أخبار الصفقة الفرنسية المصرية (رافال +فريم )

10926418_4850621038702_4138292088331758800_n.jpg
مشروع الضبعه النووى ومشروع قناه السويس ومشروع محور تنميه قناه السويس ومشروع 4000 كيلومتر طرق ومشروع المليون فدان ومشروع المليون وحده سكنيه ومشرع اكبر شون للحبوب فى الشرق الاوسط وزياده شريحه الضمان الاجتماعى وزياده المعاشات وحد ادنى واقصى للاجور ومنظومه التموين والخبز الجديده وصفقات اسلحه نوعيه زى الرافال والفريم والاس 300 والبوك ام2 والتور ام 2 والكورنيت والمى28 والجاويند والميج 29 ام 2 واتفاقيات اقتصاديه لانشاء القطار السريع والكهربى ومؤتمر اقتصادى سيجلب مليارات الاستثمارات وعوده مصر لقوتها وعظمتها الاقليميه والدوليه لدرجه مجىء بوتين وسيتبعه الرئيس الصينى والتخلص من التبعيه الامريكيه وتنويع وتوسيع علاقتنا وشركائنا الاستراتيجيين وتنويع مصادر السلاح كل ده فى 6 شهور فقط برغم كل المؤامرات من اجهزه مخابرات مفضوحه ومعروف هدفها :D دا حنا كان بيحكمنا فرده بلغه خاين وعميل وارهابى وجاسوس بتاع جاز اند الكهول دونت مكس :mad: احلى انقلاب اتقلبته فى حياتى لا وانقلاب ينزل 30 مليون فى الشوارع اتقلب بينا كمان يا سيسي الى عايز ينقلب يجى يا جماعه دا الانقلاب طلع زى العسل اهو ومصر خطت 10 سنين فى ظرف 6 شهور بس من الانقلاب الشعبى :D قال والسيسي يقلنا متنتظروش حاجه منى فى 4 سنين وانا مش خارق وممعيش عصايا سحريه لا بقى احب اقولك انك طلعت معاك مكنسه سحريه مش بس عصايه هههههههههههههههههههههههه دا بينها هتبقى مهلبيه بالمكسرات :D
يا راجل سيبك من الكلام الفارغ بتاع العالم اللي مبيفهموش حاجه دول طيب بالعقل كده في انقلاب معاده يبقي معروف للعالم كله من اسابيع من التنفيذ طيب بلاش دي في انقلاب يقوم بيه تسعين مليون مصري طيب بيعملوا انقلاب علي مين هو في حد فاضل من المصريين الشئ الوحيد الصح في لفظ انقلاب هو ان المصريين انقلبوا علي الخيانه و العمالة و الجهل و التأمر علي بلدهم مصر
 
فى مهرجان فرح بين الشباب على مواقع التواصل الاجتماعى من امبارح ههههههه :D
انا وصحابى مشغلين مهرجانات وخاربنها من امبارح :D

وكل الى اعرفه فى الفيس غيروا صور بروفايلاتهم لصوره الرافال وخاصه الصوره دى :D
مين الى غير صوره بروفايله من الاعضاء :rolleyes:
انا شخصيا مش قادر اقاوم جمال البرنسيسه وهبدأ بنفسى ;)

10924805_4958196328017_4361125814220350968_n.jpg

 

المقاتلة الفرنسية " رافال Rafale " وتقرير شامل
______________________________________

الرافال هي مقاتلة من الجيل الرابع++ متعددة المهام ولكن بمفهوم Omnirole وليس Multirole بمعنى ان المقاتلة تستطيع القيام بأعمال جمع المعلومات والاستطلاع عن الوحدات المعادية الجوية والارضية والقيام بمهاجمتها في نفس المهمة لذلك أصبحت مقاتلة كل المهام وليست مجرد متعددة مهام .

تستطيع المقاتلة أن تقوم بمهام الدفاع الجوي Air-Defense والتفوق الجوي Air-Superiorityوالاستطلاع Reconnaissance والاسناد الجوي القريب Close Air Support والقصف الجوي الدقيق ( الجراحي ) Air Precision Strike / Surgical Strike والتحريم الجوي Air Interdiction والهجوم على القطع البحرية Anti-Ship Attack والقصف النووي Nuclear Strike ولكنها في المقام الأول تبرع بشدة في مهام القصف بمختلف انواعه والاستطلاع الإلكتروني والاشتباك الجوي .

تمتلك المقاتلة ميزة البصمة شبه شبحية او البصمة الرادارية المنخفضة Low Radar Cross Section حيث تبلغ حوالي 0.1 - 0.3 متر2 بخلاف البصمة الحرارية المنخفضة جدا بفضل قناة التبريد المزدوجة على المحرك والتي تساهم بشكل كبير في خفض الانبعاثات الحرارية الصادرة منه وبشكل افضل من الانواع الاخرى من الطائرات المقاتلة سواء الجيل الرابع او الخامس بجانب الانظمة الالكترونية والملاحية المتطورة مما تعطيها قدرة الهجوم الصامت والقيام بعمليات اسكات الدفاعات الجوية SEAD Suppression of Enemy Air-Defense واختراق العمق المعادي بفضل منظومة الحرب الإلكترونية الثورية .

- الجيش الفرنسي طلب 180 مقاتلة وتسلم منها 91 مقاتلة للقوات الجوية و40 مقاتلة لسلاح البحرية

- مصر أول زبون للمقاتلة حيث تم الإعلان عن أول عقد تصديري لها بعدد 24 مقاتلة .

- طلبت الهند 126 مقاتلة رافال مع نقل تقنية التصنيع محليا بنسبة 70% على ان تتسلم 18 مقاتلة من فرنسا ثم يتم تجميع الباقين محليا بالهند ولكن حتى الان لم يتم التوقيع النهائي على الصفقة وتشير المصادر من الشركة الفرنسية الى تقدم كبير في الصفقة .

- الامارات مازالت في مفاوضات مكثفة على الرافال رغم العرقلة في المفاوضات ولكن منذ ايام تم الاعلان عن انفراجة كبيرة وان الصفقة ربما تتم في المستقبل القريب بعدد 40 مقاتلة .

- قطر في مرحلة التفاوض على المقاتلة حيث ترغب في امتلاك 72 مقاتلة على دفعتين 36 + 36 .

