- إنضم
- 27 أغسطس 2013
- المشاركات
- 1,051
- التفاعل
الميركافا 4
دبابة إسرائيلية الصنع تتسع لطاقم مكون من 4 جنود وتبلغ طول الدبابة 7,6 متر وعرضها 3,72 متر وارتفاعها 2,6 متر وتبلغ من الوزن حوالي 63 - 65 طن. تبلغ أقصى سرعة لها 60 كم في الساعة .
أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الإسرائيلية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكان إسرائيل.
دخلت الدبابة ميركافا -4 الخدمة بالجيش الإسرائيلي عام 2004 مستخدمة ذات المدفع من عيار 120 ملم، مع المزيد من التحسينات على نظام السيطرة على النيران والتدريع وبعض المساعدات الدفاعية.
تمتلك اسرائيل حوالي 360+ دبابة ميركافا-4 مع تخطيط لصناعة 300 دبابة اضافية بخلاف 1400 دبابة ميركافا-1 و2 و3
تقوم اسرائيل بتصنيع الميركافا محليا ولكن تقوم باستيراد المحرك من الخارج وبعض انظمة الاتصال والتحكم من امريكا.
1.التسليح:
مدفع IMI 120 mm MG251 وهو مدفع عيار 120 ملم يصنع في اسرائيل بترخيص الماني وهو مبني في الاساس على المدفع الالماني Rheinmetall L44
قذيفة اللاهات الليزرية:
اللاهات LAHAT Laser Homing Anti-Tank هو صاروخ ليزري مضاد لدبابات ATGM Anti-Tank Guided Missile يبلغ مداه 8 كلم ويتم اطلاقه من مدافع الدبابات عيار 105 ملم و120 ملم بجانب المنصات الارضية والجوية ويبلغ مداه 8 كلم و13 كلم في حالة الاطلاق جوا من المروحيات .
عيوبه:
القذيفة تحتاج الى من يقوم بعملية الاضاءة والتحديد الدائم على الهدف بالليزر Laser Designation سواء عن طريق مروحية او طائرة بدون طيار او فريق استطلاع متقدم وهذا يمثل خطورة على من يقوم بهذه المهمة لسهولة كشفه والتعامل معه بجانب وجود انظمة انذار ضد اشعة الليزر على الدبابات وستنشط فور انعكاس الاشعة على هيكل الدبابة وايضا انظمة الدفاع الجوي المصاحبة للقوات البرية وكذلك القناصة والمشاة الميكانية التي تستطيع تحديد واعتراض فرق الاستطلاع المعادية واخيرا ستائر الدخان التي تسبب التعمية على انظمة التصويب بالليزر
أنظمة الحماية والبقاء:
نظام التروفي للقتل الصعب Trophy Countermeasures وهو نظام حماية ايجابي نشط مضاد للصواريخ والقذائف المضادة للدبابات من شركة رفائيل العسكريةRafael Advanced Defense Systems
تدريع شديد الكثافة من مصفوفة الدروع المركبة Composite Matrix Armor لحماية الدبابة بالكامل ويتفوق على تدريع الابرامز ومستواه كالاتي:
1.قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الحركية:
البرج 600-1030 ملم
التدريع الطبقي المائل 760 ملم
الجزء الامامي السفلي من الهيكل 670 ملم
2.قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الكيميائية:
البرج 750-1340 ملم
التدريع الطبقي المائل 1380 ملم
الجزء الامامي السفلي من الهيكل 1130 ملم
"ربما تكون الارقام اكثر قليلا من ذلك ولكن هذه هي اقرب النسب للصحيح"
ايضا من اجل ضمان افضل فرصة بقاء ممكن للطاقم قام الاسرائيلية بتركيب محرك الميركافا في المنطقة الامامية من الهيكل مع اضافة طبقة تدريع اضافية لضمان اقصى حماية ممكنة للمحرك ممى اعطى الميزات الاتية:
1.السماح لدخول الافراد وخروجه من فتحة خلفية بدلا من اعلى البرج كما هو معروف وبالتالي حمايتهم من اية مصادر نيرانية في مواجهة الدبابة
2.تخزين الذخيرة في الخلف وبالتالي تقليل فرص انفجارها اذا تعرضت الدبابة للضرب حيث تقل نسب الاصابة من الخلف ومن المعروف ان المقدمة والجوانب هي الاكثر عرضة للاستهداف
