نقاش / مصر لن تتعاقد سوى على نسخة من MiG-29 برادار عادي و ليس ايسا*

#تقرير #هام_جدا | صفقة الميج المصرية - المسار الزمني والتجهيزات
__________________________________________________

* هل هي ميج 29 ام ميج 35 ؟ وما معنى ميج 29 مُعدّلة او نسخة مصرية خاصة ؟ وكيف كانت البداية ؟

قبل أن نسرد المسار الزمني لصفقة الميج المصرية ، علينا في البداية أن نوضح للقارىء الفوارق بين إصدارات الميج 29 المُختلفة منذ ان دخلت الخدمة لأول مرة بطيران الاتحاد السوفييتي وحتى وقتنا الحاضر.

- أولا | النسخ الأولية الخاصة بالاتحاد السوفييتي :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

1) النسخة MiG-29 او Product 9.12 وكان مُسماها لدى الناتو " Fulcrum A " .

2) النسخة MiG-29UB ثنائية المقعد او Product 9.53 وتُعرف لدى الناتو بـ" Fulcrum B " .

- ثانيا | النسخ المُطورة المبنية على هياكل النسخ السوفييتية ( الجيل الأول من الميج 29 ) :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

1) النسخة MiG-29S او Product 9.13 ومُسمّاها لدى الناتو " Fulcrum C " وامتلكت قدرات محدودة في الضرب الأرضي لأنها اعتراضية في الاساس ونسختها التصديرية سُمّيت Mig-29SE.

2) النسخة MiG-29SM او Product 9.13M وهي مماثلة للـMiG-29S ولكن زُوّدت بقدرات اطلاق صواريخ جو-ارض والقنابل الموجهة بالليزر والكاميرات التليفزيونية.

3) النسخة MiG-29SMT او Product 9.17 وهي تطوير ثقيل للنسخ MiG-29 وMig-29S شمل زيادة المدى الاقصى الى 2100 كم بالوقود الداخلي ، وتعديل كابينة القيادة واضافة رادار Zhuk-ME مطور ذات قدرات رصد وتتبع للاهداف الارضية ومحركات جديدة مطورة من النسخة RD-33 ser.3 وزيادة حمولة التسليح من 3.5 طن الى 4.5 طن ، مع امكانية اضافة إلكترونيات غربية للمقاتلة وتم اعتماد هذا التطوير لأول مرة عام 1998 على نسخ الـMiG-29SM ، في حين ان الانتاج المٌتسلسل للنسخ الجديدة من الـMiG-29SMT نفسها بدأ عام 2004.

4) النسخة Mig-29UBT او Product 9.51T وهي تطوير للنسخة MiG-29UB ثنائية المقعد.

* هناك اصدارات مشتقة من الجيل الأول للميج 29 خاصة بأسلحة طيران اجنبية كالهند وسوريا واوكرانيا وسلوفاكيا ورومانيا وبيلاروسيا والجزائر وبيرو.

- ثالثا | النسخ الحديثة ( الجيل الثاني من الميج 29 ) :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

1) النسخة MiG-29M او Product 9.15 وكانت تُعرف في الاصل بـMiG-33 قبل اعادة تسميتها للـMiG-29M وهي نسخة متعددة مهام متقدمة من الـMiG-29 امتلكت هيكل ذات تصميم جديد تضمن زيادة نسبة المواد المُركّبة وخفض البصمة الرادارية، وحصلت لأول مرة على نظام طيران بالسلك Fly-By-Wire بدلا من النظام الميكانيكي القديم في نسخ الجيل الأول وحصلت على المحرك RD-33 ser.3 وعُرفت لدى الناتو باسم " Fulcrum E ".

2) النسخة MiG-29UBM او Product 9.61 وهي النسخة ثنائية المقعد من الـMiG-29M ولكن لم تدخل حيز الانتاج نهائيا وتم الاتجاه مباشرة للنسخة MiG-29M2 .

3) النسخة MiG-29M2 وهي النسخة ثنائية المقعد الرسمية من الـMiG-29M ، وهي ذات مواصفات مماثلة ولكن تم تقليل المدى الاقصى الى 1800 كم بالوقود الداخلي وظهرت لأول مرة في معارض الطيران الدولية في الصين والهند عامي 2004 و2005 ، وكانت قد حصلت على مُسمى MiG-29MRCA أو طائرة القتال متعددة المهام Multirole Combat Aircraft للأغراض التصديرية ، والان تطورت الى النسخة Mig-35.

4) النسخة MiG-29OVT وهي مخصصة للعروض الجوية وعرض التقنيات المستقبلية التي ستخدل على النسخة MiG-29M/M2 وزُوّدت بمحركات ذات فوهات الدفع المُوجّه ثلاثي الابعاد 3D TVC.

5) النسخة MiG-29K او Product 9.31 وهي النسخة البحرية العاملة على حاملات الطائرات الروسية والهندية والمُشتقة من النسخة MiG-29M وحصلت على طلاء الـRAM الماص للموجات الرادارية Radar Absorbing Material وإلكترونيات متطورة ونفس الحزمة التسليحية للـMiG-29SMT وMiG-29M وتُعرف لدى الناتو باسم " Fulcrum D ".

6) النسخة MiG-29KUB او Product 9.47 وهي النسخة ثنائية المقعد من الـMiG-29K.

7) النسخة MiG-35 وهي النسخة المُطوّرة من الـMig-29M/M2 والـMiG-29K/KUB ولكن بهيكل جديد ورادار جديد ذات مصفوفة المسح الالكتروني النشط AESA ومحرك جديد غير مُنفث للدخان طراز RD-33MK مع امكانية اضافة فوهات الدفع الموجه بحسب رغبة الزبائن وحملت كل مميزات وقدرات الـMiG-29M/M2 والـMiG-29K/KUB .وظهرت لأول مرة في معرض الطيران الدولي بالهند عام 2007 ،والنماذج الاولية منها والمخصصة للعروض والاختبارات تم بناؤها على هيكل الـMiG-29M/M2.

النسخة الروسية الجديدة والرسمية تم عرضها اما الرئيس الروسي بوتين في نهاية يناير 2017، ولكن لم تتضمن رادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط Zhuk-AE، بل رادار دوبلر نبضي طراز Zhuk-ME حيث اعلن الروس رسميا ان الرادار غير جاهز حتى الان، ونسخة الـMiG-35 الروسية نفسها لن تكون جاهزة للانتاج الكمي قبل نهاية 2018 او بداية 2019 والرادار الجديد سيكون جاهزا للإنتاج -بحسب ماذكرت بعض المصادر- مع المقاتلة رقم 30 من طلبية القوات الجوية الروسية، كما اكد صحفي من وكالة إنترفاكس الروسية بأن هناك عدة دول طلبت الحصول على هذا الرادار وتحديدا مصر.

* مما سبق نستنتج ان الميج 35 هي اخر واحدث تطور طرأ على عائلة المقاتلة ميج-29 وعلى وجه التحديد هي المستوى الثاني المتطور من الـMiG-29M/M2 / MiG-29K ، وطبقا لتصريحات مدير شركة ميج MiG الجديد الذي تولى المنصب في 2013، فإن الـMig-35 هي الإصدار المتطور Advanced Version من الـMiG-29M/M2.

مصدر من شركة MiG رسميا :
The MiG-35 (single seat) and MiG-35D (double seat) are the "4++" generation multi-role fighters, exhibiting the further development of the MiG-29K/KUB and MiG-29M/M2 fighters in the field of the combat efficiency enhancement, universality and operational characteristics improvement.

مصدر تصريحات مدير الشركة :
Currently, according to the management of the RAC "MiG", made in the autumn of 2013, a MiG-35 refers to an advanced version of the MiG-29M / M2.


شركة MiG الروسية نفسها تُصنّف MiG-29M/M2 وMiG-29K جنبا الى جنب مع MiG-35 كمقاتلات جيل رابع++ :


- رابعا | المسار الزمني لصفقة الميج المصرية منذ البداية وحتى الآن :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

1) في 12 نوفمبر 2013 عقدت وكالة " بلومبيرج Bloomberg " الامريكية للأنباء لقاءا بروسلان بوخوف Ruslan Pukhov عضو لجنة مستشاري وزارة الدفاع الروسية ورئيس مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات في موسكو ، وكان بخصوص الزيارة الروسية التاريخية لوزيري الدفاع والخارجية الروسيين لمصر وبدء لقاء 2 + 2 مع نظيريهما المصريين والحديث حول اضخم صفقة تسليح روسية - مصرية منذ عام 1970 بعد توقف المساعدات العسكرية لمصر عقب 30 يونيو 2013 . وجاء من ضمن تصريحات روسلان ان مصر ترغب في شراء 24 مقاتلة MiG-29M2 التي تأتي على قائمة التسليح الروسي الذي ترغب مصر في الحصول عليه .

