تقنية جديدة لانقاذ ركاب الطائرات المدنية

فادي الشام

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 سبتمبر 2016
المشاركات
18,068
التفاعل
64,170 10 0
الدولة
Syrian Arab Republic (Syria)
detachable-cabin-b_2643703a.jpg


كابينة مسافرين قابلة للانفصال

detached-cabin-4.png


قدم المخترع الأوكراني فلاديمير تاتارينكو مسودة لطائرة يمكنها أن تحافظ
على حياة المسافرين بكابينة مسافرين تنفصل عن الطائرة في حالة وقوع أي حادث

post_41_11112015164130.jpg


PLANE_main_2643693a.jpg


إذ يمكن للطيار فصل كابينة المسافرين مع قسم الشحن بضغطة زر واحدة في الحالات الطارئة
وتمكّن المسافرين من الهبوط بسلام بإطلاق مظلات موصولة بالكابينة

569c130ac46188e74b8b458a.jpg


انتقد أحد المهندسين المشروع و قال إن الفكرة بأسرها تضعف من الهيكل الأساسي للطائرة
أثناء التحليق إذ ستتواجد مفاصل وبراغي وإمدادات للوقود
و تحدث فراغاً ونقاط ضعف في هيكل الطائرة

deatachable_plane_screenshot.jpg


الاختراع الجديد مُكلف مادياً لكنه ينقذ حياة المسافرين
و يوفر تعويضات بملايين الدولارات لعائلات الضحايا

vladimir-nikolaevich-detachable-cabi%25255B1%25255D.jpg


المنتدى العربي للدفاع و التسليح - فادي الشام



videos76110.jpg
 
أولا: لم يشرح أين يقع الكابتن ومرافقيه من عملية انقاذ المسافرين؟ هل يتم ابقاء مقاعد خاصة للكابتن ومرافقيه في مقصورة المسافرين في حال حدث خلل في الطائرة؟
ثانيا: كيف تعمل اجهزة الضغط الجوي في مقصورة المسافرين بعد انفصالها اذا كانت الطائرة على ارتفاعات شاهقة وإلا حياة المسافرين ستكون في خطر إن لم يكن الموت الحتمي! ربما تحتوي المقصورة على اجهزة اضافية، او حتى امكانية عمل المقصورة بالطاقة الشمسية لتوفير البديل عن الطاقة المتولدة من المحركات؟
 
عودة
أعلى