السيارات الكهربائيه هل تغزو العالم ..!! إحصائيات

[Over thinking]

المجد للسيارات الهجينه اوفر وافضل خيار حتى انها تشحن نفسها باحتكاك الكفرات

 

[Spartakus]

أنا أخطط لامتلاك سيارة كهربائية بعد 5 سنوات
حاليا مرحلة استثمار الشركات في بناء مصانع سيارات كهربائية وبطاريات
وزيادة مداها وسرعة شحنها ما يجعل سعرها مرتفع
بعد 5 سنوات سوق الكهربائي سيصبح أكثر نضوج وأقل سعر
فولكس فاغن تتعهد بسيارات كهربائية بنفس مواصفات تسلا ونصف السعر

 

[القائـد في الظل]

يوجد تكلنوليجا حديثة للشحن السريع فى ثوانى
و قد ساهم فى تطويرها عالم مصرى وهى تستخدم الان فى شحن التليفون المحمول بدون سلك عن بعد
و فى الصين الان اتوبيس النقل العام يشحن بطارياتة اثناء نزول الركاب و صعود اخرين فى كل محطة ​

الواي فاي مبتكره مهندس مصري

 

[فنجال]

كسيارات كهربائيه كتيسلا وغير .. لسى امامها على الاقل ١٠ سنوات حتى تكون مرغوبه بشكل اكبر ..وتكون كفاءة البطاريه وسرعة شحنها وتقليل تكلفتها في متناول الجميع
مع اني اشوف منافسه من السيارات الهجينه ممكن هي تكون الحل ! صرفية وقود قليله جدا مع مدى ضخم !!
اشوفها على المدى القريب الهجينه ( ان تم الاستثمار فيها ) والبعيد طبعا الكهربائيه ..مع اني اشوف فيه توجه من الحكومات للكهربائيه اكثر من حماسهم للهجين !
ممكن لرغبتهم بتقليل الانبعاثات وغيرها . وهناك اعفائات من الضرائب وغيره عليها ! ..لكن مع انتشارها !!!

عصر ما بعد النفط قارب على البزوغ

عزيزي ان كنت تعتقد ان النفط سيقل الطلب عليه لوجود المركبات الكهربائيه ..فأنصحك بالاطلاع بشكل اكبر على استخدامات النفط ..الي تمس حياتنا كلها ! من الاقمشه للصناعات الثقيله ..اغلبها تعتمد على النفط !
المركبات الكهربائيه هي حل لتقليص استهلاكه فقط والتوجه بشكل اكبر للأستفاده من النفط بشكل اكبر كبتروكيماويات ! ..

 

[القائـد في الظل]

السيارات الهجينه اغلى من مثيلاتها بمحركات البنزين
وتحتاج الى محطات شحن
كما ان صيانة البطاريات مكلفه

الخلاصه اننا بأول الطريق

في بداية عام ٩٧ ميلادي كان الجوال والشريحه بسعر يصل الى ٩ الاف ريال

اما الان بأقل من ٨٠ ريال تشتري جوال وشريحة اتصال

 

[Over thinking]

السيارات الهجينه اغلى من مثيلاتها بمحركات البنزين
وتحتاج الى محطات شحن
كما ان صيانة البطاريات مكلفه

الخلاصه اننا بأول الطريق

في بداية عام ٩٧ ميلادي كان الجوال والشريحه بسعر يصل الى ٩ الاف ريال

اما الان بأقل من ٨٠ ريال تشتري جوال وشريحة اتصال

فرق بسيط اقل من فرق البنزين + البطاريه ضمانها ٨-١٠ سنوات

 

[Spartakus]

النفط فعلا أصبح مهدد
هناك طفرات اختراع ممكن تحدث في لحظة ويتغير كل شيء
السيارات الكهربائية قبل 5 سنوات كانت غير عملية
جاءت تيسلا من العدم وغيرت كل المفاهيم
وانتاج الكهرباء renwable يصبح أرخص كل سنة
هناك توقعات للسنوات القليلية المقبلة أن تصبح الكهرباء من وسائل متجددة تعادل شراء النفط ب 40 دولار للبرميل
خصوصا solar pv و onshore wind energy

