إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

كلام صحيح 100 %




فعلا اخوي tiger claw اضف لذلك الاعداد الهائلة للقوات البرية المصرية واضف لذلك الصفقات البحرية المصرية الجديدة على الموجود لدينا اضف لصفقة القوات الجوية المصرية الجديدة على ما لدينا اضف على ما لديكم من قوات برية دبابات الليوبارد والابرامز المحدثة وانواع واشكال المدرعات التي لدينا وأعدادها الهائلة وفوقها بالامكان استخدام دبابات m 60 دبابة صف ثاني في السعودية ..
فعلا ستنتهي اسرائيل نهائيا ونا لم أقل هذا الشي في مشاركتي الاولى الا بعد ما اخذت في الحسبان كل المعطيات اضف لما ذكرته الان ان قوات المقاومة في فلسطين باتت مسلحة بتسليح جيد ونوعي وقادر على الحاق الضرر الكبير باسرائيل فهم سيشغلون اسرائيل من الداخل ونحن نضربها من الخارج فكل المعطيات تفيد بأن بداية النهاية لأسرائيل وتواجد امريكا في المنطقة هو ان تشعل اسرائيل فتيل الحرب .
اسرائيل تعلم هذا جيدا واكيد لن تقبل على فعل احمق كهذا
بس المهم غير استعراض العضلات هل هذا المشروع سيتم ام لا ؟؟
والى اى مدى الحكومتين متوافقين ؟؟؟
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

الجسر أرخص وأسرع في التنفيذ ....
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

بالنسبه للخبر !! اسرائيل والاردن تعترضان !!
طيب اسرائيل معروف لماذا !! ولكن الاردن تعترض .. هذه لا اصدقها بالمره !!

بشأن الأردن فهي تعارض لأسباب إقتصادية .. عند بناء الجسر ستقل السياحة بالأردن وتكثر بمصر
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

طبعا لو تم بناء الجسر ,,, فسيتم ربط الضفة الشرقية للأمة بالضفة الغربية وسيتم الترابط وزيادة التبادل وبالتالي ينتهي دور إسرائيل كجسم غريب الهدف من زرعه في هذا المكان هو لتفرقة العرب والمسلمين خاصة الموجودين ي إفريقيا والموجودين في أسيا !!
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

الجسر اصلنا ماله لازززززززززم مثل قناه السويس التي يجب ان تدفن
ولان يسامح المسلمون من اعاد حفر هذه القناه التي امر الخلفا الراشدون بعدم حفره
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

الجسر اصلنا ماله لازززززززززم مثل قناه السويس التي يجب ان تدفن
ولان يسامح المسلمون من اعاد حفر هذه القناه التي امر الخلفا الراشدون بعدم حفره

قناة السويس ... مورد إقتصادي هائل ,, لو راجعت التاريخ لوجدت أن المماليك كان يفرضون ضرائب على السفن الأوروبية المحملة بالقماش والبهارات توازي 40 ضعف القيمة الحقيقية للبضاعة ,, مما جعل مصر بلد ثري وساهم في نموها وقوتها
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

برأيي الجسر بعد بنائه وإنهائه لن يقل أهمية عن قناة السويس ,, خصوصا في تبادل البضائع والسلع وحركة نقل المعتمرين والحجاج والسواح على وجه سواء

المشروع عبارة عن وجه مهم من أوجه التعاون العربي المفروض نشجعه لا نحبطه ,, هذا الخطوة المفروض تم إنجازها قبل الأن ب 30 سنة !!
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

الله يكتب الي فيه الخير اليهود مايهمون عندي مقوله عندك شي جرب فقط جرب وانتظر ماذا يحصل لك
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

اسرائيل تعلم هذا جيدا واكيد لن تقبل على فعل احمق كهذا
بس المهم غير استعراض العضلات هل هذا المشروع سيتم ام لا ؟؟
والى اى مدى الحكومتين متوافقين ؟؟؟



صادق اخوي اكيد يعلمون وبالطبع فهذا يعني انتحار فهم شعب بلا وطن ولكن بريطانيا اعطتهم وطن فلن يفرطوا فيه بغباء

صراحة المشروع السعودية جاديين فيه وكعادتها المملكة دائما مساهمة ومقدام وبنائة للمشاريع التي لها مصالح للعرب مهما كان العائد للمملكة وحتى لو لم يكن هناك عائد ..

