رد: تحديث 24 Mirage -5 VS مصرية فى برنامج حورس
تعبت كثيرا من الحديث حول تحديث الميراج والبعض الصراحة لم يصدق
سأقسم المعارضين لجبهتين واضحتين
*معارضين لأسباب علمية بحته تتعلق بالمصدر ولله الحمد أشكر أخينا مصراوي على إعفائي من مهمة البحث المطول وأحيي هكذا معارضة وأقول بأنهم على مبدأ صحيح وإن كنت أعتذر لبعضهم عن عدم إرفاقي بعض المصادر لأسباب فنية وشخصية
*هناك معارضين لأجل المعارضة وأسباب شخصية طبعا لن أعير هكذا معارضة أي اهتمام وتبقى صفرا على اليسار
ننتقل لصلب الموضوع
تطوير الميراج 5 بعدد ال 46 + 24 طائرة
التطوير تم عبر تحالف ASTRAC الشامل لشركتي تاليس وساجم الممثلة لشركة سافران
تعالو نربط بعض الأمور ببعضها لنعرف هل يقتصر التطوير على تطوير قدرة قصف أرضي أم تطوير شامل للطائرة
مواضيع بحثنا ستشمل
*تطوير الباكستان للميراج 3/5 المسمى rose 1/2/3
*تطوير مجمع ASTRAC لطائرة mirage f-1 المغربية تحت مشروع mirage mf-2000
ولنبدأ
تطوير rose وهو اختصار ل Retrofit Of Strike Element واسم من الوهلة الأولى يوحي بتطوير قدرات القصف فقط للطائرة
تعالوا لنرى ..
ميراج 5 باكستاني مطورة للمعيار روز-3 تحمل الميكا
الاّن تتضح الصورة
هل الميراج 5 المصرية مزودة برادار من الأصل
نقول
نعم
Mirage 5SDE : Single-seat radar-equipped fighter-bomber version for Egypt, equivalent to Mirage IIIE; 54 built.
والباقي تدريبي وبدون رادار
ماذا يفعل تحالف astrac بالميراج المغربية
* Much of the upgrade is based on technology developed for the latest Mirage 2000 versions (Mirage 2000-5 and 2000-9). The cockpit is transformed, becoming a modern, digital glass cockpit with two-colour multifunction displays replacing the analogue flight instruments and the old analogue Cyrano IV radar screen.
*The aircraft is also fitted with a new HUD with a broad panel up front control panel (UFCP) and features full HOTAS controls. The aircraft has two SAGEM mission computers interfaced with a MIL STD 1553B digital databus, and a hybrid Sigma IN/GPS. The MF2000 has new secure voice radios, and the cockpit is compatible with a helmet mounted sighting system. Finally, the pilot sits on a modern zero-zero capable ejection seat.
*الرادار The upgraded Mirage F1 is fitted with a Thales RC400 (RDY3) multi-mode pulse Doppler radar. This is based on the Mirage 2000-5’s RDY radar, but with a smaller antenna giving shorter range.
*التسليح والمحرك وانظروا لما هو مظلل بالأحمر
For air-to-ground missions, the MF2000 can carry a wide range of guided and unguided munitions. Use of the Damocles day/night laser designation pod allows the carriage of a variety of laser-guided bombs, but perhaps the greatest expansion to air-to-ground capabilities is provided by the new AASM precision-guided, stand-off rocket-boosted bomb, supported by a mission preparation system provided by Sagem Défense Sécurité and a debriefing system from Thales.
For more specialised missions, the MF2000 is compatible with the ARMAT anti-radiation missile, and with the MBDA AM39 Exocet anti-ship missile.
Though there have been proposals to re-engine the Mirage F1 (
with South Africa successfully integrating a derivative of the MiG-29’s RD-33 engine) the MF2000 retains the basic Snecma ATAR 9K50 engine, though this is ‘optimised’ under the so-called ATAR Gratification programme, with a new compressor module, a redesigned HP turbine, a six per cent increase in mass flow and a 40 per cent increase in turbine entry temperatures combining to increase thrust from 7,200 kg to 7,500 kg.
شكرا