 

[القائـد في الظل]

فرق بسيط اقل من فرق البنزين + البطاريه ضمانها ٨-١٠ سنوات

بعض شركات السيارات وفروا خيار محرك صغير تيربو
تقليل صرفيه مقابل قوه ممتازه ...
معقول جميع الشركات تضمن البطاريه كااقل تقدير ٨ سنوات !
يعتبر عرض مغري

 

[Maysara al Matghari]

فتح جديد في قطاع النقل الكهربائي ولكن هذه المرة النقل الجوي "الطائرات"
حيث صرح الرئيس التنفيذي لشركة easyJet أن الطيران الكهربائي أصبح حقيقة حيث أنهم يخططون لاختبار طائرة كهربائية تسع 9 مقاعد العام المقبل من انتاج Wright Electric

وتريد easyJet إضفاء الطابع الكهربائي على رحلاتها القصيرة.. ويتمثل الهدف المستقبلي في بناء طائرة تسع 150 راكبا تعمل بالبطارية للتنافس مع طائرات بحجم 737 في سوق الرحلات القصيرة (أقل من 300 ميل) التي تشكل 30 % من الرحلات

 

[فنجال]

السيارات الهجينه اغلى من مثيلاتها بمحركات البنزين
وتحتاج الى محطات شحن
كما ان صيانة البطاريات مكلفه

الخلاصه اننا بأول الطريق

في بداية عام ٩٧ ميلادي كان الجوال والشريحه بسعر يصل الى ٩ الاف ريال

اما الان بأقل من ٨٠ ريال تشتري جوال وشريحة اتصال

اغلى بشيء بسيط اعتقد الكامري الهجينه تفرق عن العاديه فقط ٤ الاف ريال !!!!
والهجينه صرفيتها ٢٦ كيلو للتر !
والعاديه صرفيتها ١٨ كيلو للتر
لكن لازم نفرق لأن الهجينه تعطيك تقريبا هالرقم داخل المدينه ! لكن العاديه تعطيك ١٨ كيلو للتر بخط سفر بسرعه ثابته ! داخل المدينه تعطيك اقل من ١٣ كيلو للتر !!
وهذي ميزة الهجينه ان صرفيتها رائعه بالمدينه وعلى السرعات الخفيفه تشتغل كهرب !
وماتحتاج شحن هي تشحن نفسها بنفسها !!!!
فيه فرق بين الهجينه والكهربائيه !!

 

[القائـد في الظل]

اغلى بشيء بسيط اعتقد الكامري الهجينه تفرق عن العاديه فقط ٤ الاف ريال !!!!
والهجينه صرفيتها ٢٦ كيلو للتر !
والعاديه صرفيتها ١٨ كيلو للتر
لكن لازم نفرق لأن الهجينه تعطيك تقريبا هالرقم داخل المدينه ! لكن العاديه تعطيك ١٨ كيلو للتر بخط سفر بسرعه ثابته ! داخل المدينه تعطيك اقل من ١٣ كيلو للتر !!
وهذي ميزة الهجينه ان صرفيتها رائعه بالمدينه وعلى السرعات الخفيفه تشتغل كهرب !
وماتحتاج شحن هي تشحن نفسها بنفسها !!!!
فيه فرق بين الهجينه والكهربائيه !!

انا معاك صرفيه افضل واكثر توفير
لكن الخوف من البطاريه وصيانتها وتكلفتها
اعتقد ضمانها مع ضمان السياره له مده محدده

 

[Maysara al Matghari]

فولسافاغن تخطط لاطلاق سيارة الشعب الكهربائية بسعر يبدأ من 18.000 يورو فقط (21.000 دولار) بحلول 2020
وتهدف فولكسفاجن إلى إجراء تغييرات سريعة على مرافق التصنيع الخاصة بها.. أحد هذه المصانع هو مصنع تسفيكاو Zwickau باستثمار 1.4 مليار دولار الذي يستهدف التحول من بناء حوالي 300،000 نموذج لمحركات الاحتراق حاليا إلى نفس العدد من السيارات الكهربائية بالكامل في عام 2021.. ومصنع آخر في Emden لانتاج 200.000 وحدة في أفق وصول فولكسفاغن الى انتاج 10 مليون سيارة في السنة 2025

