تركيا طلبت محرك الطاقة الكوري الخاص بدبابة K2 Black Panther



كوريا كل شي والا المحركات
 
التعديل الأخير:
يعنى فشلو فى اعتماد محرك محلى يعنى شراء الالتاى لزبون تالت مطلوب موافقة كوريا الجنوبيه كدا اللى بدورها ممكن تكون فيه تكنولوجيا امريكيه اى كانت ممكن توقف صفقة مستقبلية كما حدث فى المروحيات والدرونات
المحرك الوطنى التركى سيخرج للنور 2023 وتركيا تحتاج لبدء الانتاج الان للدبابة فسيتم استخدام اعداد من المحرك الكورى
الذى وصل فعلا تركيا وبعده المحرك الوطنى
 
متأكد؟.... المحرك تستورده امريكا من المانيا؟

المدفع يصنع في أمريكا برخصة ممكن نمشيها
دائماً مستعجل الله يهديك هههه، اكمل قراءة مشاركات الموضوع
غير صحيح

و انا مفكر أنها تستعمل MTU 883 😨
لا بل محرك توربيني امريكي الصنع
شكراً على التصحيح
 
ياخي حرام السعودية ما تشتغل على مشروع دبابه سعودية وبنقل تقنيه من كوريا او اي دوله ثانيه
ولى زمن الدبابات امام الدورن في تقنات اهم عندك من الدبابات وخير دليل شوف اداء الدبابات الروسيه في اكوراني مع الاسلحة الحديثه الدبابه ثقيلة وعب ثقيل لاي تحرك اشوف ان زمن الدبابه مع الاسلحة الحديثه انتهى

مدولبات سريعة للمناورة والحركة افضل بكثير منها خصوصا مع تطور التكنلوجيا مثل بالدورن وغيرها
 
لا امريكي من انتاج شركه Honeywell واسم المحرك هو AGT-1500 تستطيع البحث عنه

و سبطانة المدفع ايضا

لا تتحمس كثير المحرك ليس الماني و السبطانه تصنع بترخيص في أمريكا


المعالجات ليست موضوعنا هنا
 
1649453089282.png





 
1675090862168.png




على وجه الخصوص ، أثبت ناقل الحركة الأوتوماتيكي لـ SNT Heavy Industries أداءً ممتازًا في إجمالي 18 اختبارًا وتقييمًا للأداء ، بما في ذلك أداء التسارع الأمامي / الخلفي ، والسرعة القصوى ، ومسافة الكبح ، والانعطاف في مكانه ، وتسلق المنحدرات الرأسية والأفقية ، وما إلى ذلك. ذكرت أنها أظهرت بوضوح أنها يمكن أن تحل محل حزمة الطاقة الألمانية المستخدمة في النموذج الأولي للتطوير '.

يعتبر التصدير إلى تركيا أول عقد تصدير لشركة K-Defense هذا العام ، وأول حالة تطوير مستقل لأجزاء دفاعية رئيسية عالية التكلفة للدبابات تؤدي إلى الصادرات إلى الخارج. ومن المتوقع أن يكون هناك تأثير رجعي كبير في مجالات الإصلاح والإصلاح والصيانة.



قالت SNT Heavy Industries ، "نشكر بصدق المسؤولين الحكوميين في جمهورية كوريا ، مثل إدارة برنامج اقتناء الدفاع ، ومعهد أبحاث علوم الدفاع ، ووكالة جودة تكنولوجيا الدفاع ، ومعهد أبحاث تعزيز تكنولوجيا الدفاع ، الذين دعموا تطوير أول ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات بقوة 1500 حصان في العالم للدبابات والتصدير الناجح للخارج. وقال: "سيواصل جميع المديرين التنفيذيين والموظفين العمل بجد لتحسين قدرات تطوير التكنولوجيا الأساسية لشركة K-Defense."




