وزير الإنتاج الحربى المصري يبحث مع السفير الأمريكى استئناف عمل مصنع الدبابات

SFM8VVh.jpg

2vhfcts.jpg

ytRi52p.jpg

44eZ972.jpg

hXr2gOB.jpg

5KJjAl4.jpg

bIjQ5TB.jpg

zW8kLYr.jpg

9e0Zev9.jpg

wphbs9X.jpg
 
عندي اقتراح ياشباب
لان الموضوع ده اخباري يعني مصيره الارشيف الاخبار بعد كام يوم
الحجات المميزة دي ياريت تحطوها في موضوع يكون مميز في اي قسم متخصص وتفضل لكل الناس دايما
واي حد منكم ماشاءلله يقدر يعمل موضوع ويكون مرفق الصور والشرح
 
@
على جبر

تم يا كبير ... وهارد لك للزمالك :D
_________________________________
معلومة بسيطة مصر (تصنع) الابرامز بنسبة تصل الي 85 % وبتدريع كامل خاص بنا لان دروع اليورانيوم ممنوعة عن مصر بالاضافة انها تسبب امراض للطاقم ..في حين ان هناك بعض الدويلات التي (تجمع) اجزاء الدبابة من عدة دول ولا تصنع منها شيئ واسماها البعض صناعة حقيقية ودبابة وطنية :cool:
 
الابرامز المصرية رمز قوة سلاح المدرعات المصري واي حد بيحاول يشكك او يضعف من قوتها او ادائها يبقي بيهزر
وثقة في الله عز وجل التحديث لها للمستوي M1A2 SEP قادم لامحالة فنحن ثاني مشغل علي مستوي العالم لهذه الدبابة المميزة
423423.jpg
11137100_515204898636900_4095171455336867167_n.jpg
BVcv (1).jpg
BVcv (23).jpg
BVcv (3).jpg
 
إحنا نخلص تصنيع الـ 125 دبابة الباقية , و بالتوازي نطور اللي معانا من M1A1 لمعيار الـ M1A2 او معيار مقارب منه لان امريكا مش هتصدرلنا التدريع الاضافي بتاعها او خلطة السبائك ..
بعد كده نقفل ملف الدبابات مع امريكا و نبص على حاجة تانية زي الليوبارد إن أمكن , لو الإلمان اتبغددوا نبص على الشرقي و خصوصا الـ platform بتاع الارماتا كتصنيع للاستفادة من المنصة دي بشكل اوسع في سلاح المدرعات , مع صفقة عاجلة من الـ T14 مع الـ T90 ليحل محل الشرقي القديم و في نفس الوقت نفتح ملف مشروع دبابة مصرية خالصة بالتعاون مع شريك محترم " و بالمناسبة هو مفتوح و في مراحل كويسة "
 
إحنا نخلص تصنيع الـ 125 دبابة الباقية , و بالتوازي نطور اللي معانا من M1A1 لمعيار الـ M1A2 او معيار مقارب منه لان امريكا مش هتصدرلنا التدريع الاضافي بتاعها او خلطة السبائك ..
بعد كده نقفل ملف الدبابات مع امريكا و نبص على حاجة تانية زي الليوبارد إن أمكن , لو الإلمان اتبغددوا نبص على الشرقي و خصوصا الـ platform بتاع الارماتا كتصنيع للاستفادة من المنصة دي بشكل اوسع في سلاح المدرعات , مع صفقة عاجلة من الـ T14 مع الـ T90 ليحل محل الشرقي القديم و في نفس الوقت نفتح ملف مشروع دبابة مصرية خالصة بالتعاون مع شريك محترم " و بالمناسبة هو مفتوح و في مراحل كويسة "

الكلام الى اتقال ان تكلفه التطوير عاليه والافضل صنع دبابات A2 جديده
و بالمناسبة هو مفتوح و في مراحل كويسة
السؤال الشهير معلومه ولا توقع :D:D
 
كان نشر فى 2009 تقريبا خبرعن تصنيع منظومة مضادة للدروع بالتعاون مع الصين
حد يعرف حاجة ,,,,
 