 

[Maysara al Matghari]

Honda اليابانية بشراكة مع GAC الصينية تطرح في السوق الصينية هذا الأسبوع سيارتها الجديدة The Honda Everus VE-1 بسعر $25,000 مع حزمة بطارية بقوة 53.6 kWh ومحرك كهربائي بقدرة 120 kW يوفر لها مدى استقلالية 340 كلم

 

[Saudi Star]

Honda اليابانية بشراكة مع GAC الصينية تطرح في السوق الصينية هذا الأسبوع سيارتها الجديدة The Honda Everus VE-1 بسعر $25,000 مع حزمة بطارية بقوة 53.6 kWh ومحرك كهربائي بقدرة 120 kW يوفر لها مدى استقلالية 340 كلم

الصورة تشرح الكثير هههه
يعني راح أوقف عند كل ستار بكس واتقهوى بالغصب علشان احسن سيارتي؟؟؟؟؟؟ رغم أني لو سيارتي عادية اقدر اعبيها بنزين بخمس دقايق بس وأروح!!! يعني سيارة بنزين تسبب لي استهلاك كافيين أقل

 

[Maysara al Matghari]

الصورة تشرح الكثير هههه
يعني راح أوقف عند كل ستار بكس واتقهوى بالغصب علشان احسن سيارتي؟؟؟؟؟؟ رغم أني لو سيارتي عادية اقدر اعبيها بنزين بخمس دقايق بس وأروح!!! يعني سيارة بنزين تسبب لي استهلاك كافيين أقل

طريقة تفكيرك كمواطن ينتمي إلى بلد سعر الوقود فيه رخيص جدا تختلف عن طريقة تفكير المواطن الصيني والأوروبي وغيرهم ممن لا ينتجون النفط ويقتنونه بالسعر العالمي + ضرائب قد تصل إلى 60 % ما يجعل 1 لتر وقود ب 1.5 إلى 2 دولار لكل لتر.. يبدوا أنك لا تتابع الأخبار وحجم الاحتجاجات في فرنسا هذه الأيام بسبب ارتفاع سعر الوقود هذا وسعر النفط في حدود 65 دولار للبرميل فتخيل حين يعاود الارتفاع إلى فوق 90 دولار

عموما المميز في الخبر أعلاه الذي حفزني على طرحه في الموضوع هو سعر السيارة 25 ألف دولار.. بدل الأسعار المرتفعة لأغلب السيارات الكهربائية + 35 ألف دولار فما فوق.. والمدى 340 كلم لا يعتبر ممتاز لكنه جيد للاستعمال اليومي وفي السفر بين المدن القريبة ولا ضير من أخذ قسط من الراحة 45 دقيقة كل 300 كلم.. ولا تنسى أن هذه سيارة هاتش باك صغيرة

هذه السيارة Everus VE-1 غالبا مزودة ببطاريات صينية من GAC
الصين لازالت خلف الولايات المتحدة بالنسبة للبطاريات حيث توفر الأخيرة مديات قد تصل إلى 600 كلم
وبالمناسبة تقنية البطاريات تتطور كل سنة ومدى البطاريات حسب الخبراء في هذا المجال يزيد بمعدل 8 % سنويا.

 

[Black Velvet]

إن لم تخني الذاكرة قرأت الخبر منذ 3 ايام وفيه تعتزم فرنسا التخلي نهائيا عن السيارات دات وقود البنزين والديزيل بأفق سنة 2035 ،السيارات ملوثة للبيئة والتفكير منصب اليوم حول السيارات الهيجينة سواء بالكهرباء او غيره من المواد الأقل تلويث للهواء.