 
1675092127619.png





وقعت شركة إس إن تي للصناعات الثقيلة عقد تصدير بقيمة 260 مليار وون هذا إنجاز تم تحقيقه في حوالي 20 عامًا منذ بدء التطوير في عام 2005.

يعتبر ناقل الحركة هو المعدات الأساسية لـ "حزمة الطاقة (المحرك + ناقل الحركة)" ، وهو قلب دبابة K2 Black Panther .

أعلنت شركة SNT Heavy Industries في 30 عن توقيعها عقدًا لتصدير ناقل حركة أوتوماتيكي بقوة 1500 حصان مع شركة Turkiye BMC ، التي تنتج دبابة Altai Tank. بحلول نهاية عام 2027 ، بلغت قيمتها 68.93 مليون يورو (حوالي 92.2 مليار وون). وأضافت أنه تم أيضًا تضمين عقد شراء خيار إضافي للفترة 2028-2030 بقيمة 130.9 مليون يورو. معا ، تبلغ قيمتها 267.2 مليار وون.




1675092088221.png




تم تطوير K2 Black Panther Tank بواسطة Hyundai Rotem. ومع ذلك وتم استيراد المحرك وناقل الحركة من ألمانيا وتركيبهما. رداً على ذلك ، طورت SNT Heavy Industries ناقل حركة أوتوماتيكي بقوة 1500 حصان للدبابات في عام 2014 مع 6 تروس أمامية و 3 تروس خلفية.

من ناحية أخرى ، طالب الجيش بتسريع اندفاع دبابة K2 من السكون الى سرعة 32 كم / ساعة في غضون 8 ثوانٍ. في التقييم الفعلي ظهرت النتيجة 8.7 ثانية ، تم رفضه لمجرد التاخر بمقدار 0.7 ثانية فقط. نتيجة لذلك ، تم إهدار تكلفة التطوير البالغة 130 مليار وون.

في المحصلة ،قبل الجيش النتيجة كون لا مشكلة في الوصول الى سرعة إلى 32 كم في الساعة في غضون 10 ثوانٍ.



 
مشاهدة المرفق 546813




وقعت شركة إس إن تي للصناعات الثقيلة عقد تصدير بقيمة 260 مليار وون هذا إنجاز تم تحقيقه في حوالي 20 عامًا منذ بدء التطوير في عام 2005.

يعتبر ناقل الحركة هو المعدات الأساسية لـ "حزمة الطاقة (المحرك + ناقل الحركة)" ، وهو قلب دبابة K2 Black Panther .

أعلنت شركة SNT Heavy Industries في 30 عن توقيعها عقدًا لتصدير ناقل حركة أوتوماتيكي بقوة 1500 حصان مع شركة Turkiye BMC ، التي تنتج دبابة Altai Tank. بحلول نهاية عام 2027 ، بلغت قيمتها 68.93 مليون يورو (حوالي 92.2 مليار وون). وأضافت أنه تم أيضًا تضمين عقد شراء خيار إضافي للفترة 2028-2030 بقيمة 130.9 مليون يورو. معا ، تبلغ قيمتها 267.2 مليار وون.




مشاهدة المرفق 546812



تم تطوير K2 Black Panther Tank بواسطة Hyundai Rotem. ومع ذلك وتم استيراد المحرك وناقل الحركة من ألمانيا وتركيبهما. رداً على ذلك ، طورت SNT Heavy Industries ناقل حركة أوتوماتيكي بقوة 1500 حصان للدبابات في عام 2014 مع 6 تروس أمامية و 3 تروس خلفية.

من ناحية أخرى ، طالب الجيش بتسريع اندفاع دبابة K2 من السكون الى سرعة 32 كم / ساعة في غضون 8 ثوانٍ. في التقييم الفعلي ظهرت النتيجة 8.7 ثانية ، تم رفضه لمجرد التاخر بمقدار 0.7 ثانية فقط. نتيجة لذلك ، تم إهدار تكلفة التطوير البالغة 130 مليار وون.

