Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ما يهمني في الخبر الاتي :إسرائيل كسرت حلم الهند ، والآن هذه الدولة مدت يد العون
القاهرة: زيارة راجناث سينغ إلى مصر: وصل وزير الدفاع راجناث سينغ إلى العاصمة القاهرة لتعزيز العلاقات الدفاعية بين الهند ومصر. سيبقى في القاهرة لمدة ثلاثة أيام. العلاقة الدفاعية بين الهند ومصر ليست اليوم ولكن عمرها خمسة عقود. في عام 1960 ، ذهب فريق من القوات الجوية الهندية (IAF) إلى القاهرة. وصل الفريق إلى هنا للحصول على تكنولوجيا مهمة للطائرات المقاتلة. تيجاس ليست أول مقاتلة من السكان الأصليين في الهند. كان لدى سلاح الجو الهندي طائرة مقاتلة اسمها ماروت لم تكن أقل من حلم. قبل أن تساعد مصر الهند بهذه الطائرات المقاتلة والمستقبل ، سحق سلاح الجو الإسرائيلي هذا الحلم.
في عام 1967 ، استمرت الحرب بين العرب وإسرائيل. في هذه المعركة ، كانت ميراج 3 المصرية ، قاذفتان ، ثلاث طائرات ميج 17 جاهزة لمهاجمة إسرائيل. في 5 يونيو 1967 ، تكبد سلاح الجو المصري خسائر فادحة بسبب ضابط سلاح الجو الإسرائيلي جاكوب ياك نيفو. وشهد الكابتن كابيل بهارجافا ، ضابط القوة الجوية الهندية ، الحادث بأكمله. وكان برفقته فنيين من شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
شارك كابتن المجموعة بهارجاب في الجهود المصرية لبناء طائرة حلوان HA300 الألمانية التصميم. تم تقديم مساعدة مالية من الهند لصنع هذه الطائرة. كانت الهند تأمل في أن يتم استخدام هذا المحرك النفاث أيضًا في الأسرع من الصوت HF-24 Marut. لكن دمرها سلاح الجو الإسرائيلي. بعد هذا الحادث ، تحطم حلم الهند ومصر. قرر جمال عبد الناصر ، رئيس مصر آنذاك ، أن جيشه لا يمتلك التكنولوجيا المناسبة. في مثل هذه الحالة ، فكر في الحصول على مساعدة من الاتحاد السوفيتي.
ماذا حدث للطائرات المقاتلة؟
لم تمض الخطة قدما كما اعتقدت الهند في ذلك الوقت. ولكن بعد مرور بعض الوقت تم حل المشكلة. بعد ذلك ، طار كابتن المجموعة بهارجافا أول رحلة طيران في أكتوبر 1964 في حلوان. بعد ذلك استمرت الحرب لمدة عام و 6 أيام. تم استهداف المهندسين الذين عملوا في محرك E300 من قبل وكالة التجسس الإسرائيلية الموساد. أولئك الذين نجوا فروا.
بعد ذلك ، تم بناء أربعة نماذج أولية لمحركات E300. تم فحصهم لعدة ساعات. تم إجراء بعض اختبارات الهواء أيضًا. مع تقدم المشروع ، أدركت الهند أن مصر لا تريد شراء ماروتي. أخيرًا ، عندما تلاشى صبر Bhargava ونفد المال ، أكمل هو نفسه المشروع في عام 1969.
مصر ستشتري تيجاس
عندما يصل راجناث سينغ إلى القاهرة بعد 55 عامًا ، من المتوقع أن يستأنف نفس التعاون. وبموجب ذلك ستتعاون مصر والهند مع بعضهما البعض في تطوير تكنولوجيا المحركات النفاثة. من ناحية أخرى ، قد تعرض مصر شراء 70 وحدة من الطائرات المقاتلة الخفيفة تيجاس الهندية الصنع. كما هو الحال مع القوات الجوية الهندية ، فإن القوات الجوية المصرية تطير أيضًا بطائرات رافال. لكن مصر بحاجة إلى طائرات مقاتلة أصغر حجمًا وأقل تعقيدًا لتعزيز جيشها. لذلك سوف تثبت تيجاس أنها مفيدة للطيارين أيضًا.
وبحسب مصادر حكومية هندية ، كان هناك عرض لإنشاء خط إنتاج في مصر. في حالة إتمام الصفقة ، سيكون هناك خط إنتاج في مصر. من ناحية أخرى ، تهتم مصر أيضًا بأنظمة الصواريخ الهندية الصنع وطائرات الهليكوبتر الخفيفة المتطورة والمروحيات القتالية الخفيفة.