- مواصفات المقاتلة :
_______________

- سعر المقاتلة : 90 مليون يورو ( غير شاملة قطع الغيار او التسليح او التدريب او البنية التحتية او الدعم اللوجيستي والصيانة )

- تكلفة التشغيل لساعة الطيران الواحدة : 14 ألف - 16 ألف دولار للساعة مقارنة بـ( 3000 دولار - 3500 دولار للميراج-2000 والإف-16 ) و ( 18 ألف دولار للتايفون و21 ألف دولار للإف-15 سترايك إيجل ) و ( 20 ألف - 24 ألف دولار للإف-18 سوبر هورنيت ) و ( 30 ألف دولار للإف-35 ) .

- الطول : 15.27 متر .

- المسافة بين اطراف الاجنحة : 10.8 متر .

- الارتفاع : 5.34 متر .

- الوزن فارغة : 9.5 طن للنسخة C و10.2 طن للنسخة M العاملة على حاملات الطائرات

- الوزن مع الحمولة : 14.01 طن .

- اقصى وزن عند الاقلاع : 24.5 طن للنسخة C و22.2 طن للنسخة M .

- الدفع : محركي توربين مروحيين Turbofan Engine من النوع Snecma M88-2 ذات قوة دفع 11.25 الف رطل لكل محرك و17.5 الف رطل باستخدام الحارق اللاحق مع وجود خاصية السوبر كروز Supercruise التي تكفل للمقاتلة الوصول لسرعة فوق صوتية دون استخدام الحارق اللاحق Afterburner .

- حمولة الوقود : 4.7 طن في الخزانات الداخلية .

- حمولة الاسلحة : 9.5 طن موزعين على 14 نقطة تعليق لنسخة القوات الجوية C و13 نقطة تعليق لنسخة القوات البحرية M .

- اقصى سرعة : 2000 كم / ساعة على الارتفاعات الشاهقة وعلى الارتفاعات المنخفضة 1390 كم / ساعة .

- اقصى مدى : 3700 كلم مع خزانات وقود خارجية .

- نصف قطر العمليات : 1850 كم مضروبا في ذهاب وعودة = 3700 كم بحمولة الوقود ( 3 خزانات فئة 2000 لتر ) مع تسليح كامل لمهام اختراق العمق .

- اقصى ارتفاع : 15.24 الف متر .

- معدل التسلق 305 متر / ثانية .

- اقصى قدرة للتحمل في المناورات : 9+ مرات ضد قوة الجاذبية الارضية 9+ G .

____________________________________________

- أنظمة الملاحة :
_____________

* وحدة معالجة بيانات جزيئية MDPU Modulare Data Processing Unit وهي عبارة عن كمبيوتر مهام ومعالجة وتحكم في الكترونيات الطيران يحتوي على 18 معالج جزيئي ويعتبر اسرع 50 مرة من كمبيوتر المهام الخاص بالميراج-2000-5 .

* انظمة شبكية رقمية للاتصال بين مكونات المقاتلة وبين انظمة التحكم وقمرة القيادة ووحدات اطلاق الذخائر .

* نظام مراقبة لكفاءة الهيكل والمحرك مدمج معه نظام تسجيل رقمي ومعدات اختبار .

* انظمة ملاحة رقمية بالقمر الصناعي GPS ومعها نظام ملاحة بموجات الراديو ونظام رسم خرائط الكترونية رقمي ونظام ملاحة رقمي متخصص في مراجعة التضاريس ونظام رقمي اخر لقياس الارتفاعات متخصص في العمل على الارتفاعات المنخفضة وشديدة الانخفاض ويبدأ في العمل عند ارتفاعات 3200 متر فأقل .

* انظمة اتصالات VHF/UHF على عدة قنوات بجانب وصلات اتصال مؤمنة ونظام اتصالات عسكرية تكتيكي بجانب قنوات اتصال مشفرة مضادرة للتشويش .

* خوذة التهديف وعرض البيانات TopOwl-F

* خوذة التهديف المتطورة Gallet LA100 التي تكفل قدرة تصويب الصواريخ بالنظر واطلاقها بالاوامر الصوتية حيث يحتوي سطحها على شاشة بيانات شفافة من النوع Topsight/Topowl-F لتتبع الاهداف وايضا بيانات الطيران الاخرى وهذه صورة لها :



* صورة لكابينة القيادة :



_____________________________________________

- انظمة الاستشعار والرصد :
____________________

* الرادار :

الرادار ذات مصفوفة المسح الالكتروني النشط AESA Active Electronically Scanned Array المتطور من النوع AESA RBE2 يبلغ مداه الراصد 230 كم ويتميز بقدرة الكشف والتتبع في نفس الوقت Search & Track حيث يستطيع تتبع 40 هدفا والاشتباك مع 8 أهداف منها في وقت واحد كما يمتلك نظام اوتوماتيكي لتحديد وتصنيف الاهداف وترتيبها حسب الاكثر الخطورة ونظام تتبع اوتوماتيكي للتضاريس وتفادي الخطر منها بما يسمى بقدرة الاختراق العميق ذات مستوى الطيران المنخفض Deep Low-Level Penetration وقدرة رسم الخرائط الارضية عالية الدقة SAR synthetic Aperture Radar وايضا ميزة الكشف جو / سطح والتتبع لأكثر من هدف عند الهجوم المصاحب للطيران الملاصق لسطح البحر Sea Skimming Attack وقدرة مقاومة التشويش الالكتروني ECCM Electronic Counter-Countermeasures واخيرا واهم ميزة هي قدرة الرادر على العمل لمدة 10 سنوات كاملة بدون اي حاجة لصيانته وصورة للرادار :



* نظام الكشف و التعقب OSF Optronique Secteur Frontal الكهروبصري الخاص بالرافال يتكون من الآتي :

- نظام IRST Infrared Search & Track للكشف و التعقب الجوي و الذي يعمل ايضا ككاميرا تصوير حراري FLIR Forward Look Infrared radar للاهداف الارضية و يمتلك النظام مدى راصد يصل الى 100+ كلم ( حتى 130 كم ضد هدف من الخلف بسبب الانبعاث الحراري للمحرك و80 كم من الأمام ) ضد الاهداف الجوية متضمنة صواريخ الأمرام نفسها مع القدرة على رسم صورة للهدف بشكل واضح من مسافة 40+ كم وفي احدى التجارب نجح في التقاط طائرة سي 130 ورسم صورة لها من نفس المسافة المذكورة ووسط سماء مليئة بالسحب .

- كاميرا تيليفزيونية ذات نظام تصوير ثلاثي الابعاد مع نظام لاقط شديد الحساسية للتغيرات الضوئية CCD-TV Camera و يبلغ مداها الراصد 45 - 50 كم حيث يمكنها التقاط صورة طبيعية واضحة لأية طائرة من هذه المسافة .