في المحصلة ،قبل الجيش النتيجة كون لا مشكلة في الوصول الى سرعة إلى 32 كم في الساعة في غضون 10 ثوانٍ.




حسب ماقرأت أن التجارب استمرت ٨ أشهر بمعدل ٢٠٠ كم يوميا قبل الموافقة
وعلى مايبدو أنها دفعة أولية مع خيار لاحق لمواجهة أي تأخير محتمل في خياراتهم الثانية .
قريبا قد نسمع عقد للمحرك DV27K ايضا
 
مشاهدة المرفق 546813




وقعت شركة إس إن تي للصناعات الثقيلة عقد تصدير بقيمة 260 مليار وون هذا إنجاز تم تحقيقه في حوالي 20 عامًا منذ بدء التطوير في عام 2005.

يعتبر ناقل الحركة هو المعدات الأساسية لـ "حزمة الطاقة (المحرك + ناقل الحركة)" ، وهو قلب دبابة K2 Black Panther .

أعلنت شركة SNT Heavy Industries في 30 عن توقيعها عقدًا لتصدير ناقل حركة أوتوماتيكي بقوة 1500 حصان مع شركة Turkiye BMC ، التي تنتج دبابة Altai Tank. بحلول نهاية عام 2027 ، بلغت قيمتها 68.93 مليون يورو (حوالي 92.2 مليار وون). وأضافت أنه تم أيضًا تضمين عقد شراء خيار إضافي للفترة 2028-2030 بقيمة 130.9 مليون يورو. معا ، تبلغ قيمتها 267.2 مليار وون.




مشاهدة المرفق 546812



تم تطوير K2 Black Panther Tank بواسطة Hyundai Rotem. ومع ذلك وتم استيراد المحرك وناقل الحركة من ألمانيا وتركيبهما. رداً على ذلك ، طورت SNT Heavy Industries ناقل حركة أوتوماتيكي بقوة 1500 حصان للدبابات في عام 2014 مع 6 تروس أمامية و 3 تروس خلفية.

من ناحية أخرى ، طالب الجيش بتسريع اندفاع دبابة K2 من السكون الى سرعة 32 كم / ساعة في غضون 8 ثوانٍ. في التقييم الفعلي ظهرت النتيجة 8.7 ثانية ، تم رفضه لمجرد التاخر بمقدار 0.7 ثانية فقط. نتيجة لذلك ، تم إهدار تكلفة التطوير البالغة 130 مليار وون.

في المحصلة ،قبل الجيش النتيجة كون لا مشكلة في الوصول الى سرعة إلى 32 كم في الساعة في غضون 10 ثوانٍ.



بعد هياط استمر لاكثر من ٢٠ سنه.. رجعوا اشتروا المحرك وناقل الحركة من كوريا بعد ما اشتروا الدبابة نفسها من كوريا 🙃

السؤال من الغبي اللي بيشتري من الاتراك وما يروح للكوريين مباشرة 😀
 
1675094138917.png
 
بعد هياط استمر لاكثر من ٢٠ سنه.. رجعوا اشتروا المحرك وناقل الحركة من كوريا بعد ما اشتروا الدبابة نفسها من كوريا 🙃

