شركة لوسيد تتقدم بطلب الاعتماد المحلي من هيئة المواصفات والمقاييس السعودية

[The Night Fury]

مشكلة تأسس بينة تحتية جديدة على شوارع ونظام البناء يعتمد على المحرك التقليدي
كل شي عندنا كلاسيكي تسلا تنجح مثلا لو مدينة زي العلا او الجبيل او نيوم
مسموح تمشي فيها السيارات الكهربائية غيره ماينفع نهايتها لو مالك المشروع مبيعات ضعيفة
راح تشوف الاهمال و عدم المبالاة من اصحاب مراكز ومحطات خدمة السيارات الكهربائية

 

[Marcus Aurelius]

الذكي هو من بيستثمر في وصلة الشحن

 

[Staccato]

مشكلة تأسس بينة تحتية جديدة على شوارع ونظام البناء يعتمد على المحرك التقليدي
كل شي عندنا كلاسيكي تسلا تنجح مثلا لو مدينة زي العلا او الجبيل او نيوم
مسموح تمشي فيها السيارات الكهربائية غيره ماينفع نهايتها لو مالك المشروع مبيعات ضعيفة
راح تشوف الاهمال و عدم المبالاة من اصحاب مراكز ومحطات خدمة السيارات الكهربائية

الموضوع ابسط من ما تتخيل لاكن لابد يكون فيه شغل من الشركات المنتجة للسيارات مو من مستثمرين زي النظام المعمول فيه با محطات البنزين

تسلا بامريكا بنت بنية تحتية قوية جدا وكانت بالغالب تقدم الشحن مجاني لعملائها لاكن المشكلة في امريكا انه اربع شركات ضخمة كل شركة تبني شبكة محطات شحن خاصة با فيشها الخاص !
عكس اوربا الي وحدت فيش شحن السيارات الكهربائية فا مايهم اي شركة كلها نفس الفيش

 

[Saud06]

تخيل هيئة المواصفات تقول لا​

سياره مهلهلة ان شاء الله يرفضونها

 

[access1]

تعرف الباكستاني اللي تودي له دينمو المويه يصلحها اذا اختربت ؟
هذا الفني البسيط يقدر يوضب لك محرك تسلا اذا تعطل

اللي قلته لو كان عندك ورشة تقليديه كل اللي عليك تجيب فني كهربائي واحد للورشة وبكذا تقدر تستقبل السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية بشكل مبسط ومختصر عباره عن بطاريات ومحرك كهربائي وكنترول


مشاهدة المرفق 416965

لف الدائره الكهربيه من اخطر الانواع وغالبا وضعها احتراق بنسبه تفوق التسعين بالميه
الباكستاني اللي تروح له بيجهز تابوتك

 

[رٍسِـــلآنٍ]

لف الدائره الكهربيه من اخطر الانواع وغالبا وضعها احتراق بنسبه تفوق التسعين بالميه
الباكستاني اللي تروح له بيجهز تابوتك

ياحبيبي
اللف مايحتاج فلسفه وقدعنه من العامل ، عدد لفات الكويل ونوع السلك معروف بدون زياده او نقصان وبعد الانتهاء تؤخذ قياسات المقاومه

مدري اذا فاهم وش اقصد بس احسك تحسبني اتكلم عن تسليك ضفيره

 

[access1]

ياحبيبي
اللف مايحتاج فلسفه وقدعنه من العامل ، عدد لفات الكويل ونوع السلك معروف بدون زياده او نقصان وبعد الانتهاء تؤخذ قياسات المقاومه

مدري اذا فاهم وش اقصد بس احسك تحسبني اتكلم عن تسليك ضفيره

اللف للدينمو ماهو سهل ماهو سهل
ماهو سهل ابد

 

[رٍسِـــلآنٍ]

اللف للدينمو ماهو سهل ماهو سهل
ماهو سهل ابد

ماهو سهل للي مايعرف شسالفه

لكنه مثل شربه الماء لصاحب الشغله
اسأل اي شخص درس اساسياتها !

 

[access1]

ماهو سهل للي مايعرف شسالفه

لكنه مثل شربه الماء لصاحب الشغله
اسأل اي شخص درس اساسياتها !

