بحلول 2017-2018 ، تخطط روسيا لاستكمال تطوير طائرة هليكوبتر جديدة عالية السرعة,مهندسين روس يعملون على تصميم العديد من الأجهزة من هذا النوع و التي خصائصها غير متوفرة ومعروفة حاليا.
مصنع الهليكوبتر MHL الذي اكتسب شهرة في جميع أنحاء العالم مع نماذج Mi-8 y Mi-7,يعتزم مع نهاية العام المقبل إكمال تصميم طائرة هليكوبتر عالية السرعة В -37,النموذج الأساسي سيكون مجهز بأحدث الكترونيات الطيران ونظام دوار من اخر جيل،سرعتها يمكن أن تصل إلى 350-370 كيلومترا في الساعة , الشركة الروسية تطور تطور النموذج Ка-92 بدورات محورية قارة ,في الوقت الحالي لا تعرف سرعة النموذج لعسكري لكن من الواضح ستكون أعلى بكثير من Ка-52و Mi-28N Nochnoi Ojotnik الصياد الليلي والتي سرعتها 270 كيلومترا في الساعة والتي دخلت الخدمة في ترسانات القوات المسلحة الروسية .
يقول Román Gusárov مدير موقع Avia.ru:تطوير طائرة هليكوبتر عالية السرعة هي مهمة فنية معقدة ،متوسط سرعة المروحيات هو 250-300 كيلومترا في الساعة ,اذا استطاع المهندسين حل المشاكل التقنية المعقدة و ابتكار جهاز قادر على الوصول الى 500 كيلومترا في الساعة سيكون تطورا مذهل,خبراء من دول عدة يعملون على زيادة سرعة الانطلاق و السرعة القصوى،وجميع المروحيات لديها حدودها التشغيلية،والتي بموجبها لا يمكن أن تتعدى سرعتها أكثر من 350 كيلومترا في الساعة، والسرعة جد متأثرة بقوانين وشروط الايرودينامكية,
وكمثال المقاومة المتولدة للدوار الرئيسي أثناء الطيران،ومن احدى الحلول ما يسمى tiltrotor وهو هجين من الطائرات و طائرات الهليكوبتر,Osprey اوسبري ( الولايات المتحدة الأمريكية ) لديها الاقلاع والهبوط العمودي و يتم وضع اثنين من الدوارات في وضع أفقي
وطائرة الدورات المائلة تقوم بالطيران بسرعة 500-550 كيلومترا في الساعة.
ومع ذلك ، أكبر الشركات في العالم مثل Eurocopter y Sikorsky Aircraft,مستمرين في تصميم مروحيات عالية السرعة بنجاح يقول الخبير: أود الإشارة إلى أن Eurocopter تعيش ازهى اوقاتها مدخلة القواعد الواجب اتباعها من لدن غيرها من الشركات المصنعة ،tiltrotorX3ال خلال الرحلات التجريبية في جنوب فرنسا ، وصلت سرعة 470،480 كيلومتر في الساعة . هي نتيجة هامة ، وحتى الآن ، بعيدة المنال بالنسبة للطائرات الروسية.
لتسريع إنشاء طائرات هليكوبتر عالية السرعة يجب على المهندسين الروس حل مشكلة المحركات بما في ذلك تلك المخصصة للمروحيات قتالية,روسيا تنتج محركاتها الخاصة في سانت بطرسبرغ ، ولكن بكميات غير كافية ويتم استيراد العديد من محركات أساسا من أوكرانيا ومن الواضح ففي المستقبل المروحيات العسكرية الروسية الفائقة السرعة عكس نظيراتها المدنية ينبغي أن تكون مجهزة بمحركات محلية الصنع, لهذا السبب ، مصنع سانت بطرسبرج يخطط لفتح ورشات جديدة من اجل إنتاج محركات الجيل الجديد التي ستبقى حديثة حتى وبعد مرور خمسين سنة .
http://spanish.ruvr.ru/2014_02_18/B-37-nuevo-helic-ptero-ruso-de-alta-velocidad-6612/
التعديل الأخير:
