- إنضم
- 2 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 266
- التفاعل
- الدولة
عمليات التزود بالوقود جوا من اخطر العمليات الجوية للطيارين
فبالاضافة للمهارة العالية والتحكم الالكتروني المتقدم الا ان معدل الخطورة ما زال مرتفع
احتمال انفجار الفنظاز الجوي وارد جدا لاي تماس او شرارة مع فويل سريع الاشتعال ينتقل سريعا للطائرة المتزوده بالوقود بشكل يمنع خروج الطيار من الكبينة مؤدية لوفاة ودمار كلا الطائرتين
وكذلك تقع تحت خطورة المطبات الجوية او الرياح القوية او جازبية الجبال او حتي طائر يدخل للتوربين مسبب اشتعاله
في هذه الحالة غالبا انفجرة احدي الطائرتين ناسفة الاخري معها وارشح انفجار f18 هنا ففي الغالب المقاتلة المتزودة فرصة نجاتها اكبر في حالة انفجار
وبلا شك الطيارين الامريكان مدربون جيدا وبالتالي مثل هذه الحوادث يكون اما سريع جدا متفوقا علي سرعة استجابة الطيار
او تحت ظروف مستحيلة
والله اعلم
فبالاضافة للمهارة العالية والتحكم الالكتروني المتقدم الا ان معدل الخطورة ما زال مرتفع
احتمال انفجار الفنظاز الجوي وارد جدا لاي تماس او شرارة مع فويل سريع الاشتعال ينتقل سريعا للطائرة المتزوده بالوقود بشكل يمنع خروج الطيار من الكبينة مؤدية لوفاة ودمار كلا الطائرتين
وكذلك تقع تحت خطورة المطبات الجوية او الرياح القوية او جازبية الجبال او حتي طائر يدخل للتوربين مسبب اشتعاله
في هذه الحالة غالبا انفجرة احدي الطائرتين ناسفة الاخري معها وارشح انفجار f18 هنا ففي الغالب المقاتلة المتزودة فرصة نجاتها اكبر في حالة انفجار
وبلا شك الطيارين الامريكان مدربون جيدا وبالتالي مثل هذه الحوادث يكون اما سريع جدا متفوقا علي سرعة استجابة الطيار
او تحت ظروف مستحيلة
والله اعلم