وفي 15 نوفمبر 2013 اعلنت جريدة " فيدوموستي Vedomosti " الروسية أن الزيارة الروسية لمصر تضمنت المفاوضات على مقاتلات Mig-29M2 وانظمة الدفاع الجوي وصواريخ كورنيت المضادة للدبابات بقيمة 2 مليار دولار .

مصدر :
Now, according to the interlocutor of "Sheets" are negotiating on the purchase of up to $ 2 billion of MiG-29M / M2 fighters, air defense systems, short-range anti-tank missiles "Kornet"

مصدر :
At the top of Egypt’s shopping list is the MiG-29 M2 fighter jet, an advanced version of the Soviet-designed aircraft, Pukhov said in an interview in the Russian capital. Egypt is interested in 24 of the warplanes
goo.gl/pN9wWK

2) في فبراير 2014 اعلنت وسائل الاعلام بالتزامن مع زيارة وزيري الدفاع والخارجية المصريين لروسيا امتدادا للزيارة الروسية المماثلة لمصر واستكمالا للقاء 2 + 2 ، ان مصر وروسيا تقتربان من توقيع صفقة عسكرية بقيمة 3 مليار دولار تشمل مقاتلات ميج 29ام2 ومروحيات مي 35 القتالية وانظمة دفاع جوي .

مصدر :
According to newspaper sources said that the Egyptian military intend to purchase MiG-29M / M2 antiaircraft missile complexes of several types of transport and combat helicopters Mi-35, anti-shore facilities, a variety of ammunition and light weapon


مصدر :
Shortly afterwards, Russian daily Vedomosti quoted two government sources as saying that contracts had been ‘initialled or signed’ for a variety of hardware, including MiG-29 fighter jets, Mi-35 attack helicopters, small arms and air defence systems.


3) في أبريل 2014 أعلنت وسائل الاعلام الروسية وعلى رأسها قناة روسيا اليوم أن القاهرة وموسكو اقتربتا من توقيع صفقة شراء مقاتلات ميج 35 كثمار للقاء 2 + 2 الروسي المصري في نوفمبر 2013 وفبراير 2014 ( اذا المفاوضات تطورت من الميج 29ام2 الى مستوى الميج 35 ) .

مصدر ومرفق معه فيديو الخبر :


مصدر :
Egypt interested in buying 24 MiG-35s from Russia


مصدر :
Russia’s MiG-35, which stalled in India’s multirole fighter aircraft competition in 2010, is likely to be flying in Egyptian airspace. Moscow and Cairo are reported to be circling around a deal worth $3 billion to supply, among other things, 24 advanced MiG-35 jet fighters to the strategically important country.


مصدر :

According to a number of media reports published in late April 2014, Egypt is soon to sign a large arms deal with Russia for the purchase of 24 MiG-35 fighter jets


4) في سبتمبر 2014 أعلن سيرجي كوروتكوف المدير العام لشركة ميج MiG انه سيتوجه على رأس وفد من الشركة الى مصر في اكتوبر 2014 لاستئناف المفاوضات على صفقة مقاتلات ميج 35 .

مصدر :
Director-General of Russia’s Aircraft Corporation MiG Sergei Korotkov said on Monday Russia was planning to hold talks in Egypt in October on the country’s purchase of MiG-35 fighter jets.


5) انقطاع تام للأخبار بالتزامن مع ظهور اخبار مفاوضات صفقة الرافال والفريم الفرنسية وحتى توقيعها في الفترة " أكتوبر 2014 - فبراير 2015 " .

6) في 20 فبراير 2015 ( بعد 5 ايام فقط من توقيع صفقة الرافال والفريم ) أعلن سيرجي كوروتكوف مدير شركة ميج MiG عن استعداد الشركة لتزويد مصر بمقاتلات ميج 35 اذا ماطلبت الحصول عليها .

مصدر :
Russian Aircraft Corporation MiG is ready to supply MiG-35 fighter jets to Egypt should the country request them, MiG head Sergei Korotkov said at the Aero India-2015 exposition Friday.


7) في مايو 2015 اعلنت جريدة فيدوموستي الروسية ان اتفاقا قد تم بين مصر وروسيا لتوريد 46 مقاتة ميج 29 الى مصر ، وذكرت في نفس الخبر نقلا عن لسان مدير صناعات الطيران في روسيا ان المفاوضات لتزويد مصر بمقاتلات ميج 29 مُطوّرة ( أحيانا يُطلق عليها ميج 35 ) قد استغرقت وقتا طويلا ، حيث اعلن سيرجي كوروتكوف مدير الشركة عن هذه المفاوضات مرات عديدة .

مصدر :
On the possibility of supply Egypt modernized MiG-29 (sometimes referred to as the MiG-35) speak for a long time, says the manager of the enterprise aviation industry, several times publicly stated this MiG CEO Sergei Korotkov.


* نتوقف هنا قليلا ،، من وجهة نظرنا ، نعتقد ان هناك ماكان يُعطّل الصفقة طوال هذه الفترة، ربما بسبب التوافق على التجهيزات والمواصفات الفنية مثلا، وأدى توقيع مصر لصفقة الرافال والفريم -التي كانت تُعد مفاجأة قوية واعطت مصر ثقلا كبيرا في سوق السلاح- الى تسريع وتيرة المفاوضات المصرية الروسية والاتفاق على الصفقة بما يُلائم المواصفات المصرية، فمصر التي حصلت على الرافال لن تقبل بأقل من هذا المستوى من التجهيز والتطور التكنولوجي في باقي الصفقات ايا كان مصدرها .

8) في أغسطس 2015 أعلنت جريدة " كومبيرسانت Kommersant " الاقتصادية الروسية الرائدة أن مصر ستحصل على 46 مقاتلة ميج 35 من روسيا بخلاف ان روسيا نفسها ترغب في تزويد قواتها الجوية بـ30 مقاتلة مُطورة ميج-35اس ( النسخة الروسية مُطوّرة MiG-35S والمصرية MiG-35 اذا هناك فارق لأن النسخة المصرية تصديرية ).

مصدر :
At the same time there is a good chance that in the future the volume of orders will increase, for example, due to the imminent signing of the Russian-Egyptian contract for 46 fighters MiG-35 the total amount of about $ 2 billion and the willingness of the Russian Federation Air Force to start in 2018 the hiring of at least 30 units of modernized MiG -35S


9) في نوفمبر 2015 وخلال فعاليات " معرض دبي للطيران Dubai Airshow 2015 "، اعلن كبير مهندسي شركة " الأجهزة والأنظمة الدقيقة Precision Systems and Instruments " الروسي السيد / فيكتور سوميرين، ان الشركة ستقوم بتزويد مقاتلات MiG-35 المصرية بحواضن تهديف عالية الدقة للصواريخ والذحائر الذكية ، بدءا من العام الجاري 2016 ، وسيبلغ عددها 40 حاضناً متطورا ( نفس الشركة المسؤولة عن تزويد مروحيات الكاموف المصرية بأنظمة الرصد والتهديف الكهروبصرية الجديدة المشتقة من منظومة الرصد والتهديف الخاصة بمروحيات التايجر الهجومية الفرنسية ) .

مصدر :
first batch of suspended container for precision aiming at a ground target missiles with a MiG-35 aircraft is planned to deliver in Egypt in 2016, told RIA Novosti the chief designer of onboard systems research and production corporation "System precision Instrumentation "Victor Sumerin on Air Show Dubai Airshow-2015.


مصدر :
تنوي روسيا تزويد مقاتلات "ميغ – 35" روسية الصنع التي يستخدمها سلاح الجو المصري عام 2016 بأجهزة توجيه فائقة الدقة، وستعلق تلك الأجهزة بالحملات الخارجية للطائرات.
صرح بذلك في التاسع من نوفمبر/تشرين الثاني لوكالة "نوفوستي" الروسية كبير المصممين في شركة "الأجهزة الدقيقة" الروسية فيكتور سوميرين على هامش معرض " Dubai Airshow - 2015" الدولي للطيران.


