- إنضم
- 26 نوفمبر 2010
- المشاركات
- 8,319
- التفاعل
بالفيديو والصور.. صفقة المقاتلة "ميج 35" الروسية تحلق فوق السماء المصرية.. المنافس القوى لـ"إف 35" الأمريكية.. تزود الطيار بإحداثيات لتدمير مدى كبير.. ولديها القدرة على قصف 8 أهداف في توقيت واحد
في ظل حصول دولة الاحتلال على مقاتلات "إف 35" الأمريكية، التي ترفض واشنطن بيعها لدول المنطقة برمتها، قال رئيس شركة "ميج"، "سيرجي كوروتكوف" مؤخرا، إن الشركة المنتجة للطائرات الروسية، مستعدة لتزويد مصر بطائرات "ميج 35" ما أن طلبت ذلك، وهو التصريح الذي يعكس تفاهمات بين القاهرة وموسكو في هذا الشأن، أو على الأقل تلميح روسي بمتلاكها القدرة على تعويض الجيوش العربية بمقاتلة منافسة وربما تتفوق على نظيرتها الأمريكية التي فاز بها الاحتلال دون غيره.
وأضاف كوروتكوف، "إذا قررت مصر شراء طائراتنا، سنكون سعداء لتجهيزها وتزويدهم بها، وإذا كانوا يعتزمون إجراء محادثات معنا، سوف نتفاوض معهم"، مضيفًا أن الشركة ليس لديها اعتراض على هذا النوع من التعاون.
وقال "كوروتكوف" العام الماضي، إن شركته تخطط لإجراء محادثات في مصر حول اتفاق بين روسيا ومصر على اقتناء طراز مقاتلات "ميج 35".
ويأتي استعداد شركة "ميج" لتقديم طائرات لمصر وسط التقارب بين روسيا ومصر في أثناء زيارة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، إلى القاهرة في أوائل فبراير، وتعهد الزعيمان باتخاذ جميع التدابير اللازمة لتعزيز التعاون الثنائي بين الدولتين.
وطبقا لخبراء التسليح، أن امتلاك مصر لمثل هذه النوعية من المقاتلات سوف يجعل لها السيادة العسكرية في السماء، نظرا لتفوقها على نظيرتها الأمريكية "إف 35" التي تسلمتها إسرائيل.
وخلال التقرير التالي، سوف تستعرض "فيتو" دراسة، لقدرات الطائرة الروسية" ميج 35" المتوقع أن تضاف إلى السلاح الجوي المصري في أي توقيت حسب سير الاتفاقيات.
و"ميج 35" طائرة مقاتلة حديثة متعددة الأغراض وتعتبر من طائرات الجيل الخامس وتنفذ الضربات الجوية العالية الدقة على الأهداف الأرضية والبحرية والجوية بدون الدخول في منطقة الدفاعات الجوية المعادية ليلًا ونهارًا وفي جميع الظروف الجوية، كما تقوم بإجراء الاستطلاع الجوي الراديو والبصري بالإضافة إلى تنفيذ مهام قيادة وسيطرة وتوجيه للطائرات الأخرى وتمتلك منظومة التزود بالوقود جوًا وعدة مميزات أخرى.
جسم الطائرة
لقد تم تصميم جسم الطائرة على شكل إيروديناميكي متكامل مع الأجنحة ويشارك في قوة رفع الطائرة بنسبة %40، وقد تم استخدام مواد متقدمة وحديثة في تصنيع الهيكل وذلك من السبائك الجديدة «ألومنيوم وليثيوم» وكذلك استخدام اللحام في أكثر أجزاء الجسم مما أدى إلى تقليل وزن الطائرة، وقد استخدمت المواد المركبة بنسبة أكبر تصل إلى (15%) من الجسم مثل الفرامل الهوائية وزعانف الطائرة وأغطية غرف الأجهزة مما أدى أيضًا لتقليل وزن الطائرة.
واستخدمت في جسم الطائرة المواد الماصة للإشعاعات الرادارية مما أدى إلى تقليل البصمة الرادارية للطائرة، وطورت مقدمة الجناح وذلك لضمان تحسين منظومة الدواسات الهوائية في زوايا الهجوم الكبيرة وتم تحسين منظومة الفرامل الهوائية والفرامل الرئيسية للطائرة واستخدمت مظلة فرملة حديثة ذات جزئين مقعرين وتمت تقوية السيقان الحاملة للعجلات لتتحمل الوزن الأقصى الجديد "23.5 طنا".
