الدبابة الألمانية A7v.......

[أبوالبراء]

بسم الله الرحمن الرحيم
.................................​

مقدمة

الدبابة A7V الألمانية الصنع جري بنائها ربيع عام 1918 وكان من المخطط بناء 100 دبابة لكن ظروف الحرب جعلتهم يستلموا 20 دبابة فقط ، وكان المشرف على تصميم الدبابة ضابط بسلاح هندسة الإحتياط Joseph Vollmer .​

وكان سيصبح لهيكل تلك الدبابة أدورا اخري مثل أن يكون قاعدة (شاسيه) لدبابة أخري أو عربة نقل عسكرية ، وبنيت الدبابة استناداً إلي هيكل الجرار Holt tractor ، وتم إستيراد بعض الأجزاء من النمسا وتم تصنيعها بألمانيا برخصة .​

وإكتمل بناء النموذج الإختباري بواسطة مؤسسة Daimler Benz وتم إختبارها فى إبريل1917 ، والإنتاج الأولي من A7V تم في سبتمبر 1917، وأطلق علي الدبابة الجديدة إسم A7V (تسمية Daimler-Benz) أو Sturmpanzer Kraftwagen عربة الهجوم الدرعة (تسمية الجيش الألماني).​

التصميم ​

كانت الدبابة A7V ذات طول 7م وعرض 3 م وإرتفاع 3م ، وكان التدريع الفولاذي لها فى منطقة الجبهة 30 ملم وفى الأجناب 20 ملم ، وكان ذلك كافياً لمقاومة رشاشات تلك الفترة وكان الدرع غير قادر علي مواجهة الأسلحة الأخري الفتاكة ، وتصنف تلك الدبابة كصاحبة أنحف تدريع فولاذي بالمقارنة مع دبابات تلك الفترة.​

الطاقم

وكان طاقم الدبابة A7V يتكون من 16 جندي ، وتفصيلهم ، ضابطين (القائد والسائق) وميكانيكي وعامل لاسكلي بالإضافة إلي 12 جندي مشاة ( 6 جنود علي مدافع الدبابة الستة ، 6 جنود ملقمين) وهناك المدفعجي الرئيسي والملقم الخاص به.​

التسليح

كان يتوافر بالدبابة 6 رشاشات آلية من طراز MG08/15 عيار 7.9 ملم بالإضافة إلي مدفع رئيس من نوع 5.7 cm gun فى مقدمة الدبابة .​

المحرك

وكانت الطاقة تتوافر للدبابة من خلال 2 محرك بواسطة إسطوانات Daimler 4-cylinder يتيح لها السير بسرعة 15 كم / ساعة علي الطرق المعبدة و 7 كم / ساعة علي الطرق الوعرة وتحمل قرابة 500 لتر من الوقود (132 جالون)، وبالتالي السرعة بطيئة بالمقارنة مع الدبابات الأخري .​

التاريخ العملياتي

كان أول إستخدام لــA7V فى معركة يوم 21 مارس 1918 ، حيث عملت شمال قناة St.Quentin و ساعدت الألمان على إيقاف إختراق بريطاني حدث في تلك المنطقة.​

وكانت المواجهة الأولي مع دبابة فى 24 إبريل 1918 وذلك عندما تشارك فصيل من 3 دبابات A7V فى هجوم مدعوم بالمشاة بالقرب من Villers Bretonneux ، وخلال تلك المعركة أصيبت دبابات كلاً الطرفين.​

وكانت نتائج الـ 18 دبابة المتبقية مخيبة للآمال فالبعض أعطب نتيجة لأعطال فى المحرك أو التسليح ، ووقع 3 دبابات A7V بأيدي الحلفاء أثناء شنهم إحدي الهجمات المضادة علي الألمان، ومن عوامل الفشل الألماني محدودية إنتاج ذلك النوع من الدبابات (20دبابة فقط) علي الرغم من إنتاج الفرنسيين لـ 3600 دبابة طراز FT-17 وأنتج البريطانيين 2500 من سلسلة دبابتهم Mark I to V.
..................................
تم بحمد الله​

 

[الزعيم]

ماشاء الله 16 جندي في 7 متر اكيد جحيم
مشكور اخي ابا البراء الصراحة اول مرة اعرف عنها ولكن يبدو انها عانت من نفس مشاكل باقي الدبابات في عصرها وهي كثرة الاعطاب وعدم القدرة على المناوورة وتجاوز الخنادق والتدريع الخفيف

 

[أبوالبراء]

ماشاء الله 16 جندي في 7 متر اكيد جحيم
مشكور اخي ابا البراء الصراحة اول مرة اعرف عنها ولكن يبدو انها عانت من نفس مشاكل باقي الدبابات في عصرها وهي كثرة الاعطاب وعدم القدرة على المناوورة وتجاوز الخنادق والتدريع الخفيف

هذا يرجع أخي أحمد إلي بدائية تلك التصميمات الذي أثر بشكل واضح في قدرتها علي عبور الحواجز والموانع الطبيعية البسيطة.

 

[احمد الشمري]

وفقك الله لما يحب و يرضى أخي الكريم

 

[mohammed bassam]

موضوع رائععععععععععععععع مشكور

 

[معمر القذافى]

الف شكر على الموضوع يستحق اكثر ردوداً