ياخي والله انك تكيس
ودرستها فيزيائيا وهندسيا
والله الكهرباء من اصعب التخصصات الهندسيه رغم اني مهندس ميكانيكا

 

[رٍسِـــلآنٍ]

ياخي والله انك تكيس
ودرستها فيزيائيا وهندسيا
والله الكهرباء من اصعب التخصصات الهندسيه رغم اني مهندس ميكانيكا

يامسلم عدد لفات الشرايح ونوع ومقاس السلك معروف مافيه فلسفه وقياسات المقاومه تؤخذ بعد الانتهاء من اللف مافيه مجال للخطاء في شي بسيط مثل هذا
لو دارسها ماقلت هالكلام !!!

 

[access1]

يامسلم عدد لفات الشرايح ونوع ومقاس السلك معروف مافيه فلسفه وقياسات المقاومه تؤخذ بعد الانتهاء من اللف مافيه مجال للخطاء في شي بسيط مثل هذا
لو دارسها ماقلت هالكلام !!!

غير صحيح
ماهو مشكله بالعدد او نوع السلك للمعلوميه اي تضرر بالدايره الكهربيه ارمها لاتصلحها ولاتدف حطها ببالك اللف له طريقته نوع السلك النحاسي عندك مختلف خصايصه عن السلك الاساسي المبني عليه المحرك
وللمعلوميه ايضا لاتقول شي وتستهين فيه واي مهندس هنا ممكن يضحك عليك!
لان اللف يبي له ناس متقنه وفعلا فاهمه ولا تلاقي الشخص المتمكن واللي عنده الامكانيات بسوق ابو بكس

 

[رٍسِـــلآنٍ]

غير صحيح
ماهو مشكله بالعدد او نوع السلك للمعلوميه اي تضرر بالدايره الكهربيه ارمها لاتصلحها ولاتدف حطها ببالك اللف له طريقته نوع السلك النحاسي عندك مختلف خصايصه عن السلك الاساسي المبني عليه المحرك
وللمعلوميه ايضا لاتقول شي وتستهين فيه واي مهندس هنا ممكن يضحك عليك!
لان اللف يبي له ناس متقنه وفعلا فاهمه ولا تلاقي الشخص المتمكن واللي عنده الامكانيات بسوق ابو بكس

والله انت اللي ينضحك عليك
نقولك عدد اللفات والنوع والمواصفات لكل محرك معروفه وانها شغله يدويه سهله وبعد الانتهاء يتم عمل اختبار لها وتعيد صياغه نفس كلامي لكن للاستدلال المعاكس

يبدو ان مالك خلفيه بسوق الصيانه عندنا

تعال اوديك محل ابو بكس تشوف كيف الشغل الصح

بالمناسبه حتى الكليات التقنيه عندنا تعلم الطلاب اللف ويعتبر شي سهل فيها

ياليت تبطل فلسفه ياخي

 

[access1]

والله انت اللي ينضحك عليك
نقولك عدد اللفات والنوع والمواصفات لكل محرك معروفه وانها شغله يدويه سهله وبعد الانتهاء يتم عمل اختبار لها وتعيد صياغه نفس كلامي لكن للاستدلال المعاكس

يبدو ان مالك خلفيه بسوق الصيانه عندنا

تعال اوديك محل ابو بكس تشوف كيف الشغل الصح

بالمناسبه حتى الكليات التقنيه عندنا تعلم الطلاب اللف ويعتبر شي سهل فيها

ياليت تبطل فلسفه ياخي

كم عمرك ؟! هل وديت مكنسه شارب شوب للابو بكس حمراء ان شاء الله تكون لحقت..
ترا اودي مكانس كهربيه ذات الصندوق الاحمر ومصدق وضعها قبل للبيت!
حاليا اقولك التصرف كان غلط غلط غلط!
الشي وانت تتصرفه بشكلٍ عشوائي يختلف عن تصرف مدروس! ابو بكس صاير يعمل اشياء ونسبة العمل الصحيح او العامل الجيد١٪؜

 

[رٍسِـــلآنٍ]