- نظام تحديد مدى ليزري LRF Laser Range Finder يبلغ مداه 33 كلم

* الميزة في الـOSF هي منح المقاتلة ميزة اطفاء الرادار والاعتماد على الرصد الحراري والكهروبصري + ميزة اطفاء منظومة IFF لتعريف العدو والصديق والاكتفاء بالتعرف البصري على باقي مقاتلات التشكيل بدون ادنى مشكلة بمعنى قدرة الدخول في نمط صامت تماما دون أية انبعاثات رادارية مع ربط المنظومة بباقي التشكيل بواسطة وصلة البيانات Data Link فوق سماء معادية دون معرفة العدو بوجود التشكيل في الاساس .

الكاميرا التيليفزيونية تعمل في زاوية تصل الى 60 درجة لأنها ثابتة في حين ان منظومة IRST يمكنها الدوران في اتجاهات مختلفة كالرادار بزوايا تصل الى 90 درجة واصلا يمكن العمل بالـOSF وحدها كمنظومة رصد حراري / كهروبصري او ربطها مع منظومة الحرب الإلكترونية SPECTRA أيضا .

صورة لنظام OSF الكهروبصري :



* حاضن الاستطلاع Reco-NG المتطور من الجيل الجديد حيث يوفر قدرة تصوير ليلي ونهاري في مختلف الظروف الجوية على الارتفاعات العالية او شديدة الانخفاض مع سرعات فوق صوتية ويحتوي على لواقط كهروبصرية وحرارية وهذه صورة للحاضن :



* حاضن التهديف Damocles المتطور لتوجيه الذخائر الذكية ويمتلك نظام تصوير عالي الدقة High Resolution Imagery بجانب نظام كشف بالاشعة تحت الحمراء يتيح قدرة الملاحة والقصف الليلي FLIR Forward Look Infrared وأيضا نظام استطلاع مجهز ببث مباشر للصور لمحطات الاستقبال الارضية Instant Transmission ويستطيع قيادة القنابل الموجهة بالليزر الى مدى 16 كم والتعرف على انوع المركبات المدرعة من مسافة 27 كم بالاضافة لامكانية عمل تحليل وتقييم لفاعلية اصابة للهدف Post-Strike Analysis وهذه صورة للحاضن :



__________________________________________

- انظمة الحماية الحرب الالكترونية :
_________________________

* نظام الحرب الالكترونية سبيكترا SPECTRA Self-Protection Equipment Countering Threats to Rafale Aircraft يُعد واحدا من احدث حزم الحرب الالكترونية للمقاتلات على مستوى العالم يتم التحكم بها بواسطة كمبيوتر ادارة وتوافق انظمة GIC Gestion de l’Interface et Compatibilité مٌكوّن من ثلاث معالجات متطورة و تتألف هذه المنظومة من الاتي :

- أولا نظام الرصد والتشويش الكهرومغناطيسي DBEM Détection et Brouillage Electromagnétique وقوم بمهام الاستخبار الالكتروني والإشاري SIGINT / ELINT Signal Intelligence & Electronic Intelligence لاعتراض الاشارات الرادارية واللاسلكية المعادية من مسافة تصل الى 250 كم ويقوم بتعريفها Identify وتحديد موقعها Localize وتصنيفها من حيث الأولوية Prioritize من مسافة تصل إلى 200 كم ( يعمل كرادار راصد ) مع ارشاد الرادار الأساسي او منظومة OSF لموضع الهدف بنسبة خطأ اقل من 1 درجة فقط ويعمل في نطاق 360 درجة لكشف كافة العدائيات المحتملة من كافة الاتجاهات كما يمكنه العمل بنمط سلبي Passive Detection ضد رادارات الدفاع الجوي الأرضية لتحديد مواقعها ومقارنتها ببيانات التضاريس الأرضية لإرشاد الطيّار لأكثر المسارات الآمنة بعيدا عن نطاقات كشف الرادارات ، واضافة إلى ذلك فإنه يقوم برسم الخرائط الأرضية عالية الدقة مثل الرادار بل ويمكنه تحويل كل مايرصده إلى هدف لتوجيه اسلحة المقاتلة ناحيته . ويتكوّن من 3 هوائيات رقمية يتم تركيب 2 منها على جوانب فتحات دخول الهواء للمحرك و الثالث اعلى مؤخرة دفة المقاتلة و يمتلك كل هوائي منهم زاوية كشف 120 درجة لتغطية المقاتلة من جميع الاتجاهات كما اسلفنا .

- ثانيا نظام التشويش النشط DECM ويتكون من 3 هوائيات ذات مصفوفة مسح الكتروني نشط AESA Active Electronically Scanned Array ذات 3 انماط تشويش هجومي و دفاعي و شبحي ، و كل هوائي منها يمكنه استخدام تثقنية الاشعاع الرفيع Thin Beam للتشويش على رادارات المقاتلات المعادية بصورة انتقائية ويمكن ايضا العمل ضد اكثر من رادار في وقت واحد، كما يُستخدم للتشويش على البواحث الرادارية النشطة للصواريخ . يتم تركيب الهوائيات على قواعد الجنيحات الامامية و في الخلف اسفل مؤخرة الدفة .

- ثالثا نظام التحذير ضد الصواريخ المقتربة DDM-NG Détecteur de Départ Missile Nouvelle Génération و هو نظام انذار يعمل بالاشعة تحت الحمراء مضاد للصواريخ ذات التوجيه الحراري Infrared Missile Warning Sensor و يتكون من مستشعرين حراريين على شكل عين السمكة يتم تركيبهم على اعلى جانبي دفة المقاتلة يعملان على رصد و تحديد الصواريخ الحرارية المطلقة مع تفادي انظمة التحذير الكاذبة ويوفّران زاوية كشف 360 درجة، ويمكن استخدامه ايضا لتوجيه الأسلحة او اطلاق وسائل التشويش الحراري مستقبلا DIRCM Directional Infrared Countermeasures وأهم ميزة انه نظام سلبي لا يُصدر أية انبعاثات تكشف موقع المقاتلة بعكس نظيره العامل على المقاتلة تايفون الذي تصدر منه انبعاثات دائمة تكشف موقعها .

- رابعا نظام التحذير ضد أشعة الليزر DAL Detecteur d’Alerte Laser الخاصة بتوجيه الصواريخ المعادية ويتكون من 3 مستشعرات يتم تركيب 2 منها على جانبي الهيكل اسفل كابينة المقاتلة و الثالث اعلى مؤخرة الدفة و يمتلك كل مستشعر زاوية كشف 120 درجة ليمنح الـ3 مجتمعين زاوية كشف 360 درجة حول المقاتلة .

