محتويات هذا المقال ☟
Pindad APR-1V مركبة مصفحة أساسية مصممة لمحاربة المتمردين..
في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، واجهت إندونيسيا تمردًا متصاعدًا في إقليم أتشيه. حاول المتمردون .
الذين أطلقوا على أنفسهم اسم Gerakan Aceh Merdeka (حركة أتشيه الحرة) ، إعلان استقلال الإقليم.
في الوقت نفسه ، كانت إندونيسيا لا تزال تخضع لحظر عسكري من كل من روسيا والولايات المتحدة.
حتى المملكة المتحدة لم تعط الإذن باستخدام هوك طائرات تدريب متقدمة ذات قدرة هجوم خفيفة ضد المتمردين.
نتيجة لذلك ، كان لدى الجيش الإندونيسي وقوات الشرطة خيارات محدودة للغاية من المركبات والأسلحة.
في غضون ذلك ، احتاج الجيش إلى ناقلات جند لدعم حملة مكافحة التمرد. لتحقيق ذلك ، قاموا في البداية بتركيب دروع فولاذية على شاحنات الخدمة.
ومع ذلك ، فقد أدى هذا إلى تدهور كبير في حركتهم. كإجابة على هذه المشكلة ، طور الجيش و PT Pindad .
بسرعة Angkut Personel Ringan (حاملة الأفراد الخفيفة) أو APR للاختصار.
APR-1
يعتمد APR-1 على الهيكل التجاري Isuzu NKR-55 المتاح تجاريًا ، والمزود بدرع فولاذي أحادي.
تصميم APR-1 يشبه BTR-40 APC من الحقبة السوفيتية القديمة.
يتم تشغيل APR-1 بواسطة محرك الشاحنة التوربيني الأصلي 4JB1 ، والذي يعمل على تطوير 120 حصان.
إنها تمكن المركبة من السير بسرعة 100 كم / ساعة على الطريق ، وبمدى أقصى يصل إلى 500 كم.
ويؤدي استخدام المكونات المتاحة تجاريًا إلى تبسيط الخدمة وتقليل تكاليف الصيانة. هذه السيارة المدرعة لديها خلوص أرضي.
أكبر ومعلقات أعلى من الشاحنة التجارية الأصلية Isuzu. هذا يحسن التنقل ، خاصة على تضاريس الغابات الوعرة.
يمكن أن تحمل Pindad APR-1V 10 جنود ، بالإضافة إلى طاقم من طاقمين. حماية شاملة ضد الرصاص .
عيار 7.62 ملم وشظايا قذيفة المدفعية. هذا الدرع فعال بالنظر إلى أن المتمردين مسلحون بالأساس بأسلحة صغيرة.
ومع ذلك ، تحتوي المركبة على بدن غير محمي ، مما يجعلها عرضة للألغام الأرضية.
تسليح APR-1
إن حاملة الجنود المدرعة هذه مسلحة إما بمدفع رشاش أرجواني عمودي عيار 7.62 ملم من طراز FN MAG .
أو قاذفة قنابل آلية STK AGL-40 (المعروفة سابقًا باسم CIS AGL-40) في حامل البرج المحمي.
تم تجهيز APR-1 أيضًا بقاذفات قنابل دخان 60 ملم للمناورات المراوغة.
بعد بناء أول نموذج أولي في عام 2003 ، طلب الجيش الإندونيسي على الفور 40 من هذه المركبات.
تم تسليم الدفعة الأولى المكونة من 17 وحدة في نفس العام ، وتم الضغط عليها في الخدمة. تم تسليم الوحدات الـ 23 المتبقية في عام 2004.
خلال الحملة ، تم استخدام APR-1V جنبًا إلى جنب مع المارينز PT-76 (M) ، وهي نسخة معدلة من PT-76B.
على الرغم من قدمها وتقنياتها الأقل جودة من المركبات الأحدث ، إلا أن APR-1Vs لا تزال في الخدمة مع.
سلاح الفرسان بالجيش الإندونيسي.
ومع ذلك ، اعتبارًا من عام 2021 ، العدد الدقيق لـ APR-1Vs التشغيلية غير معروف. حاليًا ، تمتلك الدولة بالفعل مركبات أخرى قيد الإنتاج للوفاء بدور APR-1V.
يعتبر إنتاج APR-1V بداية حاسمة لمزيد من التطويرات على ما أصبح فيما بعد Pindad Angkut Personel Sedang (ناقل موظفين متوسطين) .
أو APS. APS-1 و APS-2 هما نموذجان أوليان لما أصبح في النهاية APS-3 ، المعروف أيضًا باسم Pindad Anoa .