10) في ديسمبر 2015 نشر الموقع الرسمي لشركة ميج MiG حوار المدير العام للشركة سيرجي كوروتكوف مع جريدة فيدوموستي الروسية وتحدث من خلاله عن العقود الموقعة عام 2015 لـ100 مقاتلة روسية نصفهم يتمثل في الميج 35 لصالح مصر ( 50 مقاتلة ) على الرغم من رفض مدير الشركة وعدد من المسؤولين الرسميين التعليق على العقد . وان هذا المعدل الضخم من التعاقدات لم يحدث منذ عام 2000 . وأرفق الموقع مع الحوار صورة للميج 35 وكتب تحتها نصا : " الميج-35 هي تعديل واعد للميج 29 والمخطط تسليمها للقوات الجوية المصرية والروسية . يمكن تزويدها بمختلف الانواع من المعدات الداخلية بحسب الطلب . "

مصدر :
In the past year signed contracts to export almost a hundred Russian fighters, half of which falls on the MiG-35 for Egypt (although Sergei Korotkov, as well as other officials, refuses to talk about the contract).Such high Russian fighter export performance has not been since 2000 .
MiG-35 - a promising modification of the MiG-29, which is planned to deliver in Egypt and aerospace forces of Russia.It can be equipped with different types of on-board equipment on request.


11) في يناير أعلن احد الصحفيين الروس المختصين بالمجال العسكري في وكالة " انترفاكس Interfax " الاخبارية، أن رئيس شركة ميج صرح بأن الشركة قررت اسقاط المُسمّى MiG-29M/M2 وسيصبح MiG-35 .

مصدر :


12) في فبراير 2016 أعلن نائب المدير العام لشركة " روس اوبورن إكسبورت Rosoboronexport " المسؤولة عن صادرات السلاح الروسي، السيد / أليكسي بيسكيبالوف Alexei Beskibalov ان الشركة وقّعت اكبر عقد في تاريخ التعاون العسكري التقني والذي بمقتضاه ستقوم روسيا بتصدير 50 مقاتلة Mig-29M/M2، وان هذا العقد تم توقيعه في أبريل 2015 والزبون هو دولة شمال افريقية، واول مقاتلتين سيتم تسليمهم نهاية العام الجاري.

مصدر :
Deputy General Director Alexei Beskibalov Corporation said that Rosoboronexport signed the largest contract in the history of military-technical cooperation, in which Russia will supply more than 50 MiG-29M / M2 aircraft.
The contract was signed in April 2015.
Russian Aircraft Corporation "MiG" plans this year to pass the first two MiG-29M / M2 for the customer from North Africa, he told the deputy director general of the corporation Alexey Beskibalov.


13) في يوليو 2016 قامت شركة تشيرنيشيف Chernyshev Moscow Machine-Building Enterprise الروسية الرائدة في مجال صناعة محركات الطائرات المقاتلة ، و التابعة لشركة ميج RSK MiG الروسية ، بالإعلان من خلال تقرير لها عن نتائج تعاقدات الشركة ، و قد جاء خلال التقرير حصول الشركة علي عقد بقيمة 8.67 مليار روبل ( 135.7 مليون دولار ) ، بتاريخ 17 نوفمبر 2015 ، من قبل زبون مجهول لشراء عدد 92 محرك من طراز RD-33MK ، مع بدء التسليم من العام 2016 حتى العام 2018 . لتتطابق تلك المعلومات مع ما تم إعلانه سابقاً عن تعاقد مصر على 46 مقاتلة MiG-35 روسية مزدوجة المحركات ( 92 محرك ) ، كما أن المحرك RD-33MK المطور مخصص في الأساس للعمل علي مقاتلات MiG-29K البحرية و مقاتلات MiG-35 .

مصدر :


14) في يوليو 2016 كشفت مصدار روسية ساهمت في إتمام صفقة مقاتلات الميج المصرية لصحيفة " Izvestia " الروسية ، أن النسخة المصرية من مقاتلات (MiG-29M (MiG-35 ستحصل على أحدث منظومات الكشف و التعقب الكهروبصري و الحرب الالكترونية ، حيث ستزود بنظام الكشف و التحديد الحراري التيليفزيوني الليزري من طراز OLS-EU المقدم من شركة " الأجهزة والأنظمة الدقيقة Precision Systems and Instruments " الروسية ( مُخصص للـMiG-35 )، و ستحصل النسخة المصرية على حواضن تهديف جديدة من طراز T220/E معلقة أسفل مداخل الهواء للمحرك ، و هو ما أعلنت عنه شركة " الأجهزة والأنظمة الدقيقة " الروسية في شهر نوفمبر 2015 الماضي كما أسلفنا ، و قد تم تصميم هذة الحواضن خصيصاً لمقاتلات السو-35 والميج-35 . ومن التجهيزات الجديدة التي ستزود بها النسخة المصرية حاضن التشويش الالكتروني النشط من طراز MSP-418K المُعلّق أسفل المقاتلة على احدى نقاط التعليق ، و العامل في النطاق الترددي G-J band ويحتوي على تقنية DRFM Digital Radio Frequency Memory للتشويش على البواحث الرادارية للصواريخ الموجهة ، عن طريق خلق بصمات زائفة للمقاتلة لتضليل مختلف صواريخ جو-جو الرادارية مثل AIM-120 AMRAAM الأمريكية و Mica-EM الفرنسية .

وأكدت الصحيفة أن التعديلات المكثفة التي ستحصل عليها مصر ستزيد من القدرات القتالية للمقاتلة MiG-29M/35 لدرجة غير مسبوقة ، خاصة في مهام الرصد و التتبع و القصف الأرضي من خلال حواضن التهديف الجديدة و التي ستجعل المقاتلات المصرية تتفوق على نظيرتها العاملة في ترسانة سلاح الجو الروسي ، كما ستجعل منها منافساً شرساً لمقاتلات F-16 الأمريكية و Saab Gripen السويدية ، كما أوضحت المصادر الروسية المتعلقة بالصفقة للصحيفة أن أنظمة الكشف الكهروبصري العاملة على المقاتلات الميج-29 الروسية الحالية ممتازة ، و لكن ما ستحصل عليه النسخة المصرية هو بالتأكيد أفضل في مهام القتال الجوي و ستحصل عليها روسيا لاحقاً مع تطويرات اضافية . و وفقاً للسيد " أندريه فرولوف Andrei Frolov " رئيس تحرير جريدة " صادرات السلاح Arms Export " الروسية الشهيرة ، فإن الصفقة المصرية مع روسيا مماثلة تماماً لصفقة الهند لشراء مقاتلات MiG-29K/KUB و Su-30MKI ، و التي قررت فيها الهند تمويل أعمال البحث و التطوير للمنصات الروسية التي حصلت عليها و المساهمة بأموالها في دمج أحدث التجهيزات على مقاتلاتها ، و هو ما تفعله القاهرة لرغبتها في الحصول على أفضل التجهيزات الممكنة .

مصدر :



15) في 11 سبتمبر 2016 صرح قائد القوات الجوية المصرية الفريق طيار / يونس المصري لجريدة الأخبار الرسمية المملوكة للدولة ، أنه من المقرر ان تصل الدفعة الأولي من صفقة الهليكوبتر الهجومية الروسية " كاموف-52 " في أوائل العام المقبل، ويبلغ عددها 6 طائرات من اجمالي الصفقة وقوامها 46 طائرة، ويواكبها وصول 6 طائرات كدفعة أولي من صفقة المقاتلات الروسية المتطورة " ميج-29 " المُعدلة وقوامها أيضا 46 طائرة.

مصدر :


16) في 12 اكتوبر 2016 أعلنت جريدة " إزفيستيا " الروسية ان الجانب الروسي قدم عرضا للهند بخصوص الميج 35 يتضمن احدث انظمة التسليح والحرب الالكترونية والرصد الكهروبصري وهناك نطاق كبير من حزمة التجهيزات والتسليح مماثل لتلك التي ستحصل عليها الميج المصرية.

