- إنضم
- 6 مارس 2015
- المشاركات
- 6,798
- التفاعل
- الدولة
HC-130J Combat King II
HC-130J Combat King II هي نسخة معدلة طويلة المدى لطائرة النقل الشهيرة C-130J Super Hercules التي تنتجها شركة " Lockheed Martin " الإمريكية
تم تطوير الطائرة لتحل محل طائرة " HC-130P/N "العاملة لدى سلاح الجو وخفر السواحل الإمريكية ، ويعتمد تصميمها على طائرة " KC-130J Super Hercules " مع تعديل بسيط يتضمن أنظمة ملاحه وكشف متقدمة
تم تصميم الطائرة للقيام بمهام البحث والانقاذ واستعادة الإفراد في بيئات قاسية مع القدرة على الإقلاع والهبوط من على الممرات القصيرة ( 940 متر للإقلاع والهبوط بحمولة 135,000 رطل ) والطرق الغير مُمهدة حيث تم تجهيزها بمعدات هبوط ذات قدرة هائلة على امتصاص الصدمات الناتجة من السير فوق الرمال او الحصى والحجارة مع تقليل الأضرار الناتجة عن الاجسام الغريبة .
أكملت الطائرة رحلتها الأولى في مارس 2010 ودخلت للخدمة لدى سلاح الجو الأمريكي في 2013
الأدوار
- البحث والإنقاذ SAR
- البحث والإنقاذ القتالي CSAR
- نقل الأفراد والمعدات
- الإنزال الجوي
- الكشف والإستطلاع
- التزويد بالوقود جواً
- الإخلاء الطبي
قمرة القيادة والأجهزة الإلكترونية
تحتوي قمرة القيادة على مجموعة إلكترونيات طيران رقمية متكاملة تمامًا تشتمل على شاشات عرض رأسية (HUD) وشاشات عرض متعددة الوظائف (MFD) للتحكم في الطيران والملاحة.
وتشتمل أيضًا على نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS)، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ونظام الإشعة تحت الحمراء (FLIR)، والاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) .
كما ان الطائرة مجهزة بمعدات حديثة للكشف عن التهديدات والتدابير المضادة، مثل جهاز استقبال تحذير الرادار، وجهاز استقبال التحذير من الصواريخ، ونظام توزيع الشعلات الحرارية Flares والرقائق المعدنية Chaffs المضللة للصواريخ الموجهة بالاشعة تحت الحمراء والرادار .
التزود بالوقود جواً
تم تجهيز الطائرة بحاويتين أسفل الجناح وخزانات وقود داخلية إضافية لإجراء التزود بالوقود أثناء الطيران للمروحيات والطائرات عبر الإرضاع ( Hose and Dragoue ) ، يمكن استخدامه للتزود بالوقود الجوي لما يصل إلى طائرتين مروحيتين في وقت واحد ليلاً. يمكن للطائرة أيضًا المشاركة في مهام نقطة التزود بالوقود في الأرض بالمنطقة الأمامية (FARP) لدعم القوات المشتركة والمتحالفة.
توفر الطائرة سعة وقود تبلغ 25,855 كجم (57.000 رطل) ويمكن زيادة سعة الحمولة من الوقود بإضافة خزان داخل الطائرة الذي يمكن تركيبة وإزالته بسهولة ويبلغ سعته 11,000 كجم تقريباً (24392 رطلاً)
المحركات
جهزت الطائرة بأربع محركات توربينية (Turboprop) نوع Rolls Royce AE2100D3 يولد قوة 4,591 حصان لكل محرك مقترنة بـ 6 شفرات GE-Dowty R391
يمكّن الطائرة من الطيران لمسافة 6,500 كم وبسرعة تصل الى 670 كم/س وإرتفاع 33,000 قدم
المواصفات العامة والفنية
الطاقم | 5 |
الطول | 28.81م |
الإرتفاع | 11.81م |
باع الجناح | 40.38م |
| الطول ( المقصورة الداخلية ) | 12.5م |
| العرض ( المقصورة الداخلية) | 3.12م |
| الإرتفاع ( المقصورة الداخلية) | 2.74م |
الوزن التشغيلي الفارغ | 41,533 كجم |
اقصى تحميل | 19,090 كجم |
اقصى وزن عند الإقلاع | 74,400 كجم |
السرعة القصوى | 670 كم/س |
اقصى إرتفاع عملياتي | 33,000 قدم |
المدى الأقصى | 6,500 كم |
المشغلون
سلاح الجو الإمريكي USAF عدد ( 11 ) طائرة
الحرس الوطني الإمريكي USNG عدد ( 6 ) طائرات
خفر السواحل الإمريكية USCG عدد ( 9 ) طائرات
القوات الجوية الملكية السعودية RSAF عدد ( 2 ) طائرة
- انـــــــــتـــــــــهــــــــــــى -
سلاح الجو الإمريكي USAF عدد ( 11 ) طائرة
الحرس الوطني الإمريكي USNG عدد ( 6 ) طائرات
خفر السواحل الإمريكية USCG عدد ( 9 ) طائرات
القوات الجوية الملكية السعودية RSAF عدد ( 2 ) طائرة
- انـــــــــتـــــــــهــــــــــــى -
التعديل الأخير:
