طائرة Hürkus التركية.. إلى خطوط الأنتاج

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً 🔻
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
39,588
التفاعل
221,438 5,848 2
الدولة
Saudi Arabia


thumbs_b_c_8df992d066083ac1bbb7f59b028b6b62.jpg


أعلنت شركة "توساش" للصناعات الفضائية والطيران التركية، في 12 كانون الثاني/يناير عن قرب انتهاء مرحلة حصولها على الشهادات التي تمهد الطريق أمام تصدير طائرات "حُرقوش" التدريبية إلى العالم، والتي تتمتع بالقدرة على تنفيذ مهام في الليل والنهار، وتتيح التدرب على الملاحة والطيران الآلي والتسلح والتكيف.

ووفقاً لوكالة أنباء الأناضول، قال المدير العام للشركة، محرم دورتقاشلي للوكالة أن اختبارات الطيران حسب شهادة مواصفات وكالة سلامة الطيران الأوروبية جي إس 23ُ، لا تزال مستمرة وفق الخطة الموضوعة، مشيراً إلى أن طائرة حرقوش ( الطائر الحر) المصممة من قبل مهندسين أتراك، نفذت نحو 300 طلعة جوية منذ أول طيران لها في 29 آب/أغسطس 2013، لافتاً أن في كل طلعة جوية لها، جرى اختبار قدرة طيران جديدة.

وأضاف المدير للوكالة أن "طائرتنا مستمرة في الطيران تحت مراقبة المديرية العامة للطيران المدني التركية، ووكالة سلامة الطيران الأوروبية، ونقترب نحو النهاية، وإن شاء الله، سننهي العمل خلال النصف الأول من 2016، للحصول على شهادات نوعية"، لافتاً إلى أن شهادات النوعية التي تمنحها وكالة سلامة الطيران الأوروبية بعد إجراء اختبارات الطيران، تعني أن الطائرة مطابقة لمواصفات "سلامة الطيران".

يُشار إلى أن مستشارية الصناعات الدفاعية التابعة لوزارة الدفاع وشركة توساش للصناعات الفضائية والطيران التركيتين، وقعتا في آذار/مارس 2006، على برنامج تطوير طائرات تدريب أساسية من الجيل الجديد لطائرة (حُرقوش). وتتمتع طائرات حرقوش بالقدرة على تنفيذ مهام في الليل والنهار، وتتيح التدرب على الملاحة والطيران الآلي والتسلح والتكيف.
 
تطور علمي مُلفت لتركيا

حالياً يصنعون كل شئ تقريباً وبجودة عالية

الامارات كان لديها مشروع لصناعة طائرة تدريب بالتعاون مع إيطاليا ولكن المشروع توقف لا اعلم لماذا.
 
التعديل الأخير:
شيء يشعرك بالإعجاب والغبنة في نفس الوقت

الإعجاب انه تركيا الشقيقة استطاعت في عشر سنوات تحقيق تقدم كبير في الصناعات العسكرية

الغبنة انه كل الدول تطورت في الصناعات العسكرية الا احنا

عموما مبروك لتركيا وعقبالنا ان شاء الله

نتمنى ان يكون ضمن برنامج التحول الوطني مشاريع جيدة وعملاقة في الصناعة العسكرية
 
شيء يشعرك بالإعجاب والغبنة في نفس الوقت

الإعجاب انه تركيا الشقيقة استطاعت في عشر سنوات تحقيق تقدم كبير في الصناعات العسكرية

الغبنة انه كل الدول تطورت في الصناعات العسكرية الا احنا

عموما مبروك لتركيا وعقبالنا ان شاء الله

نتمنى ان يكون ضمن برنامج التحول الوطني مشاريع جيدة وعملاقة في الصناعة العسكرية
حديث الامير محمد بن سلمان عن الصناعة العسكرية السعودية قبل ايام مبشر بالخير

المهم اتمنى ان تركز السعودية على التعاون الصناعي المشترك مع تركيا لان تجربتنا في الامارات كانت ممتازة مع الأتراك.
 
هل تصلح كبديل عن سوبر موشاك الباكستانيه العامله في كلية الملك فيصل الجوية للتدريب الأولى !!!
 