واستخدمت منظومة جديدة لحماية المحركات من دخول الأجسام الغريبة عند الدحرجة والإقلاع والهبوط على شكل شبكات واقية تنزل في المجرى الهوائي للمحركات بدلًا من المنظومة السابقة لاستغلال ذلك لزيادة تغذية المحركات بالهواء، وعند الإقلاع والهبوط استخدم مجرى ثانوي للهواء على شكل غطاء مثقب في مخابئ العجلات الرئيسية.
كابينة الطائرة
صممت الكابينة من الزجاج وأعطيت إمكانية رؤية جيدة للطيار وتعرض المعلومات داخل الكابينة على ثلاث شاشات ملونة من نوع البلورات السائلة (LCD) بالإضافة إلى شاشة زجاجية لعكس المعلومات (ILS) الكابينة مريحة للطيار وعناصر التحكم موزعة بشكل ملائم له.
محركات الطائرة
ركب على الطائرة محركان من نوع (RD- 33 MK) أو (RD- 33- OVT) ذات الدفع الموجه حسب الطلب وهذه المحركات ذات دفع أكبر من مثيلاتها السابقة وذلك بقوة دفع 9000 كم/قوة لكل محرك منهما، وزودت أيضًا بغرف احتراق بدون دخان ومنظومة تحكم جديدة كهروميكانيكية رقمية هيدروليكية نوع (FADEC) ذات متانة عالية وعمر تقويمي يصل إلى (40) عامًا، وعمر استخدام يصل إلى ستة آلاف ساعة طيران، واستخدم في المحركات ضاغط جديد للضغط الواطي يختلف عن السابقة بزيادة الدفع في النظام الأقصى ونظام الفرساج الكامل وتقليل في الاستهلاك النوعي للوقود بنسبة7% في نظام الفرساج.
أهم معدات الطائرة الحديثة
أ- محطة الرادار:
تمتلك هذه الطائرة محطة رادارية من الجيل الجديد (ZHUK- AFH) وهي متعددة الوظائف ذات هوائي من النوع المصفوفة الطورية الفعالة (AESA) بوزن 240 كجم، وقطر الهوائي 57.5 سم والتي تتفوق على سابقاتها بالعوامل التالية: «زيادة مجالات تردد العمل مع زيادة عدد الأهداف التي يتم متابعتها إلى (39) هدفًا مع إمكانية تدمير ثمانية أهداف في آن واحد، وإمكانية معالجة الأهداف الجوية والأرضية والبحرية في نفس الوقت، وزيادة مدى الكشف الراداري من 200 - 240 كم، وزيادة قدرة تمييز الأهداف في نظام مسح وتصوير سطح الأرض، وكذلك الحماية الذاتية العالية ضد التشويشات، وقد صممت المحطة الرادارية بمبدأ الكتل المستقلة القابلة للنزع.
ب- محطة التسديد البصرية (OLS) وعددها اثنتان إحداهما داخل الجسم في الجزء الأمامي والآخر في حاوية خارجية تحت جسم الطائرة، وتقوم بالآتي: «كشف الأهداف الجوية، بون حارق خلفي لمسافة أكثر من 45 كج، وكشف حاملة الطائرات البحرية لمسافة من 60 - 80 كم، وكشف هدف أرضي: دبابة لمسافة 15 كم، وتعمل هذه المحطة في مجال الأشعة تحت الحمراء والتليفزيوني والليزري، وتم استخدام التكنولوجيا الفضائية المتقدمة ولأول مرة في هذا النوع من الطائرات، وتم إجراء التكافل بين هذه المحطة البصرية (OLS) ومنظومة الخوذة للكشف والتسديد ضمن منظومة التحكم بالتسليح.
ج- الطاقم الدفاعي للطائرة:
ويشمل (وسائل الاستطلاع الراديوي والإجراءات الإلكترونية المضادة (ECM) ومنظومة إلكترونية بصرية لكشف الصواريخ المعادية المهاجمة والإشعاع الليزري، وكذلك منظومة إطلاق الأهداف الكاذبة).
د- الحاسبة الإلكترونية الرقمية لمعالجة الإشارات وتحليل المعلومات الدقيقة.
ه- منظومة الاتصال والملاحة والمعلوماتية المتكاملة التي تشمل أحدث المنظومات سهلة الاستخدام وعالية المتانة استخدمت منظومات ملاحية جايروسكوبية وراديوية، ومنظومة (GPS) الفضائية، كما ركبت على الطائرة منظومة تسجيل معطيات الطيران ومنظومة تسجيل المعلومات الفيديو.
