الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

[SU-41]

السلام عليكم

الكورفيت جبل شنوة هو من تصميم و تصنيع مؤسسة ECRN الجزائرية لصناعة و ترميم السفن

Entreprise de Constructions et de Réparations Navales

الكورفيت تم بنائه في القاعدة البحرية بالمرسى الكبير احد اكبر القواعد البحرية في البحر المتوسط و احصنها على الاطلاق لانها قادرة على تحمل ضربة نووية.

في اول الامر اي سنة 1988 كان الكورفيت مزود باربع مدافع من عيار 23 مم فقط بعدها تم تجهيزه سنة 1995 بانظمة الكترونية صينية اضافة الى صواريخ C-802

اضافة الى مدفعين واحد من عيار 76 مم و الاخر من عيار 30 مم

هناك نوعين من هذا الكورفيت :

* Corvette Djebel Chénoua Type I

- جبل شنوة رقم 351
- الشهاب رقم 352

* Corvette Djebel Chénoua Type II تحت اسم القرش El Kirch رقم 353

غير هيكله بنسبة كبيرة ليسمح بزيادة مساحة غرفة القيادة

الخصائص التقنية :

- الازاحة : 550 طن
- الطول : 54.8 متر
- العرض : 8.5 متر
- المحرك : 12800 حصان
- السرعة : 36 عقدة بحرية
- المدى : ????
- الطاقم : 52 فرد

التسليح:

صواريخ سطح-سطح : 4 قواذف لصواريخ C802 الصينية بمدى 120 كم
صواريخ مضادة للطائرات : SA-18

اسلحة اخرى :

- مدفع AK176 76mm
- مدفع AK630 30mm


صورة للكورفيت القرش 353

صورة للكورفيت جبل شنوة رقم 351

صورة للكورفيت الشهاب رقم 352

 

[الزعيم]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

موضوع جميل لكن هل مازالت قيد التصنيع الى اليوم ام لا وهل من برامج تصنيعية او تطويرية اخرى في المستقبل القريب

 

[sidalihhh]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

أخي الزعيم لقد سمعنا بكورفيت رابع أكثر تطورا و تسليحا قيد التصنيع أو تم الإنتهاء منه
​

 

[SU-41]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

موضوع جميل لكن هل مازالت قيد التصنيع الى اليوم ام لا وهل من برامج تصنيعية او تطويرية اخرى في المستقبل القريب

السلام عليكم

اعتذر اخي الزعيم عن تاخري على الرد.

هناك اخبار تتحدث عن نسخة رابعة قيد البناء لكن ليس هناك شيئ رسمي

كما تعلم تصنيع هكذا كورفيت يكون وفق الاحتياجات يعني كل ما يستلزم الامر يتم بناء الكورفيت.

ان شخصيا متيقن ان الكورفيت القادم سيكون من الجيل الجديد و وفق تصاميم شبحية

 

[الأدميرال]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

السلام عليكم

اعتذر اخي الزعيم عن تاخري على الرد.

هناك اخبار تتحدث عن نسخة رابعة قيد البناء لكن ليس هناك شيئ رسمي

كما تعلم تصنيع هكذا كورفيت يكون وفق الاحتياجات يعني كل ما يستلزم الامر يتم بناء الكورفيت.

ان شخصيا متيقن ان الكورفيت القادم سيكون من الجيل الجديد و وفق تصاميم شبحية

إن شاء الله ............ حتى ذلك الوقت ننتظر جديدك وربما تكتب لنا موضوع عن النسخة الشبحية التي لربما سيتم تصنيعها
تحياتي لك

 

[SU-41]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

إن شاء الله ............ حتى ذلك الوقت ننتظر جديدك وربما تكتب لنا موضوع عن النسخة الشبحية التي لربما سيتم تصنيعها
تحياتي لك

اكيد اخي البحرية الجزائرية تبحث عن شريك ينقل لها التكنولوجيا و قريبا ستكون هناك اخبار سارة جدا.

