‫قطر‬ تعلن امتلاكها أكبر شبكة في المنطقة لكشف الأهداف البحرية.. ومفاوضات من أجل مقاتلات تايفون

[مارشــال]

بسم الله الرحمن الرحيم

استغرب من بعض اخواننا هنا هداهم الله من انتقاصهم من كل شيء قطري
نتفق او نختلف سياسياً مع حكومة معينة هذا شأن أما ان يكون في قلبي غيض لشعب هذي مشكلة

الشعب القطري أصيل ومنا وفينا ولن نرضى له إلا مانرضى لأنفسنا شأنه شأن باقي اخواننا العرب

كل الدول يوجد بينها بعض الإختلاف في الآراء السياسية أو بعض المواقف لكن الأمن القومي للأمة في النهاية والمصالح العليا للجميع هي خط أحمر

لا اعتقد أن دولة من الدول العربية تنتظر أن تقول جملة
"أكلت يوم أكل الثور الأبيض"

لنا في عاصفة الحزم والإتحاد والحلف المشترك عبرة كيف حتى الدول العظمى لم تستطع إلا أن تؤيده سياسياً وإن كان لايتوافق مع مصالحها

فالعلاقات العربية المتعددة والمصالح المشتركة مع الشرق والغرب وضعت الجميع في حرج

فإن كان على مستوى روسيا الجمها علاقاتها مثلاً مع مصر والإمارات بالدرجة الأولى ولم تشأ أن تكون في مطاحنة سياسية واقتصادية مع السعودية وإن كان الغرب فمصالحه مع السعودية وباقي دول الحلف ك الأردن وقطر جعلته في حرج كبير



((سابقة في مجلس الأمن أن يصدر قرار بالموافقة بالإجماع))
بما ان روسيا امتنعت عن التصويت ثم عادت وأصدرت موافقة وترحيب بالقرار
حتى قرارات تخص دول عظمى لم تحصل على هذا الإجماع

إذا نبتعد عن التلميح بالتقليل او الإستهانة بالدول وشعوبها وقدراتها

وقطر إحدى الدول "المهمة والمؤثرة" في جامعة الدول العربية وفي المنطقة ومن ينكر ذلك هو يتجاهل هذه الحقيقة

وأيضاً يشملها في قوانين المنتدى المنع من انتقاصها أو أو مشاركات مستفزة تجاهها شأنها شأن باقي الدول العربية​

هناك فرق بين الاستنقاص والتحليل فنيا

يعني مصر لو نفسها اشترت تايفون مع رافال سأقول لماذا بنفس المنطق

تحياتي

 

[Hero of Chaos]

النظام اخطءت باسمه وتعذرني
انا معك المحرك قدرته كبيره وهذا شيء لم انكره لاكن تظل قدره التناوريه ضعيفه الF-16 هزمتها بالدوج فايت وانا لن اشكك بمحرك
Pratt & Whitney F135
اذا تعتقد انه كلامي غير صحيح في ضعف مناورتها فلك ان تذكر الاسباب
المقطع الراداري يختلف اكيد من رادار لرادار مثل الامثله الي اتيت بها بسبب قوة البث عدد الموديلات والكثير لاكن من رادار لرادرا يختلف ايضا النمط المستعمل وانا قلتها لك اذا كنت بF-35 في غابه من الرادار بانمطة متعددة S-B-E-L
F-35 was designed from the outset to be less stealthy against X-band radar than the F-22. But it has characteristics which will reduce stealth level even further. Both F-35 and F-22 are only stealthy against enemy radars that are horizontal or few degrees from horizontal. Due to lower inclination of surfaces from the horizontal, this “stealth area” for the F-35 is far less than F-22s; and as soon as F-35 maneuvers, it becomes instantly unstealthy unless maneuvers are done only by vertical tail surfaces, keeping aircraft completely level. F-35 also has many irregularities in its surface – there is bulge above left wing, presumably where the gun is located on the A version, as well as bulges below wing root, on weapons bays doors, below the engine and below the nose where IRST is located. These all help increase F-35s RCS when it maneuvers away from horizontal plane.

VHF radars are radars with wavelengths in 1-3 meter range. For this, it is important to understand two terms: Rayleigh scattering region is region where wavelength is larger than shaping features of target or target itself. In that region, only thing that matters for RCS is actual physical size of target itself. Resonance occurs where shaping features are comparable in wavelength to radar, resulting in induced electrical charges over the skin of target, vastly increasing RCS.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

As it can be seen, many F-35s shaping features are in either Rayleigh or resonance scattering region of VHF radars. Situation with early warning HF radars is even worse, as they not only have very long wavelengths, but also come from above after reflecting from the atmosphere. Situation is somewhat better with S and L band radars, but F-35s RCS against these is still far higher than against X band radars. Even against X-band radars, it is only stealthy (LO) from front and rear; against S-band radar, it is stealthy from narrow front aspect, while only limited reduction is achieved from direct front against L-band radar; this is in part thanks to nozzle design, whose segments act as Rayleigh or resonance reflectors in all bands with lower frequency than X band. Against ground-based X-band radars, its side RCS will likely be similar to that of conventional fighter.