مصدر :


17) في 14 أكتوبر 2016، وفي فيديو رسمي من إدارة الشؤون المعنوية للقوات المسلحة، تم الاعلان عن التعاقد على مقاتلات ميج-29 ومروحيات كا-52 الهجومية وطائرات وينج لونج المُسلّحة بدون طيار :



- خامسا | تجهيزات الميج المصرية :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

في يناير 2017 صدر ملف خاص من شركة " MiG " الروسية حول مايتم انتاجه من طائرات ومكونات وتطويرات مختلفة على خطوط انتاجها الخاصة، وتضمّن تجهيزات تتعلق بـ20 مقاتلة مصرية يجري العمل عليهم على خط الانتاج في لوخوفايتسي Lukhovitsy بموسكو.

رابط الملف ( ملف Excel ) وتم داخله تحديد التجهيزات باللون الأصفر :


* حزمة التجهيزات كما وردت بالملف :

- عدد 40 محرك RD-33MK وهو عامل على MiG-35 / MiG-29K/KUB وهذا العدد يؤكد على تجهيز 20 مقاتلة

- عدد 22 رادار دوبلر نبضي طراز FGM129C المعروف بـZhuk-ME وسبق وذكرنا ان الرادار الإيسا غير جاهز ومصر تحديدا طلبت الحصول ( الهند ايضا ترغب في الحصول عليه لمقاتلاتها ) عليه ونعرض ماذكره صحفي انترفاكس الروسي :


رابط للتويتة :


* وهذا يعني ان مصر ستحصل مستقبلا على هذا الرادار بعد انتهاء تجهيزه وانها مسألة وقت لا اكثر.

- عدد 14 منظومة تحكم نيراني وملاحة مدمجة في قمرة القيادة طراز PrNK-29KS-4 للنسخة احادية المقعد + 6 منظومات PrNK-29KS2-4 للنسخة ثنائية المقعد ويتكون من وحدة التحكم في الاسلحة ونظام التحكم في البيانات ونظام الكمبيوتر ونظام الملاحة ( شاملين شاشات العرض متعددة المهام والـHuD وانظمة الملاحة المختلفة شاملة الملاحة بالقصور الذاتي والقمر الصناعي )، وهي مطورة في الاساس من النسخة PrNK-29KR/KUBR المُخصصة لمقاتلات MiG-29K البحرية الروسية.

فيديو للمنظومة :


- عدد 14 نظام رقمي رباعي القنوات مدمج للطيران بالسلك طراز KSU-941-S للنسخة احادية المقعد و6 انظمة KSU-941UB-S للنسخة ثنائية المقعد وهو مُشتق من نظام KSU-41 الخاص بالـMiG-29K البحرية الروسية

رابط من الشركة المُصنعة لمزيد من التفاصيل :


- عدد 22 جهاز راديوي لقياس الارتفاعات عند الطيران المنخفض وشديد الانخفاض طراز A-052-06 ( 2 + 20 احتياط )

رابط من الشركة المُصنّعة لمزيد من التفاصيل :


- عدد 21 منظومة اتصالات لاسلكية طراز BSC-29E

- عدد 20 منظومة تهديف ملحقة على خوذات الطيارين طراز NSTSI-CBS SM وهي خاصة بالـMiG-35

MiG-35 / 35D mounted helmet-mounted target designation system and display NSTSI-CBS



- عدد 22 منظومة توليد اوكسجين للطيارين على المقاتلة طراز KS-129 يسمح بتوليد الاوكسجين حتى ارتفاع 20 كم ( 20 + 2 احتياط ) ويعمل على مقاتلات MiG-29K وMiG-35 وSu-30MKI وSu-30MKM وSu-35

رابط لمزيد من المعلومات عن المنظومة :


- عدد 27 مقعد قاذف للطيارين طراز K-36D-3.5M ويُستخدم على مقاتلات Su-30 الهندية والفيتنامية والجزائرية وMiG-29K/KUB الهندية ( 14 مقاتلة احادية مقعد + 6 ثنائية مقعد بمجموع 26 مقعد + 1 احتياط )

رابط لمزيد من المعلومات عن المقعد :


- عدد 22 فوهة تزوّد بالوقود طراز ATG-2E-1 المُتّصلة بذراع التزود بالوقود جوا والمسؤولة عن استقبال الوقود بطريقة الارضاع ( 20 + 2 احتياط ) وتعمل على مقاتلات MiG-29K/KUB وSu-30MKI وSu-35 وهذا يؤكد على ان مقاتلاتنا ستكون مُجهّزة بهذه الخاصية.

صورة للتوضيح :


رابط لمزيد من المعلومات عن هذه القطعة ومذكور فيه المقاتلات المُزوّدة بها ومن ضمنها MiG-29E وربما هذا مُسمى الميج المصرية :


- عدد 54 منظومة باراشوت كابح طراز PTC-29UP لتقليل سرعة المقاتلة بعد الهبوط وبالتالي تقليل المسافة المطلوبة للتوقف.

صورة توضيحية :


- عدد 22 منظومة كهروبصرية طراز OLS-UE ( النسخة التصديرية من OLS-UEM ) يُرمز لها في الملف بـI-219 / E SM ( 2 + 20 احتياط ) وهي مخصصة لمقاتلات MiG-35 / 29K / 29M.

صورة توضيحية لقدرات المنظومة :

رابط من موقع الشركة للمنظومة :


- عدد 22 حاضن تهديف وملاحة كهروبصري/حراري طراز OLS-FE المعروف ايضا بـT-220/E ويُرمز له في الملف بـI-220 / FE SM ( 2 + 20 احتياط ) وهو خاص بالـMiG-35.

The composition of avionics of MiG-35 and MiG-35D includes opto-electronic system for the review of the lower hemisphere OLS-FE (container) for the detection of ground targets - both on target designation from the sighting and navigation system (PrNK) and autonomously - capture, auto-tracking , range finding and illumination.



- عدد 22 نظام استطلاع كهروبصري غير معروف نوعه ( غالبا OLS-K ) ويُرمز له في الملف بـI-222 SM ( 2 + 20 احتياط )

- عدد 22 منظومة فيديو مراقبة وتسجيل جوي طراز SVR-29M1K وهي خاصة بالـMiG-35 ( 2 + 20 احتياط )

MiG-35 and MiG-35D equipped with video surveillance and recording SVR-29M1K created in "ELSI" ZAO



- عدد 20 نظام طوارىء عملياتية لتحصيل وتسجيل بيانات الطيران طراز KARAT-B-29K-02 ويتميز بقدرة تسجيل بيانات طيران حتى 25 ساعة ويسجيل بيانات صوتية حتى 6 ساعات ومتوسط زمن بين الاعطال 5000 ساعة واستهلاك طاقة اقل من 40 وات علما بأن الميج 35 مُزودة بنظام KARAT-B-29K وقدرته على تسجيل بيانات الطيران حتى 25 ساعة والبيانات الصوتية 4 ساعات ومتوسط زمن بين الاعطال 3000 ساعة واستهلاك طاقة اقل من 50 وات.

Aircraft MiG-35 equipped with hardware detection attacking missiles (SAR, located in the forward fuselage, fairings and nacelle inlet) and laser irradiation (ARD, located on the wingtips), control system and target missiles to defeat radio emitting ground and sea targets, blocks passive noise emissions and on-board automated system monitoring and recording flight data CARAT-B-29K development of JSC "Aviaavtomatika them. Vladimir Tarasov."



رابط لمنظومة KARAT-B-29K-02 على الميج المصرية :


رابط لمنظومة KARAT-B-29K على الميج 35 :


- عدد 22 منظومة تحذير راداري RWR واستخبار إلكتروني طراز R-150M-02 وهي خاصة بالمقاتلة MiG-35.

Multi-purpose fighter of this type are equipped with electronic intelligence station close R-150M-02. This warning system irradiation (SPO) was developed by JSC "Central Design Bureau of Automatics".



- عدد 20 منظومة 20SP-M-01E خاصة بالتحكم في اطلاق الشعلات الحرارية والرقائق المعدنية المُضللة للصواريخ مُشتقة من منظومة 20SP-M-01I على الـMiG-29K البحرية الهندية.



- عدد 20 منظومة استجابة مُدمجة متعددة مهام لتعريف العدو والصديق IFF Responder طراز 4280MSE-013 مشتقة من منظومة 4280MSE العاملة بالمقاتلة PAK FA.