بعدين يا صاحبي لازم مثل هذي المشاريع وحتى ان كانت غير مفيده فيكفي الترابط الذي سيحصل من ورائها .. لو تعاون العرب لرأيت الهوائل والعجائب لكنهم ليسوا على قلبك واحد

ان شاء الله يتم فكما نعلم جميعا علاقتنا في مصر المفروض ان تدون في الكتب

تحياتي
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

الجسر اصلنا ماله لازززززززززم مثل قناه السويس التي يجب ان تدفن
ولان يسامح المسلمون من اعاد حفر هذه القناه التي امر الخلفا الراشدون بعدم حفره

وما مشكلة قناة السويس!!!!!!!

قناة السويس شريان اقتصادي اساسي لمصر ولا غني عنها
والتوجه الان لتطويرها وجعلها منطقة اقتصادية حرة وتقديم خدمات للسفن

وحتي الفراعنة ادركوا اهميتها وهم اول من حفرها تحت اسم قناة "سيزوستوريس"
وما فعله المصريون في العصر الحديث هو اعادة ما حفرها ولم تكن فكرة جديدة او شئ غريب

فهل يعقل ان يكون تفكيرنا الان في 2013 اقل ذكاء واقل من تفكير رجال سنة 2000 قبل الميلاد!!!
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

ولتعرف تاريخها اقرأ الاتي

في عهد سنوسرت الثالث عام 1850 ق.م:-
انشأ سنوسرت الثالث أول قناة مائية تربط ما بين البحر الأحمر والبحر المتوسط عن طريق النيل سميت هذه القناة قناة سيزوستريس (التسمية الأغريقية لسنوسرت) وانشأ امتدادها واسماها قناة (كبريت) أدى ذلك إلى ازدياد حركة التجارة مع مصر وبلاد بونت وبين مصر وجزر البحر المتوسط (كريت وقبرص).

في عهد سيتى الأول عام 1310 ق.م:-
جاء "سيتْي الأول" ملكا على مصر خلفاً لأبيه "رمسيس الأول" مؤسس الأسرة التاسعة عشر، وقد اختلف المؤرخون في دوره في حفر القناة، ولكن الأرجح أنه أعاد حفر القناة في عهده من عام 1319 ـ 1300 ق.م.

في عهد نخاو الثاني عام 610 ق.م:-
الملك "نخاو" هو أحد ملوك الأسرة السادسة والعشرين، فكر في حفر قناة تصل بين النيل والبحر الأحمر وحول هذا الموضوع يقول "هيرودوت" (القرن الخامس ق.م): "أنجب أبسماتيك نبكوس (نخاو) الذي حكم مصر وهو أول من شرع في حفر القناة التي تؤدي إلى بحر أروتوري (البحر الأحمر).

في عهد دارا الأول عام 510 ق.م:-
في عهد الاحتلال الفارسي لمصر، ظهرت أهمية برزخ السويس، حيث ازدهرت خطوط المواصلات البحرية بين مصر وبلاد فارس عبر البحر الأحمـر، وإبان حكـم "شاهنشاه داريوش الکبير مـلك الفرس من عام 522 ـ 485 ق.م الذي أعاد الملاحة في القناة، وتوصيل النيل بالبحيرات المرة، وربط البحيرات المرة بالبحر الأحمر.

في عهد بطليموس الثانى عام 285 ق.م:-
قناة الإسكندر الأكبر (335 ق.م) عندما فتح الإسكندر الأكبر مصر عام 332 ق.م أشرف على تخطيط مشروع القناة لنقل سفنه الحربية من ميناء الإسكندرية وميناء أبي قير بالبحر المتوسط إلى البحر الأحمر عبر الدلتا والبحيرات المرة، كما بدأ تنفيذ مشروع قناة الشمال، إلا أن المشروعين توقفا لوفاته. وفي القرن الثالث قبل الميلاد قام بطليموس الثاني ـPtolemyII " فيلادلفوس ـPtolemy Philadelphus 285 ق.م" باستكمال هذه القناة وأصبحت ممتدة من النيل حتى "أرسناو" (السويس حالياً) ولكن البيزنطيين أهملوها فطمرتها الرمال.

في عهد تراجان عام 117 ق.م
وأثناء الحكم الروماني لمصر، وفي عهد الإمبراطور الروماني "تراجان ـTrajan عام 117 ق.م أعاد الملاحة للقناة، وأنشأ فرع جديد للنيل يبدأ من "فم الخليج" بالقاهرة، وينتهي في "العباسة" بمحافظة الشرقية، متصلاً مع الفرع القديم الموصل للبحيرات المرة. واستمرت هذه القناة في أداء دورها لمدة 300 عام، ثم أهملت وأصبحت غير صالحة لمرور السفن.

في عهد عمرو بن العاص عام 640 م
عندما فتح المسلمون مصر في عهد الخليفة "عمر بن الخطاب" على يد الوالي "عمرو بن العاص" عام 640 م أراد توطيد المواصلات مع شبه الجزيرة العربية، فأعاد حفر القناة من الفسطاط إلى القلزم (السويس).. وأطلق عليها قناة أمير المؤمنين.. وكان المشروع في واقع الأمر ترميماً وإصلاحاً للقناة القديمة.. كان ذلك في عام 642 م واستمرت هذه القناة تؤدي رسالتها ما بين 100 إلى 150 عاماً..إلى أن أمر الخليفة "أبو جعفر المنصور" بردم القناة تماماً، وسدها من ناحية السويس، منعاً لأي إمدادات من مصر إلى أهالي مكة والمدينة الثائرين ضد الحكم العباسي...ومن ثم أغلق الطريق البحري إلى الهند وبلاد الشرق وأصبحت البضائع تنقل عبر الصحراء بواسطة القوافل وأغلقت القناة حتى عام 1820. ثم حفرت بعد ذلك ولكن تغير مجراها وتغير اسمها إلى [[قناة السويس من العلم، احمد سيد إسماعيل




اي ان ردمها كان غرضه وقف الترابط والاتصال بين الشعب المصري وشعب الحجاز تماما
"ردمها سببه تفرقة المسلمين"
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

الجسر افضل من النفق لو كان النفق اكيد بيكون قطارات بينما لو كان جسر ممكن قطارات او ممكن سيارات .. لكن الخطر على الجسر اكبر من الخطر على النفق وفي حالة نقل مثلا نفط او مواد بيتروكيماوية فالجسر افضل بكثير ناهيك عن نقل المعدات العسكرية
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

تم بدء العمل على الجسر
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

وما مشكلة قناة السويس!!!!!!!

قناة السويس شريان اقتصادي اساسي لمصر ولا غني عنها
والتوجه الان لتطويرها وجعلها منطقة اقتصادية حرة وتقديم خدمات للسفن

وحتي الفراعنة ادركوا اهميتها وهم اول من حفرها تحت اسم قناة "سيزوستوريس"
وما فعله المصريون في العصر الحديث هو اعادة ما حفرها ولم تكن فكرة جديدة او شئ غريب

فهل يعقل ان يكون تفكيرنا الان في 2013 اقل ذكاء واقل من تفكير رجال سنة 2000 قبل الميلاد!!!
لانه بكل بساطه خطر على بلاد المسلمين فهي رابطه البحر المتوسط بالاحمر
هي بكل تاكيد على الزمن القصير مفيده لمصر لكان اضراره اكبر فمصر ستكون مستهدفه دايما وستتعرض للكثير من محاولات الاحتلال
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

## فاصل قصير ...... مع الجولوجيا ##

..... بالنسبة للأخوان الذين يقترحون ان النفق بين مصر والسعودية ......

*** سوف اشرح ان هذا الامر مستحيل ***


new_map.jpg


.... تقع مصر على الصفيحة الافريقية .... بينما تقع السعودية على صفيحة الجزيرة العربية ....

## ولمن لا يعرف الصفائح القارية .... فلك ان تعلم ان الكرة الارضية ليست قطعت ارض واحدة بل هي صفائح قارية في حركة دائمة ..... (( خصوصا عن التقاء هذه الصفائح )) ##
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

ولتعرف تاريخها اقرأ الاتي

في عهد سنوسرت الثالث عام 1850 ق.م:-
انشأ سنوسرت الثالث أول قناة مائية تربط ما بين البحر الأحمر والبحر المتوسط عن طريق النيل سميت هذه القناة قناة سيزوستريس (التسمية الأغريقية لسنوسرت) وانشأ امتدادها واسماها قناة (كبريت) أدى ذلك إلى ازدياد حركة التجارة مع مصر وبلاد بونت وبين مصر وجزر البحر المتوسط (كريت وقبرص).

في عهد سيتى الأول عام 1310 ق.م:-
جاء "سيتْي الأول" ملكا على مصر خلفاً لأبيه "رمسيس الأول" مؤسس الأسرة التاسعة عشر، وقد اختلف المؤرخون في دوره في حفر القناة، ولكن الأرجح أنه أعاد حفر القناة في عهده من عام 1319 ـ 1300 ق.م.

في عهد نخاو الثاني عام 610 ق.م:-
الملك "نخاو" هو أحد ملوك الأسرة السادسة والعشرين، فكر في حفر قناة تصل بين النيل والبحر الأحمر وحول هذا الموضوع يقول "هيرودوت" (القرن الخامس ق.م): "أنجب أبسماتيك نبكوس (نخاو) الذي حكم مصر وهو أول من شرع في حفر القناة التي تؤدي إلى بحر أروتوري (البحر الأحمر).

في عهد دارا الأول عام 510 ق.م:-
في عهد الاحتلال الفارسي لمصر، ظهرت أهمية برزخ السويس، حيث ازدهرت خطوط المواصلات البحرية بين مصر وبلاد فارس عبر البحر الأحمـر، وإبان حكـم "شاهنشاه داريوش الکبير مـلك الفرس من عام 522 ـ 485 ق.م الذي أعاد الملاحة في القناة، وتوصيل النيل بالبحيرات المرة، وربط البحيرات المرة بالبحر الأحمر.

في عهد بطليموس الثانى عام 285 ق.م:-
قناة الإسكندر الأكبر (335 ق.م) عندما فتح الإسكندر الأكبر مصر عام 332 ق.م أشرف على تخطيط مشروع القناة لنقل سفنه الحربية من ميناء الإسكندرية وميناء أبي قير بالبحر المتوسط إلى البحر الأحمر عبر الدلتا والبحيرات المرة، كما بدأ تنفيذ مشروع قناة الشمال، إلا أن المشروعين توقفا لوفاته. وفي القرن الثالث قبل الميلاد قام بطليموس الثاني ـptolemyii " فيلادلفوس ـptolemy philadelphus 285 ق.م" باستكمال هذه القناة وأصبحت ممتدة من النيل حتى "أرسناو" (السويس حالياً) ولكن البيزنطيين أهملوها فطمرتها الرمال.

في عهد تراجان عام 117 ق.م
وأثناء الحكم الروماني لمصر، وفي عهد الإمبراطور الروماني "تراجان ـtrajan عام 117 ق.م أعاد الملاحة للقناة، وأنشأ فرع جديد للنيل يبدأ من "فم الخليج" بالقاهرة، وينتهي في "العباسة" بمحافظة الشرقية، متصلاً مع الفرع القديم الموصل للبحيرات المرة. واستمرت هذه القناة في أداء دورها لمدة 300 عام، ثم أهملت وأصبحت غير صالحة لمرور السفن.

في عهد عمرو بن العاص عام 640 م
عندما فتح المسلمون مصر في عهد الخليفة "عمر بن الخطاب" على يد الوالي "عمرو بن العاص" عام 640 م أراد توطيد المواصلات مع شبه الجزيرة العربية، فأعاد حفر القناة من الفسطاط إلى القلزم (السويس).. وأطلق عليها قناة أمير المؤمنين.. وكان المشروع في واقع الأمر ترميماً وإصلاحاً للقناة القديمة.. كان ذلك في عام 642 م واستمرت هذه القناة تؤدي رسالتها ما بين 100 إلى 150 عاماً..إلى أن أمر الخليفة "أبو جعفر المنصور" بردم القناة تماماً، وسدها من ناحية السويس، منعاً لأي إمدادات من مصر إلى أهالي مكة والمدينة الثائرين ضد الحكم العباسي...ومن ثم أغلق الطريق البحري إلى الهند وبلاد الشرق وأصبحت البضائع تنقل عبر الصحراء بواسطة القوافل وأغلقت القناة حتى عام 1820. ثم حفرت بعد ذلك ولكن تغير مجراها وتغير اسمها إلى [[قناة السويس من العلم، احمد سيد إسماعيل




اي ان ردمها كان غرضه وقف الترابط والاتصال بين الشعب المصري وشعب الحجاز تماما
"ردمها سببه تفرقة المسلمين"
ياعزيزي تم ردمها منعنا لوصول القوات الصليبيه للحرمين الشريفين

كل شي الله وضعه للسبب فهذا المانع الطبيعي له حكمه الهيه
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

## فاصل قصير ...... مع الجولوجيا ##

..... بالنسبة للأخوان الذين يقترحون ان النفق بين مصر والسعودية ......

*** سوف اشرح ان هذا الامر مستحيل ***


new_map.jpg


.... تقع مصر على الصفيحة الافريقية .... بينما تقع السعودية على صفيحة الجزيرة العربية ....

## ولمن لا يعرف الصفائح القارية .... فلك ان تعلم ان الكرة الارضية ليست قطعت ارض واحدة بل هي صفائح قارية في حركة دائمة ..... (( خصوصا عن التقاء هذه الصفائح )) ##

تصدق يا أبو قحط ,,, ملاحظتك مهمة جدا وراحت عن بالي ,,, حركة الصفائح القارية لن تؤثر فقط على الأنفاق بل لها تأثير أيضا على أي مشروع للجسر المقترح ...
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

## نفق يبنى بين صفيحتين قاريتين ..... امر شبة مستحيل ..... لان المنطقة في حركة دائمة تحت الارض... وهي معرضة للزلازل ##

tectonic.gif

** بالنسبة لنفق بحر المانش بين فرنسا و بريطانيا ..... فلا غبار عليه لان المنطقة على صفيحة قارية واحدة و هي مستقرة جيولوجيا **
 
رد: إسرائيل تهدد بحرب مع مصر بسبب الجسر البرى مع السعودية

## فاصل قصير ...... مع الجولوجيا ##

..... بالنسبة للأخوان الذين يقترحون ان النفق بين مصر والسعودية ......

*** سوف اشرح ان هذا الامر مستحيل ***


new_map.jpg


.... تقع مصر على الصفيحة الافريقية .... بينما تقع السعودية على صفيحة الجزيرة العربية ....

## ولمن لا يعرف الصفائح القارية .... فلك ان تعلم ان الكرة الارضية ليست قطعت ارض واحدة بل هي صفائح قارية في حركة دائمة ..... (( خصوصا عن التقاء هذه الصفائح )) ##
ايه يعني مستحيل اقامه هذا الجسر
 
عودة
أعلى