هــى طـائـرة بـدون طـيـار "درون" وهـى طـائـرة ذاتـيـة الـتـحـكـم وهـى مـن ضـمـن (UCAV) بـمـعـنـى انـه لا يـتـم الـتـحـكـم فـيـها عـن بـعـد.
مـواصـفـات فـنـيـة :
الـطــــــــــــــــــول : 8.08 مـتـر .
الـعــــــــــــــــــرض : 10.3 مـتـر .
الارتـفــــــــــــــــاع : 2.14 مـتـر .
الـــــــــــــــــــوزن : 3,630 كـجـم .
مـولـــد الـطـــاقـــــة : مـحـرك واحـد مـن نـوع " Honeywell F124-GA-100 turbofan " .
المواد التى تم استخدامها : ( الـمـونيـوم - ألياف الكربون - فـولاذ - نـحـاس - بـلاسـتـيـك - زجـاج ) .
الاداء العملياتى :
أقـصـى ســرعــة : 919 كـم / سـاعـة أو 0.80 مـاخ .
أقـصـى مـــــدى : 2,405 كـم .
أقـصـى ارتـفـاع : 13.2 كـم .
الـتـسـلـيـح :
نـقـاط حـمـل الـسـلاح : ( 8 ) .
اشـهـر تسـليـح لـهـا : " GBU-39 " ," GBU-31 " .
الـمـمـيـزات :
مـزودة بـرادار "AESA" .
مـزودة بـدعـم الـكـتـرونـى .
مـزودة بـرادار مـن نـوع "SAR" الـذى يـمـكـنـه عـرض الـصـور وكـأنـهـا صـورة طـبـيـعـيـة ويـدعـم ( 2D و 3D ) .
لا يـتـم الـتـحـكـم بـهـا .
يـمـكـنـهـا اتـخـاذ الـقـرار والـقـيـام بـعـمـلـيـات الـقـصـف دون الـحـاجـة الـى الـتـوجيـه عـن بـعـد .
لا يـتـحـكـم فـيـهـا عـنـد الـهـبـوط والاقـلاع .
يـمـكـن الـتـحـكم بـهـا احـيـانـا .
مـزودة بـشـبـكـة اتـصـال عـبـر الـقـمـر الـصـنـاعـى .
مــعــلــومــات :
بــلــد الأصــل : الـولايـات الـمـتحدة الامريكية .
الـصانــع : بــويـنــغ للــدفــاع والفــضــاء والأمــن .
الـمصـمـم: فـانـتـوم ووركــس مــن شــركــة بــويــنــج .
أول طــيــران : 22 مايو 2002 .
أول عمـلـيـــة : 18 أبـريـل 2004 .
المستخدم الأساسي: القوات الجوية الأمريكية .
مستخدمون آخرون : لا يـوجـد .
سـنـة التــصميـم : 1998 .
دخول الخـدمــة : 2002 .
الكـمـيـة المـصنـوعـة : 2 مـن طــراز X-45A .
طــورت مــن : ( X-45 ) إلـى : ( X-47 ) .
طــــرازات أخــــرى :
X-45A .
X-45B .
X-45C .