- عدد 20 نظام 423D2 لتعريف الطائرة لصالح انظمة مراقبة الطيران المدني Air Traffic Control وهو مخصص لطيران الناتو والطيران الاجنبي.

* هذه ليست كل التجهيزات ولكن ماهو مُتاح الوصول له فقط.
______________________________________________

* اذا وبعد ان وضعنا بين يدي القارىء كافة التفاصيل للمسار الزمني لصفقة الميج المصرية من البداية وحتى النهاية وتفاصيل العديد من تجهيزات المقاتلة، لم يعد هناك مايدع مجالا للشك بأن النسخة المصرية لن تقل عن مستوى الميج 35، بعيدا تماما عن مسماها الاعلامي ايا كان " ميج-29ام " او " ميج-29 مُطوّرة " او " ميج-29 مُعدّلة " او حتى MiG-29E.

ولكن عندما نحلل تصريح السيد قائد القوات الجوية المصرية عندما ذكر نصا " ميج-29 المُعدّلة " ونربطه مع كل ماجاء في الاخبار والتصريحات حول الصفقة المصرية ومكوّناتها المتطورة، فبكل تأكيد -وبما لا يدع مجالا للشك- نحن نتحدث عن نسخة غير مسبوقة من الميج 29 ستحصل عليها مصر وبتجهيزات ستحصل عليها النسخة الروسية نفسها مستقبلا ولم تحصل عليها اية نسخ اخرى حتى الان.

مصر لم يكن لديها اية رفاهيات للانتظار حتى عام 2019 او 2020 لبدء الانتاج الكمي للميج-35 الروسية، خاصة مع الحاجة المُلحة للحصول على مقاتلات جديدة كتعويض عن الاعداد الكبيرة المتقادمة التي تخرج من خدمة قواتها الجوية ( ميج 21 - اف 7 - ميراج 5 - اف 16 [ نتيجة اهلاك او حوادث بسبب اعطال او اخطاء ] ) وبالتالي كان لابد من ضمان الحصول على مقاتلات جديدة بجانب الرافال لسد الفجوة الناشئة، وبالتجهيزات المناسبة للتهديدات الحالية والمستقبلية، مع مراعاة عامل التكلفة مع العدد، وهكذا كان الاختيار للميج-29إم لتكون المنصة المناسبة للخروج بنسخة او اصدار خاص بالمواصفات المصرية المطلوبة التي جمعت بين الميج-35 والميج-20كيه البحرية ولم يعد ينقصها الا الرادار الجديد الذي ينتظره الجميع على المدى القريب/المتوسط.

ألف مبروك الصفقة وكل عام وأنتم بخير :)

___________________________________
منقول للامانه من صفحه المجتهد###
Thunderbolt
 
ليست معلوماتي لتكون خاطئة بل معلومات المنتج و هده هي قدرات رادار
SU-30 MKI الهندية
SU-30 MKA الجزائرية
SU-30 MKM الماليزية
الحقيقية و ليس ما يريد سماعه البعض او تفاهات بعض المواقع


مشاهدة المرفق 72490

طبعا الشركة وضعت مواصفات الرادار القديم

مشاهدة المرفق 72491
اقرأ روابطك اولا قبل ان تضعها
عن ماذا تتكلم الصورة الثانية ؟
 
لو فتحت الرابط ستجد في اول سطر ... " Radar control system "BARS" for Su-30MKI, Su-30MKA, Su-30MKM fighters "
فتحت الرابط وبحثت جيدا
الشرهة على من يصدق من اول حرف
ابحث جيدا وستجد ان المواصفات تتعلق بniip 001
وهي اول نسخة من البارس التي ظهرت بداية 1980 اي من سبعة وثلاثين سنة وهي نسخة كما قلت حصل الامريكان على كل تفاصيلها من جاسوسهم Adolf tolkatchev
 
اقرأ روابطك اولا قبل ان تضعها
عن ماذا تتكلم الصورة الثانية ؟

فتحت الرابط وبحثت جيدا
الشرهة على من يصدق من اول حرف
ابحث جيدا وستجد ان المواصفات تتعلق بniip 001
وهي اول نسخة من البارس التي ظهرت بداية 1980 اي من سبعة وثلاثين سنة وهي نسخة كما قلت حصل الامريكان على كل تفاصيلها من جاسوسهم Adolf tolkatchev

انت تريد اقناعنا ان كلام الشركة المصنعة كدب و ان كلامك هو الصحيح:هه::لا تعليق:
طبعا انت الان امام خيارين اما قدرات الرادار الحقيقية التي وضعتها الشركة المصنعة اما ان الروس باعوا لهند و الجزائر و ماليزيا اول نسخ من رادار Bars ؛ث:
 
فتحت الرابط وبحثت جيدا
الشرهة على من يصدق من اول حرف
ابحث جيدا وستجد ان المواصفات تتعلق بniip 001
وهي اول نسخة من البارس التي ظهرت بداية 1980 اي من سبعة وثلاثين سنة وهي نسخة كما قلت حصل الامريكان على كل تفاصيلها من جاسوسهم Adolf tolkatchev


ياعيوني Relax ، تراني مو تاجر أسلحة ولا لي أسهم بهالشركات مثلا ... المصدر من الشركة المصنعة واضح جدا معك ومع الجميع ...

الهندية والجزائرية و الماليزية كل هذه النسخ مذكورة بالمصدر وسبحان الله لم يذكروا النسخة SM الروسية ضمن المستخدمين للرادار ..


اظن واضحة ، ولا ؟ :)
 
انت تريد اقناعنا ان كلام الشركة المصنعة كدب و ان كلامك هو الصحيح:هه::لا تعليق:
طبعا انت الان امام خيارين اما قدرات الرادار الحقيقية التي وضعتها الشركة المصنعة اما ان الروس باعوا لهند و الجزائر و ماليزيا اول نسخ من رادار Bars ؛ث:
ليس كدب وانما مع المعذرة فهمك هو الناقص
هل هناك مصدر واحد على ان الروس باعوا للهند وماليزيا ولن اذكر الجزائر لانه من الواضح انها تسبب لك الحساسية ، النسخة niip 001 ؟
انت تاخذ دائما جزء من اي كلام وتحاول اقناع الجميع انه كل الحقيقة
هل تعرف مسار تطوير البارس ؟ وماهو دور الهند ؟ وماذا قدمت الهند سنة 2004 ؟
هل تعرف كيف سرق الامريكان اسرارا niip 001 ؟
اذا كانت النسخة M مداها في التتبع و الملاحقة 60 كلم على هذا فالنسخة الاولى كان مداها 10 كلم !!!!

كيف تفترض ان الاف 16 ستتمكن من اكتشاف السو 30 اولا؟
رادار F16 في البلوك 52 الأحدث هو AN APG-68 v9 و الذي يعتبر مجرد تطوير لسابقه AN APG-66 .. التطوير إعتمد أساسا على تقليل إستهلاك الطاقة و تقليل الحجم و الوزن و كلفة التشغيل و الصيانة باعتماد إلكترونيات جديدة بما فيها كمبيوتر الرادار ... أما الإضافات فتتمثل أساسا في تطوير قدرة الرادار ليعمل على النمط المزدوج DMT و هذا يمكنه من التعامل مع الأهداف الجوية و السطحية في نفس الوقت و بالتالي أصبحت F16 لأول مرة مقاتلة متعددة المها .. أي أن كل سابقاتها من البلوكات السابقة التي لم تحمل هذا الرادار كانت مجرد طائرات متخصصة أو طائرات صف ثاني حتى لو روج الأمريكان غير هذا
الإظافة المهمة للرادار هي قدرات رسم خرائط دقيقة لسطح الأرض . أو ما يصطلح عليه Synthetic Apertur Radar .. SAR ... مما يمنحها قدرات أكبر على الملاحة . أضف إلى ذلك تعزيز قدرات الرادار بنظام الملاحة الفضائي العالم
كل ما تم ذكر سابقا لم يجعل من الرار شيئا خارقا بل هو مجرد حلول ترقيعية لمواكبة ما وصلت إليه تقنيات الرادار الحديثة .... فهذه التقنيات أصبحت من البديهيات في كل الرادارات المعروفة الآن بما فيها البارس و غيره
رغم أن تحديث الرادار قد رفع من إمكانياته .. حيث تضاعفة مداه في الكشف ليفوق 200 كلم كما يصرح الأمريكيون - من المؤكد بأنه أقصى مدى في كشف هدف ضخم مثل سفينة حربية أو طائرة شحن كبيرة - لأن الشركة المصنعة نفسها تثذكر بأن قدرات الرادار في كشف مقاتلة بمقطع راداري 5 أمتار مربعة يتجاوز 100 كلم .. .. و مع هذا فإن الرادار لازال من نفس الجيل . . فهو رادار PULSE DOPLER .. مثله مثل أي رادار من حقبة السبعينات و بداية الثمانينات .. ل يختلف عن رادار MIG-23 و MIG-29s .. . كلها تستخدم نفس تقنية الإرسال و الإستقبال و تستخدم المسح الميكانيكي لتحريك هوائي الرادار .. و هذه الرادارات غير حصينة ضد التشويش و الحرب الإلكترونية بشكل عام


