مكتبة متواضعة عن المقاتلة الفرنسية الميـــــــــــــــــــــــــراج

المتألق

الي جنة الخلد ان شاءالله
عضو مميز
إنضم
14 يوليو 2008
المشاركات
844
التفاعل
12 0 0
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته​
احببت ان اضع هذا الموضوع بعد السؤال الذي وضعته في ما نوع هذه الطائرة الحلقة الاولى وكانت الطائرة هي المقاتلة الميراج وهذه الموضوع احببت ان اضعه في منتدانا العزيز المنتدى العربي للدفاع والتسليح كي يستفيد الجميع من الموضوع وتتوسع المعلومات حول مقاتلة الميراج لان هذا المنتدى العزيز اعطانا الكثير من المعلومات العسكرية ويجب رد المعروف إليه كما اخذت منه اعطيته وساظل اعطيه .
إهداء إلى:
من علمني معنى كلمة تسليح
إهداء إلى جميع أعضاء ومشرفين ومراقبين المنتدى العربي ونعم المنتدى
المنتدى العربي للدفاع والتسليح​
___________________________________________________________​
ميراج 2000المهام اعتراضية - متعددة المهام الصانع داسوبداية الخدمة20 نوفمبر 1984ثمن الواحدة23 مليون دولارعدد النماذج المصنوعة526الطاقمالطاقم1 (ميراج 2000 C)و 2 (ميراج 2000 D)انظمة المحركاتالمحركSNECMA M53-5 أو SNECMA M53-P2عدد المحركات1انوع المحركنفاثالابعادالمسافة بين الجناحين9.13 مترالطول14.36 مترالارتفاع5.3 مترالوزن مع التسليح13.800 كجمالوزن الأقصى17.000 كجمالأداءالسرعة القصوى2717 كم / ساعة كم/ساعة (ماخ2.2)المسافة القصوى1480 كمسرعة الصعود285 متر/ ثانيةالارتفاع الاقصى18,000 مترللأمانة الموضوع منقـــــــــــــول من عدة مواقع طبعا بعض إضافة التعديلات


وها هي المقاتلة ميراج في دولة مصر العربية


mirage5oct.jpg















mirage04tu4.jpg


























____________________________________________________________

الميراج 2000 هى طائرة حربية متعددة المهام فرنسية الصنع ، من انتاج شركة داسو الفرنسية​
طورت الطائرة ميراج 2000 عن طريق شركة داسو للصناعات الجوية لصالح "سلاح الجو الفرنسي" اوالقوات الجوية الفرنسية كبديل لطائرة مستقبلية ذات اجنحة متحركة و لكنها ألغيت عام 1975 لتكاليفها العالية وتعقيدها فقدمت شركة داسو للصناعات الجوية ال2000 كبديل لها وكان هذا سيعطى الشركة ميزة تنافسية امام الإف-16 فايتينج فالكون (بالإنجليزية: F-16 Fighting Falcon) بعد ان استطاعت الأخيرة ان تفوز على الميراج ف-1 في صفقات لصالح أسلحة الجو البلجيكية ، الدنماركية ، الهولندية و النرويجية .
طارت النسخة الأولية (بالإنجليزية: Prototype) من هذه الطائرة في 10 مارس 1978 أما نسخة الإنتاج الأولى فقد طارت في20 نوفمبر 1982و دخلت الطائرة في الخدمة عام 1984.

خصائص و مواصفات الطائرة

بإستخدام نظرية الأجنحة على شكل دلتا Δ ، الذى استخدم من قبل في الطائرة ميراج III ، صممت شركة داسو طائرة جديدة لكن بنفس النظرية ، و هذا التصميم ليس مثاليا بالنظر إلى المناورة و الطيران على إرتفاعات منخفضة و المسافة المطلوبة للإقلاع و الهبوط ، لكن له مميزات في الطيران بسرعات عالية ، بساطة و سهولة التصنيع و البصمة الرادارية المنخفضة.
الميراج Mirage 2000 ترث من الميراج MirageIII تصميمها. وهو ما يسمى بـ "non-tail delta wing desigh from". مزايا هذا التصميم هو أن الطائرة ستتعرض إلى مقاومة هواء أقل على سرعات أعلى من الصوت. و سيكون تماسك الأجنحة أكثر. و تتمتع بنسبة هيكل إلى وزن أقل. مستوى اهتزازات أقل. و مكان أكبر لخزان الوقود الداخلي. و لكن عيوب ذلك التصميم أن أداء الطائرة على سرعات منخفضة يكون سيئاَ. وذلك مثل الإقلاع و الهبوط و هجمات جو- أرض على ارتفاعات منخفضة. وذلك يؤدي إلى أن هذا النوع من الطائرات يحتاج إلى مدرج أطول. وكذلك أداء منخفض في مهمات جو- أرض وبالذات مهمات القصف القريب. هناك مشكلة خطيرة أخرى تتعلق بهذا النوع من الطائرات. وهو أنها ليست مهيئة للاستخدام على حاملات الطائرات لأن طول المدرج على حاملة الطائرات محدود جداَ. لذا فإن حاملات طائرات البحرية الفرنسية تستخدم مقاتلات الـ F-8 Crusader الأمريكية المصممة في بدايات الستينات. و يطغى تواجد طائرات الـ A-7 Pirate المستخدمة لسنوات عديدة من دون استبدالها بطائرات حديثة.