When combined with lack of kinematic performance, it means that F-35 will be held back until F-22s and Growlers – or in European ventures, Rafales and Typhoons – have neutralized enemy air defenses. This removes only justification for all-aspect stealth.
كلام مهم جدا
وتذكر المحرك المحرك حلم لاي صاروخ حراري
ولاحظ في ردي مدحت في الاكترونيات الطائرة ولاكني ذميت قدراتها في القتال الجوي
والشبحيه وغريب انه امر كهذا يغيب عن ناظريك هذا غير ان الاف-35 شبحيتها من الجوانب اقل من الامام
​

قدراتها التناورية ضعيفة وهي حققت زاوية AoA تقدر ب50 درجة .. قوة كهذه لم تبلغها F-18 اصلاً.. ثم الهزيمة ب DogFight تعتمد بدرجة اكبر على الطيار .. ثم نمط المناورات اصلاً هو الفيصل ..

موضوع المقطع الراداري ماراح اعيده مرة ثانيه .. الامر ينطبق على الجميع .. الF-35 لاتعتمد على التصميم فقط الالغاء الايجابي يفي بالغرض ..

 

[faresn1111]

F-35 ليست بالسيئه ابدا لاكن شبحيتها ليست بالمطلوبه ولاتعمل بتاثير قوي الا مع X BAND شبحيتها تختلف من مؤخرة الطائرة
المحرك اقوة محرك بالعالم لاكن محرك هو حلم لاي صاروخ حراري بالعالم هذا واقع تظل البصمه كبيره للطائره بالذات من الخلف
الدوج فايت يااخوة الطائره كبيره جدا وثقيله وبمحرك واحد رغم انه اقوى محرك في العالم لاك محرك واحد وبحجم هذه الطائره هذه مشكله تجعل الطائره تذهب في 1000 دهيه
والBVR موجود ولاكن زمن الDOGFIGHT لم ينتهي ابدا ​

 

[faresn1111]

قدراتها التناورية ضعيفة وهي حققت زاوية AoA تقدر ب50 درجة .. قوة كهذه لم تبلغها F-18 اصلاً.. ثم الهزيمة ب DogFight تعتمد بدرجة اكبر على الطيار .. ثم نمط المناورات اصلاً هو الفيصل ..

موضوع المقطع الراداري ماراح اعيده مرة ثانيه .. الامر ينطبق على الجميع .. الF-35 لاتعتمد على التصميم فقط الالغاء الايجابي يفي بالغرض ..

وانا ساقفل موضوع القدرة التناوريه بالططائره فهو امر راجع الك التصديق بهذه الامور واعداء هذه الطائره سوخوي ومحركاتها المخيفه
اما من ناحية البصمه اكرر
الاف-35 لم تصل للمطلوب عموما ماهو الالغاء الايجابي؟

 

[Hero of Chaos]

F-35 ليست بالسيئه ابدا لاكن شبحيتها ليست بالمطلوبه ولاتعمل بتاثير قوي الا مع X BAND شبحيتها تختلف من مؤخرة الطائرة
المحرك اقوة محرك بالعالم لاكن محرك هو حلم لاي صاروخ حراري بالعالم هذا واقع تظل البصمه كبيره للطائره بالذات من الخلف
الدوج فايت يااخوة الطائره كبيره جدا وثقيله وبمحرك واحد رغم انه اقوى محرك في العالم لاك محرك واحد وبحجم هذه الطائره هذه مشكله تجعل الطائره تذهب في 1000 دهيه
والBVR موجود ولاكن زمن الDOGFIGHT لم ينتهي ابدا ​

موضوع الشبحبة اوضحته من قبل ماراح اعيد ردي .. لكن بالنسبة للمناورة.. كيف استنتجت ان الطائرة الاكبر حجماً هي الاضعف وهي الاثقل بالمناورة ؟
F-15 &Su35 من اكبر الطائرات المقاتلة حجماً .. هم اليوم منوافضل المقاتلات بالمناورات..

الF-35 ليست مضطرة للمناورة .. الطيار يغلق على الطائرة بمجرد النظر اليها .. لايحاج المناورة ليكون خلفهل ويضعها امامه .. ينظر اليها فقط ويغلق ..

