مناطيد شركة ADASI الاماراتية ( ايدج )

[صقر الامارات]

اقدم لكم فيديو يشرح عن مناطيد اداسي ( شركة ابوظبي لاستثمارات الانظمة الذاتية .. وتنضوي تحت لواء توازن القابضة )



اعلان اداسي انشاء وحدة لانتاج المناطيد كان في 2012 .. وتم عرض اول انتاجهم في دبي للطيران 2013

أداسي تعلن إنشاء وحدة لإنتاج المناطيد في أبوظبي

21-03-2012

أبوظبي (الاتحاد) - أعلنت شركة أبوظبي لاستثمارات الأنظمة الذاتية “أداسي”، والمتخصصة في مجال الأنظمة الذاتية أمس، توسيع نطاق عملياتها عبر إنشاء وحدة لتزويد أنظمة المناطيد، والتي سوف يتم تدشينها رسمياً خلال هذا العام لتلبية الطلب المتزايد على هذا النوع من الأنظمة من قبل القطاعات الحكومية والخاصة في الدولة وفي منطقة جنوب آسيا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

http://www.adasi.ae/adasi-ar/media/news/adasi-to-launch-new-range-of-aerostat-systems.aspx

من موضوع سابق لي عن اول مناطيد الشركة ( ايروستات 200 )

اثناء زيارتي لمعرض دبي للطيران 2013 , لفت نظري رؤية منطاد من انتاج شركة اداسي الاماراتية ( ADASI : Abu Dhabi Autonomous Systems Investments ) هذه الشركة تعنى بالاستثمار في مجال الانظمة الغير مأهولة ولها انتاج في مجال الUAV وهما نظامي السابر والعابد ..

اليكم المنطاد الجديد :

مشاهدة المرفق 3046

المنطاد عرض مع محطة تعرض بيانات مستشعرات المنطاد ويمكن رؤيتها خلفه ( في الشاحنة الفضية )

صورة امامية للمنطاد

مشاهدة المرفق 3047

وهنا مواصفاته

مشاهدة المرفق 3048


للمزيد حول ابداعات ADASI , يمكنكم زيارة الموقع التالي

http://www.adasi.ae/adasi-ar.aspx

هذا هو المنتج الاول من نوعه والذي تبنيه اداسي , وهو يأتي بعد تدشين الشركة لوحدة انتاج المناطيد الخاصة بها

بالنظر للصورة التي تبين مواصفات المنطاد :

يعمل على ارتفاع 1500 قدم
حمولته 65 كج
الحبل الرابط يضم نقل البيانات وتزويد الطاقة
يستطيع المكوث اكثر من 7 ايام بدون انزاله لتزويده بالغاز .
طاقم التشغيل : 4 اشخاص

الحموله يمكن ان تتضمن :

مستشعرات كهروبصريه - تحت حمراء
رادار
معدات اتصالات
انظمة التحذير المبكّر EW

 

[صقر الامارات]

 

[صقر الامارات]

لم يكن مسموحا التصوير داخل محطة المنطاد ولكن للتشبيه , اتوقع ان تكون شيئا شبيها بهذه المحطات

هنا توضيح لكونسبت الربط في هذه المناطيد ( لاحظوا ان احدها خصص لحمل رادار استطلاع بينما الآخر يحمل رادار سيطرة على النيران )

يمكن تزويده بطيف واسع من القدرات الرائعة ( من ضمنها تزويده بأنتينا للقيام بالاستخبار على الاشارة والاستخبار Communication intelligence او COMINT وايضا الاستخبار الالكتروني Electronic Intelligence او ELINT ) وهما من اقسام الاستخبارات المعروفة عالميا ..

عند ربطه بالموارد الاخرى عبر وصلات البيانات ... تتحول هذه المناطيد لعيون وآذان في السماء تشكّل اضافة مميزة ومهمة لقدرات الاستشعار والاستخبار والمراقبة للدولة

 

[صقر الامارات]

في اطار تغطيتها للحدث .. نشرت Janes الخبر التالي :

C4iSR: Joint & Common Equipment

DSEI 2013: ADASI, Icarus partner on aerostats
Charles Forrester, London - IHS Jane's Defence Weekly
12 September 2013


The United Arab Emirates' (UAE's) Abu Dhabi Autonomous Systems Investments(ADASI) announced on 11 September that it had signed a product development agreement with the UK's Icarus Training Systems.

The agreement, which builds on a 2011 accord between the two companies, will see the firms develop and market aerostat envelopes. ADASI is to be responsible for sales in the South American, Middle Eastern, and North African markets, procuring aerostat envelopes from Icarus.

ADASI announced in March 2012 it was launching a line of aerostat systems for use in government and commercial environments. The systems range in size from 150 m 3 to 700 m 3 , and are expected to carry equipment including electro-optic/infra-red sensors, radar systems, radio relay systems, and passive electronic-warfare packages.

http://www.janes.com/article/26948/dsei-2013-adasi-icarus-partner-on-aerostats

الملون بالاحمر مثير للاهتمام .. بخلاف قدرة المناطيد على حمل المستشعرات البصرية/الاشعة تحت الحمراء , انظمة الرادار , انظمة تمديد الارسال الراديوي و انظمة الحرب الالكترونية السلبية .


هذه تحديدا ( انظمة الحرب الالكترونية السلبية ) تبدو في غاية الاهمية ..

 

[صقر الامارات]

اتمنى ان نصل لمستوى المنطاد الشهير JLENS من ريثيون

الانظمة التي يحملها المنطاد متطورة وتعطي كشفا يصل لـ 340 ميل مع قدرة تغطية 360 درجة على مدار الـ24 ساعه وطوال ايام الاسبوع .. يمكنه ان يبقى 30 يوما في الطلعة الواحدة .

يمكن دمج نظامي الباتريوت والـSM-6 للدفاع الجوي بالمنطاد JLENS ...

اتمنى ان نصل لهذا المستوى في قادم الايام .. وبهذا ستحظى الامارات بقدرة تغطية مستمرة وبكلفة اقتصادية جدا لاتكاد تذكر ( وهذا يعطي الموارد الاخرى من نفس التخصص حرية في القيام بمهام اخرى )

The Aerostats Systems in the family will be:



1. A-150. First to be tested in the spring of 2012, this 150m3 aerostat, approximately 13m long, is capable of low altitude operations (up to 1,000ft) carrying a banner set or a custom appliqué logofor commercial use or a single EO/IR payload, such as a Wescam MX-10, for government applications.


2. A-400. Following in early 2013, this aerostat will be based closely on the AD-150. A larger system (400m3 and approximately 19m long), the AD-400 will be capable of operating at up to 2,000ft carrying a more substantial EO/IR payload, such as a FLIR Systems Star SAFIRE III, or a small radar system, such as a Selex Galileo Gabbiano X-Band system.

3. A-700. The largest aerostat in the family at 700m3 and approximately 23m long, this aerostat will be capable of operating at up to 3,500ft. It is specifically targeted at meeting requirements for aerostats to be operated from locations that are above sea level. Furthermore, unlike its smaller family members, the AD-700 will be capable of carrying dual mission systems, comprising a combination of any two EO/IR systems, radio relay packages, radar systems or passive EW packages.


الايروستات A-700 سيكون قادرا على حمل انظمة مزدوجة المهام تتكون من مزيج من اي نظامين كهروبصري/بالاشعة تحت الحمراء , انظمة مدّ الارسال الراديوي , انظمة الرادار او حزم الحرب الالكنرونية السلبية ..

*****************

مزيج من نظامين على منطاد واحد ...

مع ربطه بمنظومة الكشف والقيادة والسيطرة ستتوفر صورة اشمل واكثر ديمومة من بقية الموارد ( اواكس , بدون طيار , مقاتلات ببودات استطلاع ومراقبة , رادارات ارضية , الخ ..)

سيكون الامر رائعا في اطار الـ Net-Centric C4I

 

[DESERT SNIPER]

اخي سيف هل يمكن الاستغناء عن خيطالربط لتحقيق استقلالية اكبر

 

[صقر الامارات]

اخي سيف هل يمكن الاستغناء عن خيطالربط لتحقيق استقلالية اكبر

لا اظن ذلك .. خيط الربط هو رابط الامان بين المحطة الارضية وبين المنطاد نفسه في مواجهة الرياح القوية.. وطريقة لسحبه مجددا لتعبئته بغاز الهيليوم او القيام بالصيانة او تبديل حمولة المنطاد وما شابه من امور على الارض .

 

[FOX.AE]

دخلت الخدمة على ما اعتقد من عام او عامين

أراها كل يوم لكن مابذكر المكان

 

[ابوالعدل]

فعلا المنطاد امكنياته مرره كبيره

 

[حضـــرة القـــائـــد]

كتيب يوجد به معلومات
عن منطاد اداسي ​