#مفاوضات سعودية...لصناعة مقاتلات JF-17 بمحركات بريطانية #

ابوقحط 

سَلِيل أَخَوَان مِنْ طَاع اللَّه
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
2 أكتوبر 2010
المشاركات
11,133
التفاعل
36,081 292 0
الدولة
Saudi Arabia
... في اوائل عام 2014م بدأت مفاوضات سعودية - باكستانية - بريطانية حول امكانية صناعة مقاتلات JF-17 سعودية بمواصفات خاصة ...

Jf-17-Thunder-Block-21.jpg


...
السعودية رغبة بإضافة محرك بريطاني EJ200 من انتاج شركة رولز رويس عوضا عن المحرك الروسي RD-93 في هذه المقاتلات ...

"As a matter of policy we will add anything to the aircraft that will increase its potential, and even consider a Western engine if the customer so desires. We have spoken to suppliers about this, to Rolls-Royce. So if a customer decides we can do it, we can integrate a new engine. It will take a bit of time, but it can be done."

... الباكستانيون متعاونون جدا في هذه النقطة والتي من شأنها ان تسرع من وتيره اقناع السعوديين بهذه المقاتلة الباكستانية ...

This is believed to be a reference to an EJ200-powered JF-17 targeted at Saudi Arabia, which in early 2014 discussed possible co-production and financing.

... المفاوضات ركزت ايضا على امكانية الانتاج المشترك والمشاركة في التمويل للمشروع المقترح ...

... المحرك المرجح استبداله هو
من نفس طراز محركات التايفون السعودية وهو المحرك البريطاني EJ200 ...

 
... في اوائل عام 2014م بدأت مفاوضات سعودية - باكستانية - بريطانية حول امكانية صناعة مقاتلات JF-17 سعودية بمواصفات خاصة ...

Jf-17-Thunder-Block-21.jpg


...
السعودية رغبة بإضافة محرك بريطاني EJ200 من انتاج شركة رولز رويس عوضا عن المحرك الروسي RD-93 في هذه المقاتلات ...



... الباكستانيون متعاونون جدا في هذه النقطة والتي من شأنها ان تسرع من وتيره اقناع السعوديين بهذه المقاتلة الباكستانية ...



... المفاوضات ركزت ايضا على امكانية الانتاج المشترك والمشاركة في التمويل للمشروع المقترح ...

... المحرك المرجح استبداله هو
من نفس طراز محركات التايفون السعودية وهو المحرك البريطاني EJ200 ...


المحرك EJ200 من انتاج شركه Eurojet الالمانيه ...
 
لا اعتقد ان سلاح الجو السعودى سيرضى باقل من نسخة خاصة من البلوك الثالث من الثاندرJF-17 ,
 
المحرك EJ200 من انتاج شركه Eurojet الالمانيه ...

المحرك مبني على اساس المحرك الانجليزي XG-40 من انتاج شركة رولز رولز من عهد الثمانينيات

الشركة متعددة الجنسيات

شركة رولز رويز تمتلك اكبر حصه في هذه الشركة وتبلغ 35% والباقي مزوع على المانيا و ايطاليا واسبانيا بنسب متفاوته

وشكرا
 
الشركة متعددة الجنسيات

Eurojet هي شركه المانيه وملكها متعددي الجنسي
المحرك مبني على اساس المحرك الانجليزي XG-40 من انتاج شركة رولز رولز من عهد الثمانينيات



شركة رولز رويز تمتلك اكبر حصه في هذه الشركة وتبلغ 35% والباقي مزوع على المانيا و ايطاليا واسبانيا بنسب متفاوته

وشكرا

نعم اعرف ذلك , لكن الشركه EuroJet Turbo GmbH هي شركه المانيه بغض النظر عن من يمتلك حصه بالشركه وكم هذه الحصه , ولا تنسى ايضا شركه MTU Aero Engines الالمانيه الشريكه في شركه الانتاج وايضا في تطوير المحرك

لا اعتقد ان شركه رولز رويس تنتج المحرك EJ200 بشكل منفرد
 
طالما المانيا ورى المحرك المذكور فصعب الحصول علية الا يمكن استبدال هذا المحرك بمحرك روسي افضل من الموجود على المقاتلة
وشكراً
 
و ماذا عن FC-31 الصينية؟؟
fc-31-02-1114-de.jpg

لا اعتقد الصين تقدر تتاخرعلى طلب نقل و توطين و تصنيعها فى المملكة الغالية,
واضافة المحركات التى ترضى المملكة , سواء محركات EJ200 او غيرها,
وطائرة جيل خامس افضل كبداية من الثاندر جيل ثالت و ان كانت بامكانيات اقل من اف 35
 
المحرك الروسي ما اعتقد يناسب اجواءنا الحارة فشتان بين دولة تعيش الشتاء طول السنة ودولة تعيش الصيف طول السنة
محرك f-16 جيد ^_^
 
خبر مفرح جدا ... ان شاء الله تتم الصفقة بيسر سهولة ^ 6
 
يا اخي يضيفوا الكترونيات من بيا سستمز اهم من اضافة محرك انجليزي
ما دم يفاوضون الانجليز يطلبوا الكتروتيات ورادار واجهزة تشويش وحرب الكترونية
 