- خامسا 4 انظمة دفاعية لاطلاق الشعلات الحرارية Flares المُضللة للصواريخ الموجهة بالاشعة تحت الحمراء و يتم تركيبهم اعلى الهيكل قرب نهاية حواف الاجنحة بخلاف 2 اخرين على جوانب الهيكل خلف الاجنحة لاطلاق الرقائق المعدنية Chaffs المُضلللة للصواريخ الموجهة راداريا .

* يوفر نظام SPECTRA مظلة الكترونية كاملة لحماية المقاتلة بزاوية 360 درجة بجانب قدرات تشويش بالغة التطور ويتصل برادار المقاتلة وبنظام الكشف الكهروبصري وبباقي انظمتها ويوفر للطيار عدة حلول للتعامل مع التهديدات والعدائيات المقتربة حيث يحتوي على وحدة ادارية الكترونية متخصصة في دمج البيانات بين النظام وباقي الانظمة الاخرى Data Fusion بالاضافة لعملية اتخاذ قرارات ردود الافعال Reaction Decision بجانب ان النظام الدفاعي كل اجزاؤه مدمجة تماما مع هيكل المقاتلة .

صور لنظام SPECTRA :




___________________________________________

- التسليح :
_________

* مدفع GIAT 30/M791 عيار 30 مم للقتال التلاحمي مزود بـ125 طلقة ذات سرعة اطلاف 1025 متر / ثانية وكثافة نيرانية متعددة الاختيارات 300 و600 و1500 او 2500 طلقة / دقيقة وتُقدّر السّرعة المثالية للاطلاق 810 متر / ثانية مع كثافة نيرانية 750 طلقة / دقيقة .

* صاروخ MICA-EM جو-جو موجه بالرادار النشط بنظام اضرب وانسى Fire & Forget مع نظام تحديث لبيانات الهدف بواسطة وصلة بيانات Data-link ويحتوي على منظومة ذات قدرة هائلة على مقاومة التشويش الالكتروني ECCM Electronic Counter-Countermeasures يبلغ مداه 80 كم ويعد من الادق والافضل في فئته في العالم حيث يتميز بمنطقة قتل او لا هروب NEZ No Escaping Zone تقدر بـ60 كم مقابل 28 كم للامرام ولا يمكن الافلات منه نهائيا من هذه المسافة ويتميز ايضا بتقنية فوهات الدفع الموجه في المحرك TVN Thrust Vectoring Nozzles حيث يمكن لفوهة العادم ان تتحرك في عدة اتجاهات لتكفل ميزة المناورة الحادة للالتفاف في زاوية 360 درجة لضرب الأهداف خلف المقاتلة بخلاف وجود ميزة الاقفال على الهدف بعد الاطلاق LOAL Lock-on After Launch بحيث يتمكن من امساك اهداف تكون ابعد من نطاق التغطية قبل اطلاقه من المقاتلة .

* صاروخ MICA-IR جو-جو موجه بالاشعة تحت الحمراء ذات منظومة عالية الحصانة ضد التشويش الحراري IRCCM IR Counter-Countermeasures ويبلغ مداه 60 كم مع منطقة قتل بنفس المدى المذكور ويمتلك أيضا نفس مميزات أخوه الراداري من حيث فوهات الدفع الموجه وقدرات المناورة في زاوية 360 درجة في حالة التوجيه بالخوذة بخلاف الدفة الهائلة في الاصابة وقدرة ضرب أية اهداف جوية بما فيها الصواريخ جو-جو وارض-جو والطائرات بدون طيار ويتميز بإمكانية استخدام باحثه الحراري كنظام استشعار اضافي للمقاتلة على طرفي جناحيها يقوم بتوفير صور حرارية لنظام معالجة البيانات المركزي .

* الصاروخ Meteor جو-جو المتطور وهو موجه بالرادار النشط Active Radar مع نظام تحديث معلوماتي لمنتصف المسافة Mid-Course Update قبل تشغيل راداره الخاص ويبلغ مداه 100+ كلم وهو الآن قيد التجربة والتشغيل بوصلة بيانات احادية وسيعمل بكامل قدرته Full Capability على المقاتلة عام 2018 .

* صاروخ R.550 Magic II جو-جو موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 15 كم .

* صاروخ Storm Shadow-SCALP EG جو-سطح الشبحي الجوّال الموجه بالملاحة بالقمر الصناعي GPS والملاحة بالقصور الذاتي INS ونظام تيركوم TERCOM Terrain Contour Matching او كفاف التضاريس للطيران على الارتفاع المنخفض لتفادي الدفاعات الجوية ويبلغ مداه 250+ كم ويتميز برأس حربي ثقيل مزدوج الشحنة لإختراق التحصينات ثم الانفجار داخل الهدف .

* صاروخ AM-39 Exocet جو-سطح مضاد للسفن موجه بالرادار النشط والملاحة بالقصور الذاتي ويبلغ مداه 70 كم .

* قنابل AASM Hammer الذكية المماثلة لقنابل JDAM الامريكية وتوجد منها عدة فئات ويتم توجيهها بالملاحة بالاقمار الصناعية او الاشعة تحت الحمراء او الليزر ويصل مداها الى 15 كم على الارتفاعات المنخفضة او 55 كلم في حالة الاطلاق من الارتفاعات الشاهقة .

# قنابل GBU-12 Paveway II الذكية والموجهة بالليزر والملاحة بالقمر الصناعي ويبلغ مداها 15 كلم .

- صاروخ جوال ذات رأس نووي تكتيكي من النوع ASMP-A ويبلغ مداه 300 كلم - 500 كلم ( غير متاح للتصدير ).

__________________________________________

* نظرة على القدرات الفريدة للراقال :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- الرافال تمثل خطورة شديدة على اية قوة جوية معادية عندما تنطلق في مجموعة عمل كقطيع الذئاب كل فرد يغطي على زميله بفضل وصلة البيانات الفريدة من نوعها وشديدة القوة التي تكفل ميزات نقل الاحداثيات والبيانات والاعتماد على انارة الهدف من مقاتلة اخرى في حال الحاجة لهجوم صامت فتقوم مقاتلة باطفاء رادارها معتمدة على منظومة الكشف الحراري مع تفعيل التشويش الالكتروني الدفاعي السلبي Passive ECM وبإنارة الرادارية من رادار المقاتلة الاخرى التي تشاغل الهدف لتتسلل زميلتها وتنفذ عملية القتل الصامت وتنسحب في هدوء بعد اتمام عملها وهذه صورة توضيحية لمفهوم القتل الصامت :



وهتا ايضا توضيح كيف تعمل الرافال مع بعضها البعض كفريق اغتيال صامت :



- الرافال يمكنها ضرب هدف يطير خلفها بواسطة صاروخ MICA EM الراداري في حال اضاءة الهدف بواسطة رادار مقاتلة ثانية زميلة تقوم بإرسال احداثياته للمقاتلة الاساسية عبر وصلة البيانات فينطلق الصاروخ معتمدا على توجيه رادار المقاتلة الثانية ويستلم احداثيات الهدف من خلال وصلة البيانات من المقاتلة الاساسية وهذه الاهداف تتضمن الصواريخ جو-جو وصواريخ الدفاع الجوي بخلاف الطائرات والصور توضح الكيفية بعدة أوضاع :





- منظومة السبيكترا كما ذكرنا يمكن استخدامها كرادار وبقدرة رسم الخرائط الارضية عالية الدقة بخلاف قدرتها على امساك الاهداف وتوجيه الذخائر عليها ايضا كبديل عن الرادار هذا بخلاف قدراتها على التشويش والتلاعب بموجات الرادار وخداعها .

- ايضا يمكن رسم الخرائط الارضية ثلاثية الابعاد والصور الحرارية وعرضها على شاشة العرض العلوية الشفافة HUD المواجهة لرأس الطيار دون ان يضطر الى خفض مستوى نظره الى باقي الشاشات في كابينة القيادة وهذه الصور توضح المقصود :




- الرافال تستطيع ضرب 6 اهداف ارضية بقنابل AASM ذكية والاشتباك ايضا مع 4 اهداف جوية في وقت واحد ! :



- في هذه الصورة سنشاهد مايمكننا تسميته بـ" الاغتصاب الحوي " بالمعنى الحرفي للكلمة اثناء اختبارات الحمولة القصوى للمقاتلة عندما نتحدث عن حمولة مكونة من عدد 2 صاروخ جو-جو MICA EM و2 صاروخ جو-جو MICA IR و2 صاروخ جو-جو METEOR و6 قنابل AASM ذكية موجهة مع 3 خزان وقود خارجية وبالبلدي نقول " دخلة لإنك لميت وإنهم لميتون " :



- طبقا لتصريح شركة داسو بعد كشفها للإعداد الجديد للرافال فإن مقاتلتان رافال يمكنهما القيام بمهام 6 مقاتلات ميراج-2000
Equipped with this configuration, two Rafale aircraft represent the same potential as six Mirage 2000 class aircraft



_______________________________
صفحه القوات المسلحه المصريه
منقول عن الادمن Thunderbolt

 
فى مهرجان فرح بين الشباب على مواقع التواصل الاجتماعى من امبارح ههههههه :D
انا وصحابى مشغلين مهرجانات وخاربنها من امبارح :D

وكل الى اعرفه فى الفيس غيروا صور بروفايلاتهم لصوره الرافال وخاصه الصوره دى :D
مين الى غير صوره بروفايله من الاعضاء :rolleyes:
انا شخصيا مش قادر اقاوم جمال البرنسيسه وهبدأ بنفسى ;)

10924805_4958196328017_4361125814220350968_n.jpg

انا ثابت على موقفي من البدايه
32548.jpg

 
أخيرا ستنتهى مقولة ان المقاتلات المصريه بدون مخالب بعد دخول الميكا ويتبعه ﻻحقا المتيور.مرحبا بقدرات الBVR
ترى هل ستقوم امريكا ببيع الامرام لمصر بعد دخول الميكا والمتيور حيث أصبح منعه بلا معنى.مبرووووك لمصر...
 
مدي الطائرة ذهابا وايابا 1850كلم يسمح لنا بضرب سد النهضة بدون التوقف في قاعدة جوية
 
القوات الجويه المصريه لايوجد بها الا ١٩ اف١٦ بلوك ٥٢ في حالة اكتمل تسليمها هي فقط الي ممكن نقول انها تستطيع ان تدخل بها في حرب مع قوات جويه قويه جدا مثل القوات الجويه الاسرائيليه

اما الباقي قديم و أشك بقدرتها الدخول بحرب مع قوات جويه قويه مثل القوات الجويه الاسرائيليه


و٢٤ رافال عدد صغير
اذا كنت تريد ان تَخَلَّق نوعا ما من التوازن مع الصهاينه
عليك ب٦٠ -١٠٠ رفال
و٦٠ -١٠٠ ميغ او سخوي او زيادة الاف١٦ بلوك٦٠

اما غير ذلك ف الفجوه مثل ماهي ولن تغير منها شيء خاصه ان الصهاينه قريبا سيدخلون الجيل الخامس اف٣٥ لقواتهم غير ان لديهم ١٠٠ صوفا حديثه و٤٠ - ٥٠ اف ١٥ الراعم حديثه اما الباقي من مقاتلاتهم فهو قديم نسبيا
 
أخيرا ستنتهى مقولة ان المقاتلات المصريه بدون مخالب بعد دخول الميكا ويتبعه ﻻحقا المتيور.مرحبا بقدرات الBVR
ترى هل ستقوم امريكا ببيع الامرام لمصر بعد دخول الميكا والمتيور حيث أصبح منعه بلا معنى.مبرووووك لمصر...
مصر من المشغلين للاسبارو بمدي 40-70 كلم حسب النوع كما نملك الميكا الحراري علي الميراج2000 و احتمال كبير الراداري ايضا
بالنسبه للامرام صعب حاليا لظروف العلاقات بين البلدين كما ان 204 اف16 مسلح بالامرام تفرق عن 24 رافال + 18 ميراج بالميكا و الميتيور للرافال
 
مدي الطائرة ذهابا وايابا 1850كلم يسمح لنا بضرب سد النهضة بدون التوقف في قاعدة جوية
لا تحسب المسافه هكذا بل تبعا لخط السير ذهابا و عوده مع المناورة في خطوط السير و نقاط التجمع مع احتساب المده و المسافه اللازمة فوق مناطق العمليات و التنفيذ
 
عندى سؤال عن الفريم ؟
كم صاروخ سكالب يمكن ان تحماة الفريم المصرى ؟
وكم صاروخ استر30 يمكن ان تحملة؟
 
القوات الجويه المصريه لايوجد بها الا ١٩ اف١٦ بلوك ٥٢ في حالة اكتمل تسليمها هي فقط الي ممكن نقول انها تستطيع ان تدخل بها في حرب مع قوات جويه قويه جدا مثل القوات الجويه الاسرائيليه

اما الباقي قديم و أشك بقدرتها الدخول بحرب مع قوات جويه قويه مثل القوات الجويه الاسرائيليه


و٢٤ رافال عدد صغير
اذا كنت تريد ان تَخَلَّق نوعا ما من التوازن مع الصهاينه
عليك ب٦٠ -١٠٠ رفال
و٦٠ -١٠٠ ميغ او سخوي او زيادة الاف١٦ بلوك٦٠

اما غير ذلك ف الفجوه مثل ماهي ولن تغير منها شيء خاصه ان الصهاينه قريبا سيدخلون الجيل الخامس اف٣٥ لقواتهم غير ان لديهم ١٠٠ صوفا حديثه و٤٠ - ٥٠ اف ١٥ الراعم حديثه اما الباقي من مقاتلاتهم فهو قديم نسبيا
عزيزي اغلب الاف 16-15 الاسرائيلية تسليم اواخر السبعينات و في الثمانينيات اقوي طائرات اسرائيل 100 اف16 صوفا وهي البلوك 52 مع تعديلات اسرائيلية و 25 اف15 راعم و هي الاسترايك ايجل مع زياده الحموله و بعض التعديلات الاسرائيلية
كما ان المقارنه بين القوات الجويه اكثر تعقيدا مما ذكرت مثال واحد اسرائيل تعتمد علي الدفاع الجوي بالمقاتلات بنسبه جهد جوي من 30-40% بعكس مصر التي ينخفض فيها الرقم بكثير جدا
مثال اخر عقيد سلاح الجو الصهيوني هجوميه بعيده المدي بعكس مصر دفاعية لحمايه حدود الدوله و هكذا التكتيكات الجويه المستخدمة و العمق الاستراتيجي للدوله.......الخ حيث يوجد العشرات من النقاط

 
ومبروك تاني !! ذكرت مجلة " Air & Cosmos " الفرنسية الشهيرة ان الصاروخ جو-جو " ميتيور Meteor " سيأتي ضمن الحزمة التسليحية في صفقة الرافال لمصر ،، وكذلك اشارت إلى أن اول 3 مقاتلات ستأتي من خط الانتاج الخاص بسلاح الطيران الفرنسي ،،

الصاروخ Meteor جو-جو المتطور موجه بالرادار النشط Active Radar مع نظام تحديث معلوماتي لمنتصف المسافة Mid-Course Update قبل تشغيل راداره الخاص ويبلغ مداه 100+ كلم وغير معروف منطقة القتل الخاصة به لكن يقال انها 70 - 90 كم .

* تعقيب | مفاجأة جقيقية بالنسبالي وكده كلام الرئيس السيسي مظبوط 100% انه التسليح الفرنسي جاي بنفس مواصفات بلده بالمللي !! طب وبالنسبة للميتيور اللي المفروض انه هايشتغل عليها رسميا في 2018 ؟ الرافال حاليا ياحضرات بتطلقه عادي زي ماهو في الصورة قدامكم وفي صور تانية كتير وهيا شايلاه في تجارب الاطلاق ولكن النقطة انه بموصلة بيانات أحادية مش ثنائية زي التايفون والجريبين يعني لسة مش بيشتغل عليها بكامل قدرته Full Capability فيما يخص اعادة التوجيه من هدف لآخر ولكن هايكون متضمن كامل قدرته في 2018 وبما اننا مشترطين نفس المواصفات الفرنسية يبقى هانمشي في التطويرات بالتوازي مع القوات الجوية الفرنسية يعني اللي يتعمل عندهم هايتعمل عندنا ومبروك مرة تانية !!

10978486_659057220873417_7901406173230406117_n.jpg
 
ارجو من احد الاخوه ترجمه المقال التالي عن الفريم و الرافال فقد وجدته علي موقع عسكري فرنسي متخصص و يبدو انه يحمل الكثير من التفاصيل الهامه عن الصفقه


20140821000306_f132.jpg

ACTUALITÉ

La vente de Rafale et d’une FREMM à l’Egypte confirmée
La FREMM Normandie © MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU
27524
Article payant offert

C’est un contrat aussi inattendu qu’important pour l’industrie française. Hier soir, François Hollande a confirmé la vente à l’Egypte d’une frégate multi-missions et d’avions de combat Rafale. Le président de la République a annoncé que le contrat serait signé lundi 16 février, au Caire, par le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian. Estimé à 5.2 milliards d’euros, il a été négocié en quelques mois seulement, les premières discussions remontant à septembre dernier. Initialement, l’Egypte aurait souhaité une seconde FREMM et un lot plus important de missiles mais la facture, dépassant 7 milliards d’euros, était trop élevée.



20150212235159_95-1694-51-R-1.jpg


(© DASSAULT AVIATION)



Une commande de quatre à six corvettes déjà signée en 2014

D’autant que 2014 avait déjà été marquée par un important contrat entre les deux pays, la marine égyptienne passant commande à DCNS de quatre corvettes du type Gowind 2500 pour plus d’un milliard d’euros. La tête de série est livrable à l’été 2017 par le site DCNS de Lorient, les trois autres devant être réalisées en Egypte via un transfert de technologie. Le contrat est, par ailleurs, assorti d’une option pour deux unités supplémentaires, prévues pour être construites en France.

Ces bâtiments de 102 mètres et 2700 tonnes en charge seront notamment équipés de missiles surface-air VL Mica et de missiles antinavire Exocet MM40, de torpilles MU90, d’un canon de 76mm, d’un système de combat SETIS, d’un radar tridimensionnel (probablement un SMART-S), de lance-leurres Sylena ainsi que de sonars Kingklip et Captas 2.