 

[Saudi Star]

طريقة تفكيرك كمواطن ينتمي إلى بلد سعر الوقود فيه رخيص جدا تختلف عن طريقة تفكير المواطن الصيني والأوروبي وغيرهم ممن لا ينتجون النفط ويقتنونه بالسعر العالمي + ضرائب قد تصل إلى 60 % ما يجعل 1 لتر وقود ب 1.5 إلى 2 دولار لكل لتر.. يبدوا أنك لا تتابع الأخبار وحجم الاحتجاجات في فرنسا هذه الأيام بسبب ارتفاع سعر الوقود هذا وسعر النفط في حدود 65 دولار للبرميل فتخيل حين يعاود الارتفاع إلى فوق 90 دولار

عموما المميز في الخبر أعلاه الذي حفزني على طرحه في الموضوع هو سعر السيارة 25 ألف دولار.. بدل الأسعار المرتفعة لأغلب السيارات الكهربائية + 35 ألف دولار فما فوق.. والمدى 340 كلم لا يعتبر ممتاز لكنه جيد للاستعمال اليومي وفي السفر بين المدن القريبة ولا ضير من أخذ قسط من الراحة 45 دقيقة كل 300 كلم.. ولا تنسى أن هذه سيارة هاتش باك صغيرة

هذه السيارة Everus VE-1 غالبا مزودة ببطاريات صينية من GAC
الصين لازالت خلف الولايات المتحدة بالنسبة للبطاريات حيث توفر الأخيرة مديات قد تصل إلى 600 كلم
وبالمناسبة تقنية البطاريات تتطور كل سنة ومدى البطاريات حسب الخبراء في هذا المجال يزيد بمعدل 8 % سنويا.

ايه بس اوروبا وغيرها من الدول ما عندهم مواتر مثل عندنا.
اقصد ان عندهم مواصلات عامة يعتمدون عليها لكن حن لا.
بينما حنا تلقى الشخص عنده موتر من يكون مراهق او مراهقة.
بعدين بالنسبة لتكلفة الوقود، احسبها التكلفة الإجمالية بالشهر الواحد الوقود وشوف كم تطلع نسبته من دخلك.
انا اعبي تانك البنزين عندي كل ثلاث او اربع أيام بحوالي 30 دولار يعني بالشهر الواحد مصاريف البنزين عندي 300 دولار تقريبا

 

[العزيزي]

طريقة تفكيرك كمواطن ينتمي إلى بلد سعر الوقود فيه رخيص جدا تختلف عن طريقة تفكير المواطن الصيني والأوروبي وغيرهم ممن لا ينتجون النفط ويقتنونه بالسعر العالمي + ضرائب قد تصل إلى 60 % ما يجعل 1 لتر وقود ب 1.5 إلى 2 دولار لكل لتر.. يبدوا أنك لا تتابع الأخبار وحجم الاحتجاجات في فرنسا هذه الأيام بسبب ارتفاع سعر الوقود هذا وسعر النفط في حدود 65 دولار للبرميل فتخيل حين يعاود الارتفاع إلى فوق 90 دولار

عموما المميز في الخبر أعلاه الذي حفزني على طرحه في الموضوع هو سعر السيارة 25 ألف دولار.. بدل الأسعار المرتفعة لأغلب السيارات الكهربائية + 35 ألف دولار فما فوق.. والمدى 340 كلم لا يعتبر ممتاز لكنه جيد للاستعمال اليومي وفي السفر بين المدن القريبة ولا ضير من أخذ قسط من الراحة 45 دقيقة كل 300 كلم.. ولا تنسى أن هذه سيارة هاتش باك صغيرة

هذه السيارة Everus VE-1 غالبا مزودة ببطاريات صينية من GAC
الصين لازالت خلف الولايات المتحدة بالنسبة للبطاريات حيث توفر الأخيرة مديات قد تصل إلى 600 كلم
وبالمناسبة تقنية البطاريات تتطور كل سنة ومدى البطاريات حسب الخبراء في هذا المجال يزيد بمعدل 8 % سنويا.

