مصر للطيران توقع عقد مع السعودية للتدريب طيارينها

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
سوال : ليش ماتدرب شركة بوينق وايراباص الطيارين ؟ يعني هم اشتروا الطائرات وما كان في العقد شرط تدريب الطيارين ؟ او ان التدريب في السعوديه ارخص من التدريب في الشركات اللي صنعت الطائرات!
 
سوال : ليش ماتدرب شركة بوينق وايراباص الطيارين ؟ يعني هم اشتروا الطائرات وما كان في العقد شرط تدريب الطيارين ؟ او ان التدريب في السعوديه ارخص من التدريب في الشركات اللي صنعت الطائرات!
هذه شركات مصنعة وليست اكاديميات
 
لا جديد

هنا السعودية

احدى الاكاديميات لتدريب وتخريج العاملين في مجال الطيران

حفل تدشين أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران برعاية أمير الشرقية قبل سنتين​




يوم من الايام حاولت اشوف طريقة التدريب عندهم اعطوني سعر قلة الله يكتب اجري 😂 يخلونك تتوب

الواحد كل مايشوف الاسعار يغير طموحاته 🤣

IMG_4829.jpeg
IMG_4830.jpeg
IMG_4831.jpeg
 
لما نشوف رواتب وإمتيازات الطيارين والملاحين الاجانب في شركات الطيران المحلية في دول الخليج تحس بوجع في القلب .. الطيارين الخليجيين أولى الصراحة.
 
هذه شركات مصنعة وليست اكاديميات

من قال لك ان الشركات تصنع وماتوفر خدمات التدريب وكيف اشتري شي والشركه تقول بكيفك انا مالي دخل تبغى تشغله ولا لا هههه

طيب الطيارين السعوديين قبل الاكاديميات وين كانوا يدرسون ؟
هذي الاردن مكتوب انها
تجدد اتفاقيتها مع شركة بوينغ لتدريب الطيارين على طائرات بوينغ 787


 
التعديل الأخير:
يوم من الايام حاولت اشوف طريقة التدريب عندهم اعطوني سعر قلة الله يكتب اجري 😂 يخلونك تتوب

الواحد كل مايشوف الاسعار يغير طموحاته 🤣

مشاهدة المرفق 642288مشاهدة المرفق 642289مشاهدة المرفق 642290
بالعكس هذه اسعار جدا زهيدة
لكن انت وامثالك يتوقع ان الاصل في الامور انها رخيصة مثلك. انت من الناس اللي ما عندك مفهوم لعملية التسعير ولا وعي للتكاليف ولا تقدير لقيمة الخدمات.
 
لما نشوف رواتب وإمتيازات الطيارين والملاحين الاجانب في شركات الطيران المحلية في دول الخليج تحس بوجع في القلب .. الطيارين الخليجيين أولى الصراحة.
للأسف عندنا في الخليج الأجانب ياخذون امتيازات اكثر من الخليجيين انفسهم مع ان فيه قدرات في الخليج اقوى من الاجانب
 
بالعكس هذه اسعار جدا زهيدة
لكن انت وامثالك يتوقع ان الاصل في الامور انها رخيصة مثلك. انت من الناس اللي ما عندك مفهوم لعملية التسعير ولا وعي للتكاليف ولا تقدير لقيمة الخدمات.
😏
حبيت بس عادي ربعنا يهجون للخارج للتعليم في الطيران قول ماعندنا اسلوب في استقطاب الداخل لسد الاحتياج
 
تعاون مشترك وتبادل للخبرات وخاصة فيما يتعلق بأجهزة التدريب ..