20141120215340_gow1.jpg


Gowind 2500 (© DCNS)



La frégate Normandie va changer de nationalité

S’y ajoutera donc une FREMM, bâtiment nettement plus imposant avec ses 142 mètres et 6000 tonnes. Dotée d’un radar multifonctions Herakles, d’un sonar de coque et d’un sonar remorqué (Captas 4), ainsi que d’un système SETIS, cette frégate mettra en œuvre des missiles surface-air Aster 15, des missiles antinavire Exocet MM40, un canon de 76mm, des torpilles MU90 et un hélicoptère. Elle devra être livrée dès le mois de juin afin de répondre à la volonté du président égyptien d’en disposer pour conduire la revue navale allant marquer début août la fin des travaux d’élargissement du canal de Suez. Les délais étant trop courts pour une construction neuve, il a été décidé de prélever la Normandie, seconde FREMM française, qui devait être livrée fin 2014 à la Marine nationale. Le bâtiment, actuellement à quai à Lorient, va être modifié par DCNS pour répondre aux besoins et standards égyptiens. Les lanceurs Sylver A70 conçus pour accueillir 16 missiles de croisière MdCN seront en outre débarqués, cet armement n’étant pas vendu. L’un des grands enjeux enjeu de la FREMM égyptienne sera la formation de son futur équipage, qui sera probablement menée sous la houlette de DCI Navfco. La société s’appuiera sans nul doute sur les marins français, qui ont mené à bien, pendant plus d’un an, l’armement et la montée en puissance de la frégate, aux côtés des équipes de DCNS.



20140312181900_normandie2.jpg


La FREMM Normandie (© DCNS)



La Marine nationale se réorganise

Ce prélèvement d’un bâtiment qui allait intégrer la flotte française va imposer à la Marine nationale et à DCNS de se réorganiser. Concernant les marins, l’équipage de la Normandie sera basculé sur la Provence, actuellement en essais et dont la livraison est prévue en fin d’année. Quant à celui de la Provence, il sera transféré sur la Languedoc, qui est en achèvement à flot après sa mise à l’eau à Lorient en octobre dernier. Afin de disposer au plus vite d’un noyau de deux FREMM à Brest, où les frégates ont pour mission prioritaire de protéger les sous-marins nucléaires lanceurs d’engins, la Provence remplacera la Normandie à la pointe Bretagne, alors qu’elle devait rejoindre Toulon pour succéder au Montcalm. Puisque la base navale varoise devra attendre 2017 pour voir arriver sa première FREMM, en l’occurrence la Languedoc, il a été décidé de prolonger le Montcalm d’au moins un an, sachant que cette unité devait être retirée du service en 2016. Une mesure similaire pourrait être adoptée pour le Jean de Vienne, la seconde frégate varoise du type F70 ASM. Tout dépendra en fait du rythme de livraison des FREMM suivantes. Interrogé en début de semaine par Mer et Marine, le chef d’état-major de la marine, l’amiral Rogel, a indiqué que des assurances avaient été prises auprès de DCNS pour qu’en cas de vente de la Normandie, la cadence de production des FREMM soit accélérée. Avec, comme objectif, que quatre frégates de ce type soient livrées d’ici la fin 2016 et six d’ici la fin 2018.



20140821000310_f133.jpg


La FREMM Normandie (© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)



Modernisation et bond capacitaire

Grâce à la « future ex-Normandie » et aux Gowind, la marine égyptienne va profondément moderniser ses forces navales. Son corps de bataille est en effet très vieillissant avec six anciennes frégates américaines, quatre O.H. Perry mises en service en 1981 et 1982, ainsi que deux Knox datant de 1973 et 1974. S’y ajoutent deux unités chinoises du type Jianghu I, livrées en 1984 et 1985, ainsi que deux anciennes corvettes espagnoles du type Descubierta, opérationnelles depuis 1984. Les nouveaux bâtiments vont permettre à l’Egypte de renforcer significativement sa puissance navale dans la région, tant pour des questions géopolitiques que militaires, la sécurité des approches maritimes du pays, garantissant le libre accès au canal de Suez, étant une impérieuse nécessité (le canal constitue l’une des principales ressources de l’Egypte). On notera que la FREMM et les Gowind, très polyvalentes, vont permettre à la marine égyptienne de disposer de capacités anti-sous-marines de premier ordre. Un domaine de lutte considéré comme crucial par Le Caire, qui a aussi passé commande à l’Allemagne de deux sous-marins du type 209, dont la livraison est attendue à partir de 2016 (l’accord a été conclu entre Berlin et Le Caire en 2011).



rafale24.jpg




Premier contrat export pour le Rafale

Le contrat qui va être signé entre la France et l’Egypte va également constituer la première commande export du Rafale. Un succès attendu depuis longtemps par Dassault Aviation et ses partenaires, à commencer par Thales, Safran et MBDA. Mais aussi 500 entreprises sous-traitantes pour un programme générant quelques 7000 emplois. En service depuis 2001 dans l’aéronautique navale et depuis 2006 dans l’armée de l’Air, l’avion de combat français a largement fait ses preuves sur les théâtres d’opérations, de l’Afghanistan à l’Irak, en passant par la Libye et le Mali. Unique en son genre, cet appareil totalement polyvalent, qui se substitue à 7 types d’avions dans les armées françaises, peut remplir tout type de missions : frappe au sol avec des bombes à guidage laser, des missiles AASM et des missiles de croisière, attaque antinavire avec l’Exocet AM39, défense aérienne avec les missiles Mica IM et ER, bientôt complétés par le Meteor, et même frappes nucléaires avec l’ASMPA. Doté d’une nacelle de désignation d’objectif et d’un canon de 30mm, le Rafale est également apte aux missions de reconnaissance grâce au pod Reco NG, ainsi qu’au ravitaillement en vol d’autres appareils. Continuant à évoluer au fil du temps, avec de nouveaux équipements, les derniers modèles intègrent le radar à antenne active RBE2 AESA. Salué par les forces aériennes et les marines étrangères (notamment l’US Air Force et l’US Navy) comme un appareil exceptionnel aux capacités remarquables, le Rafale n’avait jusqu’ici jamais été vendu à l’export. Après les échecs rencontrés en Asie dans les années 2000, qui s’expliquent logiquement par l’intérêt des pays concernés à se placer sous la protection américaine, l’occasion ratée au Maroc, dont la faute revient probablement à l’Etat, avait été mal vécue. Quant au Brésil, les annonces bien trop prématurées du président de l’époque, Nicolas Sarkozy, n’ont fait qu’accentuer le sentiment d’un grave revers commercial. Pourtant, les Brésiliens, en choisissant finalement le Gripen NG, moins onéreux mais loin d’offrir les mêmes capacités que son concurrent français, ont pris une décision assez « sage », le petit chasseur suédois étant à la vérité bien suffisant pour des forces aériennes qui ne sont pas amenées à se projeter sur de grands théâtres internationaux.



44847.jpg


Rafale Marine sur le Charles de Gaulle (© MARINE NATIONALE)



Les négociations s’éternisent avec l’Inde

Pour le Rafale, la première bonne nouvelle est arrivée en janvier 2012 lorsqu’il a remporté l’appel d’offres lancé par l’Inde pour un programme de 126 avions. Le « contrat du siècle », évalué à quelques 20 milliards de dollars, pour lequel les négociations se poursuivent mais s’éternisent, ce qui suscite quelques inquiétudes. Les discussions, difficiles, portent sur les aspects liés au transfert de technologie, 108 des 126 appareils devant être réalisés localement, où il convient de réunir les compétences et savoir-faire nécessaires. Dassault espère que cette commande géante sera notifiée d’ici 2016. Au-delà de l’Inde, il y a également différents prospects, comme les Emirats Arabes Unis, avec là aussi des négociations complexes depuis 2009, ou encore le Qatar, avec lequel les échanges sont en cours.

Conjonction de facteurs conduisant au succès

En devenant le premier client international du fleuron de l’aéronautique militaire française, l’Egypte (qui utilise des avions de Dassault depuis les années 70 avec le Mirage 5, l’Alpha Jet et le Mirage 2000) incitera peut être d’autres pays à lui emboiter le pas. C’est en tous cas ce qu’a espéré hier François Hollande. Le chef de l’Etat a redit le besoin urgent de l’Egypte à se doter de moyens lui permettant d’assurer sa défense face aux menaces auxquelles elle est confrontée. Une exigence à laquelle la France a répondu avec des matériels qui ont séduit le maréchal Abdel Fattah al-Sissi. Au-delà des excellentes relations entre Paris et Le Caire, la dimension politique étant essentielle dans ce type de marché, il faut dire qu’en ce qui concerne le Rafale, l’avion français a marqué des points ces derniers temps. Il y évidemment ses performances en opérations, mais aussi les difficultés que des pays du Moyen-Orient ont eu avec les Etats-Unis pour utiliser du matériel américain dans des opérations n’ayant pas l’assentiment de Washington. D’après certains observateurs, il en a résulté la conviction, dans plusieurs capitales arabes, que faire affaire avec les Français était un atout en matière de souveraineté. A ces éléments positifs s’ajoute l’engagement de Jean-Yves Le Drian, unanimement salué par les industriels, pourtant rarement du même bord politique, comme un ministre extrêmement actif dans le soutien à l’export. La France récolte aussi les fruits de plusieurs décennies de coopération avec de nombreux pays, y compris en matière de formation. Ainsi, plusieurs générations d’officiers ont appris leur métier avec les armées françaises et arrivent aujourd’hui à des postes de haute responsabilité. C’est donc un ensemble de facteurs qui contribue aux succès commerciaux.



22755.jpg


Chaine de production Rafale (© DASSAULT AVIATION)



Compenser la baisse des livraisons aux forces françaises

Pour la France, les ventes de Rafale à l’export sont en tous cas une priorité et, avec le retard de la conclusion du programme indien, la signature d’un contrat avec l’Egypte est une incroyable aubaine pour l’industrie et l’Etat. Afin de respecter financièrement la loi de programmation militaire (2014-2019), le ministère de la Défense avait en effet anticipé les succès à l’export. Ainsi, à compter de 2016, il est prévu de réduire les livraisons de Rafale aux forces françaises, soit 6 appareils par an au lieu de 11, seuil limite sous lequel Dassault Aviation assure ne pouvoir descendre. Pour assurer le différentiel, il était prévu qu’environ 5 avions soient chaque année, jusqu’à la fin de la LPM au moins, destinés à des clients étrangers. On pensait alors aux 18 Rafale indiens. Sauf que ceux-ci tardent et vont donc être opportunément remplacés dans la chaîne de production par des avions égyptiens. On ne sait pas, pour l’heure, comment va exactement se réorganiser Dassault. Seule certitude : l’Egypte commande 24 Rafale et elle les veut très rapidement. Un étalement des livraisons sur 5 ans est-il jouable ? Faudra-t-il aller plus vite ? Quid également du plan de charge si une autre commande export vient se juxtaposer ? Faudra-t-il encore réduire les livraisons aux forces françaises ? La cadence de production peut-elle être augmentée ? On devrait, assez rapidement, y voir plus clair.



Le malaimé enfin salué sur ses terres…

En attendant, le Rafale, qui fait depuis ses débuts l’objet en France de quantités de critiques, souvent aussi stupides qu’injustifiées, devrait normalement sortir du purgatoire. Malaimé dans un seul pays, celui qui l’a vu naître, ce superbe avion, fierté des industriels et des militaires, va peut-être, enfin, trouver grâce aux yeux du grand public et de la presse généraliste. Toujours un brin vachard, de nombreux media ne manquaient pas hier soir de lancer des piques sur le prix de l’avion et le temps qu’il aura fallu pour le vendre à l’export. Mais, dans le même temps, la bonne nouvelle et les performances du Rafale ont été unanimement saluées. C’est déjà un beau progrès…

 
التعديل الأخير:
الفريم الفرنسيه تحمل 16 خليه اطلاق للاستر و 16 اخري للنافال
يعنى كدة المفروض انه نزود اعداد الفريم الى 4 (يا رب) ويكدة يكون عندك 64 صاروخ سكالب كروز و 64 دفاع جوى طويل المدى
يعن من الاخر سواحللك على البحر البيض والمتوسط حتكون محرمة ودة بعد اضافة الباستيون الروس
قولو يا رب تكمل
 
يعنى كدة المفروض انه نزود اعداد الفريم الى 4 (يا رب) ويكدة يكون عندك 64 صاروخ سكالب كروز و 64 دفاع جوى طويل المدى
يعن من الاخر سوهحللك على ابلحر البيض والمتوسط حتكون محرمة ودة بعد اضافة الباستيون الروس
قولو يا رب تكمل
اخي العزيز انا قلت خليه اطلاق زي المسدس مثلا يحتوي مخزن طلقات يحتوي مثلا ست طلاقات لكن لا مانع من اعاده التعمير اي ان الفرقاطه يمكنها اطلاق 16 اسكالب متتالي بدون الحاجه للتذخير ثم يتم اعاده تذخير الخلايا من جديد بالصواريخ
 
اخي العزيز انا قلت خليه اطلاق زي المسدس مثلا يحتوي مخزن طلقات يحتوي مثلا ست طلاقات لكن لا مانع من اعاده التعمير اي ان الفرقاطه يمكنها اطلاق 16 الاسكالب متتالي بدون الحاجه للتذخير ثم يتم اعاده تذخير الخلايا من جديد بالصواريخ
يعنى كدة اننا اشترينا اعداد محترمة من الساكالب ؟
بمدى 1000 كم ولا لا؟
 
عودة
أعلى