و- منظومة التحكم بالطائرة: وهي منظومة كهربائية عن بعد بمبدأ (Fly by wire) رباعية الاحتياطية ثلاثية القنوات، وذلك لاستقرار طولية الطائرة والتي لم تكن في الطائرات السابقة ما أدى إلى تحسين مناورات الطائرة وزيادة المدى.
تسليح الطائرة
بالإمكان تحميل هذه الطائرة الأسلحة التي تحملها الطرازات السابقة، كما يمكن تحميل أسلحة مستقبلية جديدة لم تعرض للتصدير وهي ذات مدى تدميري كبير ومدى بعيد مما يؤدي إلى عدم تعرض الطائرات للدفاعات الجوية المعادية وتحمل الأسلحة على تسع نقاط تحميل منها ثماني نقاط تحت الجناحين وواحدة في الجسم والأسلحة كالتالي:
أ- مدفع (1-GSH- 30) مع (150) طلقة.
ب- صواريخ موجهة (جو/جو) طراز (R27T. R-27E. R27ET. R-37E. R-63M. R-74M. 4XR60).
ج- صواريخ موجهة (جو/سطح) طراز (RXKH- 31A. KH- 31P. 4XKH- 59. 4XKH- 29L).
د- صواريخ غير موجهة طراز (S-13. S-24. S-25L. S-250. S-8).
ه- قنابل موجهة ليزرية (KAB- 500L).
و- قنابل موجهة تليفزيونية (FAB- 500T).
ز- قنابل غير موجهة (FAB- 250، FAB- 500).
وبالامكان تركيب أسلحة بعيدة المدى ومنها صواريخ (جو/جو) نوع (R- 33) يصل مداها إلى 120كم.
المواصفات الفنية
أ- طول الطائرة: 19 مترًا.
ب- طول الجناح: 15 مترًا.
ج- ارتفاع الطائرة: 6 أمتار.
د- وزن الطائرة فارغة: 15 طنًا.
ه- الحمولة الحربية: 6 أطنان.
و- وزن الإقلاع: 23.5 طنا.
ز- محركات الطائرة: اثنان: محرك طراز (RD- 33 MK. RD-33 OVT) بقوة دفع 9000 كجم/قوة لكل محرك.
ح- السرعة القصوى: 2.4 ماخ.
ط- أقصى مدى طيران: 3700 كم ومع خزان إضافي 4800 كم.
ي- السقف العملي: 18.000 مترا.
ن- السعر التقريبي: 70 مليون دولار.
http://www.vetogate.com/1493162
في ظل حصول دولة الاحتلال على مقاتلات "إف 35" الأمريكية، التي ترفض واشنطن بيعها لدول المنطقة برمتها، قال رئيس شركة "ميج"، "سيرجي كوروتكوف" مؤخرا، إن الشركة المنتجة للطائرات الروسية، مستعدة لتزويد مصر بطائرات "ميج 35" ما أن طلبت ذلك، وهو التصريح الذي يعكس تفاهمات بين القاهرة وموسكو في هذا الشأن، أو على الأقل تلميح روسي بمتلاكها القدرة على تعويض الجيوش العربية بمقاتلة منافسة وربما تتفوق على نظيرتها الأمريكية التي فاز بها الاحتلال دون غيره.
وأضاف كوروتكوف، "إذا قررت مصر شراء طائراتنا، سنكون سعداء لتجهيزها وتزويدهم بها، وإذا كانوا يعتزمون إجراء محادثات معنا، سوف نتفاوض معهم"، مضيفًا أن الشركة ليس لديها اعتراض على هذا النوع من التعاون.
وقال "كوروتكوف" العام الماضي، إن شركته تخطط لإجراء محادثات في مصر حول اتفاق بين روسيا ومصر على اقتناء طراز مقاتلات "ميج 35".
ويأتي استعداد شركة "ميج" لتقديم طائرات لمصر وسط التقارب بين روسيا ومصر في أثناء زيارة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، إلى القاهرة في أوائل فبراير، وتعهد الزعيمان باتخاذ جميع التدابير اللازمة لتعزيز التعاون الثنائي بين الدولتين.
وطبقا لخبراء التسليح، أن امتلاك مصر لمثل هذه النوعية من المقاتلات سوف يجعل لها السيادة العسكرية في السماء، نظرا لتفوقها على نظيرتها الأمريكية "إف 35" التي تسلمتها إسرائيل.
وخلال التقرير التالي، سوف تستعرض "فيتو" دراسة، لقدرات الطائرة الروسية" ميج 35" المتوقع أن تضاف إلى السلاح الجوي المصري في أي توقيت حسب سير الاتفاقيات.
و"ميج 35" طائرة مقاتلة حديثة متعددة الأغراض وتعتبر من طائرات الجيل الخامس وتنفذ الضربات الجوية العالية الدقة على الأهداف الأرضية والبحرية والجوية بدون الدخول في منطقة الدفاعات الجوية المعادية ليلًا ونهارًا وفي جميع الظروف الجوية، كما تقوم بإجراء الاستطلاع الجوي الراديو والبصري بالإضافة إلى تنفيذ مهام قيادة وسيطرة وتوجيه للطائرات الأخرى وتمتلك منظومة التزود بالوقود جوًا وعدة مميزات أخرى.
جسم الطائرة
لقد تم تصميم جسم الطائرة على شكل إيروديناميكي متكامل مع الأجنحة ويشارك في قوة رفع الطائرة بنسبة %40، وقد تم استخدام مواد متقدمة وحديثة في تصنيع الهيكل وذلك من السبائك الجديدة «ألومنيوم وليثيوم» وكذلك استخدام اللحام في أكثر أجزاء الجسم مما أدى إلى تقليل وزن الطائرة، وقد استخدمت المواد المركبة بنسبة أكبر تصل إلى (15%) من الجسم مثل الفرامل الهوائية وزعانف الطائرة وأغطية غرف الأجهزة مما أدى أيضًا لتقليل وزن الطائرة.
واستخدمت في جسم الطائرة المواد الماصة للإشعاعات الرادارية مما أدى إلى تقليل البصمة الرادارية للطائرة، وطورت مقدمة الجناح وذلك لضمان تحسين منظومة الدواسات الهوائية في زوايا الهجوم الكبيرة وتم تحسين منظومة الفرامل الهوائية والفرامل الرئيسية للطائرة واستخدمت مظلة فرملة حديثة ذات جزئين مقعرين وتمت تقوية السيقان الحاملة للعجلات لتتحمل الوزن الأقصى الجديد "23.5 طنا".
واستخدمت منظومة جديدة لحماية المحركات من دخول الأجسام الغريبة عند الدحرجة والإقلاع والهبوط على شكل شبكات واقية تنزل في المجرى الهوائي للمحركات بدلًا من المنظومة السابقة لاستغلال ذلك لزيادة تغذية المحركات بالهواء، وعند الإقلاع والهبوط استخدم مجرى ثانوي للهواء على شكل غطاء مثقب في مخابئ العجلات الرئيسية.
كابينة الطائرة
صممت الكابينة من الزجاج وأعطيت إمكانية رؤية جيدة للطيار وتعرض المعلومات داخل الكابينة على ثلاث شاشات ملونة من نوع البلورات السائلة (LCD) بالإضافة إلى شاشة زجاجية لعكس المعلومات (ILS) الكابينة مريحة للطيار وعناصر التحكم موزعة بشكل ملائم له.
محركات الطائرة
ركب على الطائرة محركان من نوع (RD- 33 MK) أو (RD- 33- OVT) ذات الدفع الموجه حسب الطلب وهذه المحركات ذات دفع أكبر من مثيلاتها السابقة وذلك بقوة دفع 9000 كم/قوة لكل محرك منهما، وزودت أيضًا بغرف احتراق بدون دخان ومنظومة تحكم جديدة كهروميكانيكية رقمية هيدروليكية نوع (FADEC) ذات متانة عالية وعمر تقويمي يصل إلى (40) عامًا، وعمر استخدام يصل إلى ستة آلاف ساعة طيران، واستخدم في المحركات ضاغط جديد للضغط الواطي يختلف عن السابقة بزيادة الدفع في النظام الأقصى ونظام الفرساج الكامل وتقليل في الاستهلاك النوعي للوقود بنسبة7% في نظام الفرساج.
أهم معدات الطائرة الحديثة
أ- محطة الرادار:
تمتلك هذه الطائرة محطة رادارية من الجيل الجديد (ZHUK- AFH) وهي متعددة الوظائف ذات هوائي من النوع المصفوفة الطورية الفعالة (AESA) بوزن 240 كجم، وقطر الهوائي 57.5 سم والتي تتفوق على سابقاتها بالعوامل التالية: «زيادة مجالات تردد العمل مع زيادة عدد الأهداف التي يتم متابعتها إلى (39) هدفًا مع إمكانية تدمير ثمانية أهداف في آن واحد، وإمكانية معالجة الأهداف الجوية والأرضية والبحرية في نفس الوقت، وزيادة مدى الكشف الراداري من 200 - 240 كم، وزيادة قدرة تمييز الأهداف في نظام مسح وتصوير سطح الأرض، وكذلك الحماية الذاتية العالية ضد التشويشات، وقد صممت المحطة الرادارية بمبدأ الكتل المستقلة القابلة للنزع.