حتى مع هذا السعر وبهذا المدى لاتزال ضعيفة في المنافسة حتى في الدول التي تستورد النفط
فالسيارات الكهربائية تقارب 500 كيلو في المدى
والهجين بسعر يقارب 20000 دولار افضل في المدى وللاستخدام داخل المدن حيث يتوقف فيها تقريبا استخدام محرك البترول وبذلك تعطيك نفس التوفير وبمدى اطول في المدن وبدون عناء انتظار 45 دقيقة للشحن
الا تتفق معي

 

[تلج]

طريقة تفكيرك كمواطن ينتمي إلى بلد سعر الوقود فيه رخيص جدا تختلف عن طريقة تفكير المواطن الصيني والأوروبي وغيرهم ممن لا ينتجون النفط ويقتنونه بالسعر العالمي + ضرائب قد تصل إلى 60 % ما يجعل 1 لتر وقود ب 1.5 إلى 2 دولار لكل لتر.. يبدوا أنك لا تتابع الأخبار وحجم الاحتجاجات في فرنسا هذه الأيام بسبب ارتفاع سعر الوقود هذا وسعر النفط في حدود 65 دولار للبرميل فتخيل حين يعاود الارتفاع إلى فوق 90 دولار

عموما المميز في الخبر أعلاه الذي حفزني على طرحه في الموضوع هو سعر السيارة 25 ألف دولار.. بدل الأسعار المرتفعة لأغلب السيارات الكهربائية + 35 ألف دولار فما فوق.. والمدى 340 كلم لا يعتبر ممتاز لكنه جيد للاستعمال اليومي وفي السفر بين المدن القريبة ولا ضير من أخذ قسط من الراحة 45 دقيقة كل 300 كلم.. ولا تنسى أن هذه سيارة هاتش باك صغيرة

هذه السيارة Everus VE-1 غالبا مزودة ببطاريات صينية من GAC
الصين لازالت خلف الولايات المتحدة بالنسبة للبطاريات حيث توفر الأخيرة مديات قد تصل إلى 600 كلم
وبالمناسبة تقنية البطاريات تتطور كل سنة ومدى البطاريات حسب الخبراء في هذا المجال يزيد بمعدل 8 % سنويا.

عندما انخفض سعر برميل النفط من ١٠٠ الى ٥٠ .
لم تنخفض اسعار البانزين في محطة الوقود بأكثر من ١٠% في اوربا
وطبعا اذا بيرجع السعر لل١٠٠ سوف يتضاعف السعر في محطة الوقود ...
يعني شركات النفط ربحو على حساب المنتج والمستهلك .

 

[Maysara al Matghari]

حتى مع هذا السعر وبهذا المدى لاتزال ضعيفة في المنافسة حتى في الدول التي تستورد النفط
فالسيارات الكهربائية تقارب 500 كيلو في المدى
والهجين بسعر يقارب 20000 دولار افضل في المدى وللاستخدام داخل المدن حيث يتوقف فيها تقريبا استخدام محرك البترول وبذلك تعطيك نفس التوفير وبمدى اطول في المدن وبدون عناء انتظار 45 دقيقة للشحن
الا تتفق معي

بالنسبة للفرق في السعر يحاولون تعويضه بعدة اجراءات تحفيزية بالنسبة للمحركات الكهربائية مثل خفض رسوم الاستيراد بشكل كبير جدا والاعفاء من الضريبة على السيارات وحتى توفير شحن مجاني في بعض الدول.. أما ألمانيا مثلا فتقدم منحة بحوالي 6000 أورو لمشتري السيارات الكهربائية

لكن عموما أتفق معك الهايبرد حاليا خيار جيد.. لأن في مجال الكهربائي بنسبة 100 % لدينا Tesla هي التي توفر مواصفات ممتازة لكن سعرها مازال مرتفع يبدأ + 35 ألف دولار بالنسبة للنموذج Model 3 ويرتفع بشكل كبير مع النموذجين S و X .. بينما باقي الشركات لا تقدم بعد نماذج بمواصفات ممتازة

لديك هيونداي الكورية طرحت مؤخرا نموذج مثير للاعجاب SUV هو كونا اليكتريك بسعر 35 ألف دولار توفر مدى يصل الى 450 كلم