 

[bany_bony]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -



رائع موضوع اكثر من رائع يا حسين

ولي بعض استسفارات ان سمحت لي

- هل المشروع جزائري من حيث التصميم او انه مشتق من كورفيت اجنبية

- كم نسبة التصنيع الجزائري في الكورفيت

- ماهو احتمال استخدام صواريخ سطح سطح من عائلة كلوب


في جميع الاحوال فان هذا المشروع يكون اححد المشاريع العربية العسكرية المضيئة

ونسال الله للمسلمين و العرب مزيد من التقدم العسكري

 

[الجاسوس السعودى]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

اظن اننى قرأت انه تصميم و تصنيع جزائري وتم دخول النسخة الاولى منه الخدمة سنة 1988

مشكور اخى حسين على الموضوع والمزيد من التقدم للدول العربيه والاسلاميه

 

[redcrash]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

تصميم المشروع بريطاني و قد صمم خصيصا لصالح القوات البحرية البريطانية و قد دخل عدد من القوارب الخدمة في بريطانيا .

لكن الجزائر ادخلت تعديلات على المشروع من خلال أستبدال المحركات بمحركات ألمانية " مصنعة محليا " , بينما الاجهزة هجينة بين روسية و ايطالية مثل المدفع و أجهزة الملاحة و اجهزة التحكم بالاسلحة .
بينما الرادرات و الصواريخ صينية .
بخصوص نسبة التصنيع المحلية ليست كبيرة بإستثناء الهيكل المصنع محليا اضافة الى المحرك و عدة تجهيزات أخرى والسبب يعود لعدم قدرة قاعدة التصنيع على تصنيع بعض التجهيزات مثل الرادارات و الاجهزة الاكترونية .

تريكب الكلوب عليه مستبعد جدا خصوص ان المشروع في طور التوقف لصالح مشروع اخر لتصنيع سفن حربية اكبر " فرقاطات " بعد اعادة تجهيز القاعدة البحرية " ينتهي التجهيز سنة 2010 " و أيضا الكورفيت لم يعد يوفر متطلبات الحروب الحديثة .
​

 

[SU-41]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

رائع موضوع اكثر من رائع يا حسين

ولي بعض استسفارات ان سمحت لي

- هل المشروع جزائري من حيث التصميم او انه مشتق من كورفيت اجنبية

- كم نسبة التصنيع الجزائري في الكورفيت

- ماهو احتمال استخدام صواريخ سطح سطح من عائلة كلوب


في جميع الاحوال فان هذا المشروع يكون اححد المشاريع العربية العسكرية المضيئة

ونسال الله للمسلمين و العرب مزيد من التقدم العسكري

السلام عليكم

اخي فهد تصميم الكورفيت جزائري و تصنيعه جزائري تم بمساعدة تقنية من دول صديقة ( هناك مصادر تذكر بلغاريا)

انظمة الكورفيت متنوعة :

مدفعية رئيسية روسية...مدفعية ثانوية ايطالية...رادارات و صواريخ صينية.

نسبة التصنيع الجزائرية ممتازة لكنها مازالت بعيدة عن المستوى اللازم.

اخي فهد انت تعلم ان الكورفيتات المستقبلية كلها شبحية لذا انتاج هكذا انواع يعتبر بدون جدوى عسكرية.

الافضل ان يتم التفاوض لنقل تكنولوجيا الستيلث مع استغلال الخبرة السابقة لانتاج كورفيت يفي بالمتطلبات المستقبلية.

انظمة الكورفيت القتالية :

- رادار للكشف سطح/جو من طراز 2D Type363

- رادار هجومي طراز Type 347G

- نظام رؤية متقدم طراز Type-88C ( تيليمتر ليزري télémètre laser + كامرة للكشف ليل/نهار camera diurne et nocturne + كامرة حرارية camera thermique + جهاز تعيين ليزري désignateur laser )

 

[SU-41]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

تصميم المشروع بريطاني و قد صمم خصيصا لصالح القوات البحرية البريطانية و قد دخل عدد من القوارب الخدمة في بريطانيا .