مستخدمين الطائرة


ميراج 2000 C فرنسية


انتجت 526 وحدة من الميراج 2000 بكافة انواعها و هى كالتالى

فرنسا: 315.
  • 124 ميراج 2000 C بمقعد واحد.
  • 30 ميراج 2000 B بمقعدين و هيكل ميراج 2000 C .
  • 75 ميراج 2000 N بمقعدين للهجوم النووى.
  • 86 ميراج 2000 D بمقعدين للهجوم النقليدى.
  • (37 ميراج 2000 C يجرى تطويرها إلى ميراج 2000 5 ف).
ميراج 2000 C هندية


الهند : 69
  • 52 ميراج 2000 H و هى شبيهة بميراج 2000 C .
  • 7 ميراج 2000 TH بمقعدين للتدريب .
  • 10 ميراج 2000 D بمقعدين للهجوم التقليدى .
الإمارات العربية المتحدة : 68
  • 22 ميراج 2000 EAD مقعد واحد متعددة المهام .
  • 8 ميراج 2000 RAD لمهام الإستطلاع الجوى و التجسس .
  • 6 ميراج 2000 DAD بمقعدين للتدريب .
  • 20 ميراج 2000-9 بمقعد واحد .
  • 12 ميراج 2000-9 D بمقعدين للتدريب .
ميراج 2000 EG يونانية


تايوان : 60
  • 48 ميراج 2000-5 EI مماثلة لميراج 2000-5 .
  • 12 ميراج 2000-5 DI مماثلة لميراج 2000-5 D .
اليونان : 55
  • 36 ميراج 2000 EG مماثلة لميراج 2000 C .
  • 4 ميراج 2000 DG بمقعدين للتدريب .
  • 15 ميراج 2000-5 MK2 متعددة المهام .
ميراج 2000 مصرية


مصر: 20
  • 16 ميراج 2000 EM مماثلة لميراج 2000 C .
  • 4 ميراج 2000 BM بمقعدين للتدريب .
قطر : 12
  • 9 ميراج 2000-5 EDA مقعد واحد .
  • 3 ميراج 2000-5 DDA مقعدين للتدريب .
بيرو: 12
  • 10 ميراج 2000 P مقعد واحد متعددة المهام .
  • 2 ميراج 2000 DP بمقعدين للتدريب .
البرازيل : 12
  • 10 ميراج 2000 C بمقعد واحد (خارجة من سلاح الجو الفرنسى) .
  • 2 ميراج 2000 B بمقعدين للتدريب (خارجة من سلاح الجو الفرنسى) .
____________________________________

