غواصات Scorpène Evolved للبحرية الأندونيسيه

[هيرون]

يواصل وزير الدفاع الأندونيسي جوله التسوق الأوروبية فبعد شراء فرقاطات PPA الإيطالية وقع اليوم عقدا لشراء غواصتين فرنسية من طراز Scorpène

العقد يشمل بناء الغواصات في الأحواض الأندونيسيه PT PAL عبر نقل المعرفة والمساعدة من مجموعة Naval الفرنسية

 

[هيرون]

في أكتوبر 2023، جددت Naval Group عرضها لأندونيسيا من خلال تقديم أحدث نسخة من عائلة غواصات Scorpene الخاصة بها والتي تسمى "Scorpene Evolved" . ويتميز بتكوين كامل لبطاريات الليثيوم أيون (LIBs) مما يسمح بتحمل إجمالي يصل إلى 80 يومًا ونطاق تشغيلي يزيد عن 8000 ميل بحري. بالمقارنة مع الإصدار السابق، سيكون لدى Scorpene Evolved بصمه صوتية أقل، وبفضل LIBs، ستكون قادره على الحفاظ على سرعتها القصوى لمدة أطول

 

[هيرون]

يتم تقديم الطراز المتطور في مخطط إنتاج محلي كامل، ومن المقدر أن ما يقرب من ثلث إجمالي قيمة العقد، المقدرة بحوالي 2.1 مليار دولار، سيعود إلى إندونيسيا من خلال التعويضات ومبادرات التعاون الأخرى

 

[هيرون]

نسخة من عائلة غواصات Scorpene الخاصة بها والتي تسمى "Scorpene Evolved" . ويتميز بتكوين كامل لبطاريات الليثيوم أيون (LIBs)

حصلت أندونيسيا على شيء مميز بالفعل
في البداية شعرت بالغرابة لرفض جاكرتا العروض الكورية والألمانية التي تعمل بالفعل لديهم من قبل .

من حيث الأبعاد، فإن Scorpène Evolved أكبر من متغيرات Scorpène الأخرى (CM & AM).
أبعاد طراز Evo تعادل أبعاد Scorpène S-BR المخصصة لـلبرازيل. الفرق هو أن S-BR لا تزال تعتمد على بطاريات الرصاص الحمضية،
في حين سيتم تجهيز Scorpène Evo الأندونيسية ببطاريات الليثيوم.

بطارية الليثيوم التي سيتم دمجها لاحقًا في Scorpène Evo، يتم اختبارها حاليًا من قبل Naval Group ومعهد أبحاث التكنولوجيا TNO الهولندي
الذي يتمتع بخبرة في البحث والتطوير لبطاريات الليثيوم للصناعة والمركبات الكهربائية (EV).

 

[هيرون]

ويتميز بتكوين كامل لبطاريات الليثيوم أيون (LIBs) مما يسمح بتحمل إجمالي يصل إلى 80 يومًا ونطاق تشغيلي يزيد عن 8000 ميل بحري

بالمقارنة مع استخدام نظام الدفع الهوائي المستقل (AIP)، يمكن لبطاريات الليثيوم أن توفر قدرة تحمل غوص تعادل نظامAIP
دون الحاجة إلى التعامل مع عمليات وصيانة نظام AIP المعقدة.

تتطلب أنظمة AIP المعتمدة على خلايا الوقود أو Stirling مصدرًا مؤكسدًا على شكل أكسجين سائل. وبالنسبة لخلايا الوقود على وجه التحديد، فإنها تتطلب مصدرًا خاصًا للوقود مثل الهيدروجين السائل أو الإيثانول الحيوي والذي يختلف عن وقود الديزل الموجود في الغواصة ويجب تخزينه في حجرة منفصلة.

إن اعتماد نظام AIP على المؤكسدات والوقود الخاص يجعل من الصعب إعادة ملء نظام AIP في وسط البحر (التجديد في البحر/RAS)، ويتطلب بنية تحتية خاصة لنقل الغاز السائل في القاعدة البحرية.

 

[هيرون]

لتلك الأسباب الخاصة بنظام الدفع AIP تعد بطاريات الليثيوم (LiB) أبسط نسبيًا لأنها لا تشغل مساحة إضافية في هيكل الغواصه.
ولا يتطلب LiB أيضًا أنظمة آلات إضافية، لذا فإن تشغيل وصيانة الغواصات ببطاريات LiB أسهل نسبيًا مقارنة بوحدات AIP.

بصرف النظر عن المحرك الكهربائي والدفع، تتمتع Scorpène Evolved أيضًا بمظهر هيكل مختلف مقارنة بأنواع Scorpène الأخرى. يُشاع أن متغير Evo هذا يستخدم دفة بتصميم X، بينما لا تزال متغيرات Scorpène الأخرى تستخدم ذيلًا صليبيًا +

 

[m2abuassi]

بالمقارنة مع استخدام نظام الدفع الهوائي المستقل (AIP)، يمكن لبطاريات الليثيوم أن توفر قدرة تحمل غوص تعادل نظامAIP
دون الحاجة إلى التعامل مع عمليات وصيانة نظام AIP المعقدة.

معلومة تثقل بالذهب ..

 

[أبو إبراهيم 不]

شكل كوريا و هي تشوف صفقات مليارية لاندونيسية و هم مديونين لها من سنوات ولم يدفعوا قيمة شراكة في طائرة كورية KF 21

 

[الحاج سليمان]

بالمقارنة مع استخدام نظام الدفع الهوائي المستقل (AIP)، يمكن لبطاريات الليثيوم أن توفر قدرة تحمل غوص تعادل نظامAIP
دون الحاجة إلى التعامل مع عمليات وصيانة نظام AIP المعقدة.

تتطلب أنظمة AIP المعتمدة على خلايا الوقود أو Stirling مصدرًا مؤكسدًا على شكل أكسجين سائل. وبالنسبة لخلايا الوقود على وجه التحديد، فإنها تتطلب مصدرًا خاصًا للوقود مثل الهيدروجين السائل أو الإيثانول الحيوي والذي يختلف عن وقود الديزل الموجود في الغواصة ويجب تخزينه في حجرة منفصلة.

مشاهدة المرفق 674296


إن اعتماد نظام AIP على المؤكسدات والوقود الخاص يجعل من الصعب إعادة ملء نظام AIP في وسط البحر (التجديد في البحر/RAS)، ويتطلب بنية تحتية خاصة لنقل الغاز السائل في القاعدة البحرية.

مشاهدة المرفق 674297

نظام الدفع المستقل لا يلقى رواجا إلا لدى بعض الخبراء هنا .
قيمة العقد ممتازة إذا كانت فعلا سيتم اعادة استثمار جزء منها في اندونيسيا