- إنضم
- 19 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 6,672
- التفاعل
- الدولة
*** تلقت أرماتا بالفعل جواز تصدير
موسكو. 5 يونيو / حزيران: قال مصدر مطلع لوكالة إنترفاكس إن إنترفاكس-روسيا بدأت العمل على تحديد المظهر التصديري لدبابة أرماتا.
وقال مصدر بالوكالة "العمل جار لإعداد المنتج للتصدير: يقرر الخبراء ما يمكن أن يسافر للخارج والعناصر التي ستوضع فقط على الدبابات لتلبية احتياجات الجيش."
وقال المصدر في الوقت نفسه إن تصدير "أرماتا" لا ينبغي أن ينتظر حتى الوفاء بالتزامات وزارة الدفاع بالاتحاد الروسي.
وقال المصدر "في الوقت الحالي يتم تصدير دبابات تي 90 بتعديلات مختلفة. هذا ما سينصب عليه التركيز في الوقت الحالي".
وفي الوقت نفسه ، وفقا لمصدر إنترفاكس ، فإن أرماتا قد تلقت بالفعل جواز سفر تصدير.
ليس لدى Interfax تأكيد رسمي لهذه المعلومات.
قال دينيس مانتوروف ، رئيس وزارة الصناعة والتجارة الروسية ، في أبريل / نيسان ، إن روسيا تلقت طلبات أولية من عملاء أجانب لخزانات أرماتا.
وقال مانتوروف في نيسان / أبريل في برنامج "ممثلون مع نايلي أسكر - زايد" على شاشة التلفزيون "العام المقبل ، بعد تسليم المركبات في سلسلة إلى وزارة الدفاع ، سنبدأ العمل مع العملاء الأجانب عندما نتلقى جواز سفر للتصدير". قناة "روسيا -1" (VGTRK).
صرح مانتوروف أيضًا أن t-14 Armata تم تشغيلها في سوريا. في غضون ذلك ، لم تذكر وزارة الدفاع الروسية أن أرماتا تم اختبارها في سوريا.
وفقًا لما أوردته إنترفاكس ، طورت Uralvagonzavod منصة ثقيلة "Armata". وهي تعتمد على دبابة t-14 ، ومركبة قتال مشاة t-15 ، ومركبة إنقاذ مدرعة t-16.
يتم اختبار المعدات الموجودة على منصة Armata.
في وقت سابق ، قال يوري بوريسوف ، بصفته نائب وزير الدفاع في الاتحاد الروسي (نائب رئيس الوزراء الآن) ، أن وزارة الدفاع الروسية لديها عقد لتوريد كتيبتين من دبابات تي 14 وكتيبة من طراز T-15 BMP للجيش الاختبارات.
دبابة تي -14 هي الدبابة الوحيدة في العالم من الجيل الثالث بعد الحرب. وفقا للخبراء العسكريين ، "Armata" - كلمة جديدة في بناء الدبابات ، ليس لها نظائرها في العالم. هذا تطور جديد تمامًا وروسي تمامًا. برج تي 14 غير مأهول. لأول مرة ، يتم وضع الطاقم في كبسولة مدرعة منفصلة عن الذخيرة.
***
موسكو. 5 يونيو / حزيران: قال مصدر مطلع لوكالة إنترفاكس إن إنترفاكس-روسيا بدأت العمل على تحديد المظهر التصديري لدبابة أرماتا.
وقال مصدر بالوكالة "العمل جار لإعداد المنتج للتصدير: يقرر الخبراء ما يمكن أن يسافر للخارج والعناصر التي ستوضع فقط على الدبابات لتلبية احتياجات الجيش."
وقال المصدر في الوقت نفسه إن تصدير "أرماتا" لا ينبغي أن ينتظر حتى الوفاء بالتزامات وزارة الدفاع بالاتحاد الروسي.
وقال المصدر "في الوقت الحالي يتم تصدير دبابات تي 90 بتعديلات مختلفة. هذا ما سينصب عليه التركيز في الوقت الحالي".
وفي الوقت نفسه ، وفقا لمصدر إنترفاكس ، فإن أرماتا قد تلقت بالفعل جواز سفر تصدير.
ليس لدى Interfax تأكيد رسمي لهذه المعلومات.
قال دينيس مانتوروف ، رئيس وزارة الصناعة والتجارة الروسية ، في أبريل / نيسان ، إن روسيا تلقت طلبات أولية من عملاء أجانب لخزانات أرماتا.
وقال مانتوروف في نيسان / أبريل في برنامج "ممثلون مع نايلي أسكر - زايد" على شاشة التلفزيون "العام المقبل ، بعد تسليم المركبات في سلسلة إلى وزارة الدفاع ، سنبدأ العمل مع العملاء الأجانب عندما نتلقى جواز سفر للتصدير". قناة "روسيا -1" (VGTRK).
صرح مانتوروف أيضًا أن t-14 Armata تم تشغيلها في سوريا. في غضون ذلك ، لم تذكر وزارة الدفاع الروسية أن أرماتا تم اختبارها في سوريا.
وفقًا لما أوردته إنترفاكس ، طورت Uralvagonzavod منصة ثقيلة "Armata". وهي تعتمد على دبابة t-14 ، ومركبة قتال مشاة t-15 ، ومركبة إنقاذ مدرعة t-16.
يتم اختبار المعدات الموجودة على منصة Armata.
في وقت سابق ، قال يوري بوريسوف ، بصفته نائب وزير الدفاع في الاتحاد الروسي (نائب رئيس الوزراء الآن) ، أن وزارة الدفاع الروسية لديها عقد لتوريد كتيبتين من دبابات تي 14 وكتيبة من طراز T-15 BMP للجيش الاختبارات.
دبابة تي -14 هي الدبابة الوحيدة في العالم من الجيل الثالث بعد الحرب. وفقا للخبراء العسكريين ، "Armata" - كلمة جديدة في بناء الدبابات ، ليس لها نظائرها في العالم. هذا تطور جديد تمامًا وروسي تمامًا. برج تي 14 غير مأهول. لأول مرة ، يتم وضع الطاقم في كبسولة مدرعة منفصلة عن الذخيرة.
***
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