____________





المعلق الأول:
طائرة "ميراج 2000" واحدة من أقدر المقاتلات في العالم إنها تخدم في سلاح الجو الفرنسي بأربعة طرازات كطائرة القتال الأولى إنها طائرة الخط الأمامي في ستة جيوش أخرى، مع أنها تحمل تشابهًا كبيرًا مع مقاتلات الميراج الأولى التي صنعها مصنع داسوا الفرنسي المجدد إلا أنها تحت جلدها مقاتلة حديثة جدًّا .
صممت "ميراج 2000" لتقاتل بنفس مستوى أفضل المقاتلات الحديثة وتطورت من كونها طائرة اعتراضية مهمة إلى طائرة متعددة المهمات لقد أثبتت طائرة "ميراج 2000" لسلاح الجو الفرنسي إمكانيتها على أكثر المهمات القتالية من الدفاع الجوي إلى الدعم والتحري إلى الهجوم التقليدي والغارات الذرية الطويلة المدى.
المعلق الثاني:
كان "داسو" من أول مستخدمي تصميم دلتا للطائرة، طارت طائرة ميراج 3 النموذج في نوفمبر في عام 1956 وكان ركبانها "روليف لوفاني" لقد كانت إحدى أولى الطائرات الأوروبية القادرة على الطيران بسرعة تبلغ ضعفين سرعة الصوت دخلت هذه الطائرات الخدمة في عام 1964 واستعمل سلاح الجو الفرنسي سبعة أضعاف منها أكثرها قوة كانت "ميراج 3E" المعدلة للغارات الأرضية المزودة "برادار سيرانوا 2" المحمول بجهاز ملاحة دوكلار هذه الأجهزة الالكترونية تسمح لسلاح الجو باستعمال أول طائرة قتال حقيقية متعددة المهمات.
المعلق الأول:
هذا النموذج الفعال ميراج ثلاثة صمم بأعداد كبيرة وقد استعمل بشكل واسع في القتال في بلدان متعددة وأحرز نجاحات مميزة لسلاح الجو الإسرائيلي في الستينيات والسبعينيات تم تصدير أكثر الطائرات الألف وأربعة مائة واثنتين وعشرين لتخدم في أكثر من سلاح جو عشرين بلدًا بما فيها سويسرا التي تحتفظ بالميراج في مخابئ جبلية، كثيرًا من مستعملي الميراج تابعوا تحديثها للخدمة في التسعينيات ميراج دولة تشيلي هي نماذج الخمسينات المتطورة بالرادار الإسرائيلي ومضللات صغيرة تسهل تحركها.
إن صنف الميراج الأكثر أناقة هو "ميراج 4" إنها طائرة بمقعدين، مدمرة أسرع من الصوت ومزودة بأجنحة "ميراج 3" البسيطة خلال ثلاثين سنة بقيت "ميراج 4" أول مدمرة ذرية وأول طائرة استطلاع في سلاح الجو الفرنسي.
المعلق الثاني:
عاد "داسو" إلى التصميم التقليدي للكلاسيكي لخليفة الميراج ثلاثة الميراج 1 F، لكن حين جاء وقت استبدال 1 F في السبعينيات عاد "داسو" إلى تصميم دلتا الذي سيصبح "ميراج 2000".
إن مصادر "ميراج 2000" موجودة في مقاتلات المستقبل إنها طائرة كبيرة ذات محرك متعدد المهمات وطائرة قتال رائعة وعندما ألغي مشروع بنائها بسبب الكلفة الباهظة عرض "داسو" نموذجًا مماثلاً لمحرك واحد والذي سيصبح بالفعل "ميراج 2000" صححت في "ميراج 2000" مشاكل عديدة واجه تصميم الدلتا وباستعمال جهاز تحكم متطور ومضللات صغيرة وشرائح موجهة تنفتح آليًّا خلال العمليات القتالية لقد بني النموذج الأول يدويًّا في سانت كلود ووضعت اللمسات الأخيرة في يونيو عام 1977 انتظارًا لزيارة "مارسيل داسو".
المعلق الأول:
نقل النموذج إلى إيسريفي أكتوبر تمهيدًا إلى تجربته كان من المقرر أن تطير "ميراج 2000" واحد في سماء الريف بعد أقل من سنتين من إعطاء الضوء الأخضر للمشروع بعد تفحص دقيق جهز النموذج لرحلته الأولى، في الساعة الثالثة وثماني وأربعين دقيقة في العاشر من مارس عام 78 طار ربان جان كرو بال"ميراج 2000"، لأول مرة خلال الرحلة ووصل إلى سرعة 1.3.
أول "ميراج 2000"، تم استخدامها كانت 2000C ، المعترضة ودخلت في "دوزيام إسكادر دوشاس" في أوائل عام 1985 وهي تخدم الآن في ثلاثة أسراب في ديجون وكامبري وأورانج وقد استعملت في القتال في تشاد وحرب الخليج وهنا نراها في بوسطن.