اتمنى تستوعب إن السلاح مالوش علاقة بالمعتقد او الديانةوالله اللي أعرفه في عداوة وصراع مع إسرائيل منذ زمن فكيف تقتني منتجات عدوك وتروج لها وتضمن خلوها من أنظمة التتبع لخططك وتدريباتك
أما الهندوس فلا يختلفوا عن البوذيين ولا الملاحدة ولا النصاري
اتمنى تستوعب إن السلاح مالوش علاقة بالمعتقد او الديانة
و في سياسات الدول هناك قاعدة تقول : لا يوجد عدو للأبد و لا يوجد صديق للأبد
دول كبيرة مستوردة أسلحة من الغرب فيها مكونات اسرائيلية لا يعلم عنها احد من غير المتخصصين
معلومة سريعة :
رادارات إيسـا المتقدمة و التي يتفاخر بها البعض هنا بوجودها بمقاتلات بلاده أن من قام بتطويرها بشكل جزري هم علماء يهود في شركة رايثون الأمريكية
تقبل تحياتي
درجتك هنا ( صقور الدفاع ) !!!!عشنا و شفنا عدوك بيعطيك الخنجر الذي تطعنة بهمشاهدة المرفق 516258
ومش عيب لما دولة سبعتلاف سنة حضارة تلهث خلف كيان صهيوني عمرة 74 سنة
تحيا مصر
بص هوا عموما انا لا أثق فى الهنود بصفة عامة ومش مقتنع على قدرتهم على اضافة الكثير لنا الهند نفسها بتصنع 60% من الطائرة والباقي من مصادر مختلفة منها إسرائيلي ومنها أمريكي يعنى احتماليه رفض مصر العرض ده كبيرة جدا وانا تعمقت و قريت فى تاريخ تعاوننا مع الهنود فى مشروع حلوان وفى حلقات كتير مفقودة زى ازاى الإسرائيلين كانو مطلعين على جميع مراحل المشروع انا لا أثق تماما فى الداخل الهندى حتى لو سياسة الدولة مختلفة وعن بعض المعاملة التفضيلية الى حصلت عليها الهند بعد الحرب وحجات كتير خلتنى احط مليون خط على التعاون مع الهنود فى مشاريع عسكرية مره تانية مش بعيد تلاقى لو حصل اتفاقية الامريكان بيعرضو عليهم التعاون العسكري فى منتجات عسكرية علشان يراقبو نوايا المصريين واحب اقول ان الهنود ولا هيفرق معاهم وهيسلمو كل حاجة لإسرائيل وأمريكا بالرغم من عدم تفوق التكنولوجيا الى مصر هتاخدها فى صفقة زى دى لكنها فى النهاية هيتبص عليها انها تهديد لمصالح إسرائيل مستقبلا ننتظر ونشوف حصان طروادة الى الأمريكان هيدخلو بيه للهنود التعاون مع الهنود المفروض يكون محدود جدا وبحرص كبير منا وصرف أقل قدر ممكن من الأموال
بظبط يا اخ عزت. خدتها من علي لساني والله. فتجربه مصر في الكيه ٨. تحربه جيده حدا و وصلنا الي مرحله محترمه من الاصنيع المحلي فيها. كل اجزاء البدن تقريبا وبعض المستشعرات علي ما اعتقد. وبعض الاجزاء من المحرك. لكن طبعا رادار او افيونكس متقدم او معقد لا اعتقد اننا دخلنا فيهم. مع اني لا اعترف ان مصر ستبوح بكل ما فعلته او انتجته لو وصلت اليه. بس عموما. وتحت اي بند من البنود. نحن مطالبين باخذ الخطوه الثانيه وان نبداء في شيء جديد وخبره جديده لزياده المعرفه. وخظوه كالتي جاز محترمه وخطوه الي الامام وحتي ولو كانت اسواء مقاتله في الكون. فا علي الافل لو استطعنا تصنيع طائره تدريب محليه فقط. فهذا انجاز. ولو وصلنا الي تصنيع جزئي لمقاتله صف ثالث حتي. فهذه خطوه جباره الي الامام. وتعطينا استقلال وقوه غير طبيعيه بالمره. فحتي ولو كانت مقاتله متواضعه. ولكنها متاحه داءما. هي ىذخايرها. قادره علي العمل داخل الحدود بمساعده الدفاع الجوي والتوجيه الارضي بكفائه. وبذلك. نكون قد وصلنا الي مرحله القدره الذاتيه الشامله علي حمايه اتفسنا لنهايه الدهرلو بديل الكى ٨تبقى ممتازة غير كدا لا