الكلام الى اتقال ان تكلفه التطوير عاليه والافضل صنع دبابات A2 جديده

مش للدرجة دي , في نفس الوقت قولت ان الامريكان مش هيدونا التدريع الخاص بالنسخة M1A2 عشان كده قولت معيار مُقارب

السؤال الشهير معلومه ولا توقع :D:D

لو توقع مش هقولها كده .. لكن اعتبرها توقع لحد ما نشوفها حقيقة ان شاء الله
 
كان نشر فى 2009 تقريبا خبرعن تصنيع منظومة مضادة للدروع بالتعاون مع الصين
حد يعرف حاجة ,,,,
مارس2009
في اطار دعم التعاون العسكري بين مصر والصين قام رئيس مجلس الشعب الصيني بزيارة مصنع الطائرات بالهيئة العربية للتصنيع رافقه وزير الاستثمار الدكتور محمود محيي الدين والفريق حمدي وهيبة رئيس الهيئة العربية للتصنيع حيث قام بتفقد خط انتاج طائرة التدريب المتقدم الصينية كيه ـ‏8‏ إي التي تنتج بمصر بعمق تصنيع محلي وصل إلي‏94%‏ وتمتلك الحكومة المصرية بموجب التعاقد علي تصنيعها مع الجانب الصيني الرخصة المطلقة لتصنيعها وتسويقها بالدول العربية والافريقية‏.‏
وقام المسئول الصيني الكبير ومرافقوه بزيارة ورش التجميع وورش التجميع النهائي للطائرة يرافقهم الدكتور محمود محيي الدين وزير الاستثمار والفريق حمدي وهيبة رئيس الهيئة العربية للتصنيع وممثلون عن وزارة الدفاع المصرية وكبار قيادات الهيئة العربية للتصنيع‏.‏
وأكد الفريق حمدي وهيبة ان زيارة السيد ووبانج جوه لمصنع الطائرات وخط انتاج الطائرة الصينية تأتي ترجمة حقيقية للعلاقات الاقتصادية الوطيدة بين مصر والصين وتعكس التعاون الوثيق بين شركة أفيك ـ‏2‏ الصينية ومصنع الطائرات المصري وقال انه تم تنفيذ العقد الأول لتصنيع الطائرة بمصر بعدد‏80‏ طائرة في موعده المخطط وبمستوي عال من الجودة يتطابق مع أحدث المواصفات العالمية ويلبي مطالب القوات الجوية المصرية‏.‏
وأعرب عن الأمل في استمرار هذا المستوي من التعاون لتنفيذ العقد التكميلي لانتاج‏40‏ طائرة أخري تتسلم القوات الجوية المصرية أول طائرتين منها خلال شهر مايو الحالي مؤكدا تطلع الهيئة العربية للتصنيع للتوسع في التعاون مع المؤسسات الصناعية الصينية في مجال الانتاج العسكري والمدني‏.‏ وأكد الفريق حمدي وهيبة أنه لمس خلال زيارته الأخيرة للصين روح التعاون من كل المسئولين الصينيين الذين التقاهم هناك مما يدل علي عمق علاقات التعاون بين الجانبين‏.‏
وأكد الفريق حمدي وهيبه أن هدفنا هو نقل وتوطين التكنولوجيا‏,‏ فمن خلال التعاون المشترك مع الجانب الصيني تمكنا من إنجاز‏94%‏ نسبة تصنيع محلي للطائرة‏K-8E‏ وذلك نتيجة لنقل التكنولوجيا وعلي الرغم من أن تلك الخطوة مكلفة إلا أنها ضرورية تلك تجربة فريدة من نوعها للقطاع الصناعي المصري إلا أننا نجحنا فيها بمشاركة القوات الجوية المصرية‏.‏
ولا نتدخل في عملية اتخاذ القرار فنحن جاهزون للتعاون مع أي شريك أجنبي ونأمل في أي مشروعات أخري نحصل فيها علي‏Knowhow‏ وتلك إضافة للصناعة المصرية‏.‏
نعمل مع مؤسسات صينية مختلفة في مجالات تكنولوجية متقدمة نذكر منها نظام صواريخ مضادة للدبابات‏.‏
وأشار استعداد الهيئة للتعاون في أي مجالات بمايحقق المكسب لصالح الطرفين‏,‏ فالصناعات الدفاعية مرتبطة باحتياجات القوات المسلحة ونستغل الطاقات الإنتاجية الفائضة في مشروعات مدنية وحاليا ندرس العديد منها‏.‏
وقال نتعاون مع الصين في ثلاثة مشروعات حاليا ونتطلع للمزيد خاصة المجالات المدنية‏.‏
أشار إلي مركز الخدمة الرئيسي للطائرة‏K-8E‏ وهو لخدمة كل مستخدمي تلك الطائرة بمنطقة الشرق الأوسط‏.‏
بالنسبة لمجال السكك الحديدية‏,‏ لدينا ثقة في قدرتنا ونحن في انتظار من يرسو عليه العقد‏.‏ من جانبه عبر الدكتور محمود محيي الدين وزير الاستثمار عن سعادته بما أسماه بعدا جديدا من أبعاد التعاون الفني بين مصر والصين ونوه إلي احتفال البلدين منذ فترة قريبة بمرر خمسين عاما علي اقامة العلاقات المصرية ـ الصينية بوصف مصر أول دولة عربية وافريقية تقيم علاقات دبلوماسية مع الصين
وأشار إلي نمو علاقات التعاون السياسية والاقتصادية بين البلدين وتطورها يوما بعد يوم الأمر الذي انعكس علي تطور العلاقات التجارية بينهما وزيادة حجم التجارة المتبادلة والتعاون الفني‏.‏
كما أشار إلي مرافقته للرئيس حسني مبارك خلال زيارته الأخيرة للصين والتي أكدت حجم التطور الملموس في التعاون الصيني مع افريقيا بصفة عامة ومع مصر بصفة خاصة موضحا أن مثل تلك الزيارات تبني علاقات اقتصادية متميزة وتحقق زيادة كبيرة في حجم الاستثمارات‏.‏
وقال محيي الدين ان الاستثمار في مصر يتميز بالتنوع في أكثر من مجال حيث توجد‏350‏ شركة صينية تعمل في مصر حاليا في كل المجالات خاصة الصناعة والبناء والاعمار والنشاط الزراعي وتكنولوجيا المعلومات‏
 
هل المصنع متوقف عن العمل كليا كما يتضح من عنوان الخبر؟

إذا كان العمل متوقف فيما يتعلق بتصنيع و تجميع الدبابة إبرامز فلماذا لا يعمل فى بناء مدرعات أو تطوير مدرعات أو دبابات متواجدة فى الخدمة؟

فى حدود علمى أن الطاقة الإنتاجية للمصنع تقدر بنحو 15 دبابة شهريا أى 180 دبابة فى العام. من ناحية أخرى نجد أن و عدد ما أنتج منها منذ إفتتاح المصنع فى عام 1994 و حتى تنفيذ الصفقة المتعاقد عليها فى 2010 بنحو 1130 دبابة أى 76 شهر تقريبا أى ما يعدل 6 أعوام و أربع اشهر كعمل فعلى.
فلو نظرنا للطاقة الإنتاجية للمصنع عبر 21 عام منذ إفتتاحه و حتى الآن فعدد الدبابات التى كان يجب أن تصنع بنحو 3780 دبابة. نستنتج أن المصنع نفذ فقط نحو 29.9% من الطاقة الإنتاجية.

أليس هذا تبديد لقدرات المصنع؟

فكان لازما أن يكون هناك برامج تصنيع و تطوير دبابات أو مدرعات أخرى لإستغلال هذه القدرات المهدرة.
 
هل المصنع متوقف عن العمل كليا كما يتضح من عنوان الخبر؟

إذا كان العمل متوقف فيما يتعلق بتصنيع و تجميع الدبابة إبرامز فلماذا لا يعمل فى بناء مدرعات أو تطوير مدرعات أو دبابات متواجدة فى الخدمة؟

فى حدود علمى أن الطاقة الإنتاجية للمصنع تقدر بنحو 15 دبابة شهريا أى 180 دبابة فى العام. من ناحية أخرى نجد أن و عدد ما أنتج منها منذ إفتتاح المصنع فى عام 1994 و حتى تنفيذ الصفقة المتعاقد عليها فى 2010 بنحو 1130 دبابة أى 76 شهر تقريبا أى ما يعدل 6 أعوام و أربع اشهر كعمل فعلى.
فلو نظرنا للطاقة الإنتاجية للمصنع عبر 21 عام منذ إفتتاحه و حتى الآن فعدد الدبابات التى كان يجب أن تصنع بنحو 3780 دبابة. نستنتج أن المصنع نفذ فقط نحو 29.9% من الطاقة الإنتاجية.

أليس هذا تبديد لقدرات المصنع؟

فكان لازما أن يكون هناك برامج تصنيع و تطوير دبابات أو مدرعات أخرى لإستغلال هذه القدرات المهدرة.


مصنع 200 الحربي لا ينتج الدبابه ابرامز فقط
بل له منتجات عسكريه اخرى
دبابة النجدة M88A2 (هـرقــل)


دبابة النجدة M88A2 هي نظام النجدة المناسب لمركبات القتال والدبابات التي يصل وزنها حتى 70طن . وهى تلبي الاحتياج للاداء الفعال للنجدة الثقيلة مع الدعم الذاتي بأقل تكلفة للتشغيل والصيانة مقارنة بأي نظام نجدة 70 طن. وجسم الدبابة مصمم خصيصا ليلائم مهمة النجدة وتتصف بالاتزان والاداء العالي وقد تم اجازتها بواسطة الجيش الامريكي بعد اجتيازها بنجاح للاختبار الشامل . وقد زودت بتدريع يقيها من الطلقات حتى عيار 30مم كما زودت باجناب واقية للجنزير . وقد تم تجهيزها ببوم يرفع حتى 35طن وونش جر بقوة 140000رطل وحبل نجدة بطول 280قدم وونش تبادلى 3طن للمعاونة في فرد حبل الونش الرئيسي .

مقطورة النقل العملاقة 70طن (أوشكاش) 635NL


صممت هذه المقطورة لنقل الدبابات والمعدات الثقيلة.
تستخدم لنقل حتى دبابة M1A1 أو مركبتين M113 .
تستطيع العمل مع الجرارات طراز (M911-1070-IHF5070) .
وقد تم اختبارها واستخدامها في نقل الدبابة M1A1 ومعدات أخرى .

مركبة نقل الجند القتالية المصرية SIFV


تم إنتاج هذه المركبة بمصنع إنتاج وإصلاح المدرعات .
هى تطوير للمركبة إم113 مع تركيب برج فرد واحد مزود بالمدفع المتوازن 25مم بوش ماستر وتستطيع أن تدمر مركبة مثيلة في التدريع.
تتصف هذه المركبة بالأداء المتميز والقوة العالية وقوة النيران الكبيرة .
مزودة بتدريع إضافي من التيتانيوم المتميز بخفة الوزن .
يمكن نقلها على متن الطائرة ( سي- 130 ) .
يتكون طاقم المركبة من فردين ( رامي، سائق) وتحمل ثمانية أفراد من الجنود .


مركبة القتال للمشاة المصرية EIFV


تم إنتاج هذه المركبة بمصنع إنتاج وإصلاح المدرعات.
هي تطوير للمركبة إم113 وتعتمد على إطالة البدن مع تركيب برج المركبة البرادلي المتوازن بمدفع 25مم وقاذف للصواريخ (تو) مضاد للدروع.
تتصف هذه المركبة بالأداء المتميز والقوة العالية وقوة النيران الكبيرة.
مزودة بتدريع إضافي من التيتانيوم المتميز بخفة الوزن.
يمكن نقلها على متن الطائرة ( سي- 130 ).
يتكون طاقم المركبة من ثلاثة أفراد وتحمل ستة من الجنود المشاة.


طبعا غير المنتجات المدنيه مثل


اللودر المحوري سريع الحركة إيجيماك 80

مقطورة النقل متعددة الأغراض ( حمولة 25 طن– 29 طن)

عربة نقل متعددة الأغراض MMT

الأوناش العلوية والمتنقلة بحمولات مختلفة

سيارة الإطفاء ( بيرس )

 
عودة
أعلى