خبر اول


- قال الطيار سامح الحفني رئيس مجلس ادارة الشركة القابضة لمصر للطيران ” أن مركز التدريب قام بإستقبال وفداً رفيع المستوى من شركة الخطوط الجوية السعودية لبحث سبل التعاون المشترك فى مجال تدريب الطيارين داخل مركز تدريب مصر للطيران






خبر ثانى



وأضاف «مسلم» في بيان، الخميس، أن المركز يحظى بثقة عالية بين دول الجوار، لما له من ريادة في مجال تدريب الطيران، وفي هذا الإطار أيضا قام المركز بالتعاقد مع واحدة من أهم الشركات في سوق المملكة العربية السعودية وهي شركة «ناس للطيران» لتدريب أطقم طياريها على طراز بوينج B777.




تبادل جيد للخبرات والامكانيات .
 
لما نشوف رواتب وإمتيازات الطيارين والملاحين الاجانب في شركات الطيران المحلية في دول الخليج تحس بوجع في القلب .. الطيارين الخليجيين أولى الصراحة.
بالعكس كلامك مردود عليك
ليس كل الطيارين معاملتهم واحدة

عادة شركات الطيران الخليجي تقوم بتوظيف طيارين اجانب ذوي خبرة حتى يصبح مدرب ويقوم بتدريب الطيارين الخليجيين مع الوقت.

عقودهم مؤقتة وليست طويلة الاجل لذلك تجد رواتبهم مرتفعة مبدئيا مقارنة بالمبتدئين.

على المدى الطويل الطيار الخليجي راتبه اعلى بكثير من الاجنبي ويتمتع بامتيازات لا يمتلكها حتى طياريو الطائرات الرئاسية في دول غربية.

مسألة جلد الذات او الاعتقاد بأن الخليجي راتبه اقل هذا غير صحيح، طبعيي جدا ان لا يتساوي الطيار المبتدئ مع الخبير. ولا تقوم شركات الطيران الخليجية بتوظيف الاجانب المبتدئين الا في نطاق محدود جذا ولظروف معينة تعتبر طارئة
 
تعاون مشترك وتبادل للخبرات وخاصة فيما يتعلق بأجهزة التدريب ..


خبر اول


- قال الطيار سامح الحفني رئيس مجلس ادارة الشركة القابضة لمصر للطيران ” أن مركز التدريب قام بإستقبال وفداً رفيع المستوى من شركة الخطوط الجوية السعودية لبحث سبل التعاون المشترك فى مجال تدريب الطيارين داخل مركز تدريب مصر للطيران






خبر ثانى



وأضاف «مسلم» في بيان، الخميس، أن المركز يحظى بثقة عالية بين دول الجوار، لما له من ريادة في مجال تدريب الطيران، وفي هذا الإطار أيضا قام المركز بالتعاقد مع واحدة من أهم الشركات في سوق المملكة العربية السعودية وهي شركة «ناس للطيران» لتدريب أطقم طياريها على طراز بوينج B777.




تبادل جيد للخبرات والامكانيات .
معليش هذت خبر مضروب وله غاية هي امتصاص الغضب الشعبي بسبب استنكارهم لان الطيارين المصريين يتم تدريبهم بالسعودية.

راجع اتفاقيات ناس للطيران ولن تجد ما يدعيه هذا الاحمق المدعو مسلّم
 
احمد ربك انك افتكيت من أكسفورد..


عندنا احتياج من الزمن الجميل ونسمع نصايح بالسفر للاردن لتعليم الطيران ارخص من عندنا من الناحيه الماليه وليس جودة التعليم وياكثرهم اللي هجو للاردن بس رجعو مصمصو حمر ماتوظفو
 
عندنا احتياج من الزمن الجميل ونسمع نصايح بالسفر للاردن لتعليم الطيران ارخص من عندنا من الناحيه الماليه وليس جودة التعليم وياكثرهم اللي هجو للاردن بس رجعو مصمصو حمر ماتوظفو
لا تتعب نفسك بغير امريكا، الفلبين وجنوب أفريقيا وبقية الدول مجرد وهم
 
مسألة جلد الذات او الاعتقاد بأن الخليجي راتبه اقل هذا غير صحيح، طبعيي جدا ان لا يتساوي الطيار المبتدئ مع الخبير. ولا تقوم شركات الطيران الخليجية بتوظيف الاجانب المبتدئين الا في نطاق محدود جذا ولظروف معينة تعتبر طارئة
انا ماجبت سيرة انه رواتب الخليجين اقل من الاجانب.
يمكن الفكرة ما وصلتلك انه قصدي انه وظيفة الطيار او الملاح ذات راتب عالي لذلك وجب توطينها.
 
