طائرة التدريب Aermacchi M-346

y.m.a.i

Archaeologist
إنضم
6 يوليو 2012
المشاركات
3,314
التفاعل
8,104 0 0
Aermacchi M-346
هى طائرة تدريب متقدم ومقاتلة خفيفة ايضا
وتعتبر الـ M-346 من احدث طائرات التدريب والتى هى نسخة عالية التحديث والتطوير من الطائرة الروسية Yak-130 وقد طلبت القوات الجوية الايطالية فى عام 2009 6 طائرات M-346 مع امكانية زيادتها الى 9 طائرات
ومن المفترض تسليم اول طائرتين فى نهاية عام 2010
الوزن " فارغة " : 4.61 طن

الوزن "مع اقصى قدرة حمولة " : 9.5 طن

الطول : 11.49 م

العرض: 9.72 م

الارتفاع : 4.98 م

مواصفات الايروديناميكية

الـ M-346 لديها مرونة وقدرة مناورة عالية جدا بفضل هيكلها الايروديناميكى المحسن الى اقصى قدر ممكن وذلك بواسطة

اولا

wings root او ما ترجمته بالعربية جذور الجناحات وهو الجزء الاقرب من الجناح الى خزان الوقود فى الطائرات

وتساعد الـ wings roots على تحقيق اعلى قدر من المرونة اثناء الانحناءات والدوران اثناء التحليق وايضا اثناء الهبوط

ثانيا

بواسطة الاجنحة المتغيرة المحدبة

variable camber wings والتى تساعد على تقليل مقاومة الهواء وزيادة سرعة الطائرة

المحرك

لديها محركين

من نوع

Honeywell F-124-GA-200 والمزودين بـ turbofans

لزيادة قوة الدفع

ولزيادة توفير الوقود

الطائرة قاردة على الطيران اسرع من الصوت

وذلك من دون استخدام الحارق او الـ afterburner

ولديها سرعة قصوى : 1.255 كلم

ومدى يصل الى 1.890 كلم

مع اعلى ارتفاع يصل الى 13.7 كلم

aermacchi-m-346-cm-x615-prototype-001.jpg
 
رد: طائرة التدريب Aermacchi M-346

M-346 ماستر


الصانع الينيا Aermacchi

أول رحلة 15 يوليو 2004

الحالة تحت التطوير

المستخدمين

إسرائيل
سلاح الجو الإسرائيلي 30 طائرة تحت الطلب التسليم في 2014
إيطاليا
القوات الجوية الإيطالية 15 طائرة تحت الطلب يفترض ان تكون قد تسلمتها حاليا
سنغافورة
جمهورية سنغافورة لسلاح الطيران (القوات الجوية) - 12 طائرة تحت الطلب لا تتوافر معلومات عن موعد التسليم

تم تصميم طائرة M-346 لتدرب التلامذة الطيارين على مقاتلات الخط الهجومي الأول. وهي تطير أسرع من الصوت أو بسرعة الصوت دون استخدام محرك الاحتراق اللاحق، والغاية من ذلك هي خفض تكاليف شرائها وتشغيلها.

يدفع الطائرة محركا هانيول F-124، وتستخدم نظام تحكم بالنيران رقمي، ومكبح جوي خلف قمرة الطيار تماماً مثل مقاتلة سو-30 الروسية.

سلاح الجو الاسرائيلي سيتسلم هذه الطائرات في العام 2014 وستحل مكان طائرات التدريب القديمة من طراز "سكايهوك".

حجم هذه الصفقة الاسرائيلية (30) طائرة يبلغ أكثر من 4 مليارات شيكل، وستقوم ايطاليا مقابل ذلك بشراء منتجات الصناعات الأمنية الإسرائيلية بقيمة إجمالية مماثلة.

هذه الطائرة معدة للتخصص النهائي على استخدام المقاتلات ،، وتصلح للتدريب على الجيل الخامس منها.

الخصائص العامة
الطاقم: اثنان، طالب ومدرس
العرض: 11.49 متر
طول الجناح : 9.72 متر
الطول: 4.76 متر
الوزن فارغة : 4،610 كجم
تحميل الوزن: 6،700 كجم
وزن للإقلاع : 9،500 كجم
المحرك : 2 × هانيويل F124-GA-200 ، 28
سرعة : ماخ 1.2 (1،092 كم / ساعة، 590 عقدة)
معدل الصعود : 6،705 م / دقيقة


تسليح
قادرة على تركيب ما يصل إلى 3،000 كجم (6،600 رطل ) من الحمولة الخارجية​
 
عودة
أعلى