الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

اخوي نبيل الrcs للرفال 2 متر مربع!!!
هاذا كارثة بالنسبة لحجمها الصغير
السو-35 بجلال حجمها وضخامتها 1 متر مربع


عزيزي rcs الخاص
بالمقاتلة الرافال (موثوق) هي 0.93 متر مربع مع تسليح 3 صواريخ مايكا و 3 صواريخ ماجك وكل الصواريخ علي الاجنحة نجد انه شيء جيد الي متوسط لمقاتلة غير شبحية واشدد علي انه غير شبحية (اي لا تطلب منها مقارعة الجيل الخامس فهي لم تصنع لهذا )...المشكلة كما قالت هي تطوير الرادار (واقصد rbe-2 aesa) فلا يعقل ان يكشف اهداف بحجم مقاتلة 0.1 rcs من مدى 60 الي 74 كم متر ! واذ كانت هذه الطائرة (المعادية) مجهزة بشكل جيد ستكون الرافال بوضع سيء جدا جدا , نقطة المدى بصراحه مدى الرافال ممتاز وهو اطول من مدى بعض المقاتلات بالمنطقة بما فيها التايفون و اف 16 بالوقود الداخلي وهذا شيء جيد في القصف الارضي يعني يمكن ان تمطر عاصمة الجار الشرقي وتعود الي القواعد الارضية بدون اي تزود بالوقود نعود الي المشكلة الي حددتها وهي الحمولة ! الاجنحة ماتزال ضعيفه مقابل حمل اسلحة بحجم اكبر واعداد اكثر ....

يعني بالمختصر نجد ان الشروط التي طلبتها الامارات هي لتصحيح نقاط الضعف بالمقاتلة لجعلها تعمل بشكل فعال (وهذا ما ننادي به من سنة 2006) لتقارع مقاتلات اخرى بالمنطقة , وفوق كل هذا انا لست مرحب بصفقة الرافال مع الامارات (التطوير الفرنسي متأخر جدا ) لكن مانقدر نقول الا الله يوفق الامارات لكل ما يحبه ويرضه ويوفق المسلمين جميعاً

- اما مسألة ان سوخوي 35 = هي 1 متر لا تعليق واقف شعر راسي !!
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

أخى الكريم
هذا ليس كلامى

إليلك هذا التقرير

Leaked report: Brazilian air force 'wants Gripen'


Brazil's F-X2 fighter programme could be the subject of further delays, after a summary of the air force's 30,000-page evaluation report was leaked to one of the country's leading newspapers.
The Folha de São Paulo newspaper reported that the air force's F-X2 procurement programme committee has ranked Saab's Gripen NG as its first-choice candidate for the deal, initially for 36 aircraft, due to its lowest acquisition and operating costs. It is followed closely by Boeing's F/A-18E/F Super Hornet Block II.
The report confirms rumours that have been floating since October 2009 and heightens tensions between the air force and President Luiz Inácio Lula da Silva. Late last year the Brazilian president stated his preference for the Dassault Rafale, which was reportedly ranked third by the service.
Air force sources have raised concerns that a decision could be deferred until after this year's presidential elections, or that the long-running fighter selection process could be postponed again.

getAsset.aspx
© Katsuhiko Tokunaga/Gripen International

The leaked summary suggests that the F3-standard Rafale was ranked last because of its high purchase price and operating costs. A related technology transfer package - a key element of the F-X2 selection criteria - was also deemed inadequate, the report says. Embraer is believed to have shown little interest in participating in production of the Rafale, after it was offered the opportunity to manufacture the wings for Brazilian examples.
Saab claims that its Gripen NG proposal - which is backed by the governments of Sweden and the UK - will provide higher technology transfer yield for Brazilian companies. Selex Galileo on 5 January announced that it has signed a memorandum of understanding with local firm ATMOS Sistemas to develop active electronically scanned array radar technologies to Brazil.
Selex, which is developing its Vixen 1000E/Raven ES-05 for use with the Gripen NG, says the relationship could also cover AESA systems for other fixed-wing aircraft, helicopters and unmanned air vehicles.
Following the news report, the air force issued a statement saying that while its evaluation report of the fighters has been completed, it has not yet been forwarded to the defence ministry for assessment. A Dassault source says that such local press reports should be "handled with caution".
Although the F-X2 programme initially covers the purchase of 28 single-seat fighters and eight mission-capable trainers to equip three squadrons, it could eventually rise to up to 120 aircraft. The selected type will replace the air force's Alenia/Embraer AMX strike aircraft, upgraded Northrop F-5EM/FMs and Dassault Mirage 2000C fighters




هذا التقرير يتحدث عن المناقصه البرازيليه
وإتجاه البرازيل للرافال بناء على رغبة الرئيس البرازيلى

ولكن الجيش يعارض ذلك ويفضل الجريبين
وذلك لسعر الرافال f3 المرتفع جدآ
بالإضافه إلى مصاريف التشغيل والصيانه العاليه

وشركة إمبراير البرازيليه لصناعة الطائرات
أيضآ تفضل الجريبين
لأن العرض السويدى
يقدم نقل التكنولوجيا بدرجه و مرونه اكبر

والتقرير يتحدث أيضآ
عن أن شركة Selex Galileo المتخصصه فى إنتاج الرادارت
وهى تنتج الرادار الخاص بالجريبين وتطور الرادار aesa
الخاص بالجريبين ng
تعاقدت مع شركه برازيليه محليه
لنقل تكنولوجيا رادارت aesa


بخصوص شركة امبريرا ونقل التكنولوجيا للجربين ومرونة نقل التكنولوجيا فلا أعتقد أن الفرنسيين لم يظهروا كرم بخصوص الرافال أن لم يكن أفضل

Technology transfer included in the package offered by France to sell the Rafale to Brazil even includes the source codes of the programs used by the aircraft, reiterated the Chief of Staff of the French armed forces, Edouard Guillaud, in a meeting with the Defense Minister Nelson Jobim, the end of last week. In an exclusive interview with Valor, after the meeting, Guillaud said he was "very, very confident" that the Rafale jet will be chosen by the Roussef's government to refurbish the Brazilian Armed Forces.

أنا اتكلم عن الطائره ومهو موقف سلاح الجو ومن يقيمها في سلاح الجو البرازيلي السعر المرتفع الفرنسيين خفضوا من سعر الصفقه هي مشكله لانها لاتزال بسعر مرتفع وموقف الجيش على حد قولك مبني على السعر

هي تصدرت جميع التقاييم التي خرجت للان من قبل طياري سلاح الجو البرازيلي والمقييمن

حالها كحال الصفقه عندما دخلت بمنافسه بكوريا الجنوبيه وأبهرت الكوريين لكنهم أتجهوا للأف 15


 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

ما ذُكر هو الخلاصة لمصادر عدة ولهذا وضعته وتفضل هذا المصدر سيفيدك كثيراً وعليك البحث بعد ذلك, هذا أولاً.
ثانيا أحسن من إسلوبك فى الحديث فمن تتحدث معهم قد يكونوا فى عمر أخيك الأكبر أو والدك أو عمك, فلا يصح هذا الإسلوب.

هداك الله لما يحبه ويرضاه

 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

عزيزي rcs الخاص بالمقاتلة الرافال (موثوق) هي 0.93 متر مربع مع تسليح 3 صواريخ مايكا و 3 صواريخ ماجك وكل الصواريخ علي الاجنحة نجد انه شيء جيد الي متوسط لمقاتلة غير شبحية واشدد علي انه غير شبحية (اي لا تطلب منها مقارعة الجيل الخامس فهي لم تصنع لهذا )...المشكلة كما قالت هي تطوير الرادار (واقصد rbe-2 aesa) فلا يعقل ان يكشف اهداف بحجم مقاتلة 0.1 rcs من مدى 60 الي 74 كم متر ! واذ كانت هذه الطائرة (المعادية) مجهزة بشكل جيد ستكون الرافال بوضع سيء جدا جدا , نقطة المدى بصراحه مدى الرافال ممتاز وهو اطول من مدى بعض المقاتلات بالمنطقة بما فيها التايفون و اف 16 بالوقود الداخلي وهذا شيء جيد في القصف الارضي يعني يمكن ان تمطر عاصمة الجار الشرقي وتعود الي القواعد الارضية بدون اي تزود بالوقود نعود الي المشكلة الي حددتها وهي الحمولة ! الاجنحة ماتزال ضعيفه مقابل حمل اسلحة بحجم اكبر واعداد اكثر ....

يعني بالمختصر نجد ان الشروط التي طلبتها الامارات هي لتصحيح نقاط الضعف بالمقاتلة لجعلها تعمل بشكل فعال (وهذا ما ننادي به من سنة 2006) لتقارع مقاتلات اخرى بالمنطقة , وفوق كل هذا انا لست مرحب بصفقة الرافال مع الامارات (التطوير الفرنسي متأخر جدا ) لكن مانقدر نقول الا الله يوفق الامارات لكل ما يحبه ويرضه ويوفق المسلمين جميعاً

- اما مسألة ان سوخوي 35 = هي 1 متر لا تعليق واقف شعر راسي !!

فعلياً رادار rbe-2 aesa التي ستتحصل عليه الرافال الأماراتيه لن يكون هو ماسيخرج للنور...يحتوي الرادار على t/r moudels على 1000-1200

صحيح لربما كان عدد الوحدات غير كبير لكن يقال أن الفرنسيين لن ينتجوها من الـGallium Nitride بل قد يدخلون تقنية اخرى يجعل موضوع out power لديها على مستوى عالي . التقنية مرت علي لكن للأسف لا أتذكر ماهي بالظبط

الأماراتييون طلبوا على كل مايعرضه الفرنسيين زيادة مدى الرادار بنسبة تتراوح بين 20-30 بالمئه قدرته على العمل المزدوج في AIR-AIR MODEو GMTT MODE
GMTI MODE.

حتى الأسكبترا لم يدعه الأمارتيون بحاله بل طلبوا بتحسين قدرات معينه فيه لكنه النقطه الأصعب في الموضوع هذا

البعض يركز على موضوع المحرك لكنه أمر تستطيع فرنسا عمله لكنهم يقولون بان هناك خطر كبير في مطالب الأماراتين حول الرادار والأسكبترا قد ينتج عنه خلل وتداخل كبير في عمل الأثنين.

لكني واثق من طلب البلوك 60 لن يطلب شي مثله بل أعلى منه
 
التعديل الأخير:
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

إخى الكريم Black Shaheen لى سؤال أرجو أن تجيبنى عليه,
لماذا ينظر للرافال التى تريدها الإمارات الشقيق على أنها لا بد أن تتفوق على F16 Block 60 , فى حين أنها ستستبدل بالميراج 9- 2000 كما أن مهامهما بالتأكيد مختلفة وفى نفس الوقت مكملين لبعضهما البعض.
تحياتى أخى الكريم
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

إخى الكريم black shaheen لى سؤال أرجو أن تجيبنى عليه,



لماذا ينظر للرافال التى تريدها الإمارات الشقيق على أنها لا بد أن تتفوق على f16 block 60 , فى حين أنها ستستبدل بالميراج 9- 2000 كما أن مهامهما بالتأكيد مختلفة وفى نفس الوقت مكملين لبعضهما البعض.

تحياتى أخى الكريم

مستحيل أن يكون الأستبدال شي جديد بشيء قديم يكون بنفس المواصفات هذا تبذير بشكل قوي

لذالك منقطي أن يكون بديل الرافال أفضل من الميراج 2000 وكذالك منطقي أن تكون الرافال متفوقه على البلوك 60 أنت تطمح للأفضل دائماً البلوك 60 صنعت قبل 10 سنوات وأنت تريد أن ترى نفسك ل25 سنه قادمه يجب أن نتظر ماهو التطور الحاصل وعليك به

البعض يتسأل لماذا الأستبدال لكن هناك سبب بكل تأكيد لكن ليس هناك جواب واضح
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

مستحيل أن يكون الأستبدال شي جديد بشيء قديم يكون بنفس المواصفات هذا تبذير بشكل قوي

لذالك منقطي أن يكون بديل الرافال أفضل من الميراج 2000 وكذالك منطقي أن تكون الرافال متفوقه على البلوك 60 أنت تطمح للأفضل دائماً البلوك 60 صنعت قبل 10 سنوات وأنت تريد أن ترى نفسك ل25 سنه قادمه يجب أن نتظر ماهو التطور الحاصل وعليك به

البعض يتسأل لماذا الأستبدال لكن هناك سبب بكل تأكيد لكن ليس هناك جواب واضح

أخى أفهم ذلك ولكنى أقصد أن المقارنة تكون بالMirage لأنها ستحل محلها وتلعب دورها بشكل أفضل, ربما أكون مخطئ
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

أخى أفهم ذلك ولكنى أقصد أن المقارنة تكون بالmirage لأنها ستحل محلها وتلعب دورها بشكل أفضل, ربما أكون مخطئ

ستحل محلها وتلعب دورها أفضل بأضعاف
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

يارب عن قريب

لست قلق أطلاقاً حول الرافال ومشاكلها فكلها ستحل أن شاء الله على يد نسور الأمارات مجرد القلق هو تأخير التسليم كما قال الأستاذ f35

الرافال قابعه في الأمارات منذ فتره طويله وهي بين أيدي أفضل طياري الأمارات وتمت تجربتها في طلعات كثيره جدا جداً وأختبارات مهمه حتى ماتضع الأمارات عينها عليه
Damocles targeting pod and Reco NG reconnaissance pod.
سيتم تجربتها

أكثر ما يطمأن قلبي هي معرفة الأماراتيين بقدرة الأسبكتررا أمام رادارات AESA
وخصوصا أنه كان مشكوك بقدرته على مواجهتها وكشفها خصوصا معضلة Low Probability of Intercept
 
التعديل الأخير:
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

لست قلق أطلاقاً حول الرافال ومشاكلها فكلها ستحل أن شاء الله على يد نسور الأمارات مجرد القلق هو تأخير التسليم كما قال الأستاذ f35

الرافال قابعه في الأمارات منذ فتره طويله وهي بين أيدي أفضل طياري الأمارات وتمت تجربتها في طلعات كثيره جدا جداً وأختبارات مهمه حتى ماتضع الأمارات عينها عليه
Damocles targeting pod and Reco NG reconnaissance pod.
سيتم تجربتها

أكثر ما يطمأن قلبي هي معرفة الأماراتيين بقدرة الأسبكتررا أمام رادارات AESA
وخصوصا أنه كان مشكوك بقدرته على مواجهتها وكشفها خصوصا معضلة Low Probability of Intercept

قرُب الميعاد أو بعُد أنا على يقين بأن الإمارات الشقيق كم أجبر أمريكا على إقتناء الرائعة F16 Block 60 الخاصة بها

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=HJIXb300AQk[/ame]

سوف يجبر فرنسا فرنسا على تنفيذ ما يريد لإقتناء هذه التحفة

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=1Q719NlJ-fQ&feature=player_embedded[/ame]
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود


, نقطة المدى بصراحه مدى الرافال ممتاز وهو اطول من مدى بعض المقاتلات بالمنطقة بما فيها التايفون و اف 16 بالوقود الداخلي وهذا شيء جيد في القصف الارضي يعني يمكن ان تمطر عاصمة الجار الشرقي وتعود الي القواعد الارضية بدون اي تزود بالوقود نعود الي المشكلة الي حددتها وهي الحمولة ! الاجنحة ماتزال ضعيفه مقابل حمل اسلحة بحجم اكبر واعداد اكثر ....


- اما مسألة ان سوخوي 35 = هي 1 متر لا تعليق واقف شعر راسي !!


مدى التايفون بالوقود الداخلي
2,900 كلم
مع خزانين وقود خارجية 3,730

ههههه ليش بس:smile::smile:
الروس اجتهدوا واضافوا الram وعدلوا القمرة ووو...الخ ونجحوا بتخفيض البصمة 20 مرة اقل عن السابق


 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

فعلياً رادار rbe-2 aesa التي ستتحصل عليه الرافال الأماراتيه لن يكون هو ماسيخرج للنور...يحتوي الرادار على t/r moudels على 1000-1200

صحيح لربما كان عدد الوحدات غير كبير لكن يقال أن الفرنسيين لن ينتجوها من الـGallium Nitride بل قد يدخلون تقنية اخرى يجعل موضوع out power لديها على مستوى عالي . التقنية مرت علي لكن للأسف لا أتذكر ماهي بالظبط

الأماراتييون طلبوا على كل مايعرضه الفرنسيين زيادة مدى الرادار بنسبة تتراوح بين 20-30 بالمئه قدرته على العمل المزدوج في AIR-AIR MODEو GMTT MODE
GMTI MODE.

حتى الأسكبترا لم يدعه الأمارتيون بحاله بل طلبوا بتحسين قدرات معينه فيه لكنه النقطه الأصعب في الموضوع هذا

البعض يركز على موضوع المحرك لكنه أمر تستطيع فرنسا عمله لكنهم يقولون بان هناك خطر كبير في مطالب الأماراتين حول الرادار والأسكبترا قد ينتج عنه خلل وتداخل كبير في عمل الأثنين.

لكني واثق من طلب البلوك 60 لن يطلب شي مثله بل أعلى منه
مرحبا مجددا

لم افهم ماذا تقصد هل تقصد SiGe ؟؟

الامارات تطلب بتطوير الرادار بأكثر مما تتصور
1- زيادة مدى اكتشاف وتتبع الاهداف
2- زيادة قدرة الكشف التلقائي بالكامل وفرز وتصنيف الأهداف المعادة
3- تحسين قدرة المعالج
4- تحسين الطول الموجي متعددة وايضا تشيغل وايقف الانماط بضغطة زار
كل هذه الامور يطلق عليها الفرنسيين (برمجة بالكامل) لزيادة السعر وهو الامر الذي يرفضة المفاوض الاماراتي مؤكد ان الامر تحسين لا اكثر !

- الامارات لا تخطط لمقاتلة لـ 10 سنوات كما تتخيل بل الي 20 سنة قادمة ! المشكلة ليست هنا ففرنسا ربما تكون قادرة علي التطوير لكن احد هذه المشكلة هي في تخزين هذا الحجم من الطاقة لمثل هذا الرادار هذه ليست مهمة سهلة وعادة ما يسبب مشاكل كبيره وكفاءة غير عالية وتوجيه مزعج ولكن للتطبيقات المحمولة جوا بالعادة تحتاج إلى النظر بعناية في استخدام مثل هذا النوع من الطاقة العالية

-الامارات لم تحسم المسألة بعد لكن الامارات تضع شروط صعبة اذ تم قبولها هذا يعني ان الامارات حصلت علي افضل نسخة وبشروط صعبة هي فرضتها ايضا ربما يشمل العقد الاماراتي صيانة شاملة لـ 13 سنة قادمة الي الامام !

 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

وجدت صور رائعة لاطباقات الرافال على عدد من المقاتلات :

الرافال تطبق على اف22
capture2ak.jpg


الرافال تطبق على اف16 بلوك 60
35615.jpg


الرافال تطبق على اف18 سوبر هورنيت
35614.jpg

35561.jpg


الرافال تطبق على التايفون

35567_26718.jpg


35557_26708.jpg



واخيرا صورة للفاتنة الفرنسية
rafale1049.jpg


ان رافال وان لانت ملامسها ***** عند التقلّب في انيابها العطبُ
لله در بني الرافــال قد نسلوا ***** من المكارم ماقد تنسل العربُ
ان كنت تعلم ياتايفون ان يدي **** قصيرة عنك فالأيام تنقلبُ
اليوم تعلم ياتايفون اي ردى **** يلقى جميع من قد غرّه العصبُ
رافال يخوض غمار الحرب مبتسماً **** وينثني و سبيكترا العزّ مختضبُ
ان سلّ ميتيوره سالت مضاربه **** وأشرق الجوّ وانشقت له السحبُ

طبعا القصيده كاتبها الاصلي الشاعر عنترة بن شداد العبسي , أردت ان اغيّر بعض الكلمات واداعب بها اخي العزيز تايفون ..
وتقبلوا تحياتي.



طبعا المصادر :



ههههههههه............... سلمت يمينك يا حسين ...... لو كان للرافال لسان صدقني لن تستطيع أن تقول ما قلته فيها ( يبدو أنك أنت من يصلح أن يكون مندوب تسويق طائرات :bleh[1]:)

والله أستمتعت بالحوار معك

أسأل الله أن يوفقنا وإياكم لما فيه مصلحة الأمة ...وهذه الطائرة لو دخلت سلاح الجو الإمارتي

فهي بلا شك ستعمل مع شفيفتها التايفون لحفظ إستقرار الخليج .........

تحياتي :ANSmile04[1]:​
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

مدى التايفون بالوقود الداخلي
2,900 كلم
مع خزانين وقود خارجية 3,730

ههههه ليش بس:smile::smile:
الروس اجتهدوا واضافوا الram وعدلوا القمرة ووو...الخ ونجحوا بتخفيض البصمة 20 مرة اقل عن السابق




ما اقصده انا هو النصف القطر القتالي (Combat radius) اي الضرب والعودة الي النقطة بالوقود الداخلي ستجد انه
مدى الرفال 1850 كم (بالوقود الداخلي )
مدى التايفون 1350 كم (بالوقود الداخلي )
وبكل الاحوال الرافال اطول بكل الاتجاهات سوء Low Range و Range fuel ....

- خذ قاعدة كل عائلة SU-27 وTornado و F-15 من الصعب ان يكون المقطع العرضي لها اقل من 4-5 متر مع استثناء الطائرات الشبحية الجديدة من العائلة ...
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

مرحبا مجددا


لم افهم ماذا تقصد هل تقصد SiGe ؟؟

الامارات تطلب بتطوير الرادار بأكثر مما تتصور
1- زيادة مدى اكتشاف وتتبع الاهداف
2- زيادة قدرة الكشف التلقائي بالكامل وفرز وتصنيف الأهداف المعادة
3- تحسين قدرة المعالج
4- تحسين الطول الموجي متعددة وايضا تشيغل وايقف الانماط بضغطة زار
كل هذه الامور يطلق عليها الفرنسيين (برمجة بالكامل) لزيادة السعر وهو الامر الذي يرفضة المفاوض الاماراتي مؤكد ان الامر تحسين لا اكثر !

- الامارات لا تخطط لمقاتلة لـ 10 سنوات كما تتخيل بل الي 20 سنة قادمة ! المشكلة ليست هنا ففرنسا ربما تكون قادرة علي التطوير لكن احد هذه المشكلة هي في تخزين هذا الحجم من الطاقة لمثل هذا الرادار هذه ليست مهمة سهلة وعادة ما يسبب مشاكل كبيره وكفاءة غير عالية وتوجيه مزعج ولكن للتطبيقات المحمولة جوا بالعادة تحتاج إلى النظر بعناية في استخدام مثل هذا النوع من الطاقة العالية

-الامارات لم تحسم المسألة بعد لكن الامارات تضع شروط صعبة اذ تم قبولها هذا يعني ان الامارات حصلت علي افضل نسخة وبشروط صعبة هي فرضتها ايضا ربما يشمل العقد الاماراتي صيانة شاملة لـ 13 سنة قادمة الي الامام !

تحيه لك ياصديقي.

أقرب ما أستطيع تذكره عن الموضوع أنها تحمل في طياتها شي من nanotechnology techniques

الــSilicon-germanium أممم حسب ما أتذكر أن الولايات المتحد أهتمت بصناعة الــ chips من SiGe لكن كانت تواجههم مشاكل معينه صحيح أنها Smaller and more efficiency
لكن لا أدري هل أكمل الأمريكيون في الطريق لانهم واجهوا مشاكل عديده ولا أعتقد أن الفرنسيين دخلوا هذا الحقل

كما قلت سأحاول أن أحصل على المقال الذي يحتوي على معلومات حول هذا الموضوع وأضعه هنا.

بخصوص متطلبات الأمارات هناك أمور أخرى لايعرفها البعض ستظهر على للجميع مع عقد الصفقه
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود


ما اقصده انا هو النصف القطر القتالي (Combat radius) اي الضرب والعودة الي النقطة بالوقود الداخلي ستجد انه
مدى الرفال 1850 كم (بالوقود الداخلي )
مدى التايفون 1350 كم (بالوقود الداخلي )
وبكل الاحوال الرافال اطول بكل الاتجاهات سوء Low Range و Range fuel ....

- خذ قاعدة كل عائلة SU-27 وTornado و F-15 من الصعب ان يكون المقطع العرضي لها اقل من 4-5 متر مع استثناء الطائرات الشبحية الجديدة من العائلة ...


الCombat radius للتايفون 1390 كلم
ال
Combat radius للرفال 1050 كلم
:smile::smile:
بل انت اخوي نبيل خذ هاذي القاعدة
لاشيء مستحيل
انا واثق ان السو-35 وصلت لهاذا الرقم بفضل الاضافات اللتي حصلت لها كما اني واثق ان الsa السعودية ستكون مقاربة للواحد متر مربع
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود

ياخي انا لم اقل ال25 تورنيدو ستكون باكملها في الجو لمدة 24 ساعة بل 8 طائرات وبعدما ينتهي فترة مناوبتها وحراستها تحل 8 اخرى مكانها وهكذا..لا اعلم هل لديك سوء فهم لمشاركتي او انت تفضل تحريفها لتجد شيء لتصحيحه وتقوله!!
ياريت والله يكون عندك مصدر يثبت كلامك حول تكلفة تشغيل التايفون وصيانتها واكون لك شاكراً
الجربين مناورتها 9 g
ههه القيادة وبحسب المصدر هي من تفاوض على الجربين فهل نحن في المنتدى افهم من خبراء القوات الجوية؟؟:walw[1]:

أنا لا أدري صراحة ما هو الشي الذي لا تفهمه من مشاركتي.

أولا : عدد الترنيدو الدفاعية 24 وليست 25 كما تقول ...

ثانيا : معظم الترنيدو الدفاعية متواجدة في تبوك ... وليس كما تقول أنت أنها في السليل ...

ثالثا : نظريا لوكانت جميع الترنيدو في السليل كما تقول فمن المستحيل حراسة الأجواء بهذه الطائرات على مدار 24 ساعة وطول العام ... كما تقول أنت .........بحيث تتوزع المهام بالتناوب على 8 طائرات تكون بشكل دائم

في الجو .......فلا الطائرات ستتحمل الإستخدام المفرط ولا الطيارين يتحملون الضعط ... ولا تنسى أن كل طائرة

لديها ساعات صيانة مقابل لساعات طيرانها أيضا الطائرة لديها أوقات تخرج من الخدمة لإجراء عمرة كاملة لطائرة ......بإختصار حماية سماء السليل 24 ساعة ب24 طائرة قصة جديرة بأن تكون من قصص ما قبل النوم
للأطفال الذين يحلمون بأن يصبحوا طيارين !!!!!

حكاية شراء المملكة للقريبن فلا أتوقعها نهائيا .........فالمملكة أشبعت رغبتها من الطائرات ......علاوة على ذلك

وكما هو معروف المملكة لا تشتري طائرات ذات محرك واحد لأسباب معروفة......وأي شخص يعرف ذلك ...

حتى زميلك في المدرسة يعرف الشي ذاته!!!!!!!

أتمنى أن تستطيع إستيعاب كلامي!!!!!!!ِ​
 
التعديل الأخير:
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود




ههههههههه............... سلمت يمينك يا حسين ...... لو كان للرافال لسان صدقني لن تستطيع أن تقول ما قلته فيها ( يبدو أنك أنت من يصلح أن يكون مندوب تسويق طائرات :bleh[1]:)

والله أستمتعت بالحوار معك

أسأل الله أن يوفقنا وإياكم لما فيه مصلحة الأمة ...وهذه الطائرة لو دخلت سلاح الجو الإمارتي

فهي بلا شك ستعمل مع شفيفتها التايفون لحفظ إستقرار الخليج .........

تحياتي :ansmile04[1]:​

وانا تشرفت بالحوار معك ومع الاخوه الكرام .... وللتذكير : اسمي سيف وليس حسين...
وفالختام تقبلوا فائق التقدير والتحيه
 
رد: الأف16 الإماراتيه أثناء التزود بالوقود



أنا لا أدري صراحة ما هو الشي الذي لا تفهمه من مشاركتي.

أولا : عدد الترنيدو الدفاعية 24 وليست 25 كما تقول ...

ثانيا : معظم الترنيدو الدفاعية متواجدة في تبوك ... وليس كما تقول أنت أنها في السليل ...

ثالثا : نظريا لوكانت جميع الترنيدو في السليل كما تقول فمن المستحيل حراسة الأجواء بهذه الطائرات على مدار 24 ساعة وطول العام ... كما تقول أنت .........بحيث تتوزع المهام بالتناوب على 8 طائرات تكون بشكل دائم

في الجو .......فلا الطائرات ستتحمل الإستخدام المفرط ولا الطيارين يتحملون الضعط ... ولا تنسى أن كل طائرة

لديها ساعات صيانة مقابل لساعات طيرانها أيضا الطائرة لديها أوقات تخرج من الخدمة لإجراء عمرة كاملة لطائرة ......بإختصار حماية سماء السليل 24 ساعة ب24 طائرة قصة جديرة بأن تكون من قصص ما قبل النوم
للأطفال الذين يحلمون بأن يصبحوا طيارين !!!!!

حكاية شراء المملكة للقريبن فلا أتوقعها نهائيا .........فالمملكة أشبعت رغبتها من الطائرات ......علاوة على ذلك

وكما هو معروف المملكة لا تشتري طائرات ذات محرك واحد لأسباب معروفة......وأي شخص يعرف ذلك ...

حتى زميلك في المدرسة يعرف الشي ذاته!!!!!!!

أتمنى أن تستطيع إستيعاب كلامي!!!!!!!ِ​


هههه اعصابك يابو الشباب راعي ضروفك الصحية و(النفسية):rolleyes:
ياحبيبي احنا طيارينا لهم طلعة جوية كل يوم لذلك تجد ساعات الطيارين السعودين من الاعلى عالمياً
ومافي لاضغوط ولا غيره(ماسئلت نفسك كيف يتحمل طياري طائرات الانذار المبكر وبقية الطائرات في العالم كل هذه الساعات؟؟)انت تتكلم كانه طياري التورنيدو وقت مناوبتهم يقعدون يناورا بالطيارة ولا (ينطلون)بيها:bleh[1]:طياران بشكل اعتيادي في مسارات محددة بسرعة اقتصادية معتدلة الا ان يئتيه انذار بوجود طائرات معادية من الاواكس ووقتها يجي دورهم ويتم اعتراض العدو في وقت قياسي
والله هاذا الشيخ غوغل افتى لنا بذلك ولو بحثت لوجدت عشرات الموقع تقول نفس القصة
هههه يعني تبغى تقلي انك طيار مثلاً:biggrin:ترى كلنا في الهوى سوى:cool:
وش هالتناقض اللي عايش فيه؟
قبل شوي تقول القيادة الجوية ادرى بمصلحتها والحين تقول ان المملكة مكتفية والجربين مانحتاجها!!
ياخي القيادة ادرى منك وتوجهت للجربين لسبب وجيه وقلنالك وش هو السبب:a010[2]:
يا سلام ماتشتري طائرات بمحرك واحد؟؟ طيب الهوك مهي طيارة:confused::smile:
وش اللخبطة اللي انت فيها!! مدرسة وطالب ياخي انت محتاج فترة تأهيل وفترة طويلة عشين تستفزني
المشكلة انا اطالع في الشاشة واسوي كذا<<<<:d046[1]:
ههههاي اللهم اشفي مرضانا ولاتبلانا:h034[1]:
 
عودة
أعلى