Eurojet هي شركه المانيه وملكها متعددي الجنسي


نعم اعرف ذلك , لكن الشركه EuroJet Turbo GmbH هي شركه المانيه بغض النظر عن من يمتلك حصه بالشركه وكم هذه الحصه , ولا تنسى ايضا شركه MTU Aero Engines الالمانيه الشريكه في شركه الانتاج وايضا في تطوير المحرك

لا اعتقد ان شركه رولز رويس تنتج المحرك EJ200 بشكل منفرد

كون الشركة EuroJet Turbo GmbH يقع مقرها في المانيا لايعني بالضرورة كونها المانية الجنسية
تم تاسيس الشركة خصيصا لانتاج محركات طائرات التايفون ونسب الانتاج موزعة بين هذه الشركات الاربع
فالعملية بالكامل قائمة على اسس اقتصادية بحته ولتقليل كلفة الانتاج ...

EuroJet Turbo GmbH is a multi-national consortium, the partner companies of which are of the , of , of and of . It is based in near Munich.


ولكن المحرك في الاساس من تصميم وانتاج شركة رولز رويس البريطانية


Rolls-Royce began development of the XG-40 technology demonstrator engine in 1984

The Eurojet consortium was formed in 1986 to co-ordinate and manage the project largely based on XG-40 technology

وشكرا
 
والله خبر رائع من استاذ رائع
ابو قحط بالنسبه لمحرك التايفون
سرعة جي اف 17 تبلغ1960كم بالمحرك الروسي
هل اذا تم تزويدها بمحرك التايفون هل ستزيد سرعتها ال1960كم ؟
 
كون الشركة EuroJet Turbo GmbH يقع مقرها في المانيا لايعني بالضرورة كونها المانية الجنسية
تم تاسيس الشركة خصيصا لانتاج محركات طائرات التايفون ونسب الانتاج موزعة بين هذه الشركات الاربع
فالعملية بالكامل قائمة على اسس اقتصادية بحته ولتقليل كلفة الانتاج ...




ولكن المحرك في الاساس من تصميم وانتاج شركة رولز رويس البريطانية






وشكرا

هي شركه المانيه مسجله في المانيا وهي تتبع القانون الالماني , وكما قلت سابقا بغض النظر عن من يمتلك اسهم الشركه وكيف يتم توزيعها

ثانيا , X-40 كان مشروع " technology demonstrator " لاختبار التكنولوجيا وقد تم الاستعانه بذلك خلال برنامج تطوير المحرك EJ-200 بشراكه الاربع شركات وبالتالي حقوق الملكيه للمحرك EJ200 منقسمه على تلك الشركات
 
السؤال الاهم

هل ستكون الطائرة ذو فائده للملكة ام ستكون عاله ؟
 
والله خبر رائع من استاذ رائع
ابو قحط بالنسبه لمحرك التايفون
سرعة جي اف 17 تبلغ1960كم بالمحرك الروسي
هل اذا تم تزويدها بمحرك التايفون هل ستزيد سرعتها ال1960كم ؟

اذا ماتم تزويدها بالمحرك الحالي EJ200 وبقيت الثاندر على نفس وزنها الحالي فسوف تقل هذه السرعة ولن تزيد

فالمحرك الروسي 96 KN حاليا لديه قوة دفع اعلى من المحرك البريطاني 90 KN

طبعا المعادلة سوف تتغير اذا ما تم تزويد الطائرة بالنموذج الاحدث والذي سيوفر قوة دفع تقارب 120 KN ولكن الوقت المقرر لادخاله للخدمة هو عام 2016م

وشكرا
 
The EJ200 is a collaborative engine between Rolls-Royce, MTU, Avio and ITP, who formed in the late 1980s as EUROJET Turbo GmbH. The technology of the engine makes it both smaller and simpler in layout than current engines of a similar thrust class, while giving it lower fuel consumption and an unprecedented power-to-weight ratio

محرك EJ200 تم انتاجه بالتعاون بين الشركات التالية:
Rolls-Royce .. شركة انجليزية ..
MTU .. شركة المانية ..
Avio .. شركة ايطالية ..
ITP .. شركة اسبانية ..
شكلت هذه الشركات فيما بينهم شركة تحت مسمى EUROJET Turbo GmbH مقرها الاداري في المانيا .. حقوق منتجات هذه الشركة خاضعه للشركات الاربع وليس من حق المانيا (كحكومه) التحكم في ما تنتجه هذه الشركة او فرض قيود خاصة عليها ما لم يتم ذلك بواسطة ادارة الشركة التي تشترك فيها اربع دول .. اجزاء المحرك كل شركة تقوم بتوريد جزء منها وفق التوزيع التالي:

نلاحظ ان نظام الاحتراق وتوربينات الضغط العالي لذلك المحرك (التي يعتمد عليها نسبة كبيرة من دفع thrust المحرك) وقلبه النابض هي من انتاج شركة رولزريس ..
 
التعديل الأخير:
سؤال انا قرأت في أحد التقارير التي تتكلم عن هذي المقاتلة بأن بدنها لا يتحمل أكثر من 4000 ساعة طيران هل هذا صحيح وأيش الحل مع هذه المشكله
 
بإذن الله تتيسر الأور
لكن هل هناك تسليح بريطاني أيضا؟
 
عودة
أعلى