شركة الشرق الاوسط لمحركات الطائرات
تم تأسيس شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات في العام 1992 كمشروع مشترك كما أنها تعتبر إحدى شركات التوازن الاقتصادي المدرجة في برنامج التوازن الاقتصادي القائم في المملكة العربية السعودية. ويعتبر برنامج التوازن الاقتصادي أحد البرامج الاستثمارية الابتكارية التي تم تأسيسها في 1989
للمساعدة على تشكيل أعمال مدرة للربح في المملكة العربية السعودية.
وقد تم تصميم البرنامج من أجل جذب الاستثمارات الأجنبية من خلال التشجيع على إقامة المشروعات المشتركة بين الشركات الأجنبية والسعودية
والتي تعزز من إمكانية التوسع أمام القطاع الخاص السعودي من خلال مشروعات أعمال طويلة الأجل
ومربحة لكلا الطرفين وتمتاز بالطابع التعاوني. وتزاول شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات أعمالها في مجال توفير أعمال صيانة وعمرة المحركات العسكرية للطائرات التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية
كما تواصل التزامها بأن تكون من بين المزودين العالميين لأعمال عمرة وصيانة المحركات والأجزاء والخدمات المساندة لها.
انتجت الشركة
محرك طائرة F15 - F16
PW-F100-229
يعتبر المحرك PW-F100-229 أحدث صورة للمحرك إف-100 مع قدرة دفع أعلى وتعزيزات محسنة للأداء تفوق سابقه طراز 220.
وتوفر مجموعة المحرك مستوى محسن من المتانة والأداء. وعلى غرار طراز 220 السابق له، يتم استخدام المحرك 229 بشكل موسع في الطائرة إف-16
والطائرة إف-15 على مستوى العالم. ويتم تصنيع المحرك ودعمه من خلال المصنع الأصلي للمحرك، ألا وهو شركة برات آند ويتني. وتبحث شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات حاليا في إيجاد خيارات من أجل
توفير خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للمحركات للقوات الجوية الملكية السعودية في حالة اختيار المحرك 229EEP للعمل في الطائرة F15SA المستخدمة في القوات الجوية الملكية السعودية
و انتجت محرك طائرة Tornado
RB199
يعتبر Turbo-Union RB199 أحد المركات النفاثة ذات الدوران التوربيني للطائرات والذي تم تصميمه وبنائه في أوائل السبعينيات من خلال تحالف شركات تربو-يونيون،
وهو عبارة عن مشروع مشترك بين كل من شركة "رولز رويس" و"إم تي يو" و"فيات آفيو". ويذكر أن الاستخدام الوحيد للمحرك RB199 هو في الطائرة تورنادو (بانافيا).
وتوفر شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة على وحدات الضاغط والتوربين الأوسط (من شركة إم تي يو آيرو إنجنز) للطائرة تورنادو التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية.
وقد بدأت هذه الخدمة في عام 2009 من خلال وحدة التوربين الأوسط بالتنسيق مع شركة إم تي يو آيرو إنجنز.
و محرك لطائرة C-130
T56
المحرك Allison T56 عبارة عن محرك مروحي توربيني بتصميم نمطي أحادي الذراع مزود بضاغط تدفق محوري بـ 14 مرحلة يتم دفعه من خلال توربين رباعي المراحل.
وقد تم تصميم هذا المحرك في الأساس من خلال شركة آليسون إنجين ودخل حيز الإنتاج في سنة 1954،
ويتم إنتاحه في الوقت الحالي تحت رعاية "رولز رويس" التي استحوذت على شركة آليسون في عام 1995. أما الإصدار المدني فقد أطلق عليه 501-D. وقد تم إنتاج أكثر من 18,000 محرك منذ 1954،
مسجلة ما يزيد عن 200 مليون ساعة تحليق. وتوفر شركة الشركة الأوسط لمحركات الطائرات خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة على المحركات T56 بالاشتراك مع شركة Hellenic Aerospace Industries للطائرة هرقل طراز C-130
التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية. وقد بدأت هذه الخدمة في عام 2010 مع شحن أولى الوحدات لخدمات الصيانة والإصلاخ والعمرة
ما شاء الله عليك يا ملاحظ
الله يهلك المفسدين
ا