هذه الطائرة مشتقة من ماذا؟
مشروع تركي غير مشتق من طائرة اخرى
ووجودها يعني منافسه مع ابرز طائرات التدريب الاساسي العالميه التاليه
Korean KT-1
Brazil Tucano
Switzerland Pilatus
T-6A Texan II

T-6A_Texan_II.jpg

2qalsw4.jpg
 
هل تصلح كبديل عن سوبر موشاك الباكستانيه العامله في كلية الملك فيصل الجوية للتدريب الأولى !!!
لا يا اخي الطائرتان تنتميان الى فئتين مختلفتين
موشاق طائرة تدريب ابتدائية اول ما يراه الطيار سواء مدني او عسكري(اساسيات الطيران)
اما التركية فهي مثل هوك او t-6 لتدريب الطيارين العسكريين او لتنفيذ مهام هجوم ارضي محدود
 
شيء يشعرك بالإعجاب والغبنة في نفس الوقت

الإعجاب انه تركيا الشقيقة استطاعت في عشر سنوات تحقيق تقدم كبير في الصناعات العسكرية

الغبنة انه كل الدول تطورت في الصناعات العسكرية الا احنا

عموما مبروك لتركيا وعقبالنا ان شاء الله

نتمنى ان يكون ضمن برنامج التحول الوطني مشاريع جيدة وعملاقة في الصناعة العسكرية
لا تدرعم شوف الناتج المحلي التركي كم وناتجنا كم
شوف التسهيلات المقدمة لتركيا وشوف اللي مقدم لنا
مافي مقارنة اساسا
تركيا اساسا نوعت مصادر دخلها وقوت اقتصادها وتقشفت حتى توصل لذا المستوى الطيب
 
@
ابومحجن الثقفي
ماعندنا خط انتاج للام١٦ اساسا
ثانيا ناتجنا المحلي ضعيف واولوية الصرف للمشاريع التنموية
 
لا يا اخي الطائرتان تنتميان الى فئتين مختلفتين
موشاق طائرة تدريب ابتدائية اول ما يراه الطيار سواء مدني او عسكري(اساسيات الطيران)
اما التركية فهي مثل هوك او t-6 لتدريب الطيارين العسكريين او لتنفيذ مهام هجوم ارضي محدود

يعني الموشاك الباكستانيه من فئة سيسنا 172 للتدريب الأساسي
على هذا لا اضن أن للتركية نصيب في السعودية بوجود بيلاتوس T21
cache_a43f2ef19cbac0167c8486c2137cb98d_763a1fd70e0273a8a59b101d604af22b.jpg
 
يعني الموشاك الباكستانيه من فئة سيسنا 172 للتدريب الأساسي
على هذا لا اضن أن للتركية نصيب في السعودية بوجود بيلاتوس T21
cache_a43f2ef19cbac0167c8486c2137cb98d_763a1fd70e0273a8a59b101d604af22b.jpg
نعم و ان كنت سيسينا بتاعت كلي حاجةء,‘
 
نعم و ان كنت سيسينا بتاعت كلي حاجةء,‘

وهذة الجميله Cirrus SR22 تستخدم للتدريب الأبتدائي في الكلية الجوية وبنهاية 2016 ستكون بديل لل PC-9


806+SR22+RSAF.jpg



 
بالمناسبه

سلاح الجو التركي رفض الحرفوش و طلب 15 طائرة اضافية من الطائرات ااكورية الجنوببة KT-1

فاذا كان سلاح الجو التركى رفضها فمن الذى سيشتريها

الاتراك لا يفهمون الواقع فى سوق السلاح الدولى فاغلب الزبائن الدوليون سيفضلون بالطبع الطائرات بدون طيار عنها فى المهام المسلحة مثل WING LOONG II او CH-5

لانها ببساطه اكثر فترة تجوال

نعود الى حقائق الامور فى السوق الدولى المتشبع الامارت قطر الكويت السعوديه اشتروا احتياجاتهم بالفعل

فمن الذى سوف يشتريها و على من يعتمد الاتراك على اندونيسيا؟؟ ايضا اشترت و اشترت ماليزيا وهناك ازمة فى ميزانيات دول اسيا الوسطى ايضا أضافه على حظر على محركات براد اند ويتنى الاتراك كعادتهم اتوا بعد انتهاء الحفل وعلبهم ففط غسل الصحون

:D
 
بالمناسبه

سلاح الجو التركي رفض الحرفوش و طلب 15 طائرة اضافية من الطائرات ااكورية الجنوببة KT-1

فاذا كان سلاح الجو التركى رفضها فمن الذى سيشتريها

الاتراك لا يفهمون الواقع فى سوق السلاح الدولى فاغلب الزبائن الدوليون سيفضلون بالطبع الطائرات بدون طيار عنها فى المهام المسلحة مثل WING LOONG II او CH-5

