"تركيا" تعتزم انشاء مشروع محلى جديد لتطوير الصناعات الدفاعية

[abu ali]

أوردت صحيفة "توداى زمان " الترطية خبرا يفيد ان تركيا التى بدأت بتصنيع الدبابات و السفن و الطائرات الهليكوبتر و طائرات بدون طيار ستتمكن من انتاج تلك المنتجات كاملة داخل البلد من خلال مشروعها الجديد الذى سيتيح الفرصة للقيام بالتصنيع المحلى 100% فى التكنولوجيا العسكرية.

هذا وان عدد الدول التي تمتلك تلك التقنيات في العالم لا تتعدى العشرة وهي الدول التي تمتلك الكترونيات الصناعات الدفاعية القوية جدا.

وافاد انه سيتم الانتهاء من المشروع الذي سينفذ بالتعاون بين مستشارية الصناعات الدفاعية التركية، ومركز الصناعات الالكترونية العسكرية "اصلصان" ، وهيئة الابحاث التقنية والعلمية "توبيتاك"، خلال 46 شهرا وبكلفة 9.5 مليون ليرة تركية

وذكر ان تركيا ستصنع المنظومات العسكرية المتطورة دون الاعتماد على الدول الخارجية وبهذا ستتخذ مكانها بين الدول المتميزة التي تمتلك لتلك التكنلوجيا. http://new.elfagr.org/Detail.aspx?nwsId=476229&secid=7&vid=2#

 

[Albanian]

ما شاء الله ...

 

[Magic_Touch]

الكلام ممتاز ولكن على ارض الواقع

لايوجد خط انتاج للدبابات من الاساس لم تحصل اتوكار على العقد لكى تقوم باستيراد خط انتاج الدبابات الاربعة نماذج التى تم انتاجها تم انتاجها فى كوريا الجنوبية بقيمة 70 مليون دولار بجانب 330 مليون دولار لنقل التقنية واذا كان الكوريون انفسهم فشلوا فى انتاج محرك الدبابة فهل الاتراك سينجحون

نفس الامر بغض النظر عن مراحل فشل مشروع الانكا سقوط نموذجين على الاقل من 5 نماذج اغلاق خط انتاج المحرك الالمانى تاجيل تسليم ططائرت الانتاج الى 2016 بخلاف انه تم رفع قيمة عقد الطائرت ن 93 مليون دولار الى 300 مليون دولار وهو ما يجعل الطائرة التركية الاغلى فى العالم

احدث انظمة ضبط اتزان الطائرت T-129

ماذا عن مشروع الطائرة T-129 تاخر المشروع الاصلى اكثر من عام والاتراك يشعرون بان الامريكيون سيفرضون حظرا على المحرك LHTEC CTS800-4A turboshaft, وتحاول تركيا البحث عن محرك جديد المحرك الصينى WZ-16 الذى هو فى حد ذاتة مشكلة كونه سيتطلب اعادة تصميم الطائرة واذا كانت اصلا الطائرة بالمحرك الاصلى لم تحقق المواصفات

الاترhك يريدون التعاون مع اليابان لنقل تقنية صناعة محركات الدبابات اليابانية لتركيا ولكن كم السنوات خاصة ان تركيا لاتنتج محركات ديزل قدرة 1500 حصان حتى للصناعات المدنية

الاتراك الغو عقد انتاج 6 فرقاطات ملجيم وسيعاد ترسية مشروعها العام القادم نتجة خلافات سياسية بين اردوجا ن والشركة المنتجة
بخلاف هناك قضايا تجسس تتعلق بالمهندسين العاملين فى المشروع

اذا ما السبب الحقيقى لاطلاق هذا الخبر هى محاولة التأثير التركية على الموردين الاجانب ومنهم الامريكيون لفك الحظر على تركيا بالتلويح بانها ستتجه لانتاج المحركات

سؤال اخر يطرح نفسة تركيا ارست عقد انتاج الطائرة الهليكوبتر البلاك هوك على شركة سيكوريسكى الامريكية منذ عام ولم يتم توقيع العقد حتى الان بالتالى متى سيبداء ان لم يلغى حيث تبداء فرض العقوبات على تركيا نتيجة توجهها للصين لشراء 12 بطارية دفاع جوى

اى على ارض الواقع لم تنجح المشاريع التركية بعد حتى يتم انتاج محركات جديدة بدلا من المحركات السابقة او انتاج تركة الاتراك كانوا يستوردون كل شىء ويطلقون علامة تركية عليه وعندما بدأو فى انتاج مكونات تركية حقيقة فشل كل المشاريع لديهم

