- إنضم
- 1 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 15,663
- التفاعل
- الدولة
الجواب في التقرير الدي اعده كل منAlain -M و Marie-R تحت موضوع "نتائج العمليات الخارجية لمراقبة وصيانة قطع الغيار" وبقرآة هدا التقرير نقف على معطيات ملحوظة على مستوى وجود عوائق تحد من فعالية المحرك TP-400 على الطائرة A-400M والتقرير اوضح: نتيجة للاعطاب التي وقعت في شهر اكتوبر 2014 المحركات دخلت في مرحلة ما يصطلح عليه SIA-ndlr اي خدمات الصناعة الجوية Service industriel de l'aéronoautique; نظريا هده الاعطاب يمكن إصلاحها في مدة 90 يوم لكن الوتائق التقنية الممنوحة من طرف المصنع ليست بالنهائية ولا الكاملة الشاملةAIA ورشة الصناعة للطائرات في بوردو لا تتوفر على قكع ملاءمة لإجراء التصليحات الضرورية.
وفي هدا النسق في شهر يوليوز 2015 المحركات ضلت في ورشات الإصلاح وتشغيلها سيكون في 6 اشهر نضريا؛بالواضح المصنع ل A-400 بشراكة مع Airbus Military لم يعطي اي ضمانات وتائقية لزبنائه فهو كمتل يركة ميكروسوفت تمنح برنامج Windows Vista مقابل برنامج Windows10. المصدر:http://www.opex360.com/2015/12/17/d...ises-faute-dune-documentation-technisue-jour/
وفي هدا النسق في شهر يوليوز 2015 المحركات ضلت في ورشات الإصلاح وتشغيلها سيكون في 6 اشهر نضريا؛بالواضح المصنع ل A-400 بشراكة مع Airbus Military لم يعطي اي ضمانات وتائقية لزبنائه فهو كمتل يركة ميكروسوفت تمنح برنامج Windows Vista مقابل برنامج Windows10. المصدر:http://www.opex360.com/2015/12/17/d...ises-faute-dune-documentation-technisue-jour/