لانها ببساطه اكثر فترة تجوال

نعود الى حقائق الامور فى السوق الدولى المتشبع الامارت قطر الكويت السعوديه اشتروا احتياجاتهم بالفعل

فمن الذى سوف يشتريها و على من يعتمد الاتراك على اندونيسيا؟؟ ايضا اشترت و اشترت ماليزيا وهناك ازمة فى ميزانيات دول اسيا الوسطى ايضا أضافه على حظر على محركات براد اند ويتنى الاتراك كعادتهم اتوا بعد انتهاء الحفل وعلبهم ففط غسل الصحون

:D
وماعلاقه طائره تدريب متوسط بالطيران غير المأهول كما تتحدث ياعزيزي ؟؟؟
وسلاح الجو التركي لم يرفضها بل ينتظر اكتمال تصاريحها الرسميه وطبيعي يسد الحاجه بالكوريه .
أما التسويق فتحتاج وقت في ضل وجود الطرازات السابق ذكرها.
وحتى لو كانت مبيعاتها صعبه فهي تجربه ستعطيهم دفعه للأمام وموعدهم 2023 لأول مقاتله تركية وعندها سنرى من طور نفسه ومن بقي يتفرج .
بالمناسبه اسمها حر قوش وتعني الطائر الحر .
 
وماعلاقه طائره تدريب متوسط بالطيران غير المأهول كما تتحدث ياعزيزي ؟؟؟
وسلاح الجو التركي لم يرفضها بل ينتظر اكتمال تصاريحها الرسميه وطبيعي يسد الحاجه بالكوريه .
أما التسويق فتحتاج وقت في ضل وجود الطرازات السابق ذكرها.
وحتى لو كانت مبيعاتها صعبه فهي تجربه ستعطيهم دفعه للأمام وموعدهم 2023 لأول مقاتله تركية وعندها سنرى من طور نفسه ومن بقي يتفرج .
بالمناسبه اسمها حر قوش وتعني الطائر الحر .

نعم لنتفرج ونضحك قليلا
:D
طائرات التدريب المتوسط لها مهام قويه في عمليات مكافحه التمرد وغيرها وليست للتدريب فقط وهنا يعتمد الاتراك او يتعشمون اذا نفخ الله في صوره حرقوشهم ان يبعوها تحت هذا المطلب وطبعا طائرات بدون طيار اكتسحت هذا المجال بعد تطور تقنياتها وتسليحها والأمور الاخرى التي اوضحناها في ميادين القتال عبر الشرق الأوسط المشتعل فكان يا ابو زيد ما غزيت .... فهمت يا اخ الترك

:D:D
 
نعم لنتفرج ونضحك قليلا
:D
طائرات التدريب المتوسط لها مهام قويه في عمليات مكافحه التمرد وغيرها وليست للتدريب فقط وهنا يعتمد الاتراك او يتعشمون اذا نفخ الله في صوره حرقوشهم ان يبعوها تحت هذا المطلب وطبعا طائرات بدون طيار اكتسحت هذا المجال بعد تطور تقنياتها وتسليحها والأمور الاخرى التي اوضحناها في ميادين القتال عبر الشرق الأوسط المشتعل فكان يا ابو زيد ما غزيت .... فهمت يا اخ الترك

:D:D

أضحك كما تريد ياعزيزي
الطائرة لتدريب الطيارين ولم يعلن الاتراك عن رغبتهم في تسويقها لمكافحه التمرد كما تزعم بل هي طائرة تدريب بالدرجة الأولى ولا رابط يجمعها مع محاوله تسويقك أن الطيران المسير أخذ مكانها فتدريب الطيار لايكون على طائرة مسيره بل طائرة مأهوله
طائرة تصنف مع
Korean KT-1
Brazil Tucano
Switzerland Pilatus
T-6A Texan II
وقدراتها للتدريب بالسلاح والدعم القريب واعدة جداُ وكما قلت لك الخبرات الناتجه عنها ستكون كنز أهم من مبيعات .
tai-hurkus-c-tr_Page_1.jpg



نصيحه اخيره شخصنه الأمور والتهكم بضاعه جربها الكثير واليوم يجنون خيبتها وأما وصفك لي بأخ الترك فنعم الأخوان أحفاد الفاتحين ولي شرف هذة الأخوة .
 
عودة
أعلى