الطائرة السعودية AN-132 ( متابعة مستمرة )

طبعاً الطائرة الجديدة ... كما قالت المدينة انها شكلتها وصممتها لكي تكون منافسه لمثيلاتها في العالم من نفس الفئة

مثل cn-295 وشبيهاتها

أقرب شبيه لها تقريبا هي الATR-72

1024px-Aer_Arann_ATR-72_EI-REE_Bristol.jpg


مع ملاحظة أن الATR-72 تحمل 74 راكب بينما الأننتونوف -132 ستحمل 90 راكب مدني ,, هذا يعطينا فكرة عن حجم إطالة وتوسعة البدن وبالطبع زيادة قوة المحركات ....الATR-72 تخدم في 30 شركة خطوط ومع قوات باكستان و تركيا وماليزيا ولها إشتقاقات عديدة وهذا يعطينا فكرة عن السوق الهائل والمربح لهكذا إشتقاق من الطائرات
 
أقرب شبيه لها تقريبا هي الATR-72

1024px-Aer_Arann_ATR-72_EI-REE_Bristol.jpg


مع ملاحظة أن الATR-72 تحمل 74 راكب بينما الأننتونوف -132 ستحمل 90 راكب مدني ,, هذا يعطينا فكرة عن حجم إطالة وتوسعة البدن وبالطبع زيادة قوة المحركات ....الATR-72 تخدم في 30 شركة خطوط ومع قوات باكستان و تركيا وماليزيا ولها إشتقاقات عديدة وهذا يعطينا فكرة عن السوق الهائل والمربح لهكذا إشتقاق من الطائرات


تقصد أقرب شبيه مدني لها
عموماً الطائرة كما قالت السعودية سوف تنافس مثيلاتها عالمياً ... سواء CN-295 او ATR او SAAB2000


وايضاً تخدم لدينا بطيران سلاح الحدود بالتحديد طراز ATR-42

b12.jpg


m10.jpg




فطائرات النقل الخفيف سواء على المستوى العسكري او المدني الطلب والاحتياج لها عالي جداً جداً


واجتياجنا بالسعودية من طائرتنا الجديدة AN-132 سوف يتجاوز 100 طائرة

لانه فعلياً احتياج جميع قطاعاتنا سواء قوات جوية او وزارة داخلية اوطيران امن اوطيران الاسعاف الطبي او طيران الاخلاء الطبي او طيران البحرية اوطيران نقل وانزال مظلي او استطلاع وطائرات استخبار

احتياجنا من طائرات نقل خفيف كبير جداً
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
طائرة ساب 2000 عدد مقاعدها 50 - 58 ومع ذلك تجد رواج في خطوط كثيرة
Darwin_Saab_2000_HB-IZZ_@_Geneva_International_Airport.jpg


2262011.jpg



بينما طائرتنا الجديدة AN-132 تحمل 90 راكب


هذا في الشق المدني


اما في الشق العسكري .... ايضاً كما استطاعت ساب 2000 التحول الى اواكس وكذلك اختها الصغرى 340

10726492844_21e028a129_b.jpg


AIR_Saab_2000_Erieye_AEWC_Pakistan_Rollout_Saab_lg.jpg


AIR_Saab_2000_Erieye_AEWC_Flares_Peter_Liander_Saab_lg.jpg




فان طائرتنا الجديدة تستطيع ان تتحول الى طائرات اواكس
 
يا typhon99 @typhon99 يكفيك ان الخطوط السعودية تشغل الامبراير 170

والتي ذات سعة مقعدية تصل الى 66 مقعد " 60 سياحي و 6 رجال اعمال "
اما اذا كنت تريدها كلها سياحي فتصل الى 70 مقعد

HZ-AEH-Saudi-Arabian-Airlines-Embraer-ERJ-170_PlanespottersNet_223279.jpg


1164321944.jpg
 
... افرجت شركة انتينوف الاوكرانية عن التصميم الاولى للطائرة السعودية "AN-132" والمشتقة عن "AN-32" ...