.. أما رادار الفلانكر BARS فهو من جيل آخر .. جيل PAESA ... و هي رادارات ذات مصفوفات المسح الإلكتروني السلبي ... تستخدم هوائي به مئات موديلات الإرسال و الإستقبال الصغيرة التي تعمل منفردة لتكون موجة البث التي يرسلها الرادار .. و لا يحتاج الهوائي للدوران .. بل إن المسح يكون إلكترونيا بشكل سريع جدا و يمكن تركيز البث في جهة معينة باتجاه الهدف و هذا يقلل من إحتمال إكتشاف المقاتلة من باقي الجهات ...
تقنيا لا يجوز المقارنة بين رادار دوبلر و رادار PAESA .. و الفرق بينهما كالفرق بين السماء و الأرض .. أضف إلى ذلك فإن البارس يمتلك قوة بث كبيرة بالتالي يمتلك مدى أكبر في الكشف ومكافحة التشويش
 
ياعيوني Relax ، تراني مو تاجر أسلحة ولا لي أسهم بهالشركات مثلا ... المصدر من الشركة المصنعة واضح جدا معك ومع الجميع ...

الهندية والجزائرية و الماليزية كل هذه النسخ مذكورة بالمصدر وسبحان الله لم يذكروا النسخة SM الروسية ضمن المستخدمين للرادار ..


اظن واضحة ، ولا ؟ :)
يا عيوني
انت من جد مصدق ان هذه مواصفات اخر نسخة ؟
 
ليس كدب وانما مع المعذرة فهمك هو الناقص
هل هناك مصدر واحد على ان الروس باعوا للهند وماليزيا ولن اذكر الجزائر لانه من الواضح انها تسبب لك الحساسية ، النسخة niip 001 ؟
انت تاخذ دائما جزء من اي كلام وتحاول اقناع الجميع انه كل الحقيقة
هل تعرف مسار تطوير البارس ؟ وماهو دور الهند ؟ وماذا قدمت الهند سنة 2004 ؟
هل تعرف كيف سرق الامريكان اسرارا niip 001 ؟
اذا كانت النسخة M مداها في التتبع و الملاحقة 60 كلم على هذا فالنسخة الاولى كان مداها 10 كلم !!!!

كيف تفترض ان الاف 16 ستتمكن من اكتشاف السو 30 اولا؟
رادار F16 في البلوك 52 الأحدث هو AN APG-68 v9 و الذي يعتبر مجرد تطوير لسابقه AN APG-66 .. التطوير إعتمد أساسا على تقليل إستهلاك الطاقة و تقليل الحجم و الوزن و كلفة التشغيل و الصيانة باعتماد إلكترونيات جديدة بما فيها كمبيوتر الرادار ... أما الإضافات فتتمثل أساسا في تطوير قدرة الرادار ليعمل على النمط المزدوج DMT و هذا يمكنه من التعامل مع الأهداف الجوية و السطحية في نفس الوقت و بالتالي أصبحت F16 لأول مرة مقاتلة متعددة المها .. أي أن كل سابقاتها من البلوكات السابقة التي لم تحمل هذا الرادار كانت مجرد طائرات متخصصة أو طائرات صف ثاني حتى لو روج الأمريكان غير هذا
الإظافة المهمة للرادار هي قدرات رسم خرائط دقيقة لسطح الأرض . أو ما يصطلح عليه Synthetic Apertur Radar .. SAR ... مما يمنحها قدرات أكبر على الملاحة . أضف إلى ذلك تعزيز قدرات الرادار بنظام الملاحة الفضائي العالم
كل ما تم ذكر سابقا لم يجعل من الرار شيئا خارقا بل هو مجرد حلول ترقيعية لمواكبة ما وصلت إليه تقنيات الرادار الحديثة .... فهذه التقنيات أصبحت من البديهيات في كل الرادارات المعروفة الآن بما فيها البارس و غيره
رغم أن تحديث الرادار قد رفع من إمكانياته .. حيث تضاعفة مداه في الكشف ليفوق 200 كلم كما يصرح الأمريكيون - من المؤكد بأنه أقصى مدى في كشف هدف ضخم مثل سفينة حربية أو طائرة شحن كبيرة - لأن الشركة المصنعة نفسها تثذكر بأن قدرات الرادار في كشف مقاتلة بمقطع راداري 5 أمتار مربعة يتجاوز 100 كلم .. .. و مع هذا فإن الرادار لازال من نفس الجيل . . فهو رادار PULSE DOPLER .. مثله مثل أي رادار من حقبة السبعينات و بداية الثمانينات .. ل يختلف عن رادار MIG-23 و MIG-29s .. . كلها تستخدم نفس تقنية الإرسال و الإستقبال و تستخدم المسح الميكانيكي لتحريك هوائي الرادار .. و هذه الرادارات غير حصينة ضد التشويش و الحرب الإلكترونية بشكل عام


.. أما رادار الفلانكر BARS فهو من جيل آخر .. جيل PAESA ... و هي رادارات ذات مصفوفات المسح الإلكتروني السلبي ... تستخدم هوائي به مئات موديلات الإرسال و الإستقبال الصغيرة التي تعمل منفردة لتكون موجة البث التي يرسلها الرادار .. و لا يحتاج الهوائي للدوران .. بل إن المسح يكون إلكترونيا بشكل سريع جدا و يمكن تركيز البث في جهة معينة باتجاه الهدف و هذا يقلل من إحتمال إكتشاف المقاتلة من باقي الجهات ...
تقنيا لا يجوز المقارنة بين رادار دوبلر و رادار PAESA .. و الفرق بينهما كالفرق بين السماء و الأرض .. أضف إلى ذلك فإن البارس يمتلك قوة بث كبيرة بالتالي يمتلك مدى أكبر في الكشف ومكافحة التشويش

يا عيوني
انت من جد مصدق ان هذه مواصفات اخر نسخة ؟

:هه::هه:
الصدمة كانت قوية مقاتلة بحجم كبير و انف كبير و تمتلك رادار متواضع طبعا النسخة قرود اما النسخة الروسية من الطبيعي ستحمل رادار احسن و المشكل الاكبر هو ان مقطعها الراداري RCS يتجاوز 20 متر ستظهر في اي رادار فقاعة حمراء من اقصى مدى ... على ما اظن ان هدا هو العيب الدي سيجعل الهند تطور اسطولها الى سوبر سوخوي برادار ايسا ... حتى الصرصور الطائر JF-17 يستطيع رصدها من مسافة كبيرة و استهدافها بصاروخ PL-12 :عويل

 
:هه::هه:
الصدمة كانت قوية مقاتلة بحجم كبير و انف كبير و تمتلك رادار متواضع طبعا النسخة قرود اما النسخة الروسية من الطبيعي ستحمل رادار احسن و المشكل الاكبر هو ان مقطعها الراداري RCS يتجاوز 20 متر ستظهر في اي رادار فقاعة حمراء من اقصى مدى ... على ما اظن ان هدا هو العيب الدي سيجعل الهند تطور اسطولها الى سوبر سوخوي برادار ايسا ... حتى الصرصور الطائر JF-17 يستطيع رصدها من مسافة كبيرة و استهدافها بصاروخ PL-12 :عويل


لماذا لا تناقش علميا وبالحجة بدلا من الكلام الانشائي المرسل ؟
يعني حسب فهمك الاينشتاني الهند ساهمت في تطوير رادار لتجعل من طائرتها الرئيسية صيد سهل للرادار الايطالي البائس غريفو ؟؟
رادار متواضع ونسخة قرود ؟ لا تجعل الناس تضحك عليك
هل تعتقد انك بهذا الكلام ستغير شيئا مما هو موجود على الواقع ؟؟