 

[faresn1111]

موضوع الشبحبة اوضحته من قبل ماراح اعيد ردي .. لكن بالنسبة للمناورة.. كيف استنتجت ان الطائرة الاكبر حجماً هي الاضعف وهي الاثقل بالمناورة ؟
F-15 &Su35 من اكبر الطائرات المقاتلة حجماً .. هم اليوم منوافضل المقاتلات بالمناورات..

الF-35 ليست مضطرة للمناورة .. الطيار يغلق على الطائرة بمجرد النظر اليها .. لايحاج المناورة ليكون خلفهل ويضعها امامه .. ينظر اليها فقط ويغلق ..

وهذه نقطه مهمه ذكرتها ان الطيار يغلق على الطائره بمجرد النظر اليها على فكره الDRFM
ليس شيء تستطيع الاعتماد عليه دائما والالغاء الايجابي هل تقصد انه خاصيه لحماية الطائرة من الصواريخ الموجهه
وعلى فكره هناك طائرات ايضا من العالم الشرقي لديها نفس الخاصيه الي ذكرت حتى لو مو بنفس القوة
وايضا خوذه التهديفيه ايضا موجوده على الجيان-31 وغيرها مناورة الf-35 ليست بالقويه لعدة اسباب
الحجم له دور لاكن لم اجعله السبب الوحيد الى يكفيك اخي الكريم الهزيمة الي حصلت لها من f-16 وهي بمحرك واحد فمابالك اذا تقابلت ضد السوخوي ​

 

[faresn1111]

موضوع الشبحبة اوضحته من قبل ماراح اعيد ردي .. لكن بالنسبة للمناورة.. كيف استنتجت ان الطائرة الاكبر حجماً هي الاضعف وهي الاثقل بالمناورة ؟
F-15 &Su35 من اكبر الطائرات المقاتلة حجماً .. هم اليوم منوافضل المقاتلات بالمناورات..

الF-35 ليست مضطرة للمناورة .. الطيار يغلق على الطائرة بمجرد النظر اليها .. لايحاج المناورة ليكون خلفهل ويضعها امامه .. ينظر اليها فقط ويغلق ..

الطائرات الي ذكرتها المحرك الواحد منها قدرته عاليه مثلا F-110- GE-129 هذه نسختنا الجديده بمحركين الفرق بينه ومحرك الاف-35 فرق بسيط علما بان الاف-35 حجمها كبير وبعض الامور الاخرى وبمحرك واحد خلك واقعي

 

[faresn1111]

الاف-16 ساعدها شيء واحد جعل مشكلة المحرك الواحد امر عادي صغر حجمها وبصغر الحجم المقاتله تكون خفيفه نسبيا والمحرك كان رائع وقوي لاكن عكس ذلك الاف-35

 

[faresn1111]

في النهاية
المشاكل للF-35
الشبحيه من اكثر من جانب
اولا عمل الشبحيه وتاثيرها فقط على التردد X BAND
ثانيا شبحيتها تنقص من كل جهه
ثالثا محركها يكثر من بصمتها وهناك امور اخرى لاكن هذه الامور الرئيسيه
ثاني مشكله هي:
المناوره فرغم قوة المحرك
Pratt & Whitney F135
الا ان المحرك واحد بحجم هذه الطائره وتصميمها يجعل المناوره لديها صعبه
وعلى فكره البعض يقول ان مايولده المحرك وهو البالغ 43,000 lbf (190 kN) max., 28,000 lbf (125 kN) intermediate
اقوى من محركات F-18 مجتمعه فكلامه صحيح
لان الاف-18 تولد
17,700 lbf (78.7 kN)
بمحركها
General Electric F404
لاكن هذا الامر قد يتغير لو زودت بمحرك قوي ممكن في قدره لتزويده بنفس محرك F-35
لاكن ليس محرك واحد 2 ولذلك القدرة التناوريه ضعيفه الاف-16 هزمتها وعللما انه لم يكن هناك خاصيه الدفع الموجه وعلى فكره المحرك هو ​

Pratt & Whitney F100
بقدره 17,800
طيب الفرق بالقوة كبير؟؟
صحيح لاكن الفرق في الحجم له دور كبير
فلو انهم صمموا مقاتله او نسخة جديده بمحركين من نفس النوع الي الان على F-35 لكننا اوقفنا حديثنا عن المناورة لاكن الله اعلم ماالمشكله مع البعض مايبي يتقبل الواقع الاف-35 حتى في عمليات SEAD تحتاج لF-15 و F-22
​

​