الطائرة التي حطمت زجاج المطارات و هشمت مدرجاتها!

[AL RAGH]

الطائرة التي حطمت زجاج المطارات و هشمت مدرجاتها!

طائرة الكونكورد التي حطمت زجاج المطارات وهشمت مدرجاتها أصبحت الآن تُعرض في معارض الطيران أمام آلاف من الفرنسيين، لتصبح أثرًا كان في يوم من الأيام يسبح في سماء العالم،

تاريخ الطائرة :

الكونكورد هي طائرة الركاب الوحيد التي تفوق سرعتها سرعة الصوت قامت بتصنيعها فرنسا و إنكلترا وقد بدأت

دراسات تصميمات هذه الطائرة في عام 1955 م .

​

جرى اول طيران تجريبي لطائرة الكونكورد في عام 1969 م

ودخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك بسبع سنوات بواسطة شركتي إيرفرانس والخطوط الجوية البريطانية وقد توقفت عن هذه الطائرة عن العمل بعد خدمة دامت 27 عام​

الضربة القاصمة التي تلقتها طائرات الكونكورد كانت بسبب سقوط إحداها في 23 يوليو 2000 بعد لحظات قليلة من إقلاعها من مطار شارل ديجول بضاحية العاصمة الفرنسية باريس، حيث اصطدمت بأحد الفنادق القريبة من المطار، ليموت كل من على متنها (113 قتيلاً)، وتتوقف رحلات الكونكورد بعدها لمدة تزيد عن عام.

الموصفات :
الكونكورد تطير بسرعة 2172 كم/ساعة (ماخ 2) على ارتفاع60 ألف قدم​

انسيابية جسم الطائرة حيث تحتاج إلى شكل ديناميكي خاص كي تواجه مقاومة الهواء الشديدة عند تلك السرعات العالية​

تثبت محركات الكونكورد بشكل مباشر في الأجنحة لتلافي استخدام أية أجزاء موصلة من شأنها التحطم عند السرعات العالية، كما ​

إن المحركات

مزودة بتجهيزات خاصة لاستغلال العادم الناتج عن الاحتراق الأولي في دورة احتراق ثانية بخلطه مع مزيد من الوقود الجديد لزيادة كفاءة المحركات وقوتها

​

عند الإقلاع يشعر الراكب بقوة تدفعه إلى الخلف نتيجة لانطلاق الطائرة من السكون إلى سرعة 362 كم/ساعة في 30 ثانية فقط، وسريعا ما تبلغ ​

الطائرة ارتفاعها الأقصى وتخترق سرعتها حاجز الصوت، ويستطيع المسافرون معرفة سرعتها في جميع الأوقات من خلال لوحة
عرض خاصة مثبتة
أمامهم، كما يتمتعون برؤية منحنى الكرة الأرضية وألوان الطبقة الأولى من الغلاف الجوي حيث يبلغ ارتفاع الطائرة الحد الفاصل
بين طبقتيه
تتميز هذه الطائرة بجناحين ضخمين مثلثي الشكل يرتدان إلى الخلف بزاوية حادة ورأسيها في إتجاه الطيران كذلك ​

يوجد طرف رفيع في مقدمة جسمها يساعد على الإنطلاق في الجو وهو يتحرك إلى أسفل عند الهبوط ليمكن قائد الطائرة من رؤية ممر الهبوط
تعمل طائرة الكونكورد بواسطة 4 محركات توربينية نفاثة من إنتاج رولزرويس وسنيكما أوليمبس

ويبلغ طول هذه الطائرة 62 متر
وارتفاعها 12 متر
ومدى جناحيها ( أي المسافة بين طرفي الجناحين ) 26 متر
ووزنها فارغة 79 طن
ووزنها بحمولة كاملة بعد الأقلاع فيكون 185 طن
وتبلغ سرعتها 2200 كم / الساعة
وتستطيع الطيران إلى مسافة 6400 كم
وتتسع هذه الطائرة 128راكب
المصدر :​

https://www.facebook.com/groups/aviationn/
http://ar.wikipedia.org/wiki/كونكورد

​

 

[y.m.a.i]

هناك طائرة روسية مثلها تماما ما زالت تنقل الركاب في روسيا وكان هناك موضوع عنها ولكن لا اتذكر اسم الطائره

 

[سيف-الحق]

هناك طائرة روسية مثلها تماما ما زالت تنقل الركاب في روسيا وكان هناك موضوع عنها ولكن لا اتذكر اسم الطائره

نعم ٫٫٫ إنّها الطّائرة السوفييتية توبوليف TU-144 , و هي نتيجة تجسّس على الفرنسيين و هندسة عكسية للكونكورد الفرنسية ٫٫٫ عملت في عدد من الخطوطو الجوية السوفييتية ثمّ أخرجت من الخدمة ٫٫ كما اقتنت الوكالة الأمريكية للفضاء NASA طائرة من هذا النّوع سنة 1990 لتستخدمها كمختبر طائر تجري فيه بعض التجارب التي تتطلّب سرعات عالية

 

[y.m.a.i]

الله ينور عليك يا سيف-الحق

 

[MIA1]

الطائرة التي حطمت زجاج المطارات و هشمت مدرجاتها!

طائرة الكونكورد التي حطمت زجاج المطارات وهشمت مدرجاتها أصبحت الآن تُعرض في معارض الطيران أمام آلاف من الفرنسيين، لتصبح أثرًا كان في يوم من الأيام يسبح في سماء العالم،

تاريخ الطائرة :

الكونكورد هي طائرة الركاب الوحيد التي تفوق سرعتها سرعة الصوت قامت بتصنيعها فرنسا و إنكلترا وقد بدأت

دراسات تصميمات هذه الطائرة في عام 1955 م .

​

جرى اول طيران تجريبي لطائرة الكونكورد في عام 1969 م

ودخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك بسبع سنوات بواسطة شركتي إيرفرانس والخطوط الجوية البريطانية وقد توقفت عن هذه الطائرة عن العمل بعد خدمة دامت 27 عام

الضربة القاصمة التي تلقتها طائرات الكونكورد كانت بسبب سقوط إحداها في 23 يوليو 2000 بعد لحظات قليلة من إقلاعها من مطار شارل ديجول بضاحية العاصمة الفرنسية باريس، حيث اصطدمت بأحد الفنادق القريبة من المطار، ليموت كل من على متنها (113 قتيلاً)، وتتوقف رحلات الكونكورد بعدها لمدة تزيد عن عام.

الموصفات :
الكونكورد تطير بسرعة 2172 كم/ساعة (ماخ 2) على ارتفاع60 ألف قدم​

انسيابية جسم الطائرة حيث تحتاج إلى شكل ديناميكي خاص كي تواجه مقاومة الهواء الشديدة عند تلك السرعات العالية​

تثبت محركات الكونكورد بشكل مباشر في الأجنحة لتلافي استخدام أية أجزاء موصلة من شأنها التحطم عند السرعات العالية، كما

إن المحركات

مزودة بتجهيزات خاصة لاستغلال العادم الناتج عن الاحتراق الأولي في دورة احتراق ثانية بخلطه مع مزيد من الوقود الجديد لزيادة كفاءة المحركات وقوتها


عند الإقلاع يشعر الراكب بقوة تدفعه إلى الخلف نتيجة لانطلاق الطائرة من السكون إلى سرعة 362 كم/ساعة في 30 ثانية فقط، وسريعا ما تبلغ
الطائرة ارتفاعها الأقصى وتخترق سرعتها حاجز الصوت، ويستطيع المسافرون معرفة سرعتها في جميع الأوقات من خلال لوحة
عرض خاصة مثبتة
أمامهم، كما يتمتعون برؤية منحنى الكرة الأرضية وألوان الطبقة الأولى من الغلاف الجوي حيث يبلغ ارتفاع الطائرة الحد الفاصل
بين طبقتيه
تتميز هذه الطائرة بجناحين ضخمين مثلثي الشكل يرتدان إلى الخلف بزاوية حادة ورأسيها في إتجاه الطيران كذلك ​

يوجد طرف رفيع في مقدمة جسمها يساعد على الإنطلاق في الجو وهو يتحرك إلى أسفل عند الهبوط ليمكن قائد الطائرة من رؤية ممر الهبوط
تعمل طائرة الكونكورد بواسطة 4 محركات توربينية نفاثة من إنتاج رولزرويس وسنيكما أوليمبس

ويبلغ طول هذه الطائرة 62 متر
وارتفاعها 12 متر
ومدى جناحيها ( أي المسافة بين طرفي الجناحين ) 26 متر
ووزنها فارغة 79 طن
ووزنها بحمولة كاملة بعد الأقلاع فيكون 185 طن
وتبلغ سرعتها 2200 كم / الساعة
وتستطيع الطيران إلى مسافة 6400 كم
وتتسع هذه الطائرة 128راكب
المصدر :​

https://www.facebook.com/groups/aviationn/
http://ar.wikipedia.org/wiki/كونكورد

​

أعتقد أنه يمكن تحويلها الى طائرة قاذفة مثل البجعة البيضاء

 

[rajji2]

أُخْرِجت الكُونكُورد نهائِيًّا من الخِدمة بعد أن توقّف إنتاجها قبل ذلِك لفشلِها تجارِيًّا

وهذَا موضُوع عن الــTu-444
http://defense-arab.com/vb/threads/83208/

 