اذن قبل كل شىء اليس لدى الاتراك الجزء الاساسى وهو نجاح المنتج الحقيقى لنرى حقيقة تركيا وانتاجها

عقد تصدير المدافع ذاتية الحركة لاذربيجان بغض النظر عن مستوى الدقة لمدفع ومشاكل فى انظمة ادرة النيران التركية انتاج اسلسلان كان الاتراك فشلوا فى الحصول على المحركات الالمانية لتصديرها ال اذربيجان مما جعل الاتراك يتجهون لمحرك امريكى لدمجة بدلا من المحرك الالمانى والعقد تاخر اكثر من عام للتسليم او عامين والان يحاولوان التسليم لاذربيجان التى اشترت مدفعية ذايتة الحركة روسيا واتجهت لكوريا الجنوبية مباشرة لتبية بقية احتياجاتها

اى ان الاتراك اكشفوا انهم يعتمدون على الدعاية اكثر من النمنتج ليس لديهم قدرة التأمين الفنى للمعدات والان يطلبون 4 سنوات اضافية من اجل انتاج المحركات لمنتجاتهم اذن فى الاساس اختيارتهم لمنتج وطنى فى الاساس بتصميمات تركية بدون اى تأمين فنى ودون اعتبار على القيود الدولية فى مجال صادرات السلاح حتى تحافظ الدول الكبرى على صاردتها كانت فاشلة ففجاءة اكتشفوا انهم لايستطيعوا تصدرا سوى منتجات هامشية لانهم لاينتجون المحركات الاساسية وليس لديهم القدرة على تامينها من الموردين الاجانب

هذا الخبر فى حد ذاتة يوضح امر اخر ليس فى ذهن البعض ان الصادرات ستعانى من نكسات مستقبلية كونهم لايمتلكون قدرة تامين فنى للمعدات والمكونات وبخلاف هذا الاتراك يعتمدون الان فى المبيعات الدولية على اما البيع للدول التابعة لهم كتونس او بالرشى الدولية وباكستان كانت نموذج للرشاوى التركية وعانى الجيش الباكستانى من مشاكل فى المدفعية الترية التى اشترتها من تركيا مما جعل باكستان توقف الشراء

والباكستنايون الان اكثر وعيا من الاعيب الاتراك فلم يغرهم محاولة الاتراك اهدئهم ثلاث طائرت تركية T-129 وقالوها بصراحة كيف يشترون منتج لم يحقق الموصافت الاصلية رغم مرور سنوات اضافية على التسليم الافتراضى له ولم ينجحوا فى ذلك

هل الاتراك فعلا فى حاجه لمزيد من المسعة السيئة لمنتجاتهم وهل هم فى حاجه لمزيد من الانعكاسات السلبية
لمنتجاتهم الغير فاعلة
كل زبون اشترى المنتج التركى عانى منه واشتكى

المصريون اشتكوا من اللنشات الصاروخية MRTP-33
الباكستانين اشتكوا من المدفعية المقطورة التركية
ونفس الامر الطائرة T-129
الاذربيجان رفضوا استلام المدفعية الذاتية الحركة بمحركات اوكرانية ورفضوا مستوى الدقة فى التهديف بالمدفع

 

[safelife]

يا اخ
http://defense-arab.com/vb/members/114/
Magic_Touch

اردوغان بيقولك

ليه كده يا كابتن ما تسيبنا ناكل عيش ​

 

[بنو صعب]

الكلام ممتاز ولكن على ارض الواقع

لايوجد خط انتاج للدبابات من الاساس لم تحصل اتوكار على العقد لكى تقوم باستيراد خط انتاج الدبابات الاربعة نماذج التى تم انتاجها تم انتاجها فى كوريا الجنوبية بقيمة 70 مليون دولار بجانب 330 مليون دولار لنقل التقنية واذا كان الكوريون انفسهم فشلوا فى انتاج محرك الدبابة فهل الاتراك سينجحون

نفس الامر بغض النظر عن مراحل فشل مشروع الانكا سقوط نموذجين على الاقل من 5 نماذج اغلاق خط انتاج المحرك الالمانى تاجيل تسليم ططائرت الانتاج الى 2016 بخلاف انه تم رفع قيمة عقد الطائرت ن 93 مليون دولار الى 300 مليون دولار وهو ما يجعل الطائرة التركية الاغلى فى العالم