الاسعار وسهولة نقل التقنية من الهند الرعد الباكستاني ثمنها غال نوعا مابظبط
بظبط يا اخ عزت. خدتها من علي لساني والله. فتجربه مصر في الكيه ٨. تحربه جيده حدا و وصلنا الي مرحله محترمه من الاصنيع المحلي فيها. كل اجزاء البدن تقريبا وبعض المستشعرات علي ما اعتقد. وبعض الاجزاء من المحرك. لكن طبعا رادار او افيونكس متقدم او معقد لا اعتقد اننا دخلنا فيهم. مع اني لا اعترف ان مصر ستبوح بكل ما فعلته او انتجته لو وصلت اليه. بس عموما. وتحت اي بند من البنود. نحن مطالبين باخذ الخطوه الثانيه وان نبداء في شيء جديد وخبره جديده لزياده المعرفه. وخظوه كالتي جاز محترمه وخطوه الي الامام وحتي ولو كانت اسواء مقاتله في الكون. فا علي الافل لو استطعنا تصنيع طائره تدريب محليه فقط. فهذا انجاز. ولو وصلنا الي تصنيع جزئي لمقاتله صف ثالث حتي. فهذه خطوه جباره الي الامام. وتعطينا استقلال وقوه غير طبيعيه بالمره. فحتي ولو كانت مقاتله متواضعه. ولكنها متاحه داءما. هي ىذخايرها. قادره علي العمل داخل الحدود بمساعده الدفاع الجوي والتوجيه الارضي بكفائه. وبذلك. نكون قد وصلنا الي مرحله القدره الذاتيه الشامله علي حمايه اتفسنا لنهايه الدهر
لذلك اراها فرصه قويه وياليت تكون الاخبار صحيحه. واعتقد انها كذلك. ولكن السوءال. لماذا تم تفضيلها علي النقاتله الصرصار البكستاني الصيني؟؟؟؟؟؟
هذا هو السوءال من وحه نظري….!!!
فهل عي احسن. ام هي لافضليه العلاقات مع الهند علي باكستان. ومع ان عذا ليس صحيح. فالعلاقه المصريه الباكستانيه افضل اكيد من الهنديه
فهل تملك انت تفسير. لما فضلنا الهند علي باكستان والصين..!؟؟؟؟؟
الكي 8 ما فيش فيها رادار بتعتمد علي بود قصف ارضي وافيونكس صيني وهي تعتبر طائرة محترمة في فئتها والنسخة المصرية افضل لأن تم استخدام افيونكس امريكي ومحرك امريكي أيضا يعيبها سرعتها البطيئة و ضعف حمولتها من الذخيرة تقريبا 700 كيلوا فقط ولكن مداها كبير فوق 200 كمبظبط
بظبط يا اخ عزت. خدتها من علي لساني والله. فتجربه مصر في الكيه ٨. تحربه جيده حدا و وصلنا الي مرحله محترمه من الاصنيع المحلي فيها. كل اجزاء البدن تقريبا وبعض المستشعرات علي ما اعتقد. وبعض الاجزاء من المحرك. لكن طبعا رادار او افيونكس متقدم او معقد لا اعتقد اننا دخلنا فيهم. مع اني لا اعترف ان مصر ستبوح بكل ما فعلته او انتجته لو وصلت اليه. بس عموما. وتحت اي بند من البنود. نحن مطالبين باخذ الخطوه الثانيه وان نبداء في شيء جديد وخبره جديده لزياده المعرفه. وخظوه كالتي جاز محترمه وخطوه الي الامام وحتي ولو كانت اسواء مقاتله في الكون. فا علي الافل لو استطعنا تصنيع طائره تدريب محليه فقط. فهذا انجاز. ولو وصلنا الي تصنيع جزئي لمقاتله صف ثالث حتي. فهذه خطوه جباره الي الامام. وتعطينا استقلال وقوه غير طبيعيه بالمره. فحتي ولو كانت مقاتله متواضعه. ولكنها متاحه داءما. هي ىذخايرها. قادره علي العمل داخل الحدود بمساعده الدفاع الجوي والتوجيه الارضي بكفائه. وبذلك. نكون قد وصلنا الي مرحله القدره الذاتيه الشامله علي حمايه اتفسنا لنهايه الدهر
لذلك اراها فرصه قويه وياليت تكون الاخبار صحيحه. واعتقد انها كذلك. ولكن السوءال. لماذا تم تفضيلها علي النقاتله الصرصار البكستاني الصيني؟؟؟؟؟؟
هذا هو السوءال من وحه نظري….!!!