طيب حتى نجيب من الاخر
ماهو الرادار الذي تحمله ال SU27 وماهو الرادار الذي تحمله الMKI ؟ وماهو الفرق بينهما ؟؟؟ سؤال واضح محدد ومباشر
تعرف الاجابة المباشرة الواضحة تفضل
لا تعرف لا تفسد الموضوع رجاء واذهب للبحث و تعلم
 
لماذا لا تناقش علميا وبالحجة بدلا من الكلام الانشائي المرسل ؟
يعني حسب فهمك الاينشتاني الهند ساهمت في تطوير رادار لتجعل من طائرتها الرئيسية صيد سهل للرادار الايطالي البائس غريفو ؟؟
رادار متواضع ونسخة قرود ؟ لا تجعل الناس تضحك عليك
هل تعتقد انك بهذا الكلام ستغير شيئا مما هو موجود على الواقع ؟؟

طيب حتى نجيب من الاخر
ماهو الرادار الذي تحمله ال SU27 وماهو الرادار الذي تحمله الMKI ؟ وماهو الفرق بينهما ؟؟؟ سؤال واضح محدد ومباشر
تعرف الاجابة المباشرة الواضحة تفضل
لا تعرف لا تفسد الموضوع رجاء واذهب للبحث و تعلم


100% من كلامك هجص و كلام انشائي و تكدب الشركة المصنعة ... الرادار العامل على Su-30 نسخة الهندية و الجزائرية و الماليزية و قدراته في نمط جو - جو و جو - ارض موجود في موقع شركة :

انتهى النقاش :وداع: .

 
فقط توضيح , Su-30 تملك عدة نسخ من الرادارات

- N001
- N001V
- N011M
- N001VE
- N001VEP
- N001VEP+Pero
- Zhuk -MS
Zhuk-MSE


N011M : يعمل ب الهند , ماليزيا و الجزائر ( الصفقة الأولى )

N001VE : الصين , الهند , الفيتنام

N001VEP : الصين

Zhuk-MSE : الصين

 
التعديل الأخير:
يا عيوني
انت من جد مصدق ان هذه مواصفات اخر نسخة ؟


طيب ، نمشيها لك ... واكذب الموقع الرسمي .. الرادار NIIP N-001 Bars M Radar ايضا مداه ضد هدف بمقع راداري صغير ( 3م٢ تقريبا ، علما انهم يطلقون هذا الوصف على الـMig-29 وهي اعلى قليلا 4 م٢ والبعض يقول 3م٢ ) يكشف هذا المقطع من 120 Km يعني " زيد اخو عبيد "


148674511392531.png





ليس كدب وانما مع المعذرة فهمك هو الناقص
هل هناك مصدر واحد على ان الروس باعوا للهند وماليزيا ولن اذكر الجزائر لانه من الواضح انها تسبب لك الحساسية ، النسخة niip 001 ؟
انت تاخذ دائما جزء من اي كلام وتحاول اقناع الجميع انه كل الحقيقة
هل تعرف مسار تطوير البارس ؟ وماهو دور الهند ؟ وماذا قدمت الهند سنة 2004 ؟
هل تعرف كيف سرق الامريكان اسرارا niip 001 ؟
اذا كانت النسخة M مداها في التتبع و الملاحقة 60 كلم على هذا فالنسخة الاولى كان مداها 10 كلم !!!!

كيف تفترض ان الاف 16 ستتمكن من اكتشاف السو 30 اولا؟
رادار F16 في البلوك 52 الأحدث هو AN APG-68 v9 و الذي يعتبر مجرد تطوير لسابقه AN APG-66 .. التطوير إعتمد أساسا على تقليل إستهلاك الطاقة و تقليل الحجم و الوزن و كلفة التشغيل و الصيانة باعتماد إلكترونيات جديدة بما فيها كمبيوتر الرادار ... أما الإضافات فتتمثل أساسا في تطوير قدرة الرادار ليعمل على النمط المزدوج DMT و هذا يمكنه من التعامل مع الأهداف الجوية و السطحية في نفس الوقت و بالتالي أصبحت F16 لأول مرة مقاتلة متعددة المها .. أي أن كل سابقاتها من البلوكات السابقة التي لم تحمل هذا الرادار كانت مجرد طائرات متخصصة أو طائرات صف ثاني حتى لو روج الأمريكان غير هذا
الإظافة المهمة للرادار هي قدرات رسم خرائط دقيقة لسطح الأرض . أو ما يصطلح عليه Synthetic Apertur Radar .. SAR ... مما يمنحها قدرات أكبر على الملاحة . أضف إلى ذلك تعزيز قدرات الرادار بنظام الملاحة الفضائي العالم
كل ما تم ذكر سابقا لم يجعل من الرار شيئا خارقا بل هو مجرد حلول ترقيعية لمواكبة ما وصلت إليه تقنيات الرادار الحديثة .... فهذه التقنيات أصبحت من البديهيات في كل الرادارات المعروفة الآن بما فيها البارس و غيره
رغم أن تحديث الرادار قد رفع من إمكانياته .. حيث تضاعفة مداه في الكشف ليفوق 200 كلم كما يصرح الأمريكيون - من المؤكد بأنه أقصى مدى في كشف هدف ضخم مثل سفينة حربية أو طائرة شحن كبيرة - لأن الشركة المصنعة نفسها تثذكر بأن قدرات الرادار في كشف مقاتلة بمقطع راداري 5 أمتار مربعة يتجاوز 100 كلم .. .. و مع هذا فإن الرادار لازال من نفس الجيل . . فهو رادار PULSE DOPLER .. مثله مثل أي رادار من حقبة السبعينات و بداية الثمانينات .. ل يختلف عن رادار MIG-23 و MIG-29s .. . كلها تستخدم نفس تقنية الإرسال و الإستقبال و تستخدم المسح الميكانيكي لتحريك هوائي الرادار .. و هذه الرادارات غير حصينة ضد التشويش و الحرب الإلكترونية بشكل عام

.. أما رادار الفلانكر BARS فهو من جيل آخر .. جيل PAESA ... و هي رادارات ذات مصفوفات المسح الإلكتروني السلبي ... تستخدم هوائي به مئات موديلات الإرسال و الإستقبال الصغيرة التي تعمل منفردة لتكون موجة البث التي يرسلها الرادار .. و لا يحتاج الهوائي للدوران .. بل إن المسح يكون إلكترونيا بشكل سريع جدا و يمكن تركيز البث في جهة معينة باتجاه الهدف و هذا يقلل من إحتمال إكتشاف المقاتلة من باقي الجهات ...
تقنيا لا يجوز المقارنة بين رادار دوبلر و رادار PAESA .. و الفرق بينهما كالفرق بين السماء و الأرض .. أضف إلى ذلك فإن البارس يمتلك قوة بث كبيرة بالتالي يمتلك مدى أكبر في الكشف ومكافحة التشويش


كلام جميل .. بس لحظة .. دقيقة كانك تتكلم عن SAR وانها موجودة بكل الرادارات وليش شيء رائع .. بس لاحظ دقة الرادار الذي تتحدث عنه
20m حاليا الرادارات تصل الى 1م .. يارجل رادار التايفون الميكانيكي النسخة M وليس D دقته 1م وفي Tranche 2 يبلغ 0.3م





 
100% من كلامك هجص و كلام انشائي و تكدب الشركة المصنعة ... الرادار العامل على Su-30 نسخة الهندية و الجزائرية و الماليزية و قدراته في نمط جو - جو و جو - ارض موجود في موقع شركة :

انتهى النقاش :وداع: .