ب- محطة التسديد البصرية (OLS) وعددها اثنتان إحداهما داخل الجسم في الجزء الأمامي والآخر في حاوية خارجية تحت جسم الطائرة، وتقوم بالآتي: «كشف الأهداف الجوية، بون حارق خلفي لمسافة أكثر من 45 كج، وكشف حاملة الطائرات البحرية لمسافة من 60 - 80 كم، وكشف هدف أرضي: دبابة لمسافة 15 كم، وتعمل هذه المحطة في مجال الأشعة تحت الحمراء والتليفزيوني والليزري، وتم استخدام التكنولوجيا الفضائية المتقدمة ولأول مرة في هذا النوع من الطائرات، وتم إجراء التكافل بين هذه المحطة البصرية (OLS) ومنظومة الخوذة للكشف والتسديد ضمن منظومة التحكم بالتسليح.
ج- الطاقم الدفاعي للطائرة:
ويشمل (وسائل الاستطلاع الراديوي والإجراءات الإلكترونية المضادة (ECM) ومنظومة إلكترونية بصرية لكشف الصواريخ المعادية المهاجمة والإشعاع الليزري، وكذلك منظومة إطلاق الأهداف الكاذبة).
د- الحاسبة الإلكترونية الرقمية لمعالجة الإشارات وتحليل المعلومات الدقيقة.
ه- منظومة الاتصال والملاحة والمعلوماتية المتكاملة التي تشمل أحدث المنظومات سهلة الاستخدام وعالية المتانة استخدمت منظومات ملاحية جايروسكوبية وراديوية، ومنظومة (GPS) الفضائية، كما ركبت على الطائرة منظومة تسجيل معطيات الطيران ومنظومة تسجيل المعلومات الفيديو.
و- منظومة التحكم بالطائرة: وهي منظومة كهربائية عن بعد بمبدأ (Fly by wire) رباعية الاحتياطية ثلاثية القنوات، وذلك لاستقرار طولية الطائرة والتي لم تكن في الطائرات السابقة ما أدى إلى تحسين مناورات الطائرة وزيادة المدى.
تسليح الطائرة
بالإمكان تحميل هذه الطائرة الأسلحة التي تحملها الطرازات السابقة، كما يمكن تحميل أسلحة مستقبلية جديدة لم تعرض للتصدير وهي ذات مدى تدميري كبير ومدى بعيد مما يؤدي إلى عدم تعرض الطائرات للدفاعات الجوية المعادية وتحمل الأسلحة على تسع نقاط تحميل منها ثماني نقاط تحت الجناحين وواحدة في الجسم والأسلحة كالتالي:
أ- مدفع (1-GSH- 30) مع (150) طلقة.
ب- صواريخ موجهة (جو/جو) طراز (R27T. R-27E. R27ET. R-37E. R-63M. R-74M. 4XR60).
ج- صواريخ موجهة (جو/سطح) طراز (RXKH- 31A. KH- 31P. 4XKH- 59. 4XKH- 29L).
د- صواريخ غير موجهة طراز (S-13. S-24. S-25L. S-250. S-8).
ه- قنابل موجهة ليزرية (KAB- 500L).
و- قنابل موجهة تليفزيونية (FAB- 500T).
ز- قنابل غير موجهة (FAB- 250، FAB- 500).
وبالامكان تركيب أسلحة بعيدة المدى ومنها صواريخ (جو/جو) نوع (R- 33) يصل مداها إلى 120كم.
المواصفات الفنية
أ- طول الطائرة: 19 مترًا.
ب- طول الجناح: 15 مترًا.
ج- ارتفاع الطائرة: 6 أمتار.
د- وزن الطائرة فارغة: 15 طنًا.
ه- الحمولة الحربية: 6 أطنان.
و- وزن الإقلاع: 23.5 طنا.
ز- محركات الطائرة: اثنان: محرك طراز (RD- 33 MK. RD-33 OVT) بقوة دفع 9000 كجم/قوة لكل محرك.
ح- السرعة القصوى: 2.4 ماخ.
ط- أقصى مدى طيران: 3700 كم ومع خزان إضافي 4800 كم.
ي- السقف العملي: 18.000 مترا.
ن- السعر التقريبي: 70 مليون دولار.
http://www.vetogate.com/1493162
