دبـابـة النسر الاسود الروسيه

black ops

عضو
إنضم
8 يوليو 2010
المشاركات
1,500
التفاعل
77 0 0
في أواخر 80s ، وضعت مكتب تصميم لينينغراد كيروف النباتية (LKZ) بقيادة نيكولاي بوبوف تصميم خزان جديد يقوم على رغم الضغوط وتصميم هيكل السيارة تي 80U. بعد إغلاق المكتب تم تحويل الوثائق إلى أومسك التي أصبحت معيل الرئيسي لتي 80 خط MBTs. وقد واصلت تطوير هذا المشروع ، وعينت في Obiekt أومسك 640.


النسر الاسود في Omsk'97

وفي الثانية ، VTTV أومسك - 97 الدولي للمعارض من التسلح والمعدات العسكرية وتحويل المنتجات التي عقدت في أيلول / سبتمبر '97في أومسك في سيبيريا المنطقة ، وروسيا ، وعرض النموذج الأول للجمهور ، تحت اسم Chiorny جذاب أوريول (النسر الاسود) . في ذلك الوقت ، وهذا لم يكن أكثر من مجرد نموذج بالحجم الطبيعي برج كامل الحجم التي شنت على بدن تي 80U الإنتاج. على الرغم من أن وأخفى تحت برج المموهة بظلال المعاوضة ، كان واضحا على الفور أن تصميمه يمثل خروجا جذريا عن تصاميم السوفياتية التقليدية. هذه السيارة قد ولدت كبيرة والإثارة وطرح فرضيات مختلفة تتراوح بين كونها وسيلة جديدة للقوات المسلحة الروسية لكونها تنمية الصادرات بحتة.

حتى وقت قريب ، كان هناك بالكاد أي تفاصيل حول الدبابة باستثناء بضع كلمات وملصق على Defendory 1998 الذي عقد في اليونان ، ولكن تم كشف كمية كبيرة من المعلومات في الآونة الأخيرة ، وربما يرجع ذلك إلى حقيقة أن المكتب هو أومسك Transmash يائسة ل اختراق اللوبي المؤيد لUVZ والدوران حول آفاق قاتمة لمجمع بناء خزان أومسك (والذي هو في حالة إفلاس الإدارة منذ عام 2002).

ويبدو من المعقول أن نفترض أن أومسك ستواجه معركة شاقة في تحقيق خزان للإنتاج. وهذا أمر مؤسف لأنه ومن المؤكد أن التصميم المبتكر الذي يجمع بعض الهواء النقي الى ركود دبابات الروسية مدرسة التصميم.

الدبابة والابتكارات الهامة التالية مقارنة مع الدبابات السوفيتية المدرسة :

امتدت بدن مع 7 عجلات الطريق لكل جانب ، والسماح لزيادة سمك مجموعة درع المنحدر وتحرك فتحة السائق أبعد إلى العمق وبالتالي القضاء على مجال البصريات حول ضعف القيادة الحالية على الدبابات السوفيتية.
صخب محمولة عالية السعة مجلة الذخيرة / الملقم الآلي التي تسمح للارتفاع معدل لاطلاق النار وتجديد سريع الذخيرة الآلي ، يحل المشكلة الرئيسية مع بقاء الدبابات السوفيتية ، ويقلل من ارتفاع الخزان من قبل 400mm مقارنة تي 80U (مما يسمح بزيادة الجبهة درع الكثافة).
التنسيب للتسلح في مقصورة منفصلة مع أحكام لتركيب مجموعة واسعة من مختلف mainguns (حتى 152mm) دون الحاجة إلى إعادة تصميم الثقيلة.
وضع كل طاقم في مقصورة منفصلة ، مما يحد من الخسائر البشرية الطاقم في حالة الاختراق.
منحدر جدا دروع أمامية مع درجة عالية من الاتساق على حماية مجموعة متنوعة من الزوايا.
سميكة سقف البرج مع درع متعدد الطبقات لمواجهة التهديدات من أعلى إلى الهجوم.

النسر الاسود المشارك في اليونان

3D نموذج النسر الاسود من موقع الويب الذي لم يعد قائما الآن OMZ.

النسر الاسود نموذج من موقع مؤسسة التأمين الوطني على شبكة الإنترنت Stali. لاحظ سماكة المنحدر.
الأبعاد (مم) L7 ، 000 +؟ س W3 ، 582 س H1 ، 800 (؟) × 451 التخليص
الوزن : 50.0؟ طن متري
الطاقم : 3
المحرك : خيارات عدة من وقود الديزل أو المحركات التوربينية تصل إلى 1500 حصان
أقصى سرعة على الطرق :؟ كم / ساعة
اكس ماكس سرعة البلد :؟ كم / ساعة
القوة / الوزن : 25-30 حصانا / تينيسي
الأرض الضغط :؟ كغ / sq.cm

lمدفع أملس 125mm 2A46M
تقديم لتثبيت أنظمة أخرى تصل إلى 152mm

معدل إطلاق النار : أكثر من 12 طلقة / دقيقة
الذخيرة : 30 125mm جولات في الملقم الآلي
النسخ الاحتياطي تخزين الذخيرة غير معروف
أنواع الذخيرة : APFSDS ، حرارة ، من خلال مؤسسة التعليم الانسانى ATGM بندقية الرئيسية
مساعدة التسلح : مجهول
المعدات : مجهول

800px-Black_Eagle_Obj640.png





761px-Black_Eagle_Obj640exp.svg.png


640.jpg


o640_line.gif


 
رد: دبـابـة النسر الاسود الروسيه

تسلم اخي وطبعا انا معجب بهذي الدبابه كثيرا لانه تصميمها خرافي ولكن اريد اسال من اين الدخول الى الدبابه هل من الخلف مثل الدبابه الاسرائيليه مركافا4
 
رد: دبـابـة النسر الاسود الروسيه

تسلم اخي وطبعا انا معجب بهذي الدبابه كثيرا لانه تصميمها خرافي ولكن اريد اسال من اين الدخول الى الدبابه هل من الخلف مثل الدبابه الاسرائيليه مركافا4

من الأعلى طبعا
 
رد: دبـابـة النسر الاسود الروسيه

تصميمها يشبه قليلا التصميم الغربى للدبابات شكرا على موضوعك اخى الكريم
 
رد: دبـابـة النسر الاسود الروسيه

من الأعلى طبعا

هههههههههههه
بالطبع اخي رومل
لكنة يقصد باب اخر
ففي بعض الدبابات هنالك 2
في الميركافا هنالك واحد في الخلف
وفي تي-72 هنالك واحد في الأسفل
وهاكذا .. وشكرآ لصاحب الموضوع
 
عودة
أعلى