- إنضم
- 13 أبريل 2011
- المشاركات
- 1,577
- التفاعل
التي للأسف لم يكتب لها القدر أن تهبط في المطار الدولي هواري بومدين :0126[1]:
هما طائرتان تم بناءهما في الاصل لشركة Braniff في الثمانينات
braniff international airways
و لكن تم فسخ العقد و قامت الخطوط الجوية الجزائرية بشراءهم لإستغلالهم في الخطوطة الطويلة كالجزائر العاصمة - نيويورك , و الجزائر - مونتريال و كذلك الخطوط ذات الكثافة العالية كالجزائر العاصمة - باريس تم تسجيلهما مؤقتا تحت رقمي N8284V وN8285V.
و لكن حدثت مشاكل مالية و تم إلغاء التسليم و بقيت الطائرتين المزينتين بالعلم الجزائري مخزنة في مستودع بلاس فيغاس :no[2]:
في وقت لاحق، اشترت الخطوط الجوية الجزائرية سلسلة من طائرات بوينغ 737 لتحل محل طائرتي بوينغ 747
اترككم مع صور هاته الماستين الجميلتين:a030[2]:
صور من داخل المصنع
:0126[1]:
أرجو ان تنال إعجابكم
+++ صور أخرى للأحباب :a020[2]:
هما طائرتان تم بناءهما في الاصل لشركة Braniff في الثمانينات
braniff international airways
و لكن تم فسخ العقد و قامت الخطوط الجوية الجزائرية بشراءهم لإستغلالهم في الخطوطة الطويلة كالجزائر العاصمة - نيويورك , و الجزائر - مونتريال و كذلك الخطوط ذات الكثافة العالية كالجزائر العاصمة - باريس تم تسجيلهما مؤقتا تحت رقمي N8284V وN8285V.
و لكن حدثت مشاكل مالية و تم إلغاء التسليم و بقيت الطائرتين المزينتين بالعلم الجزائري مخزنة في مستودع بلاس فيغاس :no[2]:
في وقت لاحق، اشترت الخطوط الجوية الجزائرية سلسلة من طائرات بوينغ 737 لتحل محل طائرتي بوينغ 747
اترككم مع صور هاته الماستين الجميلتين:a030[2]:
صور من داخل المصنع
:0126[1]:
أرجو ان تنال إعجابكم
+++ صور أخرى للأحباب :a020[2]:
التعديل الأخير:
!