CE-NlSNUUAElqsB.jpg


... التصميم احتوى تعديلات في قمرة القيادة مع تغيير في المحركات و تغيرات في طول بدن الطائرة ...

وشكرا

 
.... اكثر تغيير بارز في الشكل الجديد ...... هو المحركات التي اصبحت تحت الجناح

CE-NlSNUUAElqsB.jpg

1311693_-_main.jpg
 
لا الاحظ اي استطالة في البدن ..الظاهر مجرد بوستر دعائي وليس التصميم الاساسي
 
لا الاحظ اي استطالة في البدن ..الظاهر مجرد بوستر دعائي وليس التصميم الاساسي

ماهو طراز المحرك ؟؟

حاولت ابحث عنه ولم اجد محرك يمتلك نفس المواصفات
 
خطوه رائعه من المملكه اتمنى توطين تكنولوجيا صناعه المحرك​
 
لا الاحظ اي استطالة في البدن ..الظاهر مجرد بوستر دعائي وليس التصميم الاساسي

ابوليان .... وش رايك لو قلت لك ان طائرة Antonov An-158 جات للرياض وعرضها الاوكرانيين على السعودية

2136995.jpg
 
شف بنفسك طال عمرك ....

تقرير لقناة اوكرانية عن الصفقة ....



توقيع الاتفاق كان بوجود ضباط القوات الجوية ...وهذا يعطينا فكرة عن سبب اختيار الانتونوف-132 ...الانتونوف158 للنقل الجوي المدني
 
برات اند ويتني راجع مشاركاتي و بتحصل النوع

يا اخوي عارف انه من شركة برات اند ويتني ..... اريد نوع هذا المحرك ..... الله يحيك
 
كل ماجيت أنسى تذكرني خاف ربك يامعذبني :D
راح أحبها في حاله وحده تكون منصه موحده معتمده ل
الاخلاء الجوي
النقل المختلف والخطوط السعوديه مع الامبراير
اواكس تحمل رادار وحزم الساب 2000
دوريه بحريه مع صواريخ جو سطح وقنابل اعماق
منصه استخبارات وتصوير جوي واتصالات للقوات المسلحه
وأضف لها ماشئت من تجهيزات وفوائد لاحصر لها من صيانه وقطع غيار وسهوله تدريب وسرعه اصلاح وتسليم
نصنع البدن ونلعب في التجهيزات حسب الحاجه :)
 
يابو قحط .. طيب وافقنا على الطائرة An-158 ؟
 
هل سيتم تغيير مكان العجلات وتكون اسفل الطائرة بدل من أن تكون اسفل المحرك
 
According to Al-Saud, the evolved Antonov-32 will have an extended range and is designed for military and civilian operations.

"Its range will be doubled or more and the kingdom will participate in developing new specifications for the aircraft to co-own this technology with the Antonov company," he said.

"The new Saudi-Ukrainian aircraft will be designed with Western engines from Canada, navigation systems from American company Honeywell, as well as other parts that will be acquired from the UK," he added

The new joint venture will also be limited to Saudi and Ukrainian nationals, a boost to local ambitions and Ukrainian employment needs.

"This is an important agreement for Ukraine and beneficial for Saudi Arabia as it brings the kingdom in to the aviation development and manufacturing industry," Kiva said.

Production will begin within two years, according to a joint statement released by Taqnia and Antonov.

Saudi interest in Antonov goes back to 2013 when Al-Saud visited the company and reviewed their facilities. A Gulf source said contract negotiations commenced seven months ago between the two countries.

"An initial payment of US $150 million was made and the initial plan is to produce eight aircraft," the source told Defense News.

The agreement notes that the aircraft will be built and designed to improve the aircraft's payload, range and takeoff.

The deal also will include full development of the cockpit with sophisticated American-made navigation devices, which will enable the crew to do more difficult tasks, in addition to other features that will greatly increase the aircraft's capability.

The new model will be named Antonov-132 and Saudi Arabia will own the intellectual property and engineering designs for the aircraft.

According to the joint statement, the Antonov-32 was selected after studying Saudi needs and the international market for light
transport aircraft in the military and civil sectors

 
عودة
أعلى