IMG_4502.jpeg
شهد يوم 15 جمادى الآخرة من عام 1365هـ 27 مايو 1945م الانطلاقة الأولى لحركة الطيران في أجواء المملكة العربية السعودية بطائرة وحيدة من طراز (دي سي 3) وهي الطائرة التي أهديت إلى الملك المؤسس عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود طيب الله ثراه من الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت،والتي بدأ تشغيلها لنقل الركاب بين الرياض وجدة والظهران، ولاحقًا أمر الملك عبدالعزيز بشراء عدد من الطائرات لدعم حركة النقل الجوي في المملكة.

وفي شهر سبتمبر من عام 1946م تم الإعلان عن تأسيس السعودية واتخذت شعارًا لها (SDI) وكانت تتبع لوزارة الدفاع والطيران.

وفي 28 أكتوبر من العام نفسه انطلقت أولى الرحلات الجوية الدولية إلى مطار (اللد) في فلسطين لنقل الحجاج عبر العاصمة اللبنانية بيروت. وفي العام التالي مباشرة (1947م) تم تسيير أولى الرحلات الداخلية المجدولة فيما بين جدة والرياض والهفوف والظهران، بالإضافة إلى الرحلات الدولية إلى كل من عمان، وبيروت، والقاهرة، ودمشق، وذلك بطائرات من طراز (DC-3).

وفي عام1948م تم شراء خمس طائرات من طراز ،(DC-4) وخمس طائرات أخرى من طراز بريستول (170) لدعم شبكة الرحلات الدولية.

وتمتلك "السعودية" اليوم (142) طائرة من أحدث ما أنتجته مصانع الطائرات في العالم، حيث يتكون أسطولها من طائرات من طراز بوينجB787-9 Dreamliner ، وB777-268، وB777-300ER، وإيرباص A320-200، وA321، بالإضافة إلى A330-300.
 
😏
حبيت بس عادي ربعنا يهجون للخارج للتعليم في الطيران قول ماعندنا اسلوب في استقطاب الداخل لسد الاحتياج
اولا وش دخلك باللي يتعلم للخارج، هو لم "يهج" على قولتك ونصيحة انت حجازي فلا تتحدث بلسان نجدي حيث لا تفقه انت معظم المفردات النجدية فيبدوا كلامك خارج السياق.

ثانيا، كل شخص حر الارادة يدرس طيران في اي مكان يعجبه ولا حتى الدولة تستطيع ان تمنعه.

ثالثا، جودة تعليم الطيران في امريكا متفاوتة وهناك الجيد وهناك الرديء ولكن الغالب ان جودة التعليم والتدريب في مدارس الطيران الامريكية هي الافضل.

رابعا، دراسة الطيران لا تعطيك مؤهل اكاديمي اطلاقا، هي مجرد دراسة رخصة لقيادة مركبة جوية يعني مثل مدرسة تعليم قيادة السيارات من حيث المبدأ.
 
😁 اذا تقصد المراقبه الجويه سمعت انها صارت وظيفه نسويه في السعوديه وبتدريب مباشر واستقطاب للنساء بتحديد



انا ماجبت سيرة انه رواتب الخليجين اقل من الاجانب.
يمكن الفكرة ما وصلتلك انه قصدي انه وظيفة الطيار او الملاح ذات راتب عالي لذلك وجب توطينها.
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى