بوابة الاقتصاد الجزائري

[bidonV]

المشكل في التغيير قلتها و سأكررها دائما

و مثالي على ذلك بسيط مطاري سطيف و بجاية و أنا أعرف عما أتكلم. هناك رحلات منهما تتم كالآتي

طيارة بويينغ 737 تقلع صباحا من العاصمة على الثامنة صباحا و بعد 30 دقيقة تصل بجاية بالتأكيد متأخرة. ينزل الركاب و يصعد ركاب باريس في نفس الطائرة بعد ساعتين تحط في باريس و تبقى بين 3 الى أربع ساعات في باريس لكي تتمكن المظيفة سوسو و زميلاتها من التسوق و شراء العطور و البزنسة في الأدوية ثم ترجع الطيارة الى بجاية في المساء و من ثم الى الجزائر العاصمة . اليوم فيه 24 ساعة و طائرة الجوية خدمت غير خمس ساعات بطاقم من 7 او 8 أفراد. و أحيانا يغيرون الطاقم في باريس او في بجاية او سطيف . نعم الجوية الجزائرية هي الوحيدة التي لها 5 مضيفين ل180 مسافر ( زايد طيار و مساعد)

صدقوني سافرت في طيارة اجنبية كانت متأخرة 15 دقيقة قال قايدها " نعتذر عن التأخر فقد بتنا في داكار ٠ السنغال . و جءنا الى مدريد ثم الى باريس و سنطير بكم الى الجزائر العاصمة و نعود الى باريس قبل حلول الضلام "

البعض لا يعرف ماذا يحدث في الجوية الجزائرية. من غريب الصدف أن في جميع الخطوط الجوية المضيفات جميلات و في مقتبل العمر و مبتسمات أما على خطوطنا...الا من رحم ربي ..

خمس ساعات في السماء لكن كم ساعة للنزول و الركوب و الصيانة؟
الجزائريين غلاظ نوعا ما المضيفات الرقيقات لا يمكنهم تسيير 150 جزائري أمضي ساعتين في المطار ينتظر رحلته المتأخرة، من جهة الجوية الجزائرية فيها إنسانية يمكن أن تأخر رحلة بسبب مسافر و احد نسي نفسه....................
في الأخير الجوية الجزائرية تشبه الجزائريين لهذا نحبها.

مشكلتها التسعيرة.

 

[bri]

المشكل في التغيير قلتها و سأكررها دائما

و مثالي على ذلك بسيط مطاري سطيف و بجاية و أنا أعرف عما أتكلم. هناك رحلات منهما تتم كالآتي

طيارة بويينغ 737 تقلع صباحا من العاصمة على الثامنة صباحا و بعد 30 دقيقة تصل بجاية بالتأكيد متأخرة. ينزل الركاب و يصعد ركاب باريس في نفس الطائرة بعد ساعتين تحط في باريس و تبقى بين 3 الى أربع ساعات في باريس لكي تتمكن المظيفة سوسو و زميلاتها من التسوق و شراء العطور و البزنسة في الأدوية ثم ترجع الطيارة الى بجاية في المساء و من ثم الى الجزائر العاصمة . اليوم فيه 24 ساعة و طائرة الجوية خدمت غير خمس ساعات بطاقم من 7 او 8 أفراد. و أحيانا يغيرون الطاقم في باريس او في بجاية او سطيف . نعم الجوية الجزائرية هي الوحيدة التي لها 5 مضيفين ل180 مسافر ( زايد طيار و مساعد)

صدقوني سافرت في طيارة اجنبية كانت متأخرة 15 دقيقة قال قايدها " نعتذر عن التأخر فقد بتنا في داكار ٠ السنغال . و جءنا الى مدريد ثم الى باريس و سنطير بكم الى الجزائر العاصمة و نعود الى باريس قبل حلول الضلام "

البعض لا يعرف ماذا يحدث في الجوية الجزائرية. من غريب الصدف أن في جميع الخطوط الجوية المضيفات جميلات و في مقتبل العمر و مبتسمات أما على خطوطنا...الا من رحم ربي ..

فيما يخص الجوية الجزائرية منقدرش نخالفك لكن فيه تحسن ملحوظ نقصت التأخرات (في الرحلات الدولية) و زيد نستبشر خيرا خاصة أن بعد التعاقد على طائرات حديثة

 

[الراسم]

معرض التجارة البينية الإفريقية IATF طبعة 2025 سيكون بالجزائر .

 

[الراسم]

وعلى هامش هذه الندوة, تم التوقيع على مذكرة تفاهم بين بريد الجزائر والمدرسة الوطنية العليا للذكاء الاصطناعي تهدف إلى تطوير "مقاربة تشاركية" متينة ومفيدة, اعتمادا على المصلحة المشتركة المتمثلة في تعزيز خبرة كلا الطرفين من أجل إثراء الحلول والخدمات التكنولوجية المبتكرة المقترحة في السوق الجزائرية

 

[الراسم]

 

[Dz_Hulk]

الجزائر عملاق منجمي نائم تخيل جوارنا ذي نفس التشكيل الجيولوجي ( موريتانيا، مالي ، النيجر ) كله يورانيوم ، ذهب، ..... لكن نحن مازلنا في التنقيب التقليدي، خرائطنا الجيولوجية تعود للعهد الإستعمار؟!!!

 

[بحر السلام]

فيما يخص الجوية الجزائرية منقدرش نخالفك لكن فيه تحسن ملحوظ نقصت التأخرات (في الرحلات الدولية) و زيد نستبشر خيرا خاصة أن بعد التعاقد على طائرات حديثة

أخي هناك تخلف كبير على مستوى شركة الخطوط الجوية ولكن ليس فقط الشركة بل كل قطاع تسيير المطارات للأسف.

المسافر سواء الجزائري أو الأجنبي يتعذب من أجل إقلاع طائرته في موعدها يعني كارثة في تأخر المواعيد أضف لها تأخر التأشير على الجوزات بسبب سوء التنظيم والبطيء للأسف خراب متعمد في القطاع الجوي للمطارات.

مرة في مطار دولة أجنبية أوروبية يوجد كل مواعيد وصول طائرات الدول من بينها دول عربية وأفريقية لكنها كلها مضبوطة مواعيد حاطين فقط موعد خطوط الجوية الجزائرية في خانة التأخير وهذا يسيء لسمعة الشركة وللبلاد للأسف لكن لا ألوم الموظفين على مستوى الخطوط الجوية ولا على مستوى المطارات بل السؤال هو أين الرقابة من السلطات العليا مما يحدث من فضائح وكوارث على هذا المستوى !! لم يحدث لبلادنا من هذه الفوضى والفضائح وسوء التسيير وتعذيب المسافرين حتى أيام العشرية السوداء بل العكس أيام العشرية السوداء كان هناك أكبر إنضباط ونظام وتنظيم أحسن من دول أجنبية وعربية وقتها كانت بدون عشرية سوداء للأسف هناك تقدم للوراء في هذا الشأن واللوم كله على السلطات العليا.

من المسؤول عن هذه الفضائح في التأخيرات !!

أتمنى من السلطات غربلة المطارات والشركة للجوية الجزائرية عبر المنجل وضبطها كما ينبغي فشركة الخطوط الجوية الجزائرية لديها تاريخ كبير ومتطور للأسف تم تشويهها وإفسادها منذ حكم فترة العصابة وإهمالها وتخريبها بشكل متعمد ومستفز لكن اليوم هناك تقصير في إرجاعها كما كانت في السابق كأكبر الشركات الجوية المنافسة على المستوى الدولي وأتمنى أن أرى هيكلتها جذريا وتنظيفها من الفاسدين وأرجاعها إلى عصرها الذهبي.

 

[الراسم]

الجزائر عملاق منجمي نائم تخيل جوارنا ذي نفس التشكيل الجيولوجي ( موريتانيا، مالي ، النيجر ) كله يورانيوم ، ذهب، ..... لكن نحن مازلنا في التنقيب التقليدي، خرائطنا الجيولوجية تعود للعهد الإستعمار؟!!!

الخرائط محينة و على درجة كبيرة من الدقة ..فقط لدينا داء " الغموض "

المهم ..دخلنا في عصر " التنجيم " ...اقصد إقتصاد المناجم و التعدين .

المصنع فوق ..سيمد كل من
مركبات انتاج البوليبروبيلان Polypropylene التابعة سونطراك (قيد الانجاز )
صناعة الصلب و كريات الحديد ( كل المركبات + مركب بشار المستقبلي)
قطاع الزراعة و الفلاحة
قطاع الصناعات الصيدليه
مصانع الاسمنت

الخ

 

[bri]

الخرائط محينة و على درجة كبيرة من الدقة ..فقط لدينا داء " الغموض "

المهم ..دخلنا في عصر " التنجيم " ...اقصد إقتصاد المناجم و التعدين .

المصنع فوق ..سيمد كل من
مركبات انتاج البوليبروبيلان Polypropylene التابعة سونطراك (قيد الانجاز )
صناعة الصلب و كريات الحديد ( كل المركبات + مركب بشار المستقبلي)
قطاع الزراعة و الفلاحة
قطاع الصناعات الصيدليه
مصانع الاسمنت

الخ

صحيح الجزائر تخفي قدراتها المنجمية لسبب ما و عندهم الصح
لو كان تعرفو حجم الذهب لي عندنا ما يعلم به غير ربي خلي البئر بغطاه

 

[الراسم]

صحيح الجزائر تخفي قدراتها المنجمية لسبب ما و عندهم الصح
لو كان تعرفو حجم الذهب لي عندنا ما يعلم به غير ربي خلي البئر بغطاه

على حساب الشوفة ... عندكم ارض ..و راك عارف واش فيها التحت ؟!

انا و @برلين ... جايين نشرو منك

 

[برلين]

 

[برلين]

 

[بحر السلام]

نحن نتحدث عن شركة الخطوط الجوية الجزائرية من جانبها المظلم حتى يكون الهدف منه تطوير أكبر لها لأننا نتمنى لها النجاح والمنافسة أكبر لكن لا يمكن غض النظر عن الجانب الإيجابي لها وبعض التطورات التي تحاول السلطة القيام بها مع العروض الكبيرة التي سخرتها السلطة بأمر من تعاليم الرئيس:

كما كنت أقول العدد الإجمالي للمسافرين عبر جميع المطارات الدولية الجهوية في الجزائر يفوق 15 مليون مسافر ومع ذلك يمكن الرقم أكبر.

 

[بحر السلام]

 

[برلين]

الجزائر - استقبل وزير الطاقة والمناجم, محمد عرقاب اليوم الاثنين بالجزائر العاصمة, المديرة العامة لمجموعة "سي ‌جي ‌جي" , المتخصصة في مجال الخدمات الجيوفيزيائية والجيولوجية، صوفي زوركي , حيث تطرق الجانبان الى فرص التعاون في مجال المحروقات و القطاع المنجمي, حسبما افاد به بيان للوزارة.

ووفقا للبيان, فان الطرفين تطرقا خلال هذا اللقاء الذي جرى بمقر الوزارة بحضور اطارات من الجانبين, " الى حالة علاقات التعاون بين كل من سوناطراك وشركة "سي ‌جي ‌جي" في مجال المحروقات وآفاق تعزيزها".

كما استعرضا" فرص التعاون والشراكة المستقبلية في مجال خدمات المسح الجيوفيزيائي للتنقيب عن النفط والغاز، وفي مجال البيانات والأبحاث والخدمات البترولية والحلول التكنولوجية الحديثة في صناعة النفط والغاز بالجزائر، وكذا في مجال احتجاز غاز ثاني أكسيد الكربون وتدريب وتكوين العنصر البشري في هذه المجالات", يقول المصدر ذاته.

و بالمناسبة, ناقش الطرفان أيضا فرص التعاون في القطاع المنجمي، سيما فيما يتعلق بالدراسات والأبحاث في مجالات الجيولوجيا والمعادن والموارد الأرضية الأخرى، وإعداد الخرائط والنشرات والتقارير الجيولوجية والجيوفيزيائية.

وتم الاتفاق على عقد لقاءات واجتماعات لتعميق المشاورات والمحادثات بين" سي جي جي" وكل من سوناطراك والوكالة الوطنية لتثمين موارد المحروقات في مجال النفط والغاز، ومع مجمع "سونارام " ووكالة المصلحة الجيولوجية للجزائر والوكالة الوطنية للنشاطات المنجمية في المجال المنجمي, حسب بيان الوزارة.

 

[أبو أنس]

بمناسبة حديثكم عن مقدرات واحتياطات الجزائر المنجمية فلربما مر عليكم هذا:



في الجزائر كون تعطي وذنك لكل ما يقال قادر تمرض بقلبك وتموت حسرة خخخخخ

ومع أنني شخصيا لا أحبذ السماع لمثل هكذا تصريحات (غير موثقة) حتى وإن كانت من كفاءات مارست المسؤولية.. لكن في الجزائر أنت مجبر على الإنخراط في ذلك

وحتى لو قلنا أنه قد بالغ بالأرقام!.. فربع ما ذكره من أرقام هو كاف ليثير الدهشة حقا!! فما بالك لو كان الأمر كذلك

أظن أن كل هذا اللغط حول احتياطاتنا من المعادن وما شابه سببه الذهنيات والإدارة التقليدية، واللذان يخلفان بطأ من كل الجوانب

الإدارة الإلكترونية هي أولوية حاليا لتواكب رغبة الدولة الجزائرية في مسعاها الحالي للنهوض بكل القطاعات، وبالأخص قطاع التعدين

الإدارة الإلكترونية تتيح تسهيلات جمة للمواطن في تعاملاتهم مع مختلف القطاعات، ولللإدارة المعنية نفسها في تعاملاتها الداخلية ومع باقي القطاعات مما يقلص الوقت والجهد والفساد...

وحتى مع بقاء مسؤول بطيئ في اتخاذ القرارات والإجراءات، فالإدارة الإلكترونية تقلص من سلبياته: فكل المعطيات هي بحوزته وبالتالي قراره سيكون أسرع وأدق وأصوب
هذا الإنتقال هو مطلوب وضروري بشكل موازي للجهود الأخرى كي يواكب النجاح والنهوض المرتقب لبلادنا إن شاء الله

 

[bri]

على حساب الشوفة ... عندكم ارض ..و راك عارف واش فيها التحت ؟!

انا و @برلين ... جايين نشرو منك

لو كان جات عندي مرانيش قاعد معاكم هنا

 

[بحر السلام]

يا جماعة الخير ألم تشعروا بسرعة الأنترنت عندكم يا سيدي كامل زادوا لنا التدفق في الأنترنت مجانا لمدة شهر واحد فقط إستثنائيا بمناسبة الذكرى ال21 لتأسيس شركة إتصالات الجزائر.

حاسس عندي طيارة خخخخخ اللهم لا حسد.

مشكورين إتصالات الجزائر لكن طامعين شهر آخر إذا حبيتوا

 

[بحر السلام]

صور تقدم الأشغال بمشروع إنجاز خط السكة الحديدية الرابط بين ولاية خنشلة و عين البيضاء (ولاية أم البواقي ) على مسافة 51 كلم، وحصة إنجاز السكك على طول المسار تم الإنتهاء من تجسيدها وما تبقى إلا إنجاز محطات نقل المسافرين والبضائع وأشغال التهيئة الخارجية التي تشرف على نهايتها.

 

[بحر السلام]

منظر ساحر للقطار من أعلى الجسور الحديثة في الجزائر الرابطة بين الشمال والجنوب " الطريق العابر للصحراء".

​