[Glock95]

الكونكورد ذات الانف المتحرك
فعلا مش اى دولة تستطيع نسخ او تقليد هذة الفئة من المنتجات
يجب ان تكون دولة على نفس المستوى التقنى​

 

[الراية]

طائرة مشهورة ولها سمعة

 

[AL RAGH]

أعتقد أنه يمكن تحويلها الى طائرة قاذفة مثل البجعة البيضاء

ذلك امر صعب جدا بل مستحيل للاختلاف الشاسع بين وظيفه الطائرتين وبالتالي الاختلاف في التكوين وما يتبعه من امور تاليه​

 

[TridenT111]

انا سمعت ان المشروع الروسي كان قبل الفرنسي يعني هو الاصل هل هذا صحيح ؟

 

[AL RAGH]

انا سمعت ان المشروع الروسي كان قبل الفرنسي يعني هو الاصل هل هذا صحيح ؟

الكونكورد​

النوع طائرة خطوط جوية
بلد الأصل المملكة المتحدة، فرنسا
الصانع بي إيه إي سيستمز، إي إيه دي إس
سنة الصنع 1969
الكمية المصنوعة 19
سيرة طائرة
دخول الخدمة 21 يناير 1976
أول طيران 2 مارس 1969

توبوليف تي يو 144​

النوع طائرة أسرع من الصوت
بلد الأصل
الصانع توبوليف OKB - الاتحاد السوفيتي
سنة الصنع 1968-1984
الكمية المصنوعة 16
سيرة طائرة
دخول الخدمة 26 ديسمبر 1975
أول طيران 31 ديسمبر 1968
الوضع الحالي خارج الخدمة ​

 

[TridenT111]

الكونكورد​

النوع طائرة خطوط جوية
بلد الأصل المملكة المتحدة، فرنسا
الصانع بي إيه إي سيستمز، إي إيه دي إس
سنة الصنع 1969
الكمية المصنوعة 19
سيرة طائرة
دخول الخدمة 21 يناير 1976
أول طيران 2 مارس 1969

توبوليف تي يو 144​

النوع طائرة أسرع من الصوت
بلد الأصل
الصانع توبوليف OKB - الاتحاد السوفيتي
سنة الصنع 1968-1984
الكمية المصنوعة 16
سيرة طائرة
دخول الخدمة 26 ديسمبر 1975
أول طيران 31 ديسمبر 1968
الوضع الحالي خارج الخدمة ​

اذا كما قلت فالمشروع الروسي هو الاصل

 

[AL RAGH]

اذا كما قلت فالمشروع الروسي هو الاصل

روسيا تسبق فرنسا بعام طبقا لموقع ويكيبيديا لكن كان في كلام واتهامات فرنسيه ان الروس سرقوا التصميمات الفرنسيه واعتمدوا عليها في مشروعهم الخاص​

 

[rajji2]

روسيا تسبق فرنسا بعام طبقا لموقع ويكيبيديا لكن كان في كلام واتهامات فرنسيه ان الروس سرقوا التصميمات الفرنسيه واعتمدوا عليها في مشروعهم الخاص​

بالضّبط أخِي والقضِيّة معرُوفة وسبِق ذلِك فِرار عون الـK.G.B في فرنسَا ، الآن إنتهَى مشرُوع الكونكورد وأُخرِجت نهائيًّا من الخِدمَة وبدأت الــTu-444

 

[AL RAGH]

بالضّبط أخِي والقضِيّة معرُوفة وسبِق ذلِك فِرار عون الـK.G.B في فرنسَا ، الآن إنتهَى مشرُوع الكونكورد وأُخرِجت نهائيًّا من الخِدمَة وبدأت الــTu-444

الكونكورد خرجت من الخدمه كذلك التي يو 144. تم انتاج 16 طائره خرجت جميعها ايضا من الخدمه ​

 

[rajji2]

الكونكورد خرجت من الخدمه كذلك التي يو 144. تم انتاج 16 طائره خرجت جميعها ايضا من الخدمه ​

لو لاحَظت إنِّي قُلت الــTu-444 التِي ستدخُل خطّ الإنتاج فِي 2016 وكتبتُ عنها موضُوع لو أردت الرُّجُوع إليْه

 

[AL RAGH]

لو لاحَظت إنِّي قُلت الــTu-444 التِي ستدخُل خطّ الإنتاج فِي 2016 وكتبتُ عنها موضُوع لو أردت الرُّجُوع إليْه

فعلا لم الاحظ الفرق وظننتك تتحدث عن الطراز TU 144​

 

[rajji2]

فعلا لم الاحظ الفرق وظننتك تتحدث عن الطراز TU 144​

http://defense-arab.com/vb/threads/83208/