******************​
المعلق الثاني:
إن سرعة "ميراج 2000" العامل أو ارتفاعها السريعة يجعلانها معترضة رائعة على العلو المرتفع إنها فعالة ضد الأهداف المحلقة المنخفضة بسبب رادارها الذي يستطيع التقاط الأهداف وجهاز الرؤية والتصويب نحو الأسفل وإمكانية صواريخها، كمقاتلة تركز تزويد "ميراج 2000" على أسلحة جو جو إنها مزودة بمدفعان "ديفا" خمسمائة وأربعمائة وخمسين عيار ثلاثين مليمتر وهذه مركزة تحت مداخل الهواء ولكل منهما مائة وخمس وعشرون دورة من الذخيرة من مدفع سرعتين لإطلاق النار لقتال جو جو وقتال جو أرض.
خلال مهمات الدفاع الجوية تحمل ميراج صاروخين قصيري المدى واثنين متوسطي المدى بالإضافة إلى المدفعي للقتال الجوي القريب المدى تحمل "ميراج 2000 C" صاروخ البحث عن الحرارة "ماترا ماجيك 2"، إنه رشيق ومناسب للمعارك الجوية وللمدى الذي يتجاوز خمس آلاف متر، إن سلاح "ماترا سوبر 530" المصنوعة في الخمسينيات طور وما يزال صاروخًا متوسط المدى فعالاً جدًّا السلاح الموجه بالرادار يمكن استعماله إلى ابعد من المنظور وآخر صنف منه "سوبر 530E" يمكنه إصابة أهداف على بعد أربعين كيلو مترًا.
إن "الميراج" تعترض عادة الطائرات المجهولة في المجال الجوي الفرنسي..
المعلق الثاني:
هذه طائرة سياحية خفيفة، كمقاتلة فإن سلاح "ميراج 2000" مناسب لقتال الجو جو رغم أنها منذ البداية صممت لتحمل أكثر من ستة أطنان من قنابل جو أرض، تدمير مطار العدو هو المهمة الرئيسية لأي سلاح طيران حديث يمكن "للميراج 2000" أن تحمل من تسع إلى ثماني عشر دورة من القنابل الخارقة إن هذه القذائف يتم تثبيتها بالمظلات ولها محرك صاروخي ينفجر عندما يخترق سطح الأسمنت على المدرج قبل أن تنفجر القذيفة.
إن الفوهة التي تسببها هذه القذائف يصعب على العدو إصلاحها القذيفة العنقودية "بيلوجا" تحتوي على مائة وإحدى وخمسين قنبلة ثانوية وتغطي " البيلوجا" مساحة بين خمسة آلاف وعشرة آلاف متر مربع.
المعلق الأول:
قذيفة "ماترا" الموجهة بالليزر تضاهي سلاح "بيفوي" الأمريكي الذي استعمل لفاعليته القتالية في حرب الخليج، يرسل شعاع الليزر إلى نقطة محددة في الهدف ويكون دقيقًا بفارق لا يتعدى سنتمترات إن انعكاس شعاع الليزر من نقطة الهدف هو ما تلتقطه القذيفة وتنطلق لتستقر فيها.
تلقى القذيفة كأي سلاح حر السقوط وتحمل زعانف الطويلة القذيفة في طيرانها المنزلق في حين تتوجه رؤوسها نحو الهدف بدقة متناهية، الصاروخ الجوي "AS30L" يستعمل جهاز توجيه مماثلاً بمساعدة شعاع الليزر وسرعته الأسرع من الصوت تجعله يستطيع اختراق مترين من الأسمنت.
إن صاروخ "ماترا أرمات" المضاد للرادار يمكنه أن يدمر أجهزة الإرسال المعادية من بعد مائة وعشرين كيلو مترا.
المعلق الثاني:
في مهمات مضادة للسفن تحمل "الميراج" صاروخا " AN39 اكسوسيت" وقد أثبت فعاليته حين استعمل في الفوكلاند وحرب الخليج على مدى خمسين كيلو متر إن صاروخ الجو بحر يستعمل راداره الخاص ليصيب الهدف وينزل في المكان المحدد مسببًا أضرارًا مدمرة.
هناك أسلحة فعالة أخرى بما فيها قذائف جو أرض غير الموجهة إن جهاز "أتلس" لتوجيه الأسلحة مثل "S30" فهو يحدد الهدف على جهاز تليفزيون ثابت مستعملاً الليزر الداخلي لتحديد الأهداف آليًّا للأسلحة الموجهة الاستطلاع من مهمات الـ"ميراج 2000" الأساسية إذ إن بإمكانها أن تحمل أجهزة بصرية سفلية ومائلة ومجاسّ رادار بالأشعة تحت الحمراء مقدمة صورة جيدة في كل الأحوال الجوية.