فهل عي احسن. ام هي لافضليه العلاقات مع الهند علي باكستان. ومع ان عذا ليس صحيح. فالعلاقه المصريه الباكستانيه افضل اكيد من الهنديه
فهل تملك انت تفسير. لما فضلنا الهند علي باكستان والصين..!؟؟؟؟؟
مرحبا اخي….. هذه اول مره اعلم ان الكي٨ من غير رادار. بل هي المره الاولي التي اعلم فيها. انه يمكن ان تكون هناك مقاتله وان حتي تدريب تكون من غير رادار….!!!!!! فا اسمح لي في السوءال.الكي 8 ما فيش فيها رادار بتعتمد علي بود قصف ارضي وافيونكس صيني وهي تعتبر طائرة محترمة في فئتها والنسخة المصرية افضل لأن تم استخدام افيونكس امريكي ومحرك امريكي أيضا يعيبها سرعتها البطيئة و ضعف حمولتها من الذخيرة تقريبا 700 كيلوا فقط ولكن مداها كبير فوق 200 كم
بص هوا عموما انا لا أثق فى الهنود بصفة عامة ومش مقتنع على قدرتهم على اضافة الكثير لنا الهند نفسها بتصنع 60% من الطائرة والباقي من مصادر مختلفة منها إسرائيلي ومنها أمريكي يعنى احتماليه رفض مصر العرض ده كبيرة جدا وانا تعمقت و قريت فى تاريخ تعاوننا مع الهنود فى مشروع حلوان وفى حلقات كتير مفقودة زى ازاى الإسرائيلين كانو مطلعين على جميع مراحل المشروع انا لا أثق تماما فى الداخل الهندى حتى لو سياسة الدولة مختلفة وعن بعض المعاملة التفضيلية الى حصلت عليها الهند بعد الحرب وحجات كتير خلتنى احط مليون خط على التعاون مع الهنود فى مشاريع عسكرية مره تانية مش بعيد تلاقى لو حصل اتفاقية الامريكان بيعرضو عليهم التعاون العسكري فى منتجات عسكرية علشان يراقبو نوايا المصريين واحب اقول ان الهنود ولا هيفرق معاهم وهيسلمو كل حاجة لإسرائيل وأمريكا بالرغم من عدم تفوق التكنولوجيا الى مصر هتاخدها فى صفقة زى دى لكنها فى النهاية هيتبص عليها انها تهديد لمصالح إسرائيل مستقبلا ننتظر ونشوف حصان طروادة الى الأمريكان هيدخلو بيه للهنود التعاون مع الهنود المفروض يكون محدود جدا وبحرص كبير منا وصرف أقل قدر ممكن من الأموال
هي طائرة تدريب اصلا فلا حاجة الرادار ثانيا هي تستخدم في القصف الارضي والدعم الارضي الخفيف كميزة ثانوية ولكنها أقل إمكانيات من كثير من طائرات التدريب أعتقد أنها تنتمي لفئة الهوك البريطانية أو هي نسخة مقلدة لها وهي ذات محرك واحد لذلك حمولتها ضعيفة تعتبر طائرة تدريب متوسطة وليست متقدمة علي ما اعتقدمرحبا اخي….. هذه اول مره اعلم ان الكي٨ من غير رادار. بل هي المره الاولي التي اعلم فيها. انه يمكن ان تكون هناك مقاتله وان حتي تدريب تكون من غير رادار….!!!!!! فا اسمح لي في السوءال.
كيف يعمل بود التوجيه والتهديف بدون رادار..!!؟؟؟ هل عن طريق الرصد السلبي يعني. او الاشعه تحت الحمراء والحراره والتصويب باليزر لاستهداف الاهداف. وهذا ما تعني به الافيونكس الصيني من مستشعرات وهكذا. .!!؟؟
ونعم يقولون ان التسخه المصريه امثر تقدما من النسخه الصيني. وسامع ان هنامك تعديلات مصريه كثيره كدا. واعتقد ايضا ان لمصر نسبه اكبر من المعلن في الاصنيع.
وبالنسبه للحموله والمدي. يمكن تحسينهم بسهوله ولن يكونو عائق كبير. ولكن هل مصر ستبداء قي اغلاق خط انتاج الكي٨ ومن ثم تبداء في ادخال الجديد والاستفاده من الخبرات السابقه وهكذا.
نمتني ذلك. ولكن السوءال للمره الثانيه. هل فضلت مصر التي جاس علي الباكستاني..!!!؟؟
طيب لماذا …!؟؟؟
الرعد احدث طراز كلفت فى حدود ٥٠مليون المقاتلة التيجاس mk1 ٤٣مليونلا. يا اخ عزت. هذا الكلام يحتاج الي بعض التفسير.
كيف لسهوله ..!!؟؟ وما الصعوبه في الموضوع الباكستاني الصيني. بل المفترص ان يكون الوضع مع باكستان والصين اسهل. لقوه العلاقه بيننا وبين باكستان وحتي الصين. مع اعترافي بقوه الغلاقات مع الهند ايضا..!!؟؟ هذا اولاً
ثانياً. ايضا موضوع التكلفه هناك كلام فيه. فهل الرعد الباكستاني اغلي التي جاس..!!؟؟؟ طيب ازاي يعني