ماعلش مش مشكلة اعيد وأكرر فالتكرار مفيد احيانا
اذا كانت هذه مواصفات النسخة M من البارس ماهي مواصفات النسخة الاولى ؟
هذه نقطة
النقطة الثانية لماذا اخذت اصغر رقم ولم تتلكم عن اعلى رقم وهو اكبر من 140 كلم ؟
ثالثا انت قلت ان الفالكون تكتشف الفلانكر وتطلق الامرام قبل ما تكتشفها الفلانكر لان الفلانكر مدى الرادار الخاص بها هو 60 كلم حسب الرابط
رجعت انا قلت لك انك دائما تاخذ نصف الكلام فقط الجزء الذي يعجبك
لان مدى الكشف حسب الرابط هو فوق ال 140 فكيف ستطلق الاف 16 صاروخها بدون ان تكتشف الفلانكر وجودها ؟
هل تعرف ما هو الفرق بين مدى الكشف ومدى التتبع ؟ أو لا تعرف ؟
ولا يهمك كلنا نتعلم
سؤال اخر ولا تتهرب كعادتك لان تهربك يوحي ان اجاباتك كلها ليست عن علم بل بس قص ولزق من غوغل ولما لا يسعفك غوغل تبدأ بالتهرب والمراوغة
هل تستكيع ان تقارن لنا بين الـ AN APG-68 v9 و ال بارس ؟؟
 
لا تكذب الموقع الرسمي بس قارن المعلومات ببعضها انا قلت اذا كانت هذه هي مواصفات البارس M فكيف كانت مواصفات النسخة الاولى قبل ما يقارب اربعين سنة ؟؟ لاحظ ان لارابط الذي وضعته انت يقول فوق الـ 120 كلم وليس 120،


طيب ، نمشيها لك ... واكذب الموقع الرسمي .. الرادار NIIP N-001 Bars M Radar ايضا مداه ضد هدف بمقع راداري صغير ( 3م٢ تقريبا ، علما انهم يطلقون هذا الوصف على الـMig-29 وهي اعلى قليلا 4 م٢ والبعض يقول 3م٢ ) يكشف هذا المقطع من 120 Km يعني " زيد اخو عبيد "


148674511392531.png








كلام جميل .. بس لحظة .. دقيقة كانك تتكلم عن SAR وانها موجودة بكل الرادارات وليش شيء رائع .. بس لاحظ دقة الرادار الذي تتحدث عنه
20m حاليا الرادارات تصل الى 1م .. يارجل رادار التايفون الميكانيكي النسخة M وليس D دقته 1م وفي Tranche 2 يبلغ 0.3م




 
هناك نسخ اخرى مثل الـ NIIP011R



فقط توضيح , Su-30 تملك عدة نسخ من الرادارات

- N001
- N001V
- N011M
- N001VE
- N001VEP
- N001VEP+Pero
- Zhuk -MS
Zhuk-MSE


N011M : يعمل ب الهند , ماليزيا و الجزائر ( الصفقة الأولى )

N001VE : الصين , الهند , الفيتنام

N001VEP : الصين

Zhuk-MSE : الصين
 
لا تكذب الموقع الرسمي بس قارن المعلومات ببعضها انا قلت اذا كانت هذه هي مواصفات البارس M فكيف كانت مواصفات النسخة الاولى قبل ما يقارب اربعين سنة ؟؟ لاحظ ان لارابط الذي وضعته انت يقول فوق الـ 120 كلم وليس 120،


فوق 120 كم .. لايعني انه يجب ان تبالغ في طموحك فوق 120 كم ستبقى بحدود صغيرة 120-130 ! في النهاية لايزال غير كافي حقيقة وهو ايضا مدى كشف وليس مدى التعقب والذي يشكل تقريبا بالغالب 60-70% من مدى الكشف اذن نحن نتحدث عن 78-91 كم لهدف اكتشف من 130 كم ( في أفضل الأحوال )


الموقع لم يذكر اي نسخة ايضا اي موقع للشركات التي تعرض منتجاتها تقوم بتحديث بيانات منتجاتها بشكل مستمر ...
 
فوق 120 كم .. لايعني انه يجب ان تبالغ في طموحك فوق 120 كم ستبقى بحدود صغيرة 120-130 ! في النهاية لايزال غير كافي حقيقة وهو ايضا مدى كشف وليس مدى التعقب والذي يشكل تقريبا بالغالب 60-70% من مدى الكشف اذن نحن نتحدث عن 78-91 كم لهدف اكتشف من 130 كم ( في أفضل الأحوال )


الموقع لم يذكر اي نسخة ايضا اي موقع للشركات التي تعرض منتجاتها تقوم بتحديث بيانات منتجاتها بشكل مستمر ...
ممتاز جدا
الموقع لم يوضح ما هي النسخة طيب في حالة ما اذا افترضنا انها اخر نسخة هل تعتقد ان هذه الارقام واقعية ؟ واذا كانت خاصة باخر نسخة فما الذي يفرق النسخة الاولى عن السيينا رادار الميغ 21 ؟؟ رأيك الشخصي ماهو ؟؟
 
ماعلش مش مشكلة اعيد وأكرر فالتكرار مفيد احيانا
اذا كانت هذه مواصفات النسخة M من البارس ماهي مواصفات النسخة الاولى ؟
هذه نقطة
النقطة الثانية لماذا اخذت اصغر رقم ولم تتلكم عن اعلى رقم وهو اكبر من 140 كلم ؟
ثالثا انت قلت ان الفالكون تكتشف الفلانكر وتطلق الامرام قبل ما تكتشفها الفلانكر لان الفلانكر مدى الرادار الخاص بها هو 60 كلم حسب الرابط
رجعت انا قلت لك انك دائما تاخذ نصف الكلام فقط الجزء الذي يعجبك
لان مدى الكشف حسب الرابط هو فوق ال 140 فكيف ستطلق الاف 16 صاروخها بدون ان تكتشف الفلانكر وجودها ؟
هل تعرف ما هو الفرق بين مدى الكشف ومدى التتبع ؟ أو لا تعرف ؟
ولا يهمك كلنا نتعلم
سؤال اخر ولا تتهرب كعادتك لان تهربك يوحي ان اجاباتك كلها ليست عن علم بل بس قص ولزق من غوغل ولما لا يسعفك غوغل تبدأ بالتهرب والمراوغة
هل تستكيع ان تقارن لنا بين الـ AN APG-68 v9 و ال بارس ؟؟

انت اصلا كدبت موقع الشركة و حاولت اقناع بان صورة وجدتها على جوجل و تتحدت عن قص و لصق هههههه استغرب اني مازلت اضيع معك الوقت في هدا النقاش العقيم ... سأعيد لك الكلام مرة اخرى لان التكرار يعلم . الشركة المصنعة تقول ان الرادار على سوخوي الهندية و الماليزية و الجزائرية يستطيع كشف هدف متل MiG-29 التي يصل مقطعها الراداري الى 4 متر من مسافة 140 كلم خلال مسار تصادمي و 60 كلم في مسار متعرج .
طائرة سيادة جوية كبيرة الحجم تحمل هدا الرادار المتواضع القدرات مقابل F-16 تحمل ما هو احسن متل An/Apg-83 او RACR او An/Apg-80 ... حتى لو تكلمنا عن رادار An/Apg-68 رغم انه اضعف من Bars فإن F-16 ستستفيد من مقطعها الرادار لتقترب اكتر اما SU فسيتم اكتشافها من مسافة بعيدة بفعل مقطعها الكبير .

:وداع:

 
اديني اهوه علمتك جملة مفيدة التكرار مفيد احيانا
ما اجملك حين تحاول التعالم وليس التعلم
طرحت عليك اسئلة لم تجب عنها
لذلك اركن على جمب وركز في الكلام ركز
انت تنقل اشياء بدون ان تفهمها حتى



انت اصلا كدبت موقع الشركة و حاولت اقناع بان صورة وجدتها على جوجل و تتحدت عن قص و لصق هههههه استغرب اني مازلت اضيع معك الوقت في هدا النقاش العقيم ... سأعيد لك الكلام مرة اخرى لان التكرار يعلم . الشركة المصنعة تقول ان الرادار على سوخوي الهندية و الماليزية و الجزائرية يستطيع كشف هدف متل MiG-29 التي يصل مقطعها الراداري الى 4 متر من مسافة 140 كلم خلال مسار تصادمي و 60 كلم في مسار متعرج .
طائرة سيادة جوية كبيرة الحجم تحمل هدا الرادار المتواضع القدرات مقابل F-16 تحمل ما هو احسن متل An/Apg-83 او RACR او An/Apg-80 ... حتى لو تكلمنا عن رادار An/Apg-68 رغم انه اضعف من Bars فإن F-16 ستستفيد من مقطعها الرادار لتقترب اكتر اما SU فسيتم اكتشافها من مسافة بعيدة بفعل مقطعها الكبير .

:وداع:

 
عودة
أعلى