السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

المفروض يلغون الرحلات الداخلية ويعملون شبكة قطارات سريعة بدل المهزله هذي رحلات ثلث ساعة و ونص ساعة خسارة للخطوط وللمواطن ولا فايدة منها خاصه للمدن القريبه من بعض مثل الشرقيه والرياض والمدينه وجدة نصف الرحلات الداخليه بين هذه المدن​
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

رحلة سعيدة

عموما حاول تحضر حفلاته في ايبيزا صدقني امتع وتفرق كثير:12[1]::12[1]:

عموما الطائرات الجديدة انا ركبت عليها مرة وكان فيها وسائل ترفيه :close_tema[1]:

استخدم الخطوط في الرحلات الداخلية وكانت الرحلة من الرياض لجده بشاشات :a086[1]:

ولاتنسى انو التذاكر عندنا مخفضة وليست بتلك الربحية وبضغط من الدولة مع ان الخطوط طلبت رفع السعر

قارن في دول اخرى حتى بطائرات اقتصادية وقديمة تجد التذاكر الداخلية لدينا ارخص مع اتساع المسافات مع اني كاره الخطوط بس بكون صادق

عموما في الرحلات الدولية اضن مرتين او ثلاث بحياتي ركبت الخطوط لكن مادام الخيارات مفتوحة فلك حرية الخيار

عن نفسي افضل طيران الإمارات والاتحاد والقطرية

بعض الرحلات تظطر تتجه لخطوط أخرى


اذا صادق ليه مارحت على اللفتهانز بالرغم انك رايح المانيا ههههههه

شفت كيف والمانيا مو شوي


تروح وترجع بالسلامة
الله يسلمك يا صاحبي
وان شاء الله راح احضر له حفلات في ايبيزا اذا فضيت

شف
الرحلة الي رحت لها لجدة كانت على متن البوينج777 وليس ايرباص330
يمكن اختلط عليك الموضوع
الشبه بينهم كبير جدا ولا تقدر تلاحظ

هذا فيديو للأيرباص 330





بيني وبينك تذاكرنا رخيصة واجد
بس انا اقول خلها رخيصة وش المانع؟؟
اذا انت مازالت الحكومة تقدم لك الدعم ولم تنفرد لوحدك
فلا لك عذر برفع السعر

في حال تم تخصيصها وسحبت الحكومة يدها وارادت رفع السعر الاركاب فهنا انا اعطيهم العذر وكامل الحق
لكن الوضع انت شايفه
الحكومة تدعم في الخطوط السعودية بقوة
مالها حق الشركة تطالب برفع ثمن التذكرة

وبلمناسبة الليفتانزا اغلى من الامارات في سعر التذكرة
غالية جدا

والاماراتية افخم واحلى في الخدمات من اليفتانزا مافي مقارنة يا رجل


وفعلا اسعار التذاكر في دول العالم اغلى من التي لدينا بكثيييييييييير
لكن الحكومة السعودية داعمة للخطوط حاليا
فلذالك تبقي على السعر كما هوا عليه وليس لها الحق في رفع السعر

اهديكم فيديو عن الحركة الجوية في مطار الرياض
فيديو عالي الدقة


 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

الحل هو ادخال الخطوط الجويه الخليجيه كافه للسوق السعودي ويريحوننا من الدلوخ ربعنا.
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

المسافة بين باريس وتولوز في فرنسا قريبة

وقيمة التذكرة 300 يورو واذا أردت خدمة ما عليك الدفع
..................................................................................................
في السعودية المسافة بين جدة والدمام بعيدة جدا وقيمتها اقل من 100 يورو

................................................................................................................................
لو تخصصت الخطوط السعودية

لن تجد الركاب الاحفورين المتعودين على الاركاب والتذاكر المخفضة

بل ستراهم على باص مناحي والتاكسي





مالقيت صور واضحة لكن غدا أحاول ارفق لك بإذن الله إذا وجدت صور

مقارنه غير عادله لفارق سعر التكلفه في الرحله مثل رواتب الطياراين, اسعار الصيانه, الايدي العامله, و العذاء, اسعار الفنادق و ترتيب الرحلات و غيره ... اضف على ذلك العامل الاكثر تاثير واللذي هو وقود الطائره و اللي يوصل الفرق يمكن الى 10 اضعاف خارج السعوديه ... يعني حتى لو افترضنا ان تذاكرنا ارخص بي 50% شي طبيعي ... و يمكن مفروض ارخص

انا حاجز تذكره الاسبوع اللي فات ذهاب و اياب من ولاية كلورادو الى ولاية تكساس .. المسافه حوالي 2000 كيلو للرحله الواحده.. يعني حوالي اقل بشوي من دبل المسافه من الدمام الى جده .. شاري التذكره و اياب 212 دولار = 800 ريال ... هذا بالرغم من ان اسعار الوقود, رواتب الموظفين, الصيانه, و غيرها من التكاليف توصل يمكن للدبل او 3 اضعاف عن اللي بالسعوديه.
 
عودة
أعلى