الاستخدام التعبوي للطائرات السمتية

[معمر القذافى]

الاستخدام التعبوي للطائرات السمتية​

​

عـــــــــــام
1. كلما اصبحت الطائرات اضخم حجما واكثر تعقيدا كلما اصبحت مرونتها اقل في اسناد القوات الارضية نظرا لحاجتها للقواعد الجوية المعقدة لتعمل معها وكحل لهذه المشكلة فقد تم صنع نوعين من الطائرات .
أ . طائرات ثابتة الجناح ذات الاقلاع والهبوط قصير المدى .
ب. طائرات ذات اقلاع وهبوط عمودي ( سمتية ).
2. اثبتت التجارب ان الطائرات السمتية هي الافضل لحل مشكلة الطيران اعلاه في اماكن كثيرة من العالم كما وستلعب دورا كبيرا في المعارك االبرية في الحروب المحدودة.
3. تكون الطائرات السمتية مستقلة في اماكن هبوطها وهي تمتاز عن الطائرات ذات الاجنحة بالمميزات التالية:
أ . توفير جهد الهندسة وخاصة في الطقس الماطر لبناء مدرجات قصيرة صالحة لهبوط الطائرات .
ب. تهبط الطائرات السمتية في موقع العمليات مباشرة دون الحاجة لوجود خطوط مواصلات من والى المهابط.
ج. تضيف الطائرات السمتية مرونة اكثر لقائد القوات البرية لانها تهبط في اي مكان تقريبا.
د.الاقتصاد بالقوات اللازمة للدفاع عنها نظرا لعدم وجود مدارج.
هـ.توفير الوقت في التحميل والربط وانزال الحمولات .
و. سهولة اخفاء الطائرة السمتية ومواقع عملها.

4 .اما مميزات الطائرات ذات الاجنحة(ثابتة الجناح) فهي :
أ . ذات مدى وسرعة وحمولة اكثر بالاضافة الى استهلاك وقود اقل نسبيا من الطائرة السمتية .
ب . اقل تكلفة ( ثمن الطائرة تكاليف الصيانة استهلاك الوقود ).
ج. اسهل صيانة.

5. اظهرت حرب فيتنام وحرب رمضان 73 اهمية الطائرات السمتية كوسيلة للنقل التعبوي وكسلاح اسناد قريب , ومع ذلك لم تختبر على نطاق واسع بحيث يخلص المحاربون الى نتيجة بأن الطائرة السمتية امنت لهم تفوقا جويا او حازوا على سلاح مؤثر.
6. لايمكن الحصول على القيمة الكاملة للطائرات السمتية بأضافتها عشوائيا الى خطة العمليات بل يجب اعتبار خواصها وتحديداتها منذ بداية التخطيط من قبل القادة وهيئة الركن .

خواص وتحديدات الطائرات السمتية
7.هناك عدة خواص ومميزات وتحديدات للطائرات السمتية وكما يلي .
أ . المرونة . توفر الطائرات السمتية للقوات البرية درجة عالية من المرونة لانها تتحرك عادة الى الحمولة لنقلها . بينما يجب نقلها الحمولة الى الطائرات ثابتة الجناح , كماتستطيع نقل القوات والمعدات ،المهمات بسرعة . بالمرور فوق الموانع الطبيعية وفوقتحصينات العدو وخاصة في الاماكن المستورة بالغابات الى مواقع العمل التعبوي مباشرة كما تستطيع النقل من هدف الى اخر بسرعة كبيرة .بالاضافة لذلك فأنها تستطيع انزال القوات بتشكيلات تعبوية مع الياتها اذا لزم الامر لتكون هذه القوات جاهزة للعمل فورا .
ب. الحمولة . تستطيع الطائرات السمتية نقل حمولة صغيرة نسبيا وكلما زادت المسافة كلما نقصت الحمولة اكثر , ولذلك يجب استخدامها لمسافات قصيرة وان لاتستخدم كسيارة 3طن طائرة .
ج . الاقتصاد. تستهلك الطائرات السمتية كمية كبيرة من الوقود والتي تسبب مشكلة في التجهيز اذ تستهلك عادة ثلاثة امثال استهلاك الطائرات ثابتة الجناحولذلك يجب عدم استخدامها الا في الواجب .
د . الصيانة. ان الطائرات السمتية معقدة وتحتاج الى صيانة كبيرة دوما وتحتاج الى صيانة وتفتيش عام كل 25 ساعة طيران.
هـ . مدى الطائرة : بما ان مدى الطائرة السمتية قصيرنسبيا فسيكون هنالك مشاكل لنقلها من قواعدها الرئيسية الى مناطق العمليات .
و . تأثير طبيعة الارض و الطقس. تتأثر الطائرات السمتية كثيرا كلما زاد الارتفاع عن سطح البحر وارتفاع درجات الحرارة لذلك فأن مدى استخدامها سيكون محدودا في المناطق الجبلية والمناطق الاستوائية .
ز . الملاحة. على الرغم من تزويد الطائرات السمتية في الوقت الحاضر ببوصلات وبعض الاجهزة المتطورة كجهاز " ديكا " للملاحة الجوية الا ان الملاحة البصرية لاتزال ضرورية وخاصة عند الطيران على ارتفاع منخفض . اما الملاحة الليلية فهي صعبة ما لم تكن الطائرات مزودة بوسائل ملاحة الكترونية او استخدام وسائل اشارة خاصة .
ح . وهن الطائرة السمتية.هنالك خلافات واراء متباينة حول وهن الطائرة السمتية امام نيران الاسلحة الخفيفة ولكن التجارب اثبتت مايلي:
اولا . من السهل نسبيا اصابة الطائرة السمتية بنيران الاسلحة الخفيفة اذا كانت تطير بمستوى اعلى من قمم الاشجار ولكن من الصعب اصابتها اذا كانت تطير على ارتفاع قريب من سطح الارض وادنى من قمم الشجر مستفيدة بذلك من الارض والاستار.
ثانيا . في حالات عديدة , تعرضت الطائرات السمتية لعدد من الاصابات بنيران الاسلحة الخفيفة دون ان يتم اسقاطها . ففي الجزائر لم يسقط الا 4 طائرات سمتية فرنسية من مجموع 135 طائرة مصابة وفي فيتنام بقيت احدى الطائرات السمتية سالمة حتى اصابتها الرصاصة رقم 130 .
ثالثا . يلزم بعض الحماية المدرعة لطاقم الطائر ة وفي حالة توقع مقاومة مسلحة يجب حمل طيار ليتولى مهمة السيطرة في حالة فقدان الطيار الاول .
رابعا . تشكل الطائرة السمتية هدفا صعبا في الليل , يقابل هذا صعوبة العمليات الليلية وفقدان عنصر المفاجاة بسبب ضرورة استعمال وسائل الملاحة والارشاد .

8. الطقس . مع ان الطائرة السمتية تستطيع العمل في الاحوال الجوية السيئة اكثر من الطائرات الاخرى الا ان الطقس يؤثر على عمليات الطائرات السمتية تأثيرا كبيرا , ولهذا يجب التنبوء دوما بالطقس قبل البدء بعمليات رئيسية .


الواجبات التعبوية للطائرات السمتية
9. في جميع مراحل الحرب . يمكن استخدام الطائرات السمتية كما يلي .
أ . التنقل التعبوي للقطعات والاسلحة والمعدات.
ب . الاستطلاع وادامة التماس مع العدو.
ج . تأسيس موقع قيادة جوية متقدم .
د . زيارات شخصية من قبل القادة , الارتباط , البريد.
هـ. اخلاء الخسائر واسرى الحرب
و. اسناد القطعات الارضية بالنار بأستخدام الطائرات السمتية المسلحة .
ز.استخدامها على نطاق واسع في دور مقاومة الدبابات وذلك بتسليحها بصواريخ م/ د .
الهجوم
10 . في الهجوم يمكن استخدام الطائرات السمتية لما يلي :
أ . مراقبة جوية في عمليات القوات المحمولة جوا.
ب . ادامة صورة مستمرة عن سير العمليات في المعركة.
ج . نقل القوات المهاجمة من منطقة الحشد اذا كانت بعيدة الى منطقة التجمع ومنطقة التشكيل او خط الشروع.
د. نقل القوات الضاربة للهجوم على العدو من الخلف او من الاجنحة لعزل موقع العدو .
هـ.نقل قوات الاحتياط بسرعة .
و.نقل القوات المشتركة من مكان الى اخر لاعادة التحشد/التنظيم.
ز. نقل قوات الصولة بعد احتلال الهدف عند الضرورة.
ح. نقل الاسلحة الساندة والذخيرة والمؤن الى المنطقة الامامية.
ط.الاستطلاع ( طبيعة الارض ومواقع العدو مثلا ).
ي.اخلاء الخسائر واسرى الحرب المهمين.

التقـــــــدم
11.في التقدم يمكن استخدام السمتيات لما يأتي:
أ . نقل قوات لمسك اهداف متقدمة على محور التقدم واغلاق طرق انسحاب العدو.
ب .تجاوز مواقع العدو الدفاعية واحاطة مواقعه التي توقف التقدم الرئيسي.
ج. اجراء مناورات( قفزات الضفدع) لقوات جديدة لادامة زخم التقدم
د. نقل الاسلحة الساندة ومعدات التجسير والهندسة للامام.
هـ. نقل القوات لحماية الاجنحة ومسك المرتفعات.
و. اعادة التجمع السريع قبل اجراء عمليات المطاردة .
ز. ادامة التماس مع العدو .
ح. اعادة تزويد القطعات المدرعة البعيدة في الامام.

الدفــــــاع
12. في الدفاع تعطي الطائرات السمتية قابلية حركة هائلة وعمق اكثر للدفاع ويمكن ان تستخدم فيما يلي :
أ . المساعدة في عمليات الاحتلال السريع للمواقع الرئيسية او البديلة .
ب . الاستطلاع
ج . اعادة التجميع السريع للقطعات ونقل الاحتياط .
د . نقل الاسلحة الساندة بسرعة للقواطع المهددة بالهجوم .
هـ . انفتاح الدوريات ومراكز الرصد بالعمق.
و . زرع الالغام .

الانسحاب
13. في الانسحابتساعد الطائرات السمتية القائد في ما يلي :
أ.نقل حرس المؤخرة الى مواقع اعاقة متتالية وقطع التماس مع العدو.
ب. الانسحاب فوق الموانع الطبيعية او الاصطناعية التي تمنع تقدم العدو على الارض.
ج. مراقبة تقدم العدو والقيام بهجمات مقابلة او ازعاج عليه من اي جهة منتخبة.

العمليات في المناطق الجبلية
14. تؤثر المناطق المرتفعة على استخدام الطائرات السمتية اذ انها تحدد من استعمالها ولكن يمكن:
أ . نقل قوات صغيرة فوق الجبال بسرعة اكثر من السير على الاقداماو في العجلات.
ب .توفير جهد القوات في التنقل من مكان الى اخر لتكون نشيطة ومستعدة للعمل عند الوصول.
ج . نقل الرجال والمهمات لمناطق صعبة جدا.
د . تزويد القوات المعزولة في المناطق الجبلية بدون حاجة الى جماعات حمل او سيارات نقل وحرس.
هـ . يجب انتخاب مواقع هبوط للطائرات بشكل دقيق اذ يجب ان لاتزيد نسبة انحدار المكان عن 20 درجة وحسب نوع الطائرة, قد تضطر القطعات للقفز او استعمال الحبال للنزول.

العمليات في الصحراء
15 . تؤثر المناطق الصحراوية على استخدام الطائرات السمتية وذلك للاسباب التالية :
أ . تثير الطائرة السمتية الرمل بشكل كبير بتأثير المراوح.
ب . قلة الشواخص الطبيعية والخرائط الجيدة .
ج . درجات الحرارة العالية تقلل من الحمل بسبب تأثر محر ك الطائرة وهذا قد يحدد اوقات طيرانها بفترات الصباح الباكر وبعد الظهر.
د . صعوبة الملاحة وصعوبة تقدير سرعة واتجاه الريح.
هـ. صعوبة تمييز القوات على الارض وقد يؤدي ذلك لاستعمال دخان ملون للفت الانتباه الى اماكن الهبوط .
و. صعوبة اخفاء الطائرات.
هـ. صعوبة صيانة الطائرات , ولهذا فأنه يلزم عمل ملاجيء حتى يمكن عمل الصيانة اللازمة ليلا ونهارا.




العمليات في الادغال
16. تعتبر الطائرة السمتية من العوامل المهمة عند العمل في الادغال والغابات الكثيفة:
أ. تعتبر الطائرة السمتية الوسيلة الوحيدة للنقل في الادغال الكثيفة وخاصة عند عدم توفر ايه طرق اخرى.
ب. تؤثر الحرارة ولرطوبة على استخدام الطائرة السمتية ولذلك يجب استخدامها في الصباح الباكر , كما ان المطر الغزير والعواصف الرعدية تسبب صعوبة في الطيران .
ج. صعوبة ايجاد مكان للهبوط في الادغال مما يدعو الى تهيئة مكان خاص للهبوط .
د. صعوبة الملاحة لعدم وجود شواخص طبيعية مميزة وعدم وجود خرائط جيدة في اغلب الاحيان.

عمليات الامن الداخلي
17 . تستخدم السمتيات بشكل واسع في عمليات الامن الداخلي وكما يلي:
أ. نقل قوات الجيش او الشرطة بسرعة لاية منطقة لاخماد المظاهرات او لتأسيس حواجز على الطرق بسرعة لعزل مناطق المظاهرات والعنف او لحماية مناطق مسالمة او القيام بعمليات تطويق لمناطق محددة .
ب . الانذار عن تجمعات المتظاهرين ومراقبتهم وبواسطة صوتها القوي تمنع زعماء المظاهرة من الخطابة.
ج. الاستطلاع وتوجيه العمليات.
د . مراقبة الشوارع او تأسيس مراكز مراقبة او دوريات على اسطح البنايات .
هـ . تصوير قادة المظاهرات.
و. رش الجماهير بالمواد الكمياوية التي تصبغ ملابسهم لتشخيصهم .
ز . القاء القنابل مسيلة للدموع.
ح . نقل الشخصيات المهمة من مكان الى اخر.
ط . اعادة تزويد القطعات اثناء العمليات وتقديم الدعم .

مبادئ الاستخدام التعبوي للطائرات السمتية
18 . هنالك عدة مبادئ للاستخدام التعبوي الطائرات السمتية وكما يلي :
أ . الاتصالات الجيدة بين القادة وغرفة العمليات والطائرات.
ب . وضع القوات بحالة الاستعداد لنقلها بسرعة عند اقتراب الطائرة .
ج . توفر وسائل ايجاز جيدة للطيارين كالخرائط الجيدة مثلا.
د . تدريب مساعد طيار للملاحة الجوية لمساعدة الطيار في المناطق الصعبة.
هـ . استخدام طائرات سمتية كافية لنقل القوات .
و . استخدام طائرة سمتية خاصة للقائد لتكون كمركز للقيادة والاستطلاع .

الغارة
19 . تستخدم الطائرة السمتية للاغارة على هدف معين بعيد في منطقة العدو حيث تستطيع نقل قوات خاصة سواء من منطقة محددة على الارض او من على ظهر حاملة طائرات او اية سفينة اخرى والقيام بالتدمير للهدف والعودة لنقطة الانطلاق .


الدفاع المدني
20 . من الممكن الاستفادة من الطائرات السمتية في اعمال الدفاع المدني وذلك للقيام بالاستطلاع والارتباط ونقل البريد والمؤن واخلاء الخسائر وتأسيسها كمركز لقيادة العمليات في الحروب والزلازل والفيضانات والكوارث الطبيعية الاخرى.
الخلاصة
21 . تبقى بعض النواحي في استخدام الطائرات السمتية نظرية وقابلة للجدل ورغم ذلك تعتبر الطائرة السمتية اداة فعالة في الحرب يمكن ان تؤثر على مجرى المعركة اذا استخدمت بالشكل الذي يتناسب مع خواصها وتحديداتها .