بي إي سيستمز تشترك في تحديث F16 الإماراتية

فادي الشام

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 سبتمبر 2016
المشاركات
18,068
التفاعل
64,170 10 0
الدولة
Syrian Arab Republic (Syria)
لوكهيد مارتن تختار شركة بي إي سيستمز لتطوير أنظمة العرض لمقاتلات F16 الإماراتية
uae-emirates-f16-fighter_1920x1200_401-wide.jpg


ذكر بيان صحفي صادر عن لوكهيد مارتن ان شركة BAE Systems
ستقوم بتزويد 80 طائرة إمارتية F16
بأنظمة عرض رقمية متقدمة DLE بدل من الأنظمة التناظرية القديمة
f-16in-cockpit.jpg


في نوفمبر الماضي، أعلنت الإمارات العربية أن شركة لوكهيد مارتن
ستقود عملية إصلاح 80 طائرة من طراز F-16
كجزء من حزمة ترقية تبلغ قيمتها 1.63 مليار دولار
odisseydowndecimo-294.jpg
 
لوكهيد مارتن تختار شركة بي إي سيستمز لتطوير أنظمة العرض لمقاتلات F16 الإماراتية
uae-emirates-f16-fighter_1920x1200_401-wide.jpg


ذكر بيان صحفي صادر عن لوكهيد مارتن ان شركة BAE Systems و DLE
ستقومان بتزويد 80 طائرة إمارتية F16
بأنظمة عرض رقمية متقدمة بدل من الأنظمة التناظرية القديمة
f-16in-cockpit.jpg


في نوفمبر الماضي، أعلنت الإمارات العربية أن شركة لوكهيد مارتن
ستقود عملية إصلاح 80 طائرة من طراز F-16
كجزء من حزمة ترقية تبلغ قيمتها 1.63 مليار دولار
odisseydowndecimo-294.jpg


الخبر كما نشرته BAE Systems



Modernizing head-up displays for United Arab Emirates F-16 fleet
Feb 8 2018

1434609792971.jpg

Underpinning our world-class position as a premier provider of high-integrity displays.
BAE Systems has been selected by Lockheed Martin to modernize head-up displays (HUD) on F-16 aircraft for the United Arab Emirates (UAE) Armed Forces, replacing the fleet’s analog system with advanced digital technology. The HUD, which sits directly in a pilot’s line of sight, is a see-through display that presents real-time, flight-critical information without obstructing his or her view of the outside world.

BAE Systems will use its cutting-edge Digital Light Engine (DLE) technology to implement a HUD upgrade that integrates seamlessly into the F-16’s existing HUD space, requiring no changes to the aircraft, cabling, or computing. The advancement will remove the outdated cathode ray tube image source and replace it with a digital projector.

“To the naked eye, the pilot sees no difference in performance when our DLE HUD is installed. It retains the existing optics, video camera, and control panel,” said Andy Humphries, director of Advanced Displays at BAE Systems. “The real difference is the significant cost savings our customer will experience over the product’s life cycle as a result of reduced maintenance and spares requirements.”

The fully digital system has the potential to reduce life-cycle costs by 20 percent and offers at least four times the reliability of legacy analog systems. The DLE HUD features high-resolution symbology that is viewable under any flight condition, and it is designed to accommodate future advancements in symbology and video.

This contract underpins BAE Systems’ world-class position as a premier provider of high-integrity aircraft displays. In 2017, the DLE technology was for the U.S. Air Force. The company provided the original analog HUDs for both the F-16 and F-22 aircraft.

BAE Systems has been a leader in HUD development and production for more than 60 years, a position gained through continuous investment in technology and innovation. The company has produced more than 15,000 head-up displays that have been in service on more than 50 different aircraft types in more than 50 countries around the world. BAE Systems’ displays perform on some of the most advanced and demanding military aircraft around the world.

For more information about DLE HUD, visit:




التطوير الجديد سيتضمن الـ HUD بأحدث تكنولوجيا تدعى DLE وهي نفسها التي تم اختيارها لـ HUD المقاتلة الشبحية F-22



اضافة رائعة لاسطول البلوك 60 الاماراتي :)
 
هنا خبر تطوير الاف 22 بنفس التكنولوجيا التي تم اختيارها للاماراتية بلوك مؤخرا ...


Digital Light Engine technology to illuminate F-22 Head-Up Display
16 Jan 2017

1434591815242.jpg

Designed for mission effectiveness, the advanced digital HUD eliminates high-maintenance parts and obsolescence issues.
BAE Systems has been selected by Lockheed Martin to modernize the F-22 Raptor’s head-up display (HUD) for the U.S. Air Force, replacing it with a completely digital version.

Under terms of the contract, BAE Systems will use its advanced Digital Light Engine (DLE) technology to implement a form, fit, and function HUD solution that integrates seamlessly into the F-22’s existing HUD space. The company then anticipates receiving a follow-on production contract to retrofit the F-22 fleet’s current HUDs with the modern DLE solution.

“The F-22 is a premier fighter aircraft of the U.S. Air Force, and its pilots deserve the most advanced situational awareness technology available today,” said Andy Humphries, director of Advanced Displays at BAE Systems. “We’ve worked closely with Lockheed Martin to deliver a completely modernized HUD solution for the F-22 fleet that meets the long-term needs of the Air Force.”

The DLE package is compatible with any existing aircraft interface. Designed for mission effectiveness, the upgrade removes the conventional cathode ray tube image source and introduces a more advanced digital display solution. The digital technology offers increased reliability, eliminates high-maintenance and obsolete items, and provides a constant luminance performance.

“This new F-22 head-up display is a great example of how the F-22 industry team is integrating innovative technologies into the combat Raptor fleet,” said Ken Merchant, vice president of the F-22 program at Lockheed Martin. “This directly supports our ongoing efforts to deliver affordable and reliable new capabilities to our Air Force customer and warfighters.”

BAE Systems has been a leader in HUD development and production for more than 50 years, a position gained through continuous investment in technology and innovation. The company has produced more than 15,000 head-up displays that have been in service on more than 50 different aircraft types in more than 50 countries around the world. BAE Systems’ displays perform on some of the most advanced and demanding military aircraft around the world.

For more information about the company’s DLE technology, visit:


 
تكنولوجيا الـ HUD الجديدة ... الـ DLI

Digital Light Engine Head-Up Display (HUD)
1434554956321.jpg

Heads-up, eyes-out approach
A head-up display or HUD, as it’s widely known, is a see-through display that sits directly in a pilot’s line of sight, significantly increasing their situational awareness. The system presents real-time, essential flight information overlaid onto a view of the outside world, allowing pilots to digest vital data with a ‘head-up, eyes-out’ approach.

Designed for mission effectiveness, BAE Systems’ Digital Light Engine (DLE) HUD is a modular, electro-optic digital upgrade for traditional analogue HUDs. The advanced DLE technology removes the conventional cathode ray tube (CRT) powering the legacy system and introduces an advanced digital display solution.

DLE can be seamlessly integrated into existing aircraft systems, mitigating the need for costly cabling and computer changes. For aircraft being upgraded with digital systems, DLE provides the opportunity to simplify the aircraft architecture by removing the need for legacy analogue drive systems.

Benefits of DLE HUD
  • Reduces lifecycle costs by 20 percent and offers at least four times the reliability (increased Mean Time Between Failure)
  • Addresses obsolescence issues by removing conventional CRT technology
  • Backward compatible to any existing aircraft interface, offering minimal impact on display performance
  • Installation requires no changes to the aircraft, cabling or computing
  • Offers consistent luminance throughout life of equipment, with high-resolution symbology viewable under any flight conditions
  • Provides daylight video capability and compatibility with in-service night-vision goggles
  • Designed to accommodate increased symbology and video capabilities of the future




فوائد تكنولوجيا DLE الجديدة :

تقليل التكلفة بنسبة 20% وتعطي موثوقية اكثر بأربعة اضعاف ..

القدرة على مواكبة التحديث

القدرة على التلاؤم مع لوحات تحكم المنصات الحالية مما يقلل الاثر على أداء العرض.

لايتطلب التثبيت اي تغيرات على الطائرة او تمديد الاسلاك او الحوسبة .

تعطي اداء ثابتا خلال مدة حياة المعدة مع وضوح عالي وقدرة عرض الرموز تحت اي ضرف طيران.

تعطي قدرة عرض الفيديو في ضوء النهار ومتوائم مع نضارات الرؤية الليلية الموجودة في الخدمة حاليا.

مصممة لاستضافة القدرات المتزايدة في مايخص الفيديو والرموز في المستقبل .
 
التحديث بالتقنية المستخدمة في شاشة HUD أمام الطيار.

سيتم الإستغناء عن cathode ray tube ( أتبوب الشعاع الكاثودي ) والذي يقوم بإخراج الشعاع الإلكتروني على الشاشة بآشكل وآحجام مختلفة تمثل المعلومات المهمة التي يراها الطيار.

سيتم إستخدام تقنية العرض إلكترونية (ديجيتل) أو digital projector والتي تعطي وضوح أكير بدقة عرض أفضل مهما كانت الظروف المحيطة أثناء الطيران ، بالاضافة لكون التقنية تفتح آفاق جديدة لإستخدام رموز جديدة في المستقبل ، بالآضافة للتوفير بالتكلفة نظراً لكون التقنية الجديدة لاتحتاج لصيانة وآستبدال إلا بعد وقت طويل جداً من الاستخدام 8000 ساعات.

في 2017 قام سلاح الجو الأمريكي بتحديث HUD الخاص بالF-22 ليستخدم نفس التقنية Digital Light Engine من نفس الشركة BAE

التفاصيل الصغيرة مهمة جداً ، ويجب عدم إغفال تحديث هذه الانظمة لأحدث ماتوصلت إليه التقنية اليوم والUAEAF علامة فارقة في هذا الجانب.

خلال الأسابيع المقبلة ستخرج الآخبار تباعاً عن الأنظمة التي سيتم تحديثها في الطائرة من ضمن حزمة التحديث التي كلفت 1.6$
 

المبلغ هذا لا يخص تحديث شاشة الHUD فقط آخي الفاضل.

مبلغ التحديث بمعدل 20 مليون دولار للطائرة الواحدة بشمل كل شي بالطائرة من المحرك للرادار وجميع الانظمة ويهدف لجعل الطائرة تعمل بكل كفائة متقدمة على أي طائرة جيل رابع حتى 2030.
 
المبلغ هذا لا يخص تحديث شاشة الHUD فقط آخي الفاضل.

مبلغ التحديث بمعدل 20 مليون دولار للطائرة الواحدة بشمل كل شي بالطائرة من المحرك للرادار وجميع الانظمة ويهدف لجعل الطائرة تعمل بكل كفائة متقدمة على أي طائرة جيل رابع حتى 2030.

المبلغ المكتوب دولار و60 سنت, أنا أمزح بشأن هذا
 
اقوى طائرة F16 بالعالم سوف تضيف المزيد من القدرات لتصبح اقوى طائرة F16بالعالم بلا منازع و ترتقي لمستوى اعلا من الجيل الرابع و النصف
تقدرو تقولو F35مصغرة
 
عودة
أعلى