الصور الأولى للمروحية التركية T-625

مساحة الرؤية الخاصة بالطيار ضيقة للغاية خصوصا من الامام
 
سوبر لينكس
EH-211p.jpg
هذا AW101

هذا هي سوبر لينكس
03771039-DB21-4309-8F0D-88F13635CA17.jpeg
 
ما هي نسبة المكونات التركية في المشروع ؟

Except for the turboshaft engine and some hydraulics, it is completely designed and manufactured locally. With the TS1400 turboshaft engine, which is currently being developed by TEI, it will be almost entirely indigenous helicopter.
 
لكن اثراء التجربة الصناعية في بلادك سيكون بمصلحتك ايضا
فتخيل لو ان شركتي سامسونغ وأبل بخبرتيهما المختلفتين وتقنياتهم ايضا تشاركتا بصناعة نموذج لهاتف موحد كيف سيكون ذلك الهاتف ؟!
بالتأكيد افضل من كل من سبقوه واكثر تطوراً
اولا شركة ابل لا تصنع هواتف ابل هى تصمم الهاتف فقط و تشترى مكونات الهواتف من الشركات الكورية و الصينية و التايوانية و اليابانية ثم يجمع فى مصانع شركة فكسكون فى الصين
 
المروحية انهت اليوم الإختبارات " الارضية " و تستعد لأول رحلة تجريبية على ان يبدأ الانتاج الكمي عام 2021

1.JPG
 
اليوم في السادسة صباحاً حلقت في أول اختبارات الطيران (y)

thumbs_b_c_01fb30c1078cdd7d3ffa693495411724.jpg

 
إذا نضج البرنامج ودخلت فعلياً خط الأنتاج يمكن حينها إشتقاق نسخة عسكرية على غرار AW159 وال aw101
شخصياً لا أحب السرعة وتنوع المشاريع التركية عواقب الأندفاع وخيمه ولابد من التروي .
المروحية التركية TAI T-625

Metin Sancar, executive vice-president helicopter group at TAI, sees successful execution of the programme as ushering in a potential family of Turkish-designed and built helicopters, spanning the size range from 3.5t all the way up to 10-12t.

 
عودة
أعلى