- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,167
- التفاعل
خبر نشر بتاريخ اليوم ( 18 , يونيو , 2013 )
سأترجمه كما هو :
في الدورية بالامارات العربية المتحدة : الزوارق التي تبحر بنفسها
بمنظرها الاسود الاملس , محركاتها عالية الاداء وتكنولوجياتها الفائقة التطوّر , يبدو ان هناك شيئا واحدا فقط مفقود من احدث الزوارق المجهزة للدورية في المياه الاماراتية .. الطاقم .
الزوارق الثلاث الغير مأهولة , والتي طورت بوسطة شركة ( الصير مارين ) للعمليات الامنية والمدنية , ستكون جاهزة للعمل في موانئ الامارات بحلول اغسطس .
ثعبان البحر , اوسكار و برافو يتم تسييرهم وتشغيلهم بالكامل عن بعد , القوارب يتم التحكم بها بوسطة محطة قيادة وسيطرة والتي اما ان تكون على اليابسة او على سفينة أم في عرض البحر , وتم تزويد القوارب ببعض اكثر معدات الروبوتيكس والاستطلاع تقدما . بحسب ماثيو تريسي , مدير مشاريع المركبات السطحية الغير مأهوله .
( 3 او 4 قوارب يمكن ان يتم التحكم بها واستخدامها بوسطة مشغلين اثنين في آن واحد بدل استخدام 12-16 شخص في الطاقم )
ستعمل الزوارق كزوارق دورية واستطلاع من خلال قدراتها المتطورة في القيادة والاستطلاع وستعمل كمنصة مراقبة متقدمة نظرا لقدرات النشر السريع المتوفره لها .
ثعبان البحر هو زورق بطول 3 امتار ووزن 320 كج , تقريبا بنفس وزن جيت سكي من الحجم الكبير , لديه سرعة قصوى تبلغ 50 عقدة .
تم تطوير ثعبان البحر منذ 9 شهور وهو جاهز للاسواق , الزورق يستخدم لتوفير الامن حول يخوت الشخصيات الهامة وايضا يمكن استخدامه لتوفير امن الموانئ والقيام بالاستطلاع . ان بمقدوره القيام بالدورية حول جزيرة ابوظبي والابحار ذهابا وايابا على الكورنيش داعما لزوارق حرس السواحل .
الزورق اوسكار , لازال تحت التطوير , طوله 11 متر ووزنه 6500 كج ويدفعه محركي ديزل بقوة 500 حصان بتقنية الدفع المائي ويمكن ان يصل سرعة قصوى تبلغ 49 عقدة . اوسكار يتوفر ايضا على محرك هجين ( كهرباء-ديزل ) ما يعطيه زيادة في مدى الابحار تقدّر بـ 50% من مداه الاصلي .
يمكن ان يتم استخدامه لمهام الدورية الامنية وهو مزود بكمبيوترات , مستشعرات وبرمجيات لكشف و القيام بمعالجة اولية للبيانات ذات الاهمية الحساسة .
الزورق يستخدم برج تيليسكوبي ذو طول 12 متر والذي يعطيه مدى يصل من 12-14 كم من مركز القيادة والسيطرة , وجدير بالذكر انه بالاعتماد على التكنولوجيا المزود بها مثل الاتصالات الفضائية , يمكن ان يتم التحكم به في اي مكان على العالم .
برافو , الزورق الثالث في المجموعة , هو عبارة عن زورق قابل للنفخ من نوع RIB او Rigid Inflatable Boat , البوميرانجر الفنلندي جرى تزويده بتكنولوجيا وروبوتيات ليعمل سواء بوسطة قائد ام بدونه . الزورق RIB مجهز ومصمم في ابوظبي في مقر الشركة وحاليا يخوض الاختبارات النهائية في عرض البحر .
يذكر ان الزورق RIB هو الزورق المفضل للعمليات الامنية بسبب رشاقتها ونعومتها في المياه .
ويقول المدير تريسي ان هناك اثنين من الزبائن الجادين تقدموا للشركة بخصوص ( هذه التكنولوجيا المبنية في ابوظبي ) لتأمين منصات نفطهم الغير مأهوله .
وافاد المدير بأن مهمة الدورية الاعتيادية تتطلب من 3-4 افراد طاقم والذين يستخدمون كمية كبيرة من الوقود والطاقة للقيام بالدورية لوقت محدود .
( لقد صممنا نظاما ليقوم بمهام تزويد السفن بالوقود في عرض البحر , والذي سيخدم العمليات الامنية حول منصات البترول بصورة جيدا جدا )
( ان الزوارق الغير مأهولة لديها الامكانية ان تواصل الدورية في الاماكن المحددة لها وان تعود لليابسة فقط للصيانة مرة كل عدة اسابيع )
( السعر يمكن ان يتغير جذريا بحسب المواصفات )
( نحن نوفر خدمات معدة خصيصا لهذه الزوارق وبالتالي , اي متطلبات يحتاجها الزبون يمكن ان نوافيها مثل قدرات مكافحة النيران , البحث والانقاذ الخ... )
On patrol in the UAE: The boats that sail themselves - The National
كامل الشكر والتقدير للاخ ابو عبدالله الحنبلي على رابط الموضوع ولكم مني جميل التحية .
سأترجمه كما هو :
في الدورية بالامارات العربية المتحدة : الزوارق التي تبحر بنفسها
بمنظرها الاسود الاملس , محركاتها عالية الاداء وتكنولوجياتها الفائقة التطوّر , يبدو ان هناك شيئا واحدا فقط مفقود من احدث الزوارق المجهزة للدورية في المياه الاماراتية .. الطاقم .
الزوارق الثلاث الغير مأهولة , والتي طورت بوسطة شركة ( الصير مارين ) للعمليات الامنية والمدنية , ستكون جاهزة للعمل في موانئ الامارات بحلول اغسطس .
ثعبان البحر , اوسكار و برافو يتم تسييرهم وتشغيلهم بالكامل عن بعد , القوارب يتم التحكم بها بوسطة محطة قيادة وسيطرة والتي اما ان تكون على اليابسة او على سفينة أم في عرض البحر , وتم تزويد القوارب ببعض اكثر معدات الروبوتيكس والاستطلاع تقدما . بحسب ماثيو تريسي , مدير مشاريع المركبات السطحية الغير مأهوله .
( 3 او 4 قوارب يمكن ان يتم التحكم بها واستخدامها بوسطة مشغلين اثنين في آن واحد بدل استخدام 12-16 شخص في الطاقم )
ستعمل الزوارق كزوارق دورية واستطلاع من خلال قدراتها المتطورة في القيادة والاستطلاع وستعمل كمنصة مراقبة متقدمة نظرا لقدرات النشر السريع المتوفره لها .
ثعبان البحر هو زورق بطول 3 امتار ووزن 320 كج , تقريبا بنفس وزن جيت سكي من الحجم الكبير , لديه سرعة قصوى تبلغ 50 عقدة .
تم تطوير ثعبان البحر منذ 9 شهور وهو جاهز للاسواق , الزورق يستخدم لتوفير الامن حول يخوت الشخصيات الهامة وايضا يمكن استخدامه لتوفير امن الموانئ والقيام بالاستطلاع . ان بمقدوره القيام بالدورية حول جزيرة ابوظبي والابحار ذهابا وايابا على الكورنيش داعما لزوارق حرس السواحل .
الزورق اوسكار , لازال تحت التطوير , طوله 11 متر ووزنه 6500 كج ويدفعه محركي ديزل بقوة 500 حصان بتقنية الدفع المائي ويمكن ان يصل سرعة قصوى تبلغ 49 عقدة . اوسكار يتوفر ايضا على محرك هجين ( كهرباء-ديزل ) ما يعطيه زيادة في مدى الابحار تقدّر بـ 50% من مداه الاصلي .
يمكن ان يتم استخدامه لمهام الدورية الامنية وهو مزود بكمبيوترات , مستشعرات وبرمجيات لكشف و القيام بمعالجة اولية للبيانات ذات الاهمية الحساسة .
الزورق يستخدم برج تيليسكوبي ذو طول 12 متر والذي يعطيه مدى يصل من 12-14 كم من مركز القيادة والسيطرة , وجدير بالذكر انه بالاعتماد على التكنولوجيا المزود بها مثل الاتصالات الفضائية , يمكن ان يتم التحكم به في اي مكان على العالم .
برافو , الزورق الثالث في المجموعة , هو عبارة عن زورق قابل للنفخ من نوع RIB او Rigid Inflatable Boat , البوميرانجر الفنلندي جرى تزويده بتكنولوجيا وروبوتيات ليعمل سواء بوسطة قائد ام بدونه . الزورق RIB مجهز ومصمم في ابوظبي في مقر الشركة وحاليا يخوض الاختبارات النهائية في عرض البحر .
يذكر ان الزورق RIB هو الزورق المفضل للعمليات الامنية بسبب رشاقتها ونعومتها في المياه .
ويقول المدير تريسي ان هناك اثنين من الزبائن الجادين تقدموا للشركة بخصوص ( هذه التكنولوجيا المبنية في ابوظبي ) لتأمين منصات نفطهم الغير مأهوله .
وافاد المدير بأن مهمة الدورية الاعتيادية تتطلب من 3-4 افراد طاقم والذين يستخدمون كمية كبيرة من الوقود والطاقة للقيام بالدورية لوقت محدود .
( لقد صممنا نظاما ليقوم بمهام تزويد السفن بالوقود في عرض البحر , والذي سيخدم العمليات الامنية حول منصات البترول بصورة جيدا جدا )
( ان الزوارق الغير مأهولة لديها الامكانية ان تواصل الدورية في الاماكن المحددة لها وان تعود لليابسة فقط للصيانة مرة كل عدة اسابيع )
( السعر يمكن ان يتغير جذريا بحسب المواصفات )
( نحن نوفر خدمات معدة خصيصا لهذه الزوارق وبالتالي , اي متطلبات يحتاجها الزبون يمكن ان نوافيها مثل قدرات مكافحة النيران , البحث والانقاذ الخ... )
On patrol in the UAE: The boats that sail themselves - The National
كامل الشكر والتقدير للاخ ابو عبدالله الحنبلي على رابط الموضوع ولكم مني جميل التحية .
