محتويات هذا المقال ☟
طائرة روسية مقاتلة من طراز سو-57 فيلون تزور إيران لأول مرة في صفقة بيع محتملة .
أكدت صورة أقمار صناعية تم تداولها على نطاق واسع أول وجود مسجل لطائرة مقاتلة روسية من طراز سوخوي سو-57 في قاعدة جوية إيرانية. ,تم تحديد الطائرة، التي أطلق عليها حلف شمال الأطلسي اسم “فيلون”، في قاعدة بندر عباس الجوية الواقعة على الساحل الجنوبي لإيران. بعد وقت قصير من مشاركتها في مناورات Aero India 2025.
ووفقًا لتحليلات من The War Zone، تظهر صور الأقمار الصناعية من شركة Maxar Technologies بتاريخ 19 فبراير. بوضوح طائرة Su-57 في بندر عباس.
ويبدو أن هذا الحدث، الذي تميز بالجهود الترويجية من شركة United Aircraft Corporation (UAC) وRosoboronexport،. أدى إلى تأكيد أول عملية بيع للطائرة لعميل أجنبي.
صور الأقمار الصناعية
وبحسب صور الأقمار الصناعية التي التقطتها شركة ماكسار تكنولوجيز بتاريخ 19 فبراير/شباط، تظهر الطائرة سو-57 في بندر عباس. متوقفة إلى جانب طائرتين للدورية البحرية من طراز بي-3 أوريون تم الحصول عليهما من الولايات المتحدة في عهد الشاه، بالإضافة إلى طائرة نقل روسية. من طراز إيل-76.
وتؤكد صور إضافية تم التقاطها في 21 فبراير/شباط وجود الطائرة لفترة طويلة في القاعدة الإيرانية. كما ظهرت مقاطع فيديو فيروسية تظهر الطائرة سو-57 على المدرج بجوار طائرة إيل-76 تحمل رقم التسجيل RA-76373، والتي شوهدت أيضًا في الهند قبل بضعة أيام.
تم التعرف على الطائرة على أنها النموذج الأولي T-50-4، الذي يحمل رقم البورت “054 Blue”، وهو أحد النماذج الأساسية . المستخدمة في الترويج الدولي لطائرة Su-57. بعد المشاركة في معرض تشوهاى الجوي في الصين . في نوفمبر الماضي، تم عرض هذه الطائرة لاحقًا في الهند، حيث شاركت المسرح مع طائرات F-35 الأمريكية، والتي تم عرضها أيضًا في عروض ثابتة وجوية.
أثار توقف طائرة سو-57 في إيران العديد من التساؤلات حول الغرض منها. ففي حين تشير بعض التقارير إلى أن الطائرة . ربما واجهت مشكلة في المحرك، مما أدى إلى تأخير إقلاعها، يتكهن آخرون بأن الزيارة ربما كان لها هدف استراتيجي.
ويأتي وجود المقاتلة في قاعدة إيرانية في سياق تعزيز العلاقات العسكرية بين موسكو وطهران، خاصة وأن روسيا تستمر . في تلقي الدعم الإيراني في العمليات العسكرية في أوكرانيا، بما في ذلك توريد طائرات بدون طيار انتحارية والمساعدة في إنتاجها محليًا.
ترقية كبيرة للقوات الجوية الإيرانية
إذا فكرت إيران في الحصول على Su-57، فسيشكل ذلك ترقية كبيرة لقواتها الجوية المتقادمة، والتي تتكون إلى حد كبير من الطائرات الأمريكية . التي حصلت عليها قبل الثورة الإسلامية عام 1979 والنماذج الروسية القديمة.
وتم تصميم Su-57 لضمان التفوق الجوي وتنفيذ الضربات الدقيقة، ودمج قدرات التخفي المتقدمة، والقدرة الفائقة على المناورة. ومحركات الدفع الموجه. وهي مجهزة برادار N036 Byelka AESA، ومجموعة التدابير الإلكترونية المضادة L402 Himalayas. ونظام 101KS Atoll الكهروضوئي، والذي يتضمن مستشعر البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) والتدابير المضادة بالليزر.
ويشمل تسليحها صواريخ جو-جو بعيدة المدى مثل R-37، وصواريخ جو-أرض مثل Kh-38M وKh-59MK2، وصواريخ . مضادة للإشعاع مثل Kh-58UShK. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتميز بمدفع داخلي عيار 30 ملم من طراز GSh-30-1 للمواجهات القتالية القريبة.
في وقت سابق من هذا الشهر، أثار الإعلان عن أول عملية بيع مؤكدة لطائرة سو-57 لعميل أجنبي، على الأرجح الجزائر . وفقًا للتلفزيون الرسمي للبلاد، تكهنات حول المزيد من الصادرات المحتملة.
هل يمكن أن تكون إيران المشتري التالي؟ إذا اشترت طهران هذه الطائرة، فستواجه. تحديات لوجستية وتكنولوجية كبيرة، حيث أن سو-57 هي مقاتلة من الجيل التالي تتطلب بنية تحتية متقدمة وتدريبًا متخصصًا للطيارين. وقدرات صيانة متطورة. علاوة على ذلك، فإن أي عملية استحواذ من قبل إيران ستواجه قيودًا بسبب العقوبات الدولية التي تحد من الوصول إلى تقنيات الدفاع المتقدمة.
ومع ذلك، قد تسعى روسيا إلى إيجاد حلول بديلة للتغلب على هذه القيود، وربما تكييف تقنيات سو -57 لتتماشى مع القدرات الصناعية الإيرانية. كما حدث مع المعدات العسكرية الأخرى التي تم توريدها في الماضي.
وفي كل الأحوال، فإن أول حضور مسجل لطائرة سو-57 على الأراضي الإيرانية يفتح الباب أمام مناقشات محتملة، حيث تهدف طهران . إلى تحديث قوتها الجوية وتعزيز قدراتها الدفاعية وسط التوترات الإقليمية المتزايدة.
وقد يعزز هذا التطور الشراكة الاستراتيجية بين موسكو وطهران، وخاصة في سياق العمليات العسكرية في سوريا والتعاون الدفاعي الثنائي الأوسع.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook