ايلون ماسك يهاجم لوسيد:المال السعودي هو فقط ما يبقيهم بالسوق

مع ان السيارات الكهربائية دايم تربط باليسار
اتت فترة كانوا يحرقونها بالنار سيارة تسلا واقفة في الشارع يرمي بنزين ويحرقها ، هناك العن من الشيوعيين وهم غلاة الشيوعيين المسماة تروتسكيين نسبة الى تروتسكي الذي اغتاله ستالين في المكسيك وهم ايضاً متواجدين في فرنسا
 


اخيرا 🙂 180 الف ريال وعقبال ال80_90 الف ريال هذا الرقم مطلوب في السعوديه ينافس السيدان


IMG_0618.jpeg
 
اخيرا 🙂 180 الف ريال وعقبال ال80_90 الف ريال هذا الرقم مطلوب في السعوديه ينافس السيدان


مشاهدة المرفق 684449

صعب ان تجد سياره كهربائيه تحت 100 الف
ف النهايه هي تكنولوجيا جديده وليس مثل باقي السيارات
واكثر الشركات دفعت الملايين من اجل البحث والتطوير ممكن مستقبلا تبدا الاسعار بالانخفاض
( طبعا استثني الصين )
 
نبي تحت ١٠٠ شكلهم مطولين

صعب تحت 100, خصوصا ان السيارات الكهربائية في البداية يجب ان تدفع انفاق البحث و التطوير العالية، و من ثم ان شركات السيارات الكهربائية ليس لها مصدر دخل في قطع الغيار لان السيارات الكهربائية تعتبر بسيطة نسبيا و لا يوجد الكثير من القطع تتعرض للتلف و اغلب القطع فيها لها عمر افتراضي اطول من قطع سيارات الاحتراق الداخلي.

هناك العديد من العوامل تجعل من الصعب ان تكون السيارات الكهربائية ارخص من نظيرتها، لكن في المستقبل المتوسط، ستصبح السيارات الكهربائية مماثلة في السعر و قد تصبح ارخص ايضاً لكن ليس في هذه الفترة.
 
حنا نقول طبيعي جدا حدوث امر زي هذا بسبب ان الروس يملكون قوه ترعب حتى امريكا نفسها

هل نسيت الطائره الامريكيه اللي كب عليها الروس بانزين مدري زيت بالجو واسقطوها

صعب ان تجد سياره كهربائيه تحت 100 الف
ف النهايه هي تكنولوجيا جديده وليس مثل باقي السيارات
واكثر الشركات دفعت الملايين من اجل البحث والتطوير ممكن مستقبلا تبدا الاسعار بالانخفاض
( طبعا استثني الصين )

صعب تحت 100, خصوصا ان السيارات الكهربائية في البداية يجب ان تدفع انفاق البحث و التطوير العالية، و من ثم ان شركات السيارات الكهربائية ليس لها مصدر دخل في قطع الغيار لان السيارات الكهربائية تعتبر بسيطة نسبيا و لا يوجد الكثير من القطع تتعرض للتلف و اغلب القطع فيها لها عمر افتراضي اطول من قطع سيارات الاحتراق الداخلي.

هناك العديد من العوامل تجعل من الصعب ان تكون السيارات الكهربائية ارخص من نظيرتها، لكن في المستقبل المتوسط، ستصبح السيارات الكهربائية مماثلة في السعر و قد تصبح ارخص ايضاً لكن ليس في هذه الفترة.


١٠٠الف ريال حوالي ١٩ الف دينار اردني ولدينا في الاردن عديد السيارت الكهريدبائية زيرو تحت هذا الرقم منها الفولسفاجن اي دي٤ والهونداي ان اس ١
 
١٠٠الف ريال حوالي ١٩ الف دينار اردني ولدينا في الاردن عديد السيارت الكهريدبائية زيرو تحت هذا الرقم منها الفولسفاجن اي دي٤ والهونداي ان اس ١

لان الاي دي 4 وخواتها وارد الصين ..
وليست وارد الوكيل المحلي
 
١٠٠الف ريال حوالي ١٩ الف دينار اردني ولدينا في الاردن عديد السيارت الكهريدبائية زيرو تحت هذا الرقم منها الفولسفاجن اي دي٤ والهونداي ان اس ١

اعتقد ان شركات السيارات العريقة تستطيع تحمل الخسارة الأولية في البحث و التطوير، لكن الشركات الجديدة لا.
 
في FIAT واغلب السيارات الفرنسية

اعتقد حسب حجم البطارية الامور تقاس وليس بسيارة اوربية او غيرها

الاي دي 4 تصنع في الصين
وجميعها يتم دعمها من الدوله لذلك السبب اسعارها رخيصه .. يشتريها الصيني وبعدها يقول بتصديرها للمنطقه
 
الاي دي 4 تصنع في الصين
وجميعها يتم دعمها من الدوله لذلك السبب اسعارها رخيصه .. يشتريها الصيني وبعدها يقول بتصديرها للمنطقه
اعي ما تفضلت به انا اتكلم عن سيارة FIAT الايطالية وبعض السيارات الفرنسية تحت 100 الف هنا يضعون لها اعلانات 149 يورو في الشهر بس خذ وحمل اعتقد الFIAT فقط 49 يورو في الشهر

فرنسا
السويد
المانيا

تصنع بطاريات ليثيوم على مستوى واسع وخصوصاً السويد
 
لا ان شاء الله مو مطولين اذا يبونا نغير من البنزين للكهرب
الاتحاد الاوربي اللي كانوا من اشرس
المؤيدين للكهرباء
هناك اخبار انهم اجلوا اجبار الشركات الى مابعد ٢٠٣٠ وقد تزيد المده اكثر
 
عودة
أعلى