3. يمكن زيادة عدد الجنود الى 10 جنود مشاة بدلا من الذخيرة او 4 جرحى على نقالاتهم حيث ان حاويات الذخيرة قابلة للتركيب والازالة بسهولة
4.ضمان افضل فرصة لبقاء الطاقم واليهود معروفون بحبهم الشديد والرهيب في البقاء
العيوب:
1.اصبحت عملية الوصول لغرفة المحرك اكثر صعوبة عما كانت في حالة وجوده في الخلف حيث يجب رفع غطاء التدريع الثقيل بالكامل في حالة الحاجة لتغيير او استبدال ناقل الحركة وانظمة توليد الطاقة بواسطة رافعة خاصة اما غير ذلك في حالات الصيانة الروتينية فيمكن رفع غطاء صغير مزود بمفاصل من غطاء التدريع الامامي
2. تسبب في زيادة صعوبة تركيب مداخل التهوية والتبريد للمحرك مما أدى لوجود نقاط ضعف في التدريع الامامي
3.تركيب المحرك في الامام زاد من حجم مقدمة الدبابة وبالتالي زاد وزن التدريع الامامي ومعه زاد وزن الدبابة في المقدمة مصحوبا باختلال في التوازن وتوزيع الثقل
4. البصمة الحرارية للدبابة زادت واصبحت اكثر عرضة وسهولة للتصويب والتهديف من قبل الانظمة الحرارية المعادية
5. الحرارة المتصاعدة من المحرك اصبحت تمثل تهديد على اداء انظمة السيطرة النيرانية وانظمة الكشف الحرارية
6. بسبب تركيب مجموعة توليد الطاقة للمحرك في مكانها الجديد تم موازنة البرج وتحريكه قليلا للخلف مما أثر على عملية خفض المدفع الى زاوية اطلاق -10 درجات مثل بقية الدبابات الغربية واصبحت -8.5 درجات في كل الاتجاهات وبالتالي اثر الامر على وضعية القتال في وضعية الهيكل المخفي Hull Down Position
7.الدبابة معرضة للشلل التام اذا تم اختراق الدرع الامامي واصابة المحرك على عكس الابرامز التي يمكنها العمل وهي مصابة
8.بسبب زيادة الثقل في مقدمة الدبابة وبالتالي انخفاض مقدمتها تعرضت للانقلاب على مقدمتها عند النزول من على المنحدرات وعبور الموانع والعقبات وبالذات في الطرق الجبلية والغير ممهدة
9.الثقل الزائد للميركافا مع محرك الديزل لا يسمح لها بالقيام بالمناورات او التحرك بسرعة عالية والاطلاق النيراني على سرعة عالية مثل الابرامز وايضا الغباء الاسرائيلي في دفعها للقيام بعمليات عسكرية في المناطق الجبلية في جنوب لبنان وعلى طرق غير ممهدة ادى لاصطياد الدبابة بالصواريخ وقذائف الار بي جي والالغام المضادة للدبابات وكانت تجربة مريرة بشدة للاسرائيليين .
الخلاصة : الميركافا تمتلك تدريعا يعتبر الافضل في العالم بعد الليوبارد الالمانية ولكنها عبارة عن جبل معدني متحرك
أيضاً:
1.نظام NBC للحماية من اسلحة الدمار الشامل
2.نظام انذار ضد اشعة الليزر الخاصة بتوجيه الصواريخ المضادة للدبابات Laser Warning System
3.انظمة اطلاق قنابل دخان للتعمية على موقع الدبابة
رابعاً الالكترونيات وانظمة الادارة النيرانية:
1.انظمة ادارة نيرانية وكمبيوتر باليستي رقمي من شركة Elbit الاسرائيلية
2.نظمة الاستشعار الالكترونية والرصد الحرارية بالاشعة تحت الحمراء من شركة Elta الاسرائيلية
3.نظام الانذار ضد اشعة الليزر والكشف الكهروبصري من شركة Elisra الاسرائيلية
4.نظمة الاتصالات ووصلات البيانات والراديو من شركة Motorola الامريكية
دبابة إسرائيلية الصنع تتسع لطاقم مكون من 4 جنود وتبلغ طول الدبابة 7,6 متر وعرضها 3,72 متر وارتفاعها 2,6 متر وتبلغ من الوزن حوالي 63 - 65 طن. تبلغ أقصى سرعة لها 60 كم في الساعة .
أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الإسرائيلية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكان إسرائيل.
دخلت الدبابة ميركافا -4 الخدمة بالجيش الإسرائيلي عام 2004 مستخدمة ذات المدفع من عيار 120 ملم، مع المزيد من التحسينات على نظام السيطرة على النيران والتدريع وبعض المساعدات الدفاعية.
تمتلك اسرائيل حوالي 360+ دبابة ميركافا-4 مع تخطيط لصناعة 300 دبابة اضافية بخلاف 1400 دبابة ميركافا-1 و2 و3
تقوم اسرائيل بتصنيع الميركافا محليا ولكن تقوم باستيراد المحرك من الخارج وبعض انظمة الاتصال والتحكم من امريكا.
1.التسليح:
مدفع IMI 120 mm MG251 وهو مدفع عيار 120 ملم يصنع في اسرائيل بترخيص الماني وهو مبني في الاساس على المدفع الالماني Rheinmetall L44
قذيفة اللاهات الليزرية:
اللاهات LAHAT Laser Homing Anti-Tank هو صاروخ ليزري مضاد لدبابات ATGM Anti-Tank Guided Missile يبلغ مداه 8 كلم ويتم اطلاقه من مدافع الدبابات عيار 105 ملم و120 ملم بجانب المنصات الارضية والجوية ويبلغ مداه 8 كلم و13 كلم في حالة الاطلاق جوا من المروحيات .
عيوبه:
القذيفة تحتاج الى من يقوم بعملية الاضاءة والتحديد الدائم على الهدف بالليزر Laser Designation سواء عن طريق مروحية او طائرة بدون طيار او فريق استطلاع متقدم وهذا يمثل خطورة على من يقوم بهذه المهمة لسهولة كشفه والتعامل معه بجانب وجود انظمة انذار ضد اشعة الليزر على الدبابات وستنشط فور انعكاس الاشعة على هيكل الدبابة وايضا انظمة الدفاع الجوي المصاحبة للقوات البرية وكذلك القناصة والمشاة الميكانية التي تستطيع تحديد واعتراض فرق الاستطلاع المعادية واخيرا ستائر الدخان التي تسبب التعمية على انظمة التصويب بالليزر
أنظمة الحماية والبقاء:
نظام التروفي للقتل الصعب Trophy Countermeasures وهو نظام حماية ايجابي نشط مضاد للصواريخ والقذائف المضادة للدبابات من شركة رفائيل العسكريةRafael Advanced Defense Systems
تدريع شديد الكثافة من مصفوفة الدروع المركبة Composite Matrix Armor لحماية الدبابة بالكامل ويتفوق على تدريع الابرامز ومستواه كالاتي:
1.قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الحركية:
البرج 600-1030 ملم
التدريع الطبقي المائل 760 ملم
الجزء الامامي السفلي من الهيكل 670 ملم
2.قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الكيميائية:
البرج 750-1340 ملم
التدريع الطبقي المائل 1380 ملم
الجزء الامامي السفلي من الهيكل 1130 ملم
"ربما تكون الارقام اكثر قليلا من ذلك ولكن هذه هي اقرب النسب للصحيح"
ايضا من اجل ضمان افضل فرصة بقاء ممكن للطاقم قام الاسرائيلية بتركيب محرك الميركافا في المنطقة الامامية من الهيكل مع اضافة طبقة تدريع اضافية لضمان اقصى حماية ممكنة للمحرك ممى اعطى الميزات الاتية:
1.السماح لدخول الافراد وخروجه من فتحة خلفية بدلا من اعلى البرج كما هو معروف وبالتالي حمايتهم من اية مصادر نيرانية في مواجهة الدبابة
2.تخزين الذخيرة في الخلف وبالتالي تقليل فرص انفجارها اذا تعرضت الدبابة للضرب حيث تقل نسب الاصابة من الخلف ومن المعروف ان المقدمة والجوانب هي الاكثر عرضة للاستهداف
3. يمكن زيادة عدد الجنود الى 10 جنود مشاة بدلا من الذخيرة او 4 جرحى على نقالاتهم حيث ان حاويات الذخيرة قابلة للتركيب والازالة بسهولة
4.ضمان افضل فرصة لبقاء الطاقم واليهود معروفون بحبهم الشديد والرهيب في البقاء
العيوب:
1.اصبحت عملية الوصول لغرفة المحرك اكثر صعوبة عما كانت في حالة وجوده في الخلف حيث يجب رفع غطاء التدريع الثقيل بالكامل في حالة الحاجة لتغيير او استبدال ناقل الحركة وانظمة توليد الطاقة بواسطة رافعة خاصة اما غير ذلك في حالات الصيانة الروتينية فيمكن رفع غطاء صغير مزود بمفاصل من غطاء التدريع الامامي
2. تسبب في زيادة صعوبة تركيب مداخل التهوية والتبريد للمحرك مما أدى لوجود نقاط ضعف في التدريع الامامي
3.تركيب المحرك في الامام زاد من حجم مقدمة الدبابة وبالتالي زاد وزن التدريع الامامي ومعه زاد وزن الدبابة في المقدمة مصحوبا باختلال في التوازن وتوزيع الثقل
4. البصمة الحرارية للدبابة زادت واصبحت اكثر عرضة وسهولة للتصويب والتهديف من قبل الانظمة الحرارية المعادية
5. الحرارة المتصاعدة من المحرك اصبحت تمثل تهديد على اداء انظمة السيطرة النيرانية وانظمة الكشف الحرارية
6. بسبب تركيب مجموعة توليد الطاقة للمحرك في مكانها الجديد تم موازنة البرج وتحريكه قليلا للخلف مما أثر على عملية خفض المدفع الى زاوية اطلاق -10 درجات مثل بقية الدبابات الغربية واصبحت -8.5 درجات في كل الاتجاهات وبالتالي اثر الامر على وضعية القتال في وضعية الهيكل المخفي Hull Down Position
7.الدبابة معرضة للشلل التام اذا تم اختراق الدرع الامامي واصابة المحرك على عكس الابرامز التي يمكنها العمل وهي مصابة
8.بسبب زيادة الثقل في مقدمة الدبابة وبالتالي انخفاض مقدمتها تعرضت للانقلاب على مقدمتها عند النزول من على المنحدرات وعبور الموانع والعقبات وبالذات في الطرق الجبلية والغير ممهدة
9.الثقل الزائد للميركافا مع محرك الديزل لا يسمح لها بالقيام بالمناورات او التحرك بسرعة عالية والاطلاق النيراني على سرعة عالية مثل الابرامز وايضا الغباء الاسرائيلي في دفعها للقيام بعمليات عسكرية في المناطق الجبلية في جنوب لبنان وعلى طرق غير ممهدة ادى لاصطياد الدبابة بالصواريخ وقذائف الار بي جي والالغام المضادة للدبابات وكانت تجربة مريرة بشدة للاسرائيليين .
الخلاصة : الميركافا تمتلك تدريعا يعتبر الافضل في العالم بعد الليوبارد الالمانية ولكنها عبارة عن جبل معدني متحرك
أيضاً:
1.نظام NBC للحماية من اسلحة الدمار الشامل
2.نظام انذار ضد اشعة الليزر الخاصة بتوجيه الصواريخ المضادة للدبابات Laser Warning System
3.انظمة اطلاق قنابل دخان للتعمية على موقع الدبابة
رابعاً الالكترونيات وانظمة الادارة النيرانية:
1.انظمة ادارة نيرانية وكمبيوتر باليستي رقمي من شركة Elbit الاسرائيلية
2.نظمة الاستشعار الالكترونية والرصد الحرارية بالاشعة تحت الحمراء من شركة Elta الاسرائيلية
3.نظام الانذار ضد اشعة الليزر والكشف الكهروبصري من شركة Elisra الاسرائيلية
4.نظمة الاتصالات ووصلات البيانات والراديو من شركة Motorola الامريكية