كم عمرك ؟! هل وديت مكنسه شارب شوب للابو بكس حمراء ان شاء الله تكون لحقت..
ترا اودي مكانس كهربيه ذات الصندوق الاحمر ومصدق وضعها قبل للبيت!
حاليا اقولك التصرف كان غلط غلط غلط!
الشي وانت تتصرفه بشكلٍ عشوائي يختلف عن تصرف مدروس! ابو بكس صاير يعمل اشياء ونسبة العمل الصحيح او العامل الجيد١٪؜

يارجال نودي غطاسات اعيان كبيره تقولي مكنسه

 

[tariq2812]

غير صحيح
ماهو مشكله بالعدد او نوع السلك للمعلوميه اي تضرر بالدايره الكهربيه ارمها لاتصلحها ولاتدف حطها ببالك اللف له طريقته نوع السلك النحاسي عندك مختلف خصايصه عن السلك الاساسي المبني عليه المحرك
وللمعلوميه ايضا لاتقول شي وتستهين فيه واي مهندس هنا ممكن يضحك عليك!
لان اللف يبي له ناس متقنه وفعلا فاهمه ولا تلاقي الشخص المتمكن واللي عنده الامكانيات بسوق ابو بكس

الف مايبيلها فلسفة قطر السلك وعدد اللفات لكل فيز
بالاخير تقيس المقاومة اذا كان 3 فاز لتاكد من نسبة الف الصحيحة

واغلب المحركات الفاز الواحد في ملفين ملف ثانوي لبداء الحركة وملف دائم
الفرق الملف الدائم اقل سماكة من الملف الثانوي

ويفصل عنة الكهرباء بعد مايشتغل المحرك



الفيصل بالكلام هذا هو نقاوة الموصلات المستخدمة باللف فية المنيوم وفية نحاس
والغش يكون بالنحاس المخلوط يكون من مواد مقاومتها عالية وتسبب سخونة بالمحركات وماتطول وتحترق

 

[طير حر]

سياره مهلهلة ان شاء الله يرفضونها

اذا اعتمدت في امريكا خلاص تعتمد لدينا
بس اجراء روتيتي​

 

[access1]

الف مايبيلها فلسفة قطر السلك وعدد اللفات لكل فيز
بالاخير تقيس المقاومة اذا كان 3 فاز لتاكد من نسبة الف الصحيحة

واغلب المحركات الفاز الواحد في ملفين ملف ثانوي لبداء الحركة وملف دائم
الفرق الملف الدائم اقل سماكة من الملف الثانوي

ويفصل عنة الكهرباء بعد مايشتغل المحرك



الفيصل بالكلام هذا هو نقاوة الموصلات المستخدمة باللف فية المنيوم وفية نحاس
والغش يكون بالنحاس المخلوط يكون من مواد مقاومتها عالية وتسبب سخونة بالمحركات وماتطول وتحترق

جميل جدا واللف للفاز بكم مقياس التوصيل للتردد؟! هل بكستاني جايك هنا مايعرف شي بيكون فاهم هالكلام والا يلف وبس ودايم يجيب العيد حاجه ثانيه
اللف دايم يكون متوازي بدون تقاطع وغالبا هذا يسبب احتراق وتوزيع كهربي متضارب!
وايضا للمعلوميه راس الملف المستقبل يحتاج توزيع متوافق مع توصيله للمقاومة الكهربيه
الدايره الكهربيه فلسفه بها شينه وتغييرها غالبا افضل

 

[Saud06]

اذا اعتمدت في امريكا خلاص تعتمد لدينا
بس اجراء روتيتي​

يارجل دامهم سامحين بالصيني ما اتوقع تيسلا تكون أسوأ، لكن اللي يفكر بالسيارات الكهربائية انصحه ياخذ تويوتا تراهم نزلو سيارة كهربائية بالكامل لكن ما ادري اذا راح يبيعونها عندنا

 

[Marcus Aurelius]

يارجل دامهم سامحين بالصيني ما اتوقع تيسلا تكون أسوأ، لكن اللي يفكر بالسيارات الكهربائية انصحه ياخذ تويوتا تراهم نزلو سيارة كهربائية بالكامل لكن ما ادري اذا راح يبيعونها عندنا

تويتا جدا متاخرة في هذا المجال

 

[Saud06]

تويتا جدا متاخرة في هذا المجال

بالعكس وستتفوق، لكن ينقصهم تقنية القيادة الذاتية