لكن الجزائر ادخلت تعديلات على المشروع من خلال أستبدال المحركات بمحركات ألمانية " مصنعة محليا " , بينما الاجهزة هجينة بين روسية و ايطالية مثل المدفع و أجهزة الملاحة و اجهزة التحكم بالاسلحة .
بينما الرادرات و الصواريخ صينية .
بخصوص نسبة التصنيع المحلية ليست كبيرة بإستثناء الهيكل المصنع محليا اضافة الى المحرك و عدة تجهيزات أخرى والسبب يعود لعدم قدرة قاعدة التصنيع على تصنيع بعض التجهيزات مثل الرادارات و الاجهزة الاكترونية .

تريكب الكلوب عليه مستبعد جدا خصوص ان المشروع في طور التوقف لصالح مشروع اخر لتصنيع سفن حربية اكبر " فرقاطات " بعد اعادة تجهيز القاعدة البحرية " ينتهي التجهيز سنة 2010 " و أيضا الكورفيت لم يعد يوفر متطلبات الحروب الحديثة .
​

اخي ريد كراش التصميم البريطاني الوحيد هو الزورق من فئة الكبير الذي يظهر في الصورة ادناه :

كورفيت جبل شنوة تصميمه جزائري و هذا حسب معلوماتي كما ان قضية المحرك الالماني شخصيا لم اسمع بها لانه لا توجد اي معلومات عنه.

ارجو ان تزودني بما لديك من مصادر ان سمحت الظروف طبعا و ان لم تمانع على الخاص.

 

[bany_bony]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -



جزاكم الله خيرا اخي حسين واخي ريدو على الافادة الوافية

وفعلا اخي حسين التوجه الحديث هو للفرقطات الشبحية

واعتقد ان الجزائر تتجه لهذا الامر

هل هناك جديد في موضوع الميكو يا حسين ؟؟

 

[SU-41]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -



السلام عليكم.

الصناعة البحرية الالمانية رائعة وخصوصا شركة TKMS .

لما تصر على الMIKO A200 اخي العزيز فهد :kap[1]:

هناك عرض لل F-125 :budo[1]:

 

[اسد جرجرة]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

تصميم المشروع بريطاني و قد صمم خصيصا لصالح القوات البحرية البريطانية و قد دخل عدد من القوارب الخدمة في بريطانيا .

لكن الجزائر ادخلت تعديلات على المشروع من خلال أستبدال المحركات بمحركات ألمانية " مصنعة محليا " , بينما الاجهزة هجينة بين روسية و ايطالية مثل المدفع و أجهزة الملاحة و اجهزة التحكم بالاسلحة .
بينما الرادرات و الصواريخ صينية .
بخصوص نسبة التصنيع المحلية ليست كبيرة بإستثناء الهيكل المصنع محليا اضافة الى المحرك و عدة تجهيزات أخرى والسبب يعود لعدم قدرة قاعدة التصنيع على تصنيع بعض التجهيزات مثل الرادارات و الاجهزة الاكترونية .

تريكب الكلوب عليه مستبعد جدا خصوص ان المشروع في طور التوقف لصالح مشروع اخر لتصنيع سفن حربية اكبر " فرقاطات " بعد اعادة تجهيز القاعدة البحرية " ينتهي التجهيز سنة 2010 " و أيضا الكورفيت لم يعد يوفر متطلبات الحروب الحديثة .
​

الصناعة البحرية البريطانية تركت بصمتها في اول نسختين من الطوفات العائمة التابعةلحراس السواحل
وهما الوحدة 341 و342 ولكن ومع هذا فالملاحظ يجد ان الوحدات الجزائرية الصنع اخدت من هاتين الوحدتين ايضا.
بخصوص الفئة جبل شنوة فقد تطور المشروع نتيجة شراكة جزائرية بلغارية وليست انجليزية
المرسى الكبير او بالاحرى الورشة البحرية مرسى الكبير
انتجت في الاساس 5 انجازات هامة للبحرية
وحدات بطول 37,5م
غراب58 م او نقيرة بعدد 3وحدات بطول 58,4م وليس 54,8 اما العرض فهو 8,2م وليس 8,5 وبخصوص السرعة اخي حسين فهي 28 عقدة بحرية فقط وليس36 والله اعلم
غراب جديد 62 -او نقيرة-قاذف للصواريخ بطول 61,6 م وعرض 8,82 م في انتظار مشروع جديد لوحدة جديدة 80م
حوض عائم 500طن
حوض عائم جديد 4500 طن
المؤسسسة بحاجة للتطوير حاليا
شكر على الموضوع حسين​

