المهاجمة الروسية الثقيلة من دون طيار تحلق في السماء للمرة الأولى

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
17,678
التفاعل
69,339 0 0
المهاجمة الروسية الثقيلة من دون طيار تحلق في السماء للمرة الأولى
picture189_468.jpg
أعلن وزير الدفاع الروسي سيرغيي شويغو في عام 2014، أن المؤسسة العسكرية تعتزم إنفاق 320 مليار روبل حتى عام 2020 على برنامج تزويد القوات المسلحة بطائرات من دون طيار. (press photo)
بحسب ما أعلنته الصحيفة القازانية "بيزنس أون لاين"، فإن الطائرة من دون طيار التي تم تصميمها في مكتب التصميم التجريبي "سيمونوف"- مكتب تصميم سوكول سابقاً - قامت بطيرانها التجريبي الأول، الذي يتضمن اختبار قدرتها على الإقلاع ثم الهبوط مباشرة.

سبق لوزارة الدفاع الروسية أن أعلنت في بداية عام 2015عن تصميم طائرة هجومية من دون طيار. وفي كانون الثاني/يناير 2015، صرح يوري بوريسوف نائب وزير الدفاع على محطة RSN (الخدمة الاخبارية الروسية) الإذاعية: "لدينا الآن في المراحل الختامية من العمل، أربعة نماذج تصميمية تجريبية لطائرات من دون طيار. وكل منها يؤدي الحلقة الخاصة به من المهمات على المستويات التكتيكية والعملياتية والاستراتيجية ".

ورداً على سؤال المذيع: "متى ستظهر في روسيا الطائرة الضاربة من دون طيار؟"، أجاب بوريسوف: "إنها باتت موجودة. وهي لم تصنع حسب طلب وزارة الدفاع فقط، بل وجهاز الأمن الفيدرالي أيضاً".

وسابقاً، في عام 2011، كانت وزارة الدفاع قد أعلنت عن مسابقة لإنشاء طائرات من دون طيار بوزنيفوقالطن (مشروع إنوخوديتس)، وبوزن أكثر من خمسة أطنان بمشاركة مكتب "سوكول" للتصاميم التجريبية (مشروع "ألتيوس-إم"أو "التاير": نجم النسر الطائر). واقتضت شروط المسابقة أن تكون التصاميم جاهزة لمرحلة الاختبارات في عام 2015.

واستناداً إلى الصورة التي التقطتها الأقمار الصناعية لمصنع الطيران في مدينة قازان (حيث تظهرالطائرة دون طيار في ساحة المصنع)، يقول الخبير العسكري دميتري كورنيف أن تلك الطائرة هي "النسر الطائر" تحديداً. المعروف عن الطائرة قليل جداً، وكلها معطيات تخمينية.

يُعْتَقَد أن هذا النموذج سيكون الأساس لطائرة ضاربة ثقيلة بقدرة على التحليق الطويل، لا تقل عن 12 ساعة. طائرة "النسر الطائر" مصنوعة من مواد مركبة، ويصل وزن الإقلاع إلى خمسة أطنان. ويبلغ طولها 11.6 متر، وباع الجناح حوالي 28.5 متر، وباع الذيل (وهوعلى شكل حرف V) ستة أمتار. وقد زود "النسر الطائر" بمحركي ديزل من نوع (RED A03/V12).

وقد علَّق دينيس فيدوتينوف - من كبار الخبراء الروس في مجال الأجهزة الطائرة من دون طيار- لصحيفة "بزنس أون لاين" قائلاً: عموماً، مثل هذه الأشياء لم تكن تصنع في روسيا سابقاً. وكانت الولايات المتحدة الأمريكية وإسرائيل هما الدولتان اللتان تقومان بذلك".

جديرٌ بالذكر، أن وزير الدفاع الروسي سيرغيي شويغو أعلن في عام 2014، أن المؤسسة العسكرية تعتزم إنفاق 320 مليار روبل حتى عام 2020 على برنامج تزويد القوات المسلحة بطائرات من دون طيار.

 
المهاجمة الروسية الثقيلة من دون طيار تحلق في السماء للمرة الأولى
picture189_468.jpg
أعلن وزير الدفاع الروسي سيرغيي شويغو في عام 2014، أن المؤسسة العسكرية تعتزم إنفاق 320 مليار روبل حتى عام 2020 على برنامج تزويد القوات المسلحة بطائرات من دون طيار. (press photo)
بحسب ما أعلنته الصحيفة القازانية "بيزنس أون لاين"، فإن الطائرة من دون طيار التي تم تصميمها في مكتب التصميم التجريبي "سيمونوف"- مكتب تصميم سوكول سابقاً - قامت بطيرانها التجريبي الأول، الذي يتضمن اختبار قدرتها على الإقلاع ثم الهبوط مباشرة.

سبق لوزارة الدفاع الروسية أن أعلنت في بداية عام 2015عن تصميم طائرة هجومية من دون طيار. وفي كانون الثاني/يناير 2015، صرح يوري بوريسوف نائب وزير الدفاع على محطة RSN (الخدمة الاخبارية الروسية) الإذاعية: "لدينا الآن في المراحل الختامية من العمل، أربعة نماذج تصميمية تجريبية لطائرات من دون طيار. وكل منها يؤدي الحلقة الخاصة به من المهمات على المستويات التكتيكية والعملياتية والاستراتيجية ".

ورداً على سؤال المذيع: "متى ستظهر في روسيا الطائرة الضاربة من دون طيار؟"، أجاب بوريسوف: "إنها باتت موجودة. وهي لم تصنع حسب طلب وزارة الدفاع فقط، بل وجهاز الأمن الفيدرالي أيضاً".

وسابقاً، في عام 2011، كانت وزارة الدفاع قد أعلنت عن مسابقة لإنشاء طائرات من دون طيار بوزنيفوقالطن (مشروع إنوخوديتس)، وبوزن أكثر من خمسة أطنان بمشاركة مكتب "سوكول" للتصاميم التجريبية (مشروع "ألتيوس-إم"أو "التاير": نجم النسر الطائر). واقتضت شروط المسابقة أن تكون التصاميم جاهزة لمرحلة الاختبارات في عام 2015.

واستناداً إلى الصورة التي التقطتها الأقمار الصناعية لمصنع الطيران في مدينة قازان (حيث تظهرالطائرة دون طيار في ساحة المصنع)، يقول الخبير العسكري دميتري كورنيف أن تلك الطائرة هي "النسر الطائر" تحديداً. المعروف عن الطائرة قليل جداً، وكلها معطيات تخمينية.

يُعْتَقَد أن هذا النموذج سيكون الأساس لطائرة ضاربة ثقيلة بقدرة على التحليق الطويل، لا تقل عن 12 ساعة. طائرة "النسر الطائر" مصنوعة من مواد مركبة، ويصل وزن الإقلاع إلى خمسة أطنان. ويبلغ طولها 11.6 متر، وباع الجناح حوالي 28.5 متر، وباع الذيل (وهوعلى شكل حرف V) ستة أمتار. وقد زود "النسر الطائر" بمحركي ديزل من نوع (RED A03/V12).

وقد علَّق دينيس فيدوتينوف - من كبار الخبراء الروس في مجال الأجهزة الطائرة من دون طيار- لصحيفة "بزنس أون لاين" قائلاً: عموماً، مثل هذه الأشياء لم تكن تصنع في روسيا سابقاً. وكانت الولايات المتحدة الأمريكية وإسرائيل هما الدولتان اللتان تقومان بذلك".

جديرٌ بالذكر، أن وزير الدفاع الروسي سيرغيي شويغو أعلن في عام 2014، أن المؤسسة العسكرية تعتزم إنفاق 320 مليار روبل حتى عام 2020 على برنامج تزويد القوات المسلحة بطائرات من دون طيار.

محرك الطائرة ألماني؟ لماذا هل روسيا لا تمتلك محركات مماثلة أو غير قادرة على صناعتها؟
 
هذا رابط عن الطائره بالصور و تفاصيل التفاصيل ستجد فيه ان قدره المحرك 500 حصان عند الاقلاع 480 حصان للجهد المستمر و بياناته مختلفه عن الموجود علي الويكي
 
وقد زود "النسر الطائر" بمحركي ديزل من نوع (RED A03/V12).
محرك الطائرة ديزل؟؟؟
 
وقد زود "النسر الطائر" بمحركي ديزل من نوع (RED A03/V12).
محرك الطائرة ديزل؟؟؟
Engines - 2 x diesel engine RED A03 / V12 turbocharged liquid-cooled (​
Power:
- takeoff - 500 hp
- maximum continuous - 480 hp
Engine length - 1102 mm
width on the cylinder head - 741 mm
width on exhaust pipes - 850 mm
Height - 706 mm
Volume - 6134 cc​

Number of revolutions Screw speed Torque Shaft horsepower Specific fuel consumption
Rise to damage the sea 4000 rev / min 2127 rev / min 1650 Nm 500 hp 225 g / kWh
Take-off at an altitude of 1500 m above sea level 4000 rev / min 2127 rev / min 1650 Nm 500 hp 235 g / kWh
Maximum continuous flight 3750 rev / min 1995 rev / min 1688 Nm 460 hp 220 g / kWh
The maximum saving mode at sea level 3750 rev / min 1862 rev / min 1510 Nm 400 hp 210 g / kWh


JneAW.jpg

Prototype UAV "Altair" in the stack shop "Capo Composites", Kazan, 03.25.2014, the ( ).Engine RED A03 / V12 ( ). The engine UAV "Altair" in assembly shop "Capo Composites", Kazan, 25.3.2014, the (frame news program). Engine RED A03 / V12 ( ).

Bof77.jpg



2Pbxo.jpg


Hulcc.jpg



7d4qq.png
5SJ5s.png
 
Engine RED A03 / V12. The engine UAV "Altair" in assembly shop "CapoComposites", Kazan, 25.3.2014

مره اخرى , المحرك الماني الصنع , الترجمه من اللغه الروسيه الى اللغه الانجليزيه ملخبطه , المقصود ان الطائره بدون طيار نفسها هي التي تصنع في "CapoComposites"

على فكره , الطائره بدون طيار altius نفس تصميم الطائره بدون طيار AIST الروسيه والتي كانت من المفروض ان تكون موازيه للبرايداتور الامريكيه ولكنها لم تنجح ويبدو ان الروس يحاولون مره اخرى ...

تجربه للطائره بدون طيار الروسيه


 
عودة
أعلى