هــى طـائـرة بـدون طـيـار "درون" وهـى طـائـرة ذاتـيـة الـتـحـكـم وهـى مـن ضـمـن (UCAV) بـمـعـنـى انـه لا يـتـم الـتـحـكـم فـيـها عـن بـعـد.
مـواصـفـات فـنـيـة :

الـطــــــــــــــــــول :
8.08 مـتـر .

الـعــــــــــــــــــرض :
10.3 مـتـر .

الارتـفــــــــــــــــاع :
2.14 مـتـر .

الـــــــــــــــــــوزن :
3,630 كـجـم .

مـولـــد الـطـــاقـــــة : مـحـرك واحـد مـن نـوع
" Honeywell F124-GA-100 turbofan " .

المواد التى تم استخدامها : (
الـمـونيـوم - ألياف الكربون - فـولاذ - نـحـاس - بـلاسـتـيـك - زجـاج ) .
الاداء العملياتى :

أقـصـى ســرعــة :
919 كـم / سـاعـة أو
0.80 مـاخ .

أقـصـى مـــــدى :
2,405 كـم .

أقـصـى ارتـفـاع :
13.2 كـم .
الـتـسـلـيـح :

نـقـاط حـمـل الـسـلاح :
( 8 ) .

اشـهـر تسـليـح لـهـا : "
GBU-39 " ,"
GBU-31 " .
الـمـمـيـزات :

مـزودة بـرادار
"AESA" .

مـزودة بـدعـم الـكـتـرونـى .

مـزودة بـرادار مـن نـوع
"SAR" الـذى يـمـكـنـه عـرض الـصـور وكـأنـهـا صـورة طـبـيـعـيـة ويـدعـم
( 2D و 3D ) .

لا يـتـم الـتـحـكـم بـهـا .

يـمـكـنـهـا اتـخـاذ الـقـرار والـقـيـام بـعـمـلـيـات الـقـصـف دون الـحـاجـة الـى الـتـوجيـه عـن بـعـد .

لا يـتـحـكـم فـيـهـا عـنـد الـهـبـوط والاقـلاع .

يـمـكـن الـتـحـكم بـهـا احـيـانـا .

مـزودة بـشـبـكـة اتـصـال عـبـر الـقـمـر الـصـنـاعـى .
مــعــلــومــات :

بــلــد الأصــل :
الـولايـات الـمـتحدة الامريكية .

الـصانــع :
بــويـنــغ للــدفــاع والفــضــاء والأمــن .

الـمصـمـم:
فـانـتـوم ووركــس مــن شــركــة بــويــنــج .

أول طــيــران :
22 مايو 2002 .

أول عمـلـيـــة :
18 أبـريـل 2004 .

المستخدم الأساسي:
القوات الجوية الأمريكية .

مستخدمون آخرون :
لا يـوجـد .

سـنـة التــصميـم :
1998 .

دخول الخـدمــة :
2002 .

الكـمـيـة المـصنـوعـة :
2 مـن طــراز
X-45A .
طــورت مــن : (
X-45 ) إلـى : (
X-47 ) .
طــــرازات أخــــرى :

X-45A .

X-45B .

X-45C .