سفينة اجنادين العراقيه

I.S.O.F.Ip

عضو
إنضم
16 يوليو 2013
المشاركات
159
التفاعل
41 0 0
السلام عليكم
قرات سابقا عن السفينة العراقيه اجنادين و رحلتها الطويله
لكن قبل كم يوم قرات عن خبر اقتراب عودتها مع صور لها بآخر حله لها
DSC_0072.jpg

لمن لا يعرفها
سفينه اجنادين العرافيه الناقله للوقود وتموين السفن الحربيه في عرض البحر والتي من المقرر ان تدخل الخدمه في 2013.

تعود قصه هذه السفينه الي عام 1984 عندما اشتراها العراق من ايطاليا وبقيت في المياه الأيطاليه حتي عام 1985 بغرض تدريب الطاقم العراقي علي تشغيلها والأبحار بها وفي عام 1986 رست السفينه العراقيه في الأسكندريه قادمه من ايطاليا في طريقها الي العراق وبسبب التهديد الأيراني لمدينه البصره وتقرر ابقاءها في الأسكندريه الي حين زوال التهديد الأيراني للبصره واستمر بقاءها في الأسكندريه بعد الحضر الذي فرضته الأمم المتحده علي العراق عام 1991 ومنحت وصايه السفينه العراقيه الي ايطاليا لآسباب غير معروفه لم يتم المطالبه بالسفينه من قبل العراق وبقيت في الأسكندريه حتي عام 2005 عندما عرضت ايطاليا مساعده العراق علي تأسيس بحريته من جديد وتسليمه السفينه بعد تجديدها وتأهيلها خصوصا وانها ضلت قابعه في الأسكندريه قرابه 20 سنه حيث اكلها الصدء واصبحت تجهيزاتها قديمه.
لدي مجموعة من الاستفسارات
اولا هل وصلت او متى ستصل
ثانيا ما فائده الجسم الذي في وصطها و هل يمكن استبداله بمهبط مروحيات
ثالثا ما الاسلحة التي يمكن اضافتها له لجعلها مقاتله
رابعا قرات لها مواضفات في احدى المواقع الانجليزيه لكن الترجمه تبع غوغل لم افهم منها الكثير
اضافة الى اني لا اعرف اسماء المعدات فيها هل من يبسط
هذي هي​

Displacement: 3556t standard, 8706t full Dimensions: 423‘1”x59’x21’3”
Machinery: 2 GMT A420.8H diesels, 1 shaft
Max Speed: 18.5kts Range: 5080NM @ 18kts
Complement: 115
WEAPONS-Guns
x1 OTO Melara 76mm 8NM surface/3NM anti-air
SENSORS-Radar
RTN 10X (I/J) 22NM fire control (range, bearing, altitude)
SMA 3RM (I) 40NM surface search (range, bearing)

يا ريت الاجابه على الاسلئلة و اخصة عن الدخول بالخدمة​
 
هي سفينة عراقيه على كل حال و تفيد في حال اشترينا فرقاطات
قرات خبر عن ارسال فرقاطتين للتصيانه و التحديث
سيكون اسطول صغير جيد
 
مجلس الوزراء العراقي يصوت على على اقرار توصيات لجنة الامر الديواني رقم 20 لسنة 2017 بشأن التفاوض مع الجانب المصري حول السفينة اجنادين الراسية في ميناء الاسكندرية وتحديد مصيرها.

السفينة لاتزال في مصر لحد الان بعد 5 سنوات من الخبر السابق.
 
السلام عليكم
قرات سابقا عن السفينة العراقيه اجنادين و رحلتها الطويله
لكن قبل كم يوم قرات عن خبر اقتراب عودتها مع صور لها بآخر حله لها
DSC_0072.jpg

لمن لا يعرفها

لدي مجموعة من الاستفسارات
اولا هل وصلت او متى ستصل
ثانيا ما فائده الجسم الذي في وصطها و هل يمكن استبداله بمهبط مروحيات
ثالثا ما الاسلحة التي يمكن اضافتها له لجعلها مقاتله
رابعا قرات لها مواضفات في احدى المواقع الانجليزيه لكن الترجمه تبع غوغل لم افهم منها الكثير
اضافة الى اني لا اعرف اسماء المعدات فيها هل من يبسط
هذي هي​

Displacement: 3556t standard, 8706t full Dimensions: 423‘1”x59’x21’3”
Machinery: 2 GMT A420.8H diesels, 1 shaft
Max Speed: 18.5kts Range: 5080NM @ 18kts
Complement: 115
WEAPONS-Guns
x1 OTO Melara 76mm 8NM surface/3NM anti-air
SENSORS-Radar
RTN 10X (I/J) 22NM fire control (range, bearing, altitude)
SMA 3RM (I) 40NM surface search (range, bearing)

يا ريت الاجابه على الاسلئلة و اخصة عن الدخول بالخدمة​
وما الفائدة من هذه السفينة اصلا للعراق ؟ وهو دولة مغلقة سواحلها بضعة كيلومترات فقط ؟؟
 
بما أنها مخصصه للتموين بالوقود والدعم للسفن فأغلب تجهيزاتها أصبحت متآكله ولاتعمل بشكل جيد .
العالم تطور في هذا المجال وحتى لو فكر العراقيون بترميمها ستكلف مبلغ لايستحق أن يدفع في قطعة تجاوز عمرها 35 سنة
يمكن بيعها لأي دولة بثمن بسيط ويتم تغطيسها في قاع البحر لبناء الشعب المرجانية وفعلياً في هذا الوقت العراق ليس في حاجتها .
بخصوص العارضة المعدنية في الوسط هذة تحمل تجهيزات منظومة التزويد بالوقود وخلافه مثل الخراطيم والبكرات والرافعات ووو .
 
السلام عليكم
قرات سابقا عن السفينة العراقيه اجنادين و رحلتها الطويله
لكن قبل كم يوم قرات عن خبر اقتراب عودتها مع صور لها بآخر حله لها
DSC_0072.jpg

لمن لا يعرفها

لدي مجموعة من الاستفسارات
اولا هل وصلت او متى ستصل
ثانيا ما فائده الجسم الذي في وصطها و هل يمكن استبداله بمهبط مروحيات
ثالثا ما الاسلحة التي يمكن اضافتها له لجعلها مقاتله
رابعا قرات لها مواضفات في احدى المواقع الانجليزيه لكن الترجمه تبع غوغل لم افهم منها الكثير
اضافة الى اني لا اعرف اسماء المعدات فيها هل من يبسط
هذي هي​

Displacement: 3556t standard, 8706t full Dimensions: 423‘1”x59’x21’3”
Machinery: 2 GMT A420.8H diesels, 1 shaft
Max Speed: 18.5kts Range: 5080NM @ 18kts
Complement: 115
WEAPONS-Guns
x1 OTO Melara 76mm 8NM surface/3NM anti-air
SENSORS-Radar
RTN 10X (I/J) 22NM fire control (range, bearing, altitude)
SMA 3RM (I) 40NM surface search (range, bearing)

يا ريت الاجابه على الاسلئلة و اخصة عن الدخول بالخدمة​
الصورة في الموضوع ليست للأجنادين العراقية
الأجنادين العراقية مدفعها Otobreda 76 mm سابقا الذي عدل اسمه الى OTO Melara 76 mm/62 calibre Compatto
شكله
2.jpg

الإيطالية تملك ال
76mm/L62 Allargato

صورته
2.jpg
 
يمكننا ملاحظة الفارق بين السفينة المحدثة أول الموضوع حتى أن ترقيمها هو الإيطالي الخاص بالبحرية الإيطالية
أما الأجنادين العراقية فمازالت ترسو في ميناء الإسكندرية
 
اغلب الظن سيتم نقلها للعراق من دون صيانة كما حصل مع سفينة موسى بن نصير و طائق بن زياد
 
الصورة في الموضوع ليست للأجنادين العراقية
الأجنادين العراقية مدفعها Otobreda 76 mm سابقا الذي عدل اسمه الى OTO Melara 76 mm/62 calibre Compatto
شكله
مشاهدة المرفق 136005
الإيطالية تملك ال
76mm/L62 Allargato

صورته
مشاهدة المرفق 136006

كلامك صحيح ... السفينة العراقية رست في الأسكندرية و لم تجري لها اي عمليات تطوير او أدامة .. الصورتين في مشاركتي هما الصورتين الحقيقيتين للسفينة
 
ظهرت صورة للسفينة الحربية العراقية العملاقة "أجنادين"، المتواجدة في مصر وبالتحديد في الإسكندرية، منذ عام 1986،
بعد أن قام الرئيس العراقي الراحل صدام حسين بشرائها من إيطاليا.


5cded06795a597df508b4682.jpg


وتداول نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي في مصر صورا نادرة تجمع المدمرة المصرية الفاتح من الفئة "زد كلاس"، وأحد زوارق الطوربيد من فئة "شرشن" (وكلاهما خارج الخدمة حاليا)،
وسفينة الإمداد العراقية أجنادين "A102" من الفئة "سترومبولي كلاس"،
وفقا لما نشرته صفحة "إيجي آرمي" المهتمة بأخبار التسليح في مصر.
وأشارت الصفحة إلى أن السفينة العراقية المخصصة للدعم والإمداد تعود قصتها إلى عام 1984،
عندما قام العراق بشرائها من إيطاليا،
وبقيت في المياه الإيطالية حتى عام 1985،
حيث خضع الطاقم العراقي للتدريب على تشغيلها والإبحار بها، وفي عام 1986،
وخلال رحلتها إلى العراق،
رست السفينة في قاعدة الإسكندرية البحرية.
وفضلت القيادة العراقية حينها بقاء السفينة في مصر حتى إشعار آخر،
بسبب التهديدات الإيرانية للبصرة وموانئ العراق، واشتعال حرب الناقلات خلال حرب الخليج الأولى، وقرر الجانب العراقي إبقاء السفينة في مصر حتى زوال خطر التهديد الإيراني لموانئ العراق الجنوبية.
وبعد انتهاء الحرب العراقية الإيرانية،
جاء الحظر الذي فرضته الأمم المتحدة على العراق في عام 1991،
بسبب غزو الكويت،
ومنحت وصاية السفينة العراقية أجنادين "A102" لإيطاليا بلد الصنع لأسباب غير معروفة،
ولم يقدم العراق أي طلب لتسلمها، وبقيت في الإسكندرية حتى يومنا هذا.
وأعيد فتح ملف السفينة لأول مرة من جديد عام 2005، عندما عرضت إيطاليا مساعدة العراق على تأسيس قوات بحرية من جديد، حيث عرض الجانب الإيطالي تسليم السفينة للعراق بعد تجديدها وتأهيلها،
خصوصا وأنها ظلت قابعة في الإسكندرية لعقود،
وقد أكلها الصدأ.
وفي شهر أكتوبر 2018 الماضي، صوت مجلس الوزراء العراقي على إقرار توصيات لجنة الأمر الديواني رقم 20 لسنة 2017، بشأن التفاوض مع الجانب المصري حول "أجنادين" وتحديد مصيرها.
المصدر: RT



مصر والعراق قصة اخوة لم ولن تنتهي
 
هل من حق الحكومة المصرية طلب رسوم أرضيه للفترة الطويل التي اشغلتها السفينه من احتلال حيز من ميناء الأسكندرية ؟
 
عودة
أعلى