السؤال من الغبي اللي بيشتري من الاتراك وما يروح للكوريين مباشرة 😀
أي هياط؟
من جد وجد و كل من اجتهد سيصل لمبتغاه و لو بعد حين و لو لم يصل لاهدافه كلها سيصل لجلها.
هل أعلن الاتراك أنهم فشلوا و توقفوا عن المحاولة؟
و لو افترضنا جدلا أنهم أعلنوا فشلهم في هذا المشروع و التخلي عنه، هل يعيبهم هذا في شئ؟ هل تعرف حجم المعارف و الخبرات التي اكتسبوها؟
الفشل هو عدم المحاولة و عدم الاجتهاد.
الهياط هو الكلام الفارغ دون عمل على الأرض.
الاتراك يعملون على محركهم من اجل القدرة على التصدير في المستقبل و من أجل تقليل كلفة الدبابة.
لا يمنعهم ذلك في استيراد المحرك من اجل التسريع في ادخال الدبابة للعمل في حال اضطرارهم لذلك. كوريا لا تمنع عنهم المحرك للدبابات الموجهة لجيشهم و لكن قد تضع قيودا في حال تعلق الامر بالتصدير.
تركيا تريد الاستقلال في موضوع الاسلحة حتى لا تتعرض للابتزاز و كل الدول العربية عليها أن تسعى لذلك هي الأخرى.
كرهك ل دولة ما لا يجب ان يمنعك من قول الحقيقة.
حتى الصهاينة نكرههم و هو محتلون و مجرمون و لكن لا يمنعنا هذا في ذكر حقيقة تفوقهم في عديد المجالات الدفاعية.
 
في السابق اعلنت تركيا ان برنامج مشروع دبابه الألتاي مقسم الي قسمين.

1- دبابه الألتاي النسخه تي - 1 وهي الدبابه التي سيتم تزويدها بالمحرك الكوري بعدد 40 دبابه فقط لسد احتياجات الجيش التركي العاجله. والتي بدأت تركيا حاليا في الدخول بهذه المرحله.

2- دبابه الألتاي النسخه تي - 2 وهي الدبابه التي سيتم تزويدها بالمحرك الوطني التركي بعدد 210 دبابات وسيتم انتاجهم بعد الأنتهاء من انتاج النسخه تي - 1.

مجموع الدبابات في مشروع الدبابه التركيه الوطنيه التي تهدف تركيا الي انتاجه هو 250 دبابه فقط لجيشها.

لا يوجد في الموضوع فشل لمحرك ولا غيره ، بل هو برنامج زمني وضعته تركيا مقسم لمراحل لسد احتياجاتها من الدبابات.
 
هل يوجد لدى الاتراك برنامج ناقل حركة أوتوماتيكي لدبابة MBT Altay ؟
 
أي هياط؟
من جد وجد و كل من اجتهد سيصل لمبتغاه و لو بعد حين و لو لم يصل لاهدافه كلها سيصل لجلها.
هل أعلن الاتراك أنهم فشلوا و توقفوا عن المحاولة؟
و لو افترضنا جدلا أنهم أعلنوا فشلهم في هذا المشروع و التخلي عنه، هل يعيبهم هذا في شئ؟ هل تعرف حجم المعارف و الخبرات التي اكتسبوها؟
الفشل هو عدم المحاولة و عدم الاجتهاد.
الهياط هو الكلام الفارغ دون عمل على الأرض.
الاتراك يعملون على محركهم من اجل القدرة على التصدير في المستقبل و من أجل تقليل كلفة الدبابة.
لا يمنعهم ذلك في استيراد المحرك من اجل التسريع في ادخال الدبابة للعمل في حال اضطرارهم لذلك. كوريا لا تمنع عنهم المحرك للدبابات الموجهة لجيشهم و لكن قد تضع قيودا في حال تعلق الامر بالتصدير.
تركيا تريد الاستقلال في موضوع الاسلحة حتى لا تتعرض للابتزاز و كل الدول العربية عليها أن تسعى لذلك هي الأخرى.
كرهك ل دولة ما لا يجب ان يمنعك من قول الحقيقة.
حتى الصهاينة نكرههم و هو محتلون و مجرمون و لكن لا يمنعنا هذا في ذكر حقيقة تفوقهم في عديد المجالات الدفاعية.
20 سنة من جد وجد واهوه طلعوا بفايدة.. وغيرها من التبرير

الامور لا تدار بهذه الطريقة تكاليف هذه السنين ستضاف على التكلفة النهائية للدبابة والمحصلة النهائية نسخة (مرهمة) من الدبابة الكورية اللي بتكون افضل وارخص واسهل واسرع في سلاسل التموين
 
عودة
أعلى