**********************​
المعلق الأول:
"ميراج 2000B" هي النموذج ذو المقعدين للتدريب والعمليات التقليدية رغم نزع المدفعين إلا أنه يظل بإمكانها القتال وهي سهلة التحرك كتلك ذات المقعد الواحد.
"ميراج 2000M" تحوي العنصر الفرنسي المانعة للنوويات المحمول جوًّا رغم تصميم "ميراج 2000B" ذات المقعدين إلا أنها تتميز بإطار أقوى للعمليات على علو منخفض وهي مجهزة برادار مراقبة أرضية من طراز "توم سون CSF أنتي لوب 5" والسلاح الرئيسي هو "ASNB" الجو أرض المتوسط.
لهذا السلاح مدى منخفض هو ثمانون كيلو مترا ويحمل عادة رأسًا يزين مائة وخمسين إلى ثلاثمائة كيلو طن هناك وحدتان تستعملانه في لوكسوي وناسي.
خلال عام 1992 اشتركت "ميراج 2000" M-B، في مناورة ردف لاند وهي مناورة للقتال في منطقة معادية من أقرب مسافة ممكنة هذا أظهر مدى فاعلية الطائرة وطياريها.
المعلق الثاني:
شاركت "ميراج 2000M" في حرب حقيقية في البوسنة هذه المشاهد التي التقطها مصور هاوٍ تظهر تدمير طائرة خلال المهمة الاستطلاعية ونزل الطاقم بالمظلات لكنهم أسروا رغم محاولات الإنقاذ الحثيثة.
إن "ميراج 2000D " هي مهاجمة شبيهة ب"ميراج 2000M" وقد طلب سلاح الجو تسعين قطعة منها أولها دخلت الخدمة في عام 1993، هذه الطائرة هي في الحقيقة "2000M" أعارها سلاح الجو "داسو" من أجل إظهار أنها "2000D" في معرض "لوبرجي الجوي" في عام 1991.
كل أنواع "ميراج 2000" تستعمل محركات "سنيكما N35" وهي محركات خفيفة الوزن وسهلة الصيانة وبقوة "تربو" تستطيع دفع الطائرة إلى سرعة قصوى تتجاوز 2.2 سرعة الصوت في العلو الشاهق.
المعلق الأول:
إن "ميراج 20005" هي أحدث الأصناف رغم أن شكلها شبيه بـ "ميراج 2000" إلا أن ردارها وقياساتها وأسلحتها وركن الطيار كلها حديثة فيها طارت لأول مرة في هستري في عام 1990 وأثبتت وجودها وكانت نجمة في معرض ليبرجي في عام 1991.
إن "ميراج 20005" تحمل مزايا "ميراج 2000" الأساسية الممتازة وتحسيناتها مثل الرادار الملاحق لأكثر من هدف وهناك قدرات الصواريخ المبتكرة ولوحة قياسات جديدة وركن طيار زجاجي، وفيها جهاز التحكم "هاتس" الذي يسمح للطيار أن يحرك كل الأجهزة من خلال خمسة عشر زرًّا على المقبض وعامود التحكم، ركن الطيار المصمم حديثًا فيه خمسة أجهزة عرض إلكترونية متطورة.
المعلق الثاني:
جهاز عرض "فانسون" الجديد يستعمل صورًا تحت الحمراء للأرض على لوحة التحكم وكلاهما في حقل نظر الطيار، نفس الصورة يمكن نقلها على لوحة وسطية التي تظهر أيضًا كل المعلومات التي تجمعها أجهزة السبر في الطائرة.
لوحة الفضاء تظهر عادة حركة التحكم بالطيران، واللوحة الأخيرة توضح صورة الملاحة وإدارة الأسلحة.
إن قلب السلاح الجديد هو رادار فونسون SFRDY، هذه الوحدة المتعددة الوظائف يمكنها أن تتحرى وتلاحق وترمي على أهداف متحركة معادية متعددة على علو منخفض ومرتفع ويمكنها أيضا البحث عن مكان هجوم أرضي وعن أهداف بحرية.
المعلق الأول:
أحدث سلاح جو جو هو "ماترانيكا" هو سلاح سريع ورشيق وله راداره الخاص ولا يتطلب منك إلا إطلاق الصاروخ وهو يتكفل بالباقي، لقد نجحت طائرات "ميراج 2000" في سوق التصدير رغم المنافسة الشديدة إن منافساتها هي الطائرة الدولية "أناديا تورنيدو" و "فلايتنج فالكون F16" والطائرة الروسية "ميج 29" و" F15EE-GEL" و "FA18 هورنيد" رغم هذه المنافسة الواسعة بيع من "ميراج 2000" لستة جيوش في العالم.
المعلق الثاني:
تملك اليونان أربعين طائرة "ميراج 2000EJ" و "2000BJ" في سلاحها الجوي تخدم في تناجرا مع ميرا 331، ميرا 332 بالإضافة إلى طائرات F16 الأمريكية تعتبر الميراج أكثر الطائرة المتطورة في سلاح الجو اليوناني.
***************​
المعلق الأول:
اشترت أبو ظبي 36 طائرة لخدمتها كجزء من دفاعات الإمارات العربية المتحدة وهي مقسمة بين سلاح دفاع جوي وبين سرب للمهاجمة الأرضية وهناك ثماني طائرات من نوع طائرة 2000RAB مخصصة للمهمات الاستطلاعية ولقد حلق سرب طائرات الدفاع الجوي في مهمات دفاعية في أواخر عاصفة الصحراء.
أول طائرات "ميراج 2000" التي امتلكتها الهند رافقتها طائرات الميج 21 في الثاني من يونيو عام 1985 في الهند طائرات "ميراج 2000H" "2000TH" البالغة تسعًا وأربعين طائرة تسمى "فادرا" أي باللغة الهندية الصاعقة وهي تخدم في سرب تايجر رقم واحد وسرب جاتيلكس رقم سبعة وقاعدة الاثنين في جواريور.
المعلق الثاني:
البيروتستان للميراج منذ أمد طويل وهي حتى الآن البلد الأمريكي الجنوبي الوحيد الذي استعمل "ميراج 2000" ولأسباب اقتصادية شملت له اثنتا عشرة طائرة 2000B، من أصل أربع وعشرين طلبها عام 1985 وهي تعمل انطلاقًا من قاعدة لاجونيا في مرتفعات الإنديز والبلدان الباقيان هما مصر وتايوان الذين طلبا طائرات 20005.
المعلق الأول:
في جهاز وحدات القياس الصور الجغرافية ونقاط الانعطاف وتنسيق الأهداف تدخل إلى كمبيوتر الطائرة يستعمل الربابنة جهاز التخطيط بالكمبيوتر لوضع الخطط وجمع لوائح المواقع وحسابات التزود بالوقود وجمع المعلومات عن الهدف وعما يهدد السلامة مثل قواعد الصواريخ المعادية ومقاتلات العدو طائرات "ميراج 2000N" تستعمل جهاز بالوما وهو يستخدم خرائط مفصلة لدعم الاختراق الذري.
المعلق الثاني:
تحضير المهمات كان يستغرق أربع وعشرين ساعة خلال حرب الخليج كانت "ميراج 2000" مكلفة بدوريات جوية لدعم طائرات الجاجوار الفرنسية في مهماتها في الكويت والعراق في مناخ قاس جدًّا وصحراوي مرتفع الحرارة طارت طائرات "ميراج 2000" الأربع عشر التابعة لسرب "سانكين إسكادر دو شاس" ونفذت خمسمائة وثماني طلعات وأكثر في ألف وأربعمائة ساعة قتال لكنها لم تلتق بطائرات عراقية.
هناك جهاز يمكن فصله مركب عند ركن الطيار يسمح "للميراج 2000" بالتزود بالوقود إطالة مسافة طيرانها هذا الجهاز يسمح للميراج أن تتزود بالوقود من الكثير من طائرات الحلفاء كما في طائراتي "بوينج C135 FR" و "C160" الفرنسيتين هذه الإمكانية استعملت عند إرسال سرب المقاتلات إلى الشرق الأوسط بعد اجتياح صدام حسين للكويت.
أحد الطيارين:
أنا مستعد هل أطلق النار؟
انتبه وصوب جيدًا.
أحد الطيارين:
لقد اقتربت من الهدف تماما.
هيا أطلق.
أحد الطيارين:
هكذا أطلقت.
جيد أعتقد أنك أصبت الهدف بدقة.
سألقي صاروخًا.
ماذا سنفعل الآن.
علينا أن ننسحب بسرعة.
انتبه خلفك انتبه، إنه يحاول الانقضاض عليك، التف إلى اليمين وأطلق عليه النار بسرعة. رائع لقد أصبت الهدف، هيا أطلق المزيد على الأهداف الأرضية، رائع إنك تصيب الأهداف بدقة هيا فلننسحب الآن إلى الخلف.
علينا أن نقوم بتفريغ ما تبقى من حمولتنا من الذخائر الآن رائع هيا بسرعة إننا نصيب الأهداف بدقة كم هذا جميل، ممتاز، إن مهمتنا ناجحة، رائع، أصبناها بدقة، رائع.
الـ"ميراج 2000" سلاح جوي تكتيكي كامل في طائرة واحدة يمكنها أن تقوم بكل المهمات التي يطلبها سلاح الجو الفرنسي وقد أثبتت أنها متعددة المهارات ورشيقة جدًّا وتستطيع الإغارة بدقة متناهية لقد أثبتت أنها مهمة في مملكة داسوا دلتا التقليدية.




image016.jpg



200px-Greek_Mirage_2000EG.jpg


للأسف الصور قليلة جدا جدا :cry:ونادرة الوجود!​
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
اخي اولا شكرا على الموضوع
ثانيا انت تخلط بين الميراج والرافال
ثالثا انت تخلط بين النسخ القديمة للميراج والنسخة ميراج 2000
 
لا شكر على واجب اخوي لكني بالنسبة لانواع الميراج كل واحدة وعندها نوعها او احفظ الصورة بإسم تعرف النوع اما بالنسبة لي الرافال فشكرا لك لتنبيهك لي لكن لا يوجد سوى صورة واحدة للاسف لم انتبه جيدا لان الصورة من الامام أسف على الخطأ سوف اعدله
 
اخي الزعيم هل لك ان تعدل الخطأ بدل عني فقط احذف صورة الرافال لاني لا استطيع التعديل لان اخر تعديل مرة عليه 30دقيقة فاالرجاء ان تعدلها انت وشكرا لك.
هناك طائرتان رافال ليست واحدة اسف للخطأ
 
التعديل الأخير:
أخوي المتالق كفيت ووفيت...واشكرك على هذا الموضوع المتألق
71634_1217794740.jpg



21576_1214170084.jpg


23743_1212489461.jpg


uae3m2000.jpg


uae1m2000.jpg



uae2m2000.jpg



m2000_737_1.jpg


m2000_715_1.jpg
 
لا يا اخي الشكر لك لانك اعطيتنا مزيد من صور المقاتلة ميراج
 
وهذه الصور من موضوع اخونا الزعيم
mirageF1.jpg



Iraqi%20Mirage.jpg


wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 789x458 ومساحتها 283 كيلو بايت
SuperEtendardIraq.jpg





huntertwin76.jpg




wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1800x1172 ومساحتها 241 كيلو بايت
PAFMirageIIIELPilotsExLebanese910.jpg



mirage3dl.jpg




wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 751x247 ومساحتها 32 كيلو بايت
MirageIIIEL.jpg




wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 700x395 ومساحتها 61 كيلو بايت
mirageharisa.jpg



الميراج المصرية

wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 855x479 ومساحتها 50 كيلو بايت
egypte.jpg



laraf_mirage_5d_404_dassault.jpg


65656.JPG





wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 700x475 ومساحتها 27 كيلو بايت
mir2000_uae2.jpg
 
wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 800x330 ومساحتها 28 كيلو بايت
mir2000uae.jpg


Al-Ain%20Air%20Show-DefenceTalk.com05.jpg







wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1024x768 ومساحتها 85 كيلو بايت
AIR_Mirage_F1s_France_lg.jpg



wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1023x695 ومساحتها 85 كيلو بايت
Moroccan_Mirage_F1CH_7.jpg




wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1051x683 ومساحتها 72 كيلو بايت
F1EH%20158%20se%20pose.jpg




laraf_mirage_5de_106.jpg




wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1024x669 ومساحتها 119 كيلو بايت
EXPORT_2000_Qatar.jpg



wol_error.gif
هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 800x675 ومساحتها 86 كيلو بايت
AIR_Mirage_2000-5_French_in_Australia_lg.jpg






AIR_Mirage_F1s_France_lg.jpg

egypte.jpg
 
mirageharisa.jpg


شكرا على الصور وهذه الصوره ملعوب بها بلفوتو شوب
 
يا اخي ملعوب ولا مو ملعوب المهم نشوف الطائرة وطرازها
 
ممكن ياشباب موصفات الميراج 2000 وماهو احدث نموذج وماهي الدوله المستخدمة له لان اشوف في صور قديمة لها ؟؟

شكراً على الجهد
 
الله يسامحك اخوي كل طلبك في الموضوع ولكن لا بأس ها هو طلبك من الموضوع نفسه وهو يوضح ايضا من يستخدم طائرة الميراج بشتى الانواع والكمية

الميراج 2000 هى طائرة حربية متعددة المهام فرنسية الصنع ، من انتاج شركة داسو الفرنسية طورت الطائرة ميراج 2000 عن طريق شركة داسو للصناعات الجوية لصالح "سلاح الجو الفرنسي" اوالقوات الجوية الفرنسية كبديل لطائرة مستقبلية ذات اجنحة متحركة و لكنها ألغيت عام 1975 لتكاليفها العالية وتعقيدها فقدمت شركة داسو للصناعات الجوية ال2000 كبديل لها وكان هذا سيعطى الشركة ميزة تنافسية امام الإف-16 فايتينج فالكون (بالإنجليزية: F-16 Fighting Falcon) بعد ان استطاعت الأخيرة ان تفوز على الميراج ف-1 في صفقات لصالح أسلحة الجو البلجيكية ، الدنماركية ، الهولندية و النرويجية .
طارت النسخة الأولية (بالإنجليزية: Prototype) من هذه الطائرة في 10 مارس 1978 أما نسخة الإنتاج الأولى فقد طارت في20 نوفمبر 1982و دخلت الطائرة في الخدمة عام 1984.

خصائص و مواصفات الطائرة

بإستخدام نظرية الأجنحة على شكل دلتا Δ ، الذى استخدم من قبل في الطائرة ميراج III ، صممت شركة داسو طائرة جديدة لكن بنفس النظرية ، و هذا التصميم ليس مثاليا بالنظر إلى المناورة و الطيران على إرتفاعات منخفضة و المسافة المطلوبة للإقلاع و الهبوط ، لكن له مميزات في الطيران بسرعات عالية ، بساطة و سهولة التصنيع و البصمة الرادارية المنخفضة.
الميراج Mirage 2000 ترث من الميراج MirageIII تصميمها. وهو ما يسمى بـ "non-tail delta wing desigh from". مزايا هذا التصميم هو أن الطائرة ستتعرض إلى مقاومة هواء أقل على سرعات أعلى من الصوت. و سيكون تماسك الأجنحة أكثر. و تتمتع بنسبة هيكل إلى وزن أقل. مستوى اهتزازات أقل. و مكان أكبر لخزان الوقود الداخلي. و لكن عيوب ذلك التصميم أن أداء الطائرة على سرعات منخفضة يكون سيئاَ. وذلك مثل الإقلاع و الهبوط و هجمات جو- أرض على ارتفاعات منخفضة. وذلك يؤدي إلى أن هذا النوع من الطائرات يحتاج إلى مدرج أطول. وكذلك أداء منخفض في مهمات جو- أرض وبالذات مهمات القصف القريب. هناك مشكلة خطيرة أخرى تتعلق بهذا النوع من الطائرات. وهو أنها ليست مهيئة للاستخدام على حاملات الطائرات لأن طول المدرج على حاملة الطائرات محدود جداَ. لذا فإن حاملات طائرات البحرية الفرنسية تستخدم مقاتلات الـ F-8 Crusader الأمريكية المصممة في بدايات الستينات. و يطغى تواجد طائرات الـ A-7 Pirate المستخدمة لسنوات عديدة من دون استبدالها بطائرات حديثة.



مستخدمين الطائرة


ميراج 2000 C فرنسية


انتجت 526 وحدة من الميراج 2000 بكافة انواعها و هى كالتالى

فرنسا: 315.
  • 124 ميراج 2000 C بمقعد واحد.
  • 30 ميراج 2000 B بمقعدين و هيكل ميراج 2000 C .
  • 75 ميراج 2000 N بمقعدين للهجوم النووى.
  • 86 ميراج 2000 D بمقعدين للهجوم النقليدى.
  • (37 ميراج 2000 C يجرى تطويرها إلى ميراج 2000 5 ف).
ميراج 2000 C هندية


الهند : 69
  • 52 ميراج 2000 H و هى شبيهة بميراج 2000 C .
  • 7 ميراج 2000 TH بمقعدين للتدريب .
  • 10 ميراج 2000 D بمقعدين للهجوم التقليدى .
الإمارات العربية المتحدة : 68
  • 22 ميراج 2000 EAD مقعد واحد متعددة المهام .
  • 8 ميراج 2000 RAD لمهام الإستطلاع الجوى و التجسس .
  • 6 ميراج 2000 DAD بمقعدين للتدريب .
  • 20 ميراج 2000-9 بمقعد واحد .
  • 12 ميراج 2000-9 D بمقعدين للتدريب .
ميراج 2000 EG يونانية


تايوان : 60
  • 48 ميراج 2000-5 EI مماثلة لميراج 2000-5 .
  • 12 ميراج 2000-5 DI مماثلة لميراج 2000-5 D .
اليونان : 55
  • 36 ميراج 2000 EG مماثلة لميراج 2000 C .
  • 4 ميراج 2000 DG بمقعدين للتدريب .
  • 15 ميراج 2000-5 MK2 متعددة المهام .
ميراج 2000 مصرية


مصر: 20
  • 16 ميراج 2000 EM مماثلة لميراج 2000 C .
  • 4 ميراج 2000 BM بمقعدين للتدريب .
قطر : 12
  • 9 ميراج 2000-5 EDA مقعد واحد .
  • 3 ميراج 2000-5 DDA مقعدين للتدريب .
بيرو: 12
  • 10 ميراج 2000 P مقعد واحد متعددة المهام .
  • 2 ميراج 2000 DP بمقعدين للتدريب .
البرازيل : 12
  • 10 ميراج 2000 C بمقعد واحد (خارجة من سلاح الجو الفرنسى) .
  • 2 ميراج 2000 B بمقعدين للتدريب (خارجة من سلاح الجو الفرنسى) .
____________________________________

____________
 
ميزتها الوحبده سرعتها الرهيبه .. الميراج 2000 طائره تفي بـ المطالب الفرنسيه لكنها ليست بـ قيمة المقاتلات الامريكيه او الروسيه .. كما انها ليست بـ قيمة الرافال الوحش الحقيقي ..!!
 
الميراج ايضا لا يستهان بها فهي سريعة جدا وقوية
 
حقيقة الميراج 2000 طائره أثبتت جدارتها أمام الطائرات الامريكيه والروسيه ولكن لا تعاب هذه الطائره ألا بسبب سعرها المرتفع مقارنه بالامريكيه وطبعا الروسيه ذات السعر التنافسي وضعف محركها مقارنه ايضا بهم ولكن تصميمها الانسيابي يتلاشى هذا الامر ولكن لكي لا نظلم المحرك هو من أءمن المحركات وأطولها عمرا....وللعلم حققت هذه الطائره أفضل معدل جاهزيه في حرب الخليج 98%
 
اجل اخي الجرناس لكن سعرها ارخص من غيرها بكثير بالنسبة للشبح او بي-2
 
عودة
أعلى