 

[الشهاب الجزائري]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

اخي احمد ما هي السفينة هدف بطول 42 م

قوارب الصيد ذات طول 18م ؛
مراكب صيد السردين ذات طول 16م ؛
زوارق الخدمة ذات طول 12م ؛
قاطرات قوتها 800 ح ب.
سفن دورية 800ح ب ؛
زوارق ذات طول 37.5م ؛
غرابات ذات طول 58م ؛
حوض سفن عائم 500طن ؛
هدف عائم 42 م ؛
غرابة بطول 62 م ؛
حوض سفن عائم 4500 طن .

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Algerian Warrior]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

اين الاستاذ حسين نريد تكملة باقي الاجزاء
​

 

[اسد جرجرة]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

اخي احمد ما هي السفينة هدف بطول 42 م

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

هذه الوحدة عبارة عن هيكل للتدريب على الرمايات اثناء اجراء التمارين البحرية وقد ظهر ان لم اكن مخطا قبل سنوات في احد العمليات البحرية المشتركة مع البحرية الامريكية ....والله ادرى واعلم​

 

[SU-41]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

الصناعة البحرية البريطانية تركت بصمتها في اول نسختين من الطوفات العائمة التابعةلحراس السواحل
وهما الوحدة 341 و342 ولكن ومع هذا فالملاحظ يجد ان الوحدات الجزائرية الصنع اخدت من هاتين الوحدتين ايضا.
بخصوص الفئة جبل شنوة فقد تطور المشروع نتيجة شراكة جزائرية بلغارية وليست انجليزية
المرسى الكبير او بالاحرى الورشة البحرية مرسى الكبير
انتجت في الاساس 5 انجازات هامة للبحرية
وحدات بطول 37,5م
غراب58 م او نقيرة بعدد 3وحدات بطول 58,4م وليس 54,8 اما العرض فهو 8,2م وليس 8,5 وبخصوص السرعة اخي حسين فهي 28 عقدة بحرية فقط وليس36 والله اعلم
غراب جديد 62 -او نقيرة-قاذف للصواريخ بطول 61,6 م وعرض 8,82 م في انتظار مشروع جديد لوحدة جديدة 80م
حوض عائم 500طن
حوض عائم جديد 4500 طن
المؤسسسة بحاجة للتطوير حاليا
شكر على الموضوع حسين​

اسمحلي خويا احمد مشاركتك غير مفهومة ......

لم افهم عن اي سفينة تتحدث ؟؟؟

 

[اسد جرجرة]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

غراب58 م او نقيرة بعدد 3وحدات بطول 58,4م وليس 54,8 اما العرض فهو 8,2م وليس 8,5 وبخصوص السرعة اخي حسين فهي 28 عقدة بحرية فقط وليس36 والله

غراب 58 م هو المعروف بفئة جبل شنوة اخي حسين وقد قمت باعطاء بعض مميزات هذا النوع من السفن من طول وعرض وسرعة وقلت انه تطور نتيجة تعاون جزائري بلغاري

غراب جديد 62 -او نقيرة-قاذف للصواريخ بطول 61,6 م وعرض 8,82 م

هذه وحدة جديدة قامت المؤسسة ببنائها بعد الانتهاء من مخطط انتاج بعض الوحدات الجديدة لحراس السواحل وهي ايضا تعرف بالغراب او النقيرة او الكورفيت

وصلت الفكرة اخي حسين ام..........​

 

[GODERIAN]

رد: الصناعة البحريةالجزائرية (1) - الكورفيت جبل شنوة i / ii -

للاسف كانت خطوة جيدة للامام ولكن مشكلتنا اننا لا نومن بمراكز ابحاث وننظر دائما للاخر.