- إنضم
- 3 أبريل 2015
- المشاركات
- 2,993
- التفاعل
- الدولة
kawasaki XP-1
كاواساكي XP-1 هي طائرة دورية بحرية تما تطويرها من قبل كاواساكي للصناعات الثقيلة لقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF). تطويرها يهدف إلى استبدال P-3C التي تملكها JMSDF.
وقد تما بنا النموذج الأولى من XP-1 في محطة كاواساكي جيفو في الجنوب في يوليو 2007. وأكملت الطائرة أول رحلة لها في سبتمبر 2007.
تلقت وزارة الدفاع أول الطائرة في أغسطس 2008. وسلمت كاواساكي أربعة XP-1 لوزارة الدفاع بحلول مارس 2010. وقد وجدت وزارة الدفاع اليابانية عيوب في عدة أجزاء من طائرات خلال الاختبارة في أغسطس 2011. تم تعزيز خزان الوقود والجزء الأوسط من جسم الطائرة بعد إلإصلاح.
بدأت وزارة الدفاع اليابانية تطوير XP-1 وطائرات النقل CX-2 لتحل محل أسطول P-3C وا C-130 HERCULES القديمة
بدأت وزارة الدفاع اليابانية تطوير XP-1 جنبا إلى جنب مع طائرات النقل 2-CX في عام 2001 لتحل محل أسطول P-3C القديمة. وهذا هو أول برنامج تطوير اصلي يغطي تطوير طائرتين كبيرة في إطار مشروع واحد. وقد تم اختيار كاواساكي كمقاول رئيس لتطوير هذه الطائرات جنبا إلى جنب مع الشركات المصنعة للمعدات أخرى والموردين.
XP-1 و XC-2 تستخدام العديد من المكونات الهيكلية المشتركة والمعدات. تم تطوير هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة الطيران محليا.
تصميم والكترونيات الطيران
هياكل الطائرات مصنوع من المواد المركبة, المصنوعة من الألياف الكربونية.
يبلغ طولها 38m، جناحيها 35.4m وارتفاع الذيل 12.1m. الوزن الأقصى لاقلاع للطائرة 79.7t. توفر تقنيات أحدث وا سرعة أعلى، وحمولة اكبرمقرنتن بي الطائرة P-3C
وتتضمن طائرات نظام الطيران عن طريق fly-by-light الذي يوفر مقاومة اعلى لتشويش الكهرومغناطيسي العالي (EMI). يستخدم هدا نظام الألياف البصرية لنقل أوامر التحكم في الطيران بسرعات أعلى.
منظومات الأسلحة
XP-1 يمكن أن تحمل مجموعة واسعة من أنظمة الأسلحة مثل الصواريخ المضادة للسفن، وصواريخ جو-سطح والطوربيدات والألغام، يمكن للطائرات أيضا نشر sonobuoys أثناء إجراء مهام الحرب المضادة للغواصات.
أجهزة الاستشعار / الرادارات
قد تم تجهيز الطائرة بي رادارphased array مع قدرات محسنة لكشف وتعقب الغواصات والسفن الصغيرة,تم دمج مجموعة أجهزة استشعار HPS-106 AESA ، ونضام كشف الشذوذ المغناطيسي (MAD) وأنظمة الكشف عن الأشعة تحت الحمراء MAD , كل هدا يضمن الكشف عن الغواصات من خلال إيجاد الفروق المغناطيسية الصادرة عن غواصة في المجال المغناطيسي للأرض.
كما سيتم تجهيز بي نظام الذكاء الاصطناعي لدعم المهم TACCO. يوفر نظام التوجيه على متن الطائرة TACCO أفضل مسار لمهاجمة الغواصات. يمكن لطائرة أن تكون متكاملة مع طائرة للانذارالمبكر، او نظام الإنذار الصاروخي، بي data link
المحركات
تشغيل XP-1 أربعة محركات F7-10 المروحي من ايشيكاواجيما-هاريما للصناعات الثقيلة. كل محرك يولد قوة الدفع من 60KN.
هده المحركت المروحية تحقق استهلاك منخفيض للوقود ومستويات ضوضاء منخفضة. المحرك لديه مدخل قطر 1.4M وطوله حوالي 2.7M.
الطاقم: 2 (الطيار ومساعد الطيار)
الطول: 38.0 م
جناحيها: 35.4 م
إرتفع: 12.1 م
أقصى وزن الإقلاع: 79700 كجم
المحرك: 4× turbofán IHI Corporation XF7-10.
الدفع الطبيعي: 60.1 كيلو نيوتن (6123 كجم ق (13)؛ 500 باوند) لكل محرك
الأداء
سرعة الطبيعية : 833 كم / ساعة
المدى: 8000 كم.
سقف الخدمة: 13500 م.
