محتويات هذا المقال ☟
يعمل الجيش السوري على تحصين دباباته في الحرب الدائرة في سوريا ،وأكدت دبابة تابعة للجيش العربي السوري من طراز “تي-72” أنها محصنة ضد الصواريخ والقذائف.
ويُظهر فيديو نُشر على مواقع التواصل الاجتماعي لحظة إطلاق صاروخ على الدبابة غير المتحركة. ويصل الصاروخ إلى الدبابة المستهدفة بعد بضع ثوان، ولكنه لا يدمرها لأن منظومة حماية الدبابة تصده وتبقى الدبابة سالمة.
وذكرت صحيفة “روسيسكايا غازيتا” أن المسلحين هاجموا دبابة تابعة للجيش السوري من طراز “تي-62” بالصاروخ في نهاية ديسمبر/كانون الأول 2019. وأصاب الصاروخ مقدمة الدبابة، مُتسببا في انفجار شديد، ولكن الدبابة لم تتفجر، ولم تشتعل النار فيها، ولم تلحق أضرار كبيرة بها.
https://twitter.com/i/status/1216274088311820289
T-62
تي-62 دبابة قتال رئيسية سوفيتية محدثة عن الدبابة السوفيتية تي-55 ، دخلت التي-62 الخدمة في الجيش السوفيتي سنة 1961 ، يتألف طاقم الدبابة من 4 أفراد آمر وسائق ومدفعي وسادن وهي مسلحة بمدفع رئيسي عيار 115 ملم ورشاش آلي عيار 7.62 ، تبلغ زنة الدبابة 40 طن فيما تبلغ سرعتها القصوى 50 كم/س بالطريق المعبد وقد زودت بمحرك ديزل بقوة 581 حصان.
الحروب التي شاركت بها
حرب الحدود الصينية السوفييتية (1969)،
حرب أكتوبر،
الحرب الاهلية الإثيوبية،
حرب الصحراء الغربية،
الحرب الاهلية الانغولية،
الحرب الليبية التشادية ،
الحرب السوفييتية في أفغانستان ،
الحرب العراقية الإيرانية،
الحرب الاهلية اللبنانية،
الحرب الاهلية الجورجية،
الحرب الروسية الجورجية عام2008،
حرب الخليج الثانية،
الحرب الاهلية الطاجيكية،
حرب الشيشان الاولى،
حرب الشيشيان الثانية،
غزو العراق2003،
الثورة الليبية عام 2011،
حرب سوريا(2011- ).
T-72
هي دبابة قتال رئيسيةسوفيتية استمد تصميمها من دبابة القتال السوفيتيةتي-62 كدبابة مطورة عن تي-62، دخلت دبابة تي-72 خط الإنتاج عام 1971 ودخلت الخدمة في الجيش السوفيتي سنة 1973.
اختير في تصميم تي-72 أن تصنع بأعداد كبيرة بحيث تكون تكملة للدبابة تي-64 وليس بديلا أو تطور لها، ويتضح الأمر حيث أن تي-64 كانت تنشر للوحدات السوفيتي الأمامية فقط أما تي-72 فكانت تنشر في كل أنحاء الاتحاد السوفيتي وتم تصديرها لجيوش حلف وارسو وسوريا ودول أخرى.[2]
وقد طورت روسيا دبابة محدثة عن الدبابة تي-72 في بداية التسعينيات حملت اسم تي-90 أنتجت في 1995.
التدريع
تعتبر المنطقة الأكثر تدريع في برج تي-72 هي مقدمة البرج ،بعكس الجوانب ومؤخرة البرج. حيث ان المتوقع ان تستهدف المقدمة أكثر من الجوانب أو مؤخرة البرج وهذا بالنسبة لمعظم الدبابات في العالم.
بالنسبة للـ SIDE SKIRTS كانت هذه الدروع معدومة في الطرازات الأولى وفي الطرازات اللاحقة تم استعمال دروع جانبية لحماية الجنزير من المطاط القوي.
التسليح
المدفع الرئيسي : عيار 125 مم طراز 2A46M/ D-81TM أملس السبطانة.
رشاش موازي للمدفع : عيار 7.62 مم (7.62× 54R) طراز PKT.
رشاش م/ط : عيار 12.7 مم (12.7×108) طراز AA MG NSVT.
بندقية ألية : عيار 7.62 طراز كلاشينكوف.
أسلحة الطاقم.
الذخيرة
ذخيرة المدفع : 44 قذيفة مدفعية 22 منها ضمن جهازالتلقيم الألي والباقي موزعة ضمن برج الدبابة وهي على ثلاثة أنواع :
القذائف الخارقة للدروع : تستخدم للرمي على الدبابات حتى مسافة 4000م.
القذائف الجوفاء : تستخدم للرمي على الدبابات المعادية وأبواب الحصون حتى مسافة 4000م.
القذائف المتفجرة : تستخدم للرمي على تجمعات المشاة والمركبات الخفيفة التصفيح والتحصينات المعادية حتى مسافة 5000م رمي مباشر وحتى مسافة 9400 رمي غير مباشر.
ذخيرة الرشاش 7.62مم : 2000 طلقة.
ذخيرة الرشاش 12.7مم : 300 طلقة.
المحرك
تسير الدبابة تي 72 بمحرك 12 سلندر له 4 اشواط بقدرة 780 حصان بخاري نوع V-46-6 ويمكن أن يعمل بثلاثة أنواع مازوت وبنزين وكيروسين مربوط بناقل سرعة (7 سرعات إلى الامام وواحدة إلى الخلف).
الطاقم
بخلاف كل الدبابات التي كانت موجودة وقت صنعها (وحتى فترة قريبة) فإن دبابة تي 72 يقودها طاقم يتألف من ثلاث افراد وهم قائد الدبابة والمدفعي وسائق الدبابة فيما يحل جهاز التلقيم الألي محل العنصر الذي وظيفته تذخير المدفع بطلقة في بقية الدبابات.
المواصفات الفنية :
السرعة :تصل إلى 60 كلم/سا على الطرقات المعبدة و40كلم/سا على الأراضي الوعرة.
عمق الغوص تحت الماء: حتى خمسة أمتار مع تجهيزات كاملة
الوزن : 44.5 طن.
الطول : 6.91 متر.
العرض : 3.58 متر.
الارتفاع: 2.19 متر.
مدى المسير دون التزود بالوقود : 400 كيلو متر.
يمكن تركيب أجهزة خاصة للدبابة مثل كاسحة الألغام