احدث انظمة ضبط اتزان الطائرت T-129
ماذا عن مشروع الطائرة T-129 تاخر المشروع الاصلى اكثر من عام والاتراك يشعرون بان الامريكيون سيفرضون حظرا على المحرك LHTEC CTS800-4A turboshaft, وتحاول تركيا البحث عن محرك جديد المحرك الصينى WZ-16 الذى هو فى حد ذاتة مشكلة كونه سيتطلب اعادة تصميم الطائرة واذا كانت اصلا الطائرة بالمحرك الاصلى لم تحقق المواصفات

الاترhك يريدون التعاون مع اليابان لنقل تقنية صناعة محركات الدبابات اليابانية لتركيا ولكن كم السنوات خاصة ان تركيا لاتنتج محركات ديزل قدرة 1500 حصان حتى للصناعات المدنية

الاتراك الغو عقد انتاج 6 فرقاطات ملجيم وسيعاد ترسية مشروعها العام القادم نتجة خلافات سياسية بين اردوجا ن والشركة المنتجة
بخلاف هناك قضايا تجسس تتعلق بالمهندسين العاملين فى المشروع

اذا ما السبب الحقيقى لاطلاق هذا الخبر هى محاولة التأثير التركية على الموردين الاجانب ومنهم الامريكيون لفك الحظر على تركيا بالتلويح بانها ستتجه لانتاج المحركات

سؤال اخر يطرح نفسة تركيا ارست عقد انتاج الطائرة الهليكوبتر البلاك هوك على شركة سيكوريسكى الامريكية منذ عام ولم يتم توقيع العقد حتى الان بالتالى متى سيبداء ان لم يلغى حيث تبداء فرض العقوبات على تركيا نتيجة توجهها للصين لشراء 12 بطارية دفاع جوى

اى على ارض الواقع لم تنجح المشاريع التركية بعد حتى يتم انتاج محركات جديدة بدلا من المحركات السابقة او انتاج تركة الاتراك كانوا يستوردون كل شىء ويطلقون علامة تركية عليه وعندما بدأو فى انتاج مكونات تركية حقيقة فشل كل المشاريع لديهم

اذن قبل كل شىء اليس لدى الاتراك الجزء الاساسى وهو نجاح المنتج الحقيقى لنرى حقيقة تركيا وانتاجها

عقد تصدير المدافع ذاتية الحركة لاذربيجان بغض النظر عن مستوى الدقة لمدفع ومشاكل فى انظمة ادرة النيران التركية انتاج اسلسلان كان الاتراك فشلوا فى الحصول على المحركات الالمانية لتصديرها ال اذربيجان مما جعل الاتراك يتجهون لمحرك امريكى لدمجة بدلا من المحرك الالمانى والعقد تاخر اكثر من عام للتسليم او عامين والان يحاولوان التسليم لاذربيجان التى اشترت مدفعية ذايتة الحركة روسيا واتجهت لكوريا الجنوبية مباشرة لتبية بقية احتياجاتها

اى ان الاتراك اكشفوا انهم يعتمدون على الدعاية اكثر من النمنتج ليس لديهم قدرة التأمين الفنى للمعدات والان يطلبون 4 سنوات اضافية من اجل انتاج المحركات لمنتجاتهم اذن فى الاساس اختيارتهم لمنتج وطنى فى الاساس بتصميمات تركية بدون اى تأمين فنى ودون اعتبار على القيود الدولية فى مجال صادرات السلاح حتى تحافظ الدول الكبرى على صاردتها كانت فاشلة ففجاءة اكتشفوا انهم لايستطيعوا تصدرا سوى منتجات هامشية لانهم لاينتجون المحركات الاساسية وليس لديهم القدرة على تامينها من الموردين الاجانب

هذا الخبر فى حد ذاتة يوضح امر اخر ليس فى ذهن البعض ان الصادرات ستعانى من نكسات مستقبلية كونهم لايمتلكون قدرة تامين فنى للمعدات والمكونات وبخلاف هذا الاتراك يعتمدون الان فى المبيعات الدولية على اما البيع للدول التابعة لهم كتونس او بالرشى الدولية وباكستان كانت نموذج للرشاوى التركية وعانى الجيش الباكستانى من مشاكل فى المدفعية الترية التى اشترتها من تركيا مما جعل باكستان توقف الشراء

والباكستنايون الان اكثر وعيا من الاعيب الاتراك فلم يغرهم محاولة الاتراك اهدئهم ثلاث طائرت تركية T-129 وقالوها بصراحة كيف يشترون منتج لم يحقق الموصافت الاصلية رغم مرور سنوات اضافية على التسليم الافتراضى له ولم ينجحوا فى ذلك

هل الاتراك فعلا فى حاجه لمزيد من المسعة السيئة لمنتجاتهم وهل هم فى حاجه لمزيد من الانعكاسات السلبية
لمنتجاتهم الغير فاعلة
كل زبون اشترى المنتج التركى عانى منه واشتكى

المصريون اشتكوا من اللنشات الصاروخية MRTP-33
الباكستانين اشتكوا من المدفعية المقطورة التركية
ونفس الامر الطائرة T-129
الاذربيجان رفضوا استلام المدفعية الذاتية الحركة بمحركات اوكرانية ورفضوا مستوى الدقة فى التهديف بالمدفع

لا تنسى انهم حديثوا العهد في التصنيع العسكري، وبصراحة انجازاتهم لحد الان مثيرة للاعجاب. لا يمكن النجاح من اول مرة والفشل قبل النجاح ليس عيبا فلا زالو في مرحلة التجارب والمحاولة. المهم ان لديهم الارادة للوصول الى مبتغاهم في التصنيع العسكري وسيصلون اذا استمروا.

 

[رأي القرن]

الكلام ممتاز ولكن على ارض الواقع

لايوجد خط انتاج للدبابات من الاساس لم تحصل اتوكار على العقد لكى تقوم باستيراد خط انتاج الدبابات الاربعة نماذج التى تم انتاجها تم انتاجها فى كوريا الجنوبية بقيمة 70 مليون دولار بجانب 330 مليون دولار لنقل التقنية واذا كان الكوريون انفسهم فشلوا فى انتاج محرك الدبابة فهل الاتراك سينجحون

نفس الامر بغض النظر عن مراحل فشل مشروع الانكا سقوط نموذجين على الاقل من 5 نماذج اغلاق خط انتاج المحرك الالمانى تاجيل تسليم ططائرت الانتاج الى 2016 بخلاف انه تم رفع قيمة عقد الطائرت ن 93 مليون دولار الى 300 مليون دولار وهو ما يجعل الطائرة التركية الاغلى فى العالم

احدث انظمة ضبط اتزان الطائرت T-129
ماذا عن مشروع الطائرة T-129 تاخر المشروع الاصلى اكثر من عام والاتراك يشعرون بان الامريكيون سيفرضون حظرا على المحرك LHTEC CTS800-4A turboshaft, وتحاول تركيا البحث عن محرك جديد المحرك الصينى WZ-16 الذى هو فى حد ذاتة مشكلة كونه سيتطلب اعادة تصميم الطائرة واذا كانت اصلا الطائرة بالمحرك الاصلى لم تحقق المواصفات

الاترhك يريدون التعاون مع اليابان لنقل تقنية صناعة محركات الدبابات اليابانية لتركيا ولكن كم السنوات خاصة ان تركيا لاتنتج محركات ديزل قدرة 1500 حصان حتى للصناعات المدنية

الاتراك الغو عقد انتاج 6 فرقاطات ملجيم وسيعاد ترسية مشروعها العام القادم نتجة خلافات سياسية بين اردوجا ن والشركة المنتجة
بخلاف هناك قضايا تجسس تتعلق بالمهندسين العاملين فى المشروع

اذا ما السبب الحقيقى لاطلاق هذا الخبر هى محاولة التأثير التركية على الموردين الاجانب ومنهم الامريكيون لفك الحظر على تركيا بالتلويح بانها ستتجه لانتاج المحركات

سؤال اخر يطرح نفسة تركيا ارست عقد انتاج الطائرة الهليكوبتر البلاك هوك على شركة سيكوريسكى الامريكية منذ عام ولم يتم توقيع العقد حتى الان بالتالى متى سيبداء ان لم يلغى حيث تبداء فرض العقوبات على تركيا نتيجة توجهها للصين لشراء 12 بطارية دفاع جوى

اى على ارض الواقع لم تنجح المشاريع التركية بعد حتى يتم انتاج محركات جديدة بدلا من المحركات السابقة او انتاج تركة الاتراك كانوا يستوردون كل شىء ويطلقون علامة تركية عليه وعندما بدأو فى انتاج مكونات تركية حقيقة فشل كل المشاريع لديهم

اذن قبل كل شىء اليس لدى الاتراك الجزء الاساسى وهو نجاح المنتج الحقيقى لنرى حقيقة تركيا وانتاجها

عقد تصدير المدافع ذاتية الحركة لاذربيجان بغض النظر عن مستوى الدقة لمدفع ومشاكل فى انظمة ادرة النيران التركية انتاج اسلسلان كان الاتراك فشلوا فى الحصول على المحركات الالمانية لتصديرها ال اذربيجان مما جعل الاتراك يتجهون لمحرك امريكى لدمجة بدلا من المحرك الالمانى والعقد تاخر اكثر من عام للتسليم او عامين والان يحاولوان التسليم لاذربيجان التى اشترت مدفعية ذايتة الحركة روسيا واتجهت لكوريا الجنوبية مباشرة لتبية بقية احتياجاتها

اى ان الاتراك اكشفوا انهم يعتمدون على الدعاية اكثر من النمنتج ليس لديهم قدرة التأمين الفنى للمعدات والان يطلبون 4 سنوات اضافية من اجل انتاج المحركات لمنتجاتهم اذن فى الاساس اختيارتهم لمنتج وطنى فى الاساس بتصميمات تركية بدون اى تأمين فنى ودون اعتبار على القيود الدولية فى مجال صادرات السلاح حتى تحافظ الدول الكبرى على صاردتها كانت فاشلة ففجاءة اكتشفوا انهم لايستطيعوا تصدرا سوى منتجات هامشية لانهم لاينتجون المحركات الاساسية وليس لديهم القدرة على تامينها من الموردين الاجانب

هذا الخبر فى حد ذاتة يوضح امر اخر ليس فى ذهن البعض ان الصادرات ستعانى من نكسات مستقبلية كونهم لايمتلكون قدرة تامين فنى للمعدات والمكونات وبخلاف هذا الاتراك يعتمدون الان فى المبيعات الدولية على اما البيع للدول التابعة لهم كتونس او بالرشى الدولية وباكستان كانت نموذج للرشاوى التركية وعانى الجيش الباكستانى من مشاكل فى المدفعية الترية التى اشترتها من تركيا مما جعل باكستان توقف الشراء

والباكستنايون الان اكثر وعيا من الاعيب الاتراك فلم يغرهم محاولة الاتراك اهدئهم ثلاث طائرت تركية T-129 وقالوها بصراحة كيف يشترون منتج لم يحقق الموصافت الاصلية رغم مرور سنوات اضافية على التسليم الافتراضى له ولم ينجحوا فى ذلك

هل الاتراك فعلا فى حاجه لمزيد من المسعة السيئة لمنتجاتهم وهل هم فى حاجه لمزيد من الانعكاسات السلبية
لمنتجاتهم الغير فاعلة
كل زبون اشترى المنتج التركى عانى منه واشتكى

المصريون اشتكوا من اللنشات الصاروخية MRTP-33
الباكستانين اشتكوا من المدفعية المقطورة التركية
ونفس الامر الطائرة T-129
الاذربيجان رفضوا استلام المدفعية الذاتية الحركة بمحركات اوكرانية ورفضوا مستوى الدقة فى التهديف بالمدفع

كلام إنشائي غير دقيق

 

[Thunder-ksa]

تركيا دولة محترمة في الصناعات العسكرية , تركيا عضو بالناتو و مساهمه في مشاريع كبرى منها الطائرة اف 35

 

[Thunder-ksa]

 

[القائد المصرى]

كلام إنشائي غير دقيق

كل هذا الكلام والتحليل وغير دقيق
من فضلك وضح لنا الغير دقيق للاستفادة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

 

[adel dwedar]

تركيا للحق تعتبر دولة طموحة فى التصنيع العسكرى ودولة تعتبر ناشئة بالصناعات العسكرية فى العالم
هناك دول لها باع طويل وقديم فى صناعة السلاح ولم تحقق نسبة تصنيع بنسبة 100%

ولكن ان يفعل ما يقال فى هذا الموضوع ان ينتجوا اسلحتهم بنسبة 100% فهو كلام للاستهلاك المحلى فقط
تركيا مازالت تعانى بعض المشاكل فى منتجاتها من الطائرات بدون طيار والهليكوبتر التركى .. الخ
الذى نشهد به لتركيا وهى بصراحة متميزة فيه وممكن تحقق نسبة تصنيع عالية به هو المجال البحرى فى تصنيع الفرقاطات والزوارق البحرية
اما ان تعتمد على نفسها كليا فهذا غير معقول ممكن بعد ربع قرن تحقق تقدم كبير ولكن ايضا ليس بنسبة 100% كما يقولون
الصينيون لهم باع كبير فى الصناعات العسكرية منذ زمن ولكن ايضا لاينتجون بنسبة 100% ووصلوا لما هم فيه الان بعد طول سنين
اما ان يصنعوا عتاد عسكرى بالكامل بتسليحة بنسبة 100% فامامهم شوط كبيييييييييييييييييييييييييير وهذا الكلام للاستهلاك المحلى فقط
مثلا تركيا امامها سنون حتى تصنع طائرة مقاتلة بنسبة تصنيع مثلا 60%
تركيا تواجة صعوبات جمة فى معظم اسلحتها المصنعة محليا ولسه هناك وقت اصلا لتصحيح هذة العيوب
فياريت لا نضخم من الموضوع ونعطية اكثر من حقة
وشكرا لصاحب الموضوع

 

[adel dwedar]

كل هذا الكلام والتحليل وغير دقيق
من فضلك وضح لنا الغير دقيق للاستفادة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

كلام ماجيك الى حد ما عقلانى فعلا
ولكن يوجد شئ هناك بعض الناس مثلا يحبون دولة بعينها ويؤيدونها فتجدهم عندما يأتى شخص ويحلل وينتقد فتجد منهم معارضة بدون مبرر (معارضة من أجل المعارضة )
تحياتى

 

[Thunder-ksa]

البعض يستنقص من تركيا بسبب موقف سياسي وله الحق لكن الرد العقلاني يقول اذا تركيا فاشلة لان مشروع انكا لم ينجح ماذا تسمي دولة كبرى مثل روسيا تستورد طائرات بدون طيار من دول عالم ثاني مثل الامارات او دولة مثل الكيان الصهيوني ؟!!

روسيا الدولة العظمى تستورد انظمة رؤية ليلية من فرنسا ! على الرغم من ان له باع طويل في الصناعات الحربية و انجازات نتجت من التجسس على مشاريع الغير الالمانية أو الامريكية !!

 

[رأي القرن]

للأسف البعض يخلط السياسة بالصناعة العسكرية الانتاج الصناعي التركي تتطور كثيراً ربما البعض لاختلافه السياسي مع تركيا يحاول التقليل من الإنجازات الصين الى الان لم تستطع صناعة محركات لطائراته الشبحية

 

[adel dwedar]

البعض يستنقص من تركيا بسبب موقف سياسي وله الحق لكن الرد العقلاني يقول اذا تركيا فاشلة لان مشروع انكا لم ينجح ماذا تسمي دولة كبرى مثل روسيا تستورد طائرات بدون طيار من دول عالم ثاني مثل الامارات او دولة مثل الكيان الصهيوني ؟!!

روسيا الدولة العظمى تستورد انظمة رؤية ليلية من فرنسا ! على الرغم من ان له باع طويل في الصناعات الحربية و انجازات نتجت من التجسس على مشاريع الغير الالمانية أو الامريكية !!

بخلاف موضوع السياسة
هذا ما نريد ان نقولة اخى الكريم ان موضوع الاكتفاء وتصنيع السلاح بنسبة 100% صعب جدا بالنسبة لتركيا اذا كانت بعد عتاولة صناعة السلاح فى العالم لا ينتجون سلاحهم بنسبة 100%
تحياتى اخى الكريم

 

[عبووود]

اخواني العرب تركيا مشاركه في مشروع الطائره الخفيه الأمريكيه F-35 حيث انها مسؤوله عن صنع الجزء الأوسط من بدن المقاتله عبر شركة TAI

و الان تركيا تفكر في صناعة طائرة خفية

تركيا دولة فاشلة بالنسبة للعرب لانهم لا يعرفون الا الفشل باستثناء عدة دول اما بالنسبة لبقية دول العالم فهي دولة صاعدة

و هناك موضوع لصلاح الدين الايوبي باسم للتعريف بها
منتجات الصناعات العسكريه التركيه

 

[القائد المصرى]

كلام ماجيك الى حد ما عقلانى فعلا
ولكن يوجد شئ هناك بعض الناس مثلا يحبون دولة بعينها ويؤيدونها فتجدهم عندما يأتى شخص ويحلل وينتقد فتجد منهم معارضة بدون مبرر (معارضة من أجل المعارضة )
تحياتى

لا يا اخى الكريم
البعض فى المنتدى يصور لنا تركيا على انها اصبحت من صناع السلاح الاوائل
تركيا صاعده عسكريا وليست فاشلة وامامها الكثير
وفى انتظار تحليلك وتحليل الاخ الذى كتبت له كلامى الاول
تحياتى

 

[Magic_Touch]

كلام إنشائي غير دقيق

اذن رد علينا الرد العلمى المفحم غير ذلك يكون كلامك هو الانشائى

 

[HABEMUS]

الحمد لله ان تركيا لا تحتاج شهادة البعض ،لا نجادل ان تركيا دولة لا يمكن مقارنتها بدول معروفة في صناعة وتسويق السلاح لكنها ماضية في الطريق الصائب واقتصادها ومكانتها تؤهلها لترتقي اكثر ، المشكل هو نحن ونزيدها بالكلام الغير العقلاني احيانا .

 

[ابوقحط]

هل هو مشروع واحد ام عدة مشاريع ............ مختلطة في مشروع واحد

الخبر غير واضح المعالم تماما

وشكرا

 

[Magic_Touch]

الخبر الذى نشر تمهيدا لكارثة تركيا فى مجال الارادة والعزة الوطنية
فهم ينشرون اخبار للاستهلاك المحلى لتوجهات تأمين فنى هم يعلمون تماما انهم لن يحققوا ما يصبون اليه ولا يوجد ما يمنع من التمهيد بخبر مثل هذا للتغطية على الخبر التالى

وقد قلنا سترضخ تركيا وها هى ترضخ فتركيا دولة لاتملك حرية القرار والقادم اسوء فدولة باعت كامل قطاعها الهام وتعتاش على زيادة الديون سنويا 30 مليار دولار وبيع اراضيها وعقارتها للاجانب
من السهل اخضاعها ومنذ متى كانت تركيا تغرد خارج ارادة السهيونية العالمية الم تكن الصناعة التركية من الاساس بتقنية اسرائيلية وعبر البوابة الاسرائيلية ام نسينا تلك الحقائق

كما توقعنا منذ البداية

اول الغيث قطرة كما يقولون


التمهيد للرضوخ فى الخبر التالى

Turkey may cancel highly controversial missile project

10 December 2013 /LALE KEMAL, ANKARA

There is increasing speculation that Turkey may cancel its highly controversial project to build long-range air and missile defense systems (T-Loramids) with the China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC) -- which is under US sanctions -- as pressure has mounted on the NATO-member country not to go ahead with a non-NATO system that will not be interoperable with the alliance's air defense network.




Well-informed sources in Ankara told Today's Zaman that Turkey is expected to spend a few more months in contract talks with China before canceling the project entirely.


“Turkey will not immediately cancel the project but will instead build a case to cancel the project entirely. Turkey has been told by NATO from the very beginning of its selection of CPMIEC that the Chinese system will not be operable with the alliance air defense network,” a source said.


In the meantime, Turkey has been continuing contract negotiations with CPMIEC to co-produce long-range missiles based on China's HQ-9 systems.


A defense industry source earlier told Today's Zaman that the results of the ongoing preliminary talks with China are to be submitted to Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan for evaluation later this month.


NATO, the US and a few other countries have continued to put pressure on Turkey over its September selection of CMPIEC's HQ-9 missile systems over rival offers from Franco-Italian Eurosam's SAMP/T and US firm Lockheed Martin and Raytheon's PAC-3, citing the interoperability as well security problems that will occur between HQ-9 and the NATO air defense systems.


Ankara says CPMIEC's $3.4 billion high technology offer, that it believes will enable Turkey to coproduce the missiles and thus build a strong national defense industry, played a critical role in the Turkish selection of China. Turkey says it will begin contract talks with other foreign bidders -- second runner Eurosam and the third runner LM/Raytheon -- in the tender if negotiations with the Chinese company fail.


However, Turkey has begun to feel the heat over its selection of a Chinese system.


Bank of America Merrill Lynch dropped its bid to broker the public offering of Turkey's military electronics company ASELSAN on the grounds that NATO-member Turkey is holding negotiations with CPMIEC.


CPMIEC is under US sanctions for selling items to Iran, Syria and North Korea that are banned under US law to curb the proliferation of weapons of mass destruction.


US sources in Ankara earlier told the local media that US companies will find it hard to cooperate with some Turkish defense companies due to the Turkish selection of Chinese missiles and concerns that some confidential information in their dealings with the Turkish companies may fall into the hands of CPMIEC.

http://www.todayszaman.com/news-333658-turkey-may-cancel-highly-controversial-missile-project.html


الخبر بعنوان

تركيا ربما تتجه لالغاء عقد الصواريخ المثير للجدل

هناك تكهنات متزايدة بأن تركيا قد تتجة لالغاء المشروع المثير للجدل للغاية لبناء
طويلة المدى الهواء وأنظمة الدفاع الصاروخي ( T- Loramids ) مع الصين
الآلات الدقيقة استيراد و التصدير شركة ( CPMIEC ) - الذي تقع تحت طائلة
عقوبات وضغوط - والتى شنت على البلاد عضو حلف شمال الاطلسي لعدم المضي

قدما في نظام غير حلف شمال الاطلسي و التي لن تكون قابلة للتشغيل المتبادل مع شبكة
الدفاع الجوي للحلف .وقالت مصادر مطلعة في أنقرة زمان اليوم أنه من المتوقع تركيا
لقضاء بضعة أشهر في عقد محادثات مع الصين قبل إلغاء المشروع تماما
."و تركيا لن تلغي على الفور المشروع ولكن بدلا من ذلك ستعمل على بناء قصة لإلغاء المشروع تماما.
وقال مصدر قيل لتركيا من قبل حلف شمال الاطلسي منذ البداية اختياره لل CPMIEC أن النظام الصيني
لن تكون قابلة للتشغيل مع شبكة الدفاع الجوي لتحالف الناتو" .في غضون ذلك،
تم تستمرار المفاوضات مع CPMIEC للمشاركة في إنتاج صواريخ بعيدة المدى على أساس HQ- 9
أنظمة للصين.وقال مصدر في صناعة الدفاع في وقت سابق زمان اليوم ان نتائج المحادثات التمهيدية الجارية
مع الصين لتقديمها إلى رئيس الوزراء التركي رجب طيب أردوغان في وقت لاحق لتقييم هذا الشهر
.وقد واصل حلف شمال الاطلسي والولايات المتحدة و عدد قليل من البلدان الأخرى الضغط على تركيا
أكثر في سبتمبر اختيار HQ- 9 أنظمة صواريخ CMPIEC على مدى العروض المتنافسة من الفرنسية
الإيطالية Eurosam في SAMP / T و شركة أمريكية لوكهيد مارتن و رايثيون في PAC -3،
نقلا عن التشغيل البيني و عن المشاكل الأمنية التي من شأنها أن تحدث أيضا بين أنظمة الدفاع الجوية
للناتو HQ- 9 و .أنقرة تقول ان عرضض 3400000000 $ لنقل التكنولوجيا العالية CPMIEC
، و أنه يعتقد أن تمكن تركيا من التعاون فى تصنيع الصواريخ ، وبالتالي بناء صناعة الدفاع وطنية قوية
،كانت لعبت دورا حاسما في اختيار تركيا الصين.
وتقول تركيا انها ستبدأ محادثات التعاقد مع مقدمي العروض الأجنبية الأخرى
الثاني Eurosam و لوكهيد مارتن LM / رايثيون - في العطاء إذا فشلت
المفاوضات مع الشركة الصينية.ومع ذلك، فقد بدأت تركيا تشعر بالحرج على اختيارها للنظام الصيني .وهبط سهم بنك أوف أميركا ميريل لينش لمحاولتها للتوسط في الطرح العام لشركة الالكترونيات العسكرية في تركيا ASELSAN على أساس أن تركيا عضو حلف شمال الاطلسي حاليا من اجراء مفاوضات مع CPMIEC
وCPMIEC تحت عقوبات الولايات المتحدة لبيع الأدوات إلى إيران وسوريا و كوريا الشمالية التي حظرت بموجب قانون الولايات المتحدة
للحد من انتشار أسلحة الدمار الشامل .

البعض ينسى حقيقة هامة تركيا دولة سلمت للناتو ارضها لتكون قواعد للناتو ليس فقط ضرب دول الجوار بل ايضا لضمان السيطرة على القرار والارادة التركية

تركييا لاتملك تامين صناعة السلاح لديها اى لاتملك صناعة المعدات الاساسية
لضمان انتاج السلاح فلم تجرؤ تركيا لاتخاذ قرار المضى قدما لانه ببساطة لوح الغرب بقدرته على ايقاف كل مشاريع التصنيع الحربى التركى

لا محركات تركيا لطائرت بدون طيار لامحركت تركيا للطائرة الهيل مانجوستا لامحركات تركية ولا انظمة ادار نيران للفريقطة ملجيم

بالتالى لن تستطيع تركيا تصنيع سلاح له قيمة اذا التزمت بفوز الصين فى المنافسة فوجدت نفسها
مجبرة كما قلنا فى البداية سترخض تركيا فمن سلم ارضة لعدوة لاتنتظر منه ان يمتلك روح التحدى او الارادة القوية لم يفهم البعض روباجندا اردوجان وادعاء الفحولة السياسة وهو يعلم انه سيجبر رغم انفة لاتاع قرارات الناتو

والامر كله هو كسر الارادة التركية لنوضح هذا ببساطة حلف الناتو يقبل بسهولة انظمة اس 300 فى اليونان وكريت ولايقبل بانظمة صينية مشتقة منها بالطبع قمة المهزلة والاذلال تراجع الاتراك قلنا انه حتمى منذ البداية فتركيا ارضت ان تكون تابع للناتو منذ البداية وعليا ان تكمل مسيرة التبعية للنهاية