الطائرة (AW609 TiltRotor)

Abobarean

عضو مميز
إنضم
10 أغسطس 2015
المشاركات
4,268
التفاعل
18,714 0 0
الأسرع والاعلي كفائة الجيل الجديد من طائرات النقل :

aw609_tiltrotor-2.jpg



341_aw1130_aw609_hai_2014.jpg





- الطائرة (AW609 TiltRotor) وهي طائرة الجيل الجديد من طائرات النقل للإستخدام العسكري والمدني والمقدمة من شركة (أغستاوستلاند / AgustaWestland) وتجمع الطائرة بين فوائد طائرات الهليكوبتر والطائرات الثابتة الجناح في طائرة واحدة. قادرة علي الاقلاع عموديا، في أسوء الظروف الجوية

- مع قمرة قيادة تضم أحدث النظم الإلكترونية التي تضمن الاداء المتميز الموثوق فية , وبوجود بدن قوي يتكون من مواد جديدة لزيادة القدرة علي التحمل ومصمم بطريقة مميزة لعزل الصوت وتقليل الضغط داخل المقصورة الرئيسية للطائرة التي تسع لأكثر من 9 أفراد

- ومع سرعة للطائرة تصل الي 510 كم /ساعة وبمدي يصل من 1389 كم / 2036 كم فان الطائرة الجديدة تقدم الدعم في المجالات المختلفة فأذا تكلمنا عن المجال العسكري فالطائرة بقدراتها هي منصة مثالية جدا لدعم عمليات مراقبة طويلة المدى مع تنفيذ المهام للإدوار الامنية الاخري المناسبة , مع عملها في عمليات البحث والانقاذ والاخلاء الطبي فالطائرة من الداخل يمكن تحويلها الي مركز للطوارئ مع أربع مسعفين متخصصين و اجهزة كاملة للتدخل أذا طلب الامر


- نظرة عامة :
أغستا وستلاند إيه دبليو 609 هي انتجت في إيطاليا. من صناعة أغستاوستلاند. كان أول طيران لها في 6 مارس 2003. وأغستاوستلاند إيه دبليو 609، سابقا بيل / أغستا BA609، هو بمحركين tiltrotor فتول الطائرات مع تكوين مماثل لـ الطائرة بيل بوينغ في-22
  • السرعة القصوى: 510 كم\س
  • السرعة المتوسطة: ٤٨٢ كم\س
  • النطاق: 1389 / 2036 كم
  • الوزن: 7,620 kg
  • الطول: 14,10 م
  • باع الجناح: ١٢ م

- لمن يريد التعرف أكثر علي الطائرة (AW609 TiltRotor) ومعرفة أبعادها وكافة التفاصيل في الرابط التالي , أو شاهد الصور في أول تعليق

http://www.agustawestland.com/…/176…/26143301/body_AW609.pdf






منقول من العلوم العسكرية
 
ليوناردو AW609 Tiltrotor تكمل تجارب حاملة الطائرات

1719532260396.png

أعلن ليوناردو مؤخرًا أن إحدى طائراتهم AW609 Tiltrotor أكملت بنجاح سلسلة من عمليات الهبوط على سطح حاملة الطائرات البحرية الإيطالية ITS Cavour (CVH550). تم إجراء هذه الاختبارات في الفترة من 3 إلى 12 أبريل، حيث تم تحليق النموذج الأولي الرابع N609PH (c/n AC4). هذه الطائرة، على الرغم من أن النموذج الأولي، يمثل بشكل كامل تكوين الإنتاج النهائي.

تم نقل N609PH جواً من منشأة ليوناردو ومقرها في كاشينا كوستا (سامارات) إلى ماريستير.

قاعدة جروتاجلي البحرية أقلعت الطائرة ، مع طياري الاختبار ومهندسي اختبار الطيران من ليوناردو (بدعم من أفراد البحرية الإيطالية للعمليات التي بدأت)، من القاعدة متجهة إلى حاملة الطائرات الإيطالية.

تم تنفيذ إجراءات الهبوط والإقلاع على سطح السفينة في أكثر من خمسة عشر ظرفًا مختلف (بما في ذلك ظروف الرياح)، وتتميز بالاقتراب المستقيم والجانبي، والهبوط العمودي، والإقلاع العمودي، والخروج الجانبي.

نظرًا لكونه أول محرك دوار يحصل على شهادة مدنية، فإن AW609 يتمتع بموقع مثالي لتلبية مجموعة من احتياجات الحكومة والخدمة العامة، في إيطاليا والعالم. تعد التجارب التوضيحية أحدث خطوة تم اتخاذها في إطار الأنشطة التي نفذتها مجموعة عمل مشتركة تأسست في عام 2022 تضم ليوناردو والبحرية الإيطالية والجيش الإيطالي و شرطة الجمارك). يهدف فريق العمل إلى تقييم إمكانات تقنيات الدوران المائل.


1719532275421.png
1719532288294.png



 
عودة
أعلى