الغواصة اليابانية Yuushio class

[عزت]

كانت تعتبر الغواصات اليابانية العشر من هذا الطرز هى العمود الفقرى للغواصات اليابانية منذ عام 1980 ودخلت هذه الغواصات الخدمة لاول مرة منذ عام 1980 هذه الغواصات جهزت لتكون قادرة على اطلاق الصواريخ الهاربون الامريكية كل الغواصات من هذا النوع تحمل الطوربيد type89 واخر غواصات من هذا الطراز تقاعدت عام 2008 واخر واحدة منها دخلت الخدمة عام 1989 خضع هذا النوع من الغواصات لتطويرات عدة وكانت الغواصات تحمل مجموعة من اقوى الاجهزة فى وقتها مثل ZQQ-5 bow sonar
و ZQR-1 towed array
والان المواصفات الفنية

تاريخ دخول الخدمة عام 1980
الطاقم 75 فرد
اقصى عمق غوص عملى 275 م
الطول 76 م
الغاطس 9.90 م
الازاحة فوق الماء 2200 طن
الازاحة غاطسة 2730 طن
السرعة فوق الماء 12 عقدة
السرعة غاطسة 20 عقدة
المحركات اثنين ديزل بقوة 3400 حصان
وتحمل 6 انابيب اطلاق طوربيد عيار 533 مم لاطلاق الطوربيدات او صواريخ عمق سطح

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[y.m.a.i]

اليابان لو ركزت جزء من اهتمامها على الصناعات العسكرية سترى تحف فنيه سابقه عصرها

 

[y.m.a.i]

تسلم على الموضوع المميز يا متر عزت

 

[عزت]

اليابان لو ركزت جزء من اهتمامها على الصناعات العسكرية سترى تحف فنيه سابقه عصرها

او اترفع عنها حظر التصدير للسلاح

 

[الموريسكي]

مرحبا

بالمناسبة هذه الفئة من الغواصات حاليا خارج الخدمة و قد فكك اغلبها و وضعت احدى القطع في المتحف
عموما البحرية اليابانية تتميز بضخامة القطع بسبب طبيعة البيئة الحربية في الباسيفيك لكن تكنولوجيا فحتى آخر فئة من غواصاتها Sōryū class اقتبست نظام الدفع المستقل عن الهواء من السويد المستخدم على غواصاتها من فئة غوتلاند الذي يعتمد على مبداء Stirling cycle engines
فرغم التقدم التقني الكبير لليابان في المجال التقني لكنها تفتقد للخبرة التراكمية في المجال العسكري و حتى بعض الصناعات المدنية كصناعة الطيران حيث لا نجد اي اسم ياباني يزاحم الايرباص او بوينغ

بالتوفيق

 

[saynow]

الالمان مشهورين بالغواصات
اليبانين لا اعتقد انها